Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 604 - Novi Beograd (Blok 45) - Preka Kaldrma
Važi od / do:
01.05.2016 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd
 

Baner

Linija 604 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 65min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): n/a
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 604 / Informacije

604
Novi Beograd (Blok 45) - Preka Kaldrma

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

NOVI BEOGRAD /BLOK 45/ - Dr Ivana Ribara - Surčinska - Vojvođanska u Surčinu - Braće Nikolić - Maršala Tita - Put za Bečmen - 11. oktobra u Bečmenu - Glavna u Bečmenu - Put za Petrovčić - Braće Ljubinković - Petrovčić - Put za Karlovčić - PREKA KALDRMA

Smer B:

PREKA KALDRMA - Put za Karlovčić - Petrovčić - Braće Ljubinković - Put za Petrovčić - Glavna u Bečmenu - 11. oktobra u Bečmenu - Put za Bečmen - Maršala Tita - Braće Nikolić - Vojvođanska u Surčinu - Surčinska - Dr Ivana Ribara - NOVI BEOGRAD /BLOK 45/

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
  •  Od 01.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 23.01.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Izmena: Izvršena je promena prevoznika, od 23.01.2016. na liniji saobraćaju vozila prevoznika "Lasta".
  •  Od 08.04.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (01.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 45): 48 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Preka Kaldrma: 48 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 45): 50
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Preka Kaldrma: 50
Red vožnje (08.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 45): 50
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Preka Kaldrma: 50
Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 45): 50
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Preka Kaldrma: 50

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#156 DR 09-04-2016 13:01
Citat Blok 45:
Pa Vama u svakom slucaju covek ne moze da udovolji. Kad je bio Zemun on nije valjao, kad je Lasta ni ona ne valja, i tako sta god da se da nista nece valjati. Da je ubacen neki drugi privatnik sa solo vozilima onda bi se ljudi zalili na guzvu u autobusima, pa ni to ne bi valjalo. Dok je Zemun bio na 604 i 605 non-stop su isli Solarisi sa 95, ama nije bilo ni dana da se neki autobus ne prebaci sa 95 na 604 ili 605, a bilo je slucajeva da su Solarisi obavljali po 4-5 polaska na ove dve linije. Potpuno se slazem sa Anom iz Surcina da neki ljudi nisu zadovoljni i sa onim malim sto imaju, jer ne zaboravite da postoje i druge linije koje su jos redje nego 604, i koje imaju mnogo gore autobuse. A ta pobuna oko solo buseva... i Zemun je cesto znao da salje solace na ovu liniju pa se niko nije bunio i ako su oni u mnogo gorem stanju nego Lastini kojima iskreno ni ne fali Bog zna sta...

@Dule To na 602 je bila samo zamena u pitanju, jer je na toj liniji predvidjeno da rade iskljucivo solo autobusi.

Pa to na 602 onda često bude zamena, jer ja često viđam na toj liniji zglobne autobuse.
Ljudi, ne radi se ovde o autobusima prevoznika Lasta. Mene ne zanima ko će da vozi, koji prevoznik, gradski, privatni, nego je poenta priče da često uopšte nema polaska. Dešavalo se to i ranije, ali sada je učestalo. Mi koji koristimo 604, nemamo alternativu, vezani smo za taj jedan prevoz, za razliku od građana Surčina. Ovde nije hajka na "Lastu", nego na česte kvarove, izostanak polazaka. Dođite ujutru, sa polaskom u 05:05, da se provozate od Preke Kaldrme, barem do Surčina, pa ćete svi vi koji pišete da smo nezahvalni shvatiti o čemu se ovde radi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#155 Blok 45 08-04-2016 20:54
Pa Vama u svakom slucaju covek ne moze da udovolji. Kad je bio Zemun on nije valjao, kad je Lasta ni ona ne valja, i tako sta god da se da nista nece valjati. Da je ubacen neki drugi privatnik sa solo vozilima onda bi se ljudi zalili na guzvu u autobusima, pa ni to ne bi valjalo. Dok je Zemun bio na 604 i 605 non-stop su isli Solarisi sa 95, ama nije bilo ni dana da se neki autobus ne prebaci sa 95 na 604 ili 605, a bilo je slucajeva da su Solarisi obavljali po 4-5 polaska na ove dve linije. Potpuno se slazem sa Anom iz Surcina da neki ljudi nisu zadovoljni i sa onim malim sto imaju, jer ne zaboravite da postoje i druge linije koje su jos redje nego 604, i koje imaju mnogo gore autobuse. A ta pobuna oko solo buseva... i Zemun je cesto znao da salje solace na ovu liniju pa se niko nije bunio i ako su oni u mnogo gorem stanju nego Lastini kojima iskreno ni ne fali Bog zna sta...

@Dule To na 602 je bila samo zamena u pitanju, jer je na toj liniji predvidjeno da rade iskljucivo solo autobusi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#154 DR 08-04-2016 17:52
U jednom danu se jedno vozilo pokvari, ove sedmice je to bilo učestalo. Ta vozila su samo na oko. Sve su to samo krntije. Ako su ok što se malo-malo kvare i naravno nema tog polaska. Danas je bio slučaj da sa Preke Kaldrme nije bio polazak u 13:03, juče sa Bloka 45, polazak u 15:35, to divno vozilo Laste se pokvarilo, pa je ubačen autobus sa 95-ice. Toliko o divnim autobusima prevoznika Lasta.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#153 Dule 06-04-2016 21:41
Svakodnevno koristim linije na potezu 600, i bicu realan vozila Laste su manje vise OK, ali pre neki dan ide zglobni bus na 602 a recimo na 604 i 610 cesto vidjam solo buseve. Realno linija 602 bi trebala da ima solo buseve, na 603 bi bilo moguce pola-pola kao i na liniji 610, dok na linijama 604 i 605 bi bilo potrebno da saobracaju samo zglobni autobusi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#152 DR 06-04-2016 10:08
Citat Ana Surcin:
Ja apsolutno ne mogu da verujem koliko je nas narod nezahvalan. Bunite se oko solo autobusa koji su u sasvim solidnom stanju, a zaboravili ste kakve ste autobuse imali pre dolaska Laste. Raspadali su se da Vas podsetim jer bih rekla da ste zaboravili njihovo ocajno stanje. Pa ja bih se radije vozila u punom solo autobusu, nego da mi se zglobni GSP-ov pokvari u nekoj njivi gde nema nigde nikoga... Mogli biste da se malo zapitate koliko ljudi vapi da ima te Vase solo autobuse koji Vam smetaju. Idite malo u delove grada gde saobracaju samo solo autobusi, i verujte mi, bicete zadovoljni onim sto imate.

Vrlo je diskutabilno pričati o zahvalnosti. Ako ujutru stojim na jednoj nozi sve vreme dok se vozim u tim finim čistim, predivnim autobusima prevoznika Lasta, onda... veliko hvala. Ali, radije bih da se vozim kao čovek a ne kao životinja. A, za Vašu informaciju i ovi autobusi se kvare, retko, ne poštuju red vožnje... Pričajte o svemu, samo ne o našoj nezahvalnosti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#151 Jul u aprilu 02-04-2016 00:43
Citat Ana Surcin:
Ja apsolutno ne mogu da verujem koliko je nas narod nezahvalan. Bunite se oko solo autobusa koji su u sasvim solidnom stanju, a zaboravili ste kakve ste autobuse imali pre dolaska Laste. Raspadali su se da Vas podsetim jer bih rekla da ste zaboravili njihovo ocajno stanje. Pa ja bih se radije vozila u punom solo autobusu, nego da mi se zglobni GSP-ov pokvari u nekoj njivi gde nema nigde nikoga... Mogli biste da se malo zapitate koliko ljudi vapi da ima te Vase solo autobuse koji Vam smetaju. Idite malo u delove grada gde saobracaju samo solo autobusi, i verujte mi, bicete zadovoljni onim sto imate.

Ja se ne bih vozio pre u prepunom solo autobusu, jer takav prevoz niti je bezbedan, niti je zdrav, niti je udoban, niti ce ti sada novi autobusi dugo potrajati ako se pretovaraju konstantno. Uskoro ce i oni poceti da ostaju u kvaru na livadama. Pre svega, to sto Vi mozda imate mogucnost da udjete u taj prepuni solo autobus ne znaci da su svi te srece. Neki naprimer izvise, pa moraju da cekaju sledeci pola sata, tako da je efekat isti kao da im je naisao raspali GSP-ov bus koji se pokvari na pola livade, s tim sto sa njim postoji teoretska sansa i da se ipak stigne na destinaciju u razumnom periodu. Linije 604 i 605 su medju najduzim linijama u gradu, putuje se skoro po sat vremena po prilicno losim putevima i sasvim je normalno da se na njih salju vozila veceg kapaciteta, u kojima veci broj ljudi moze da sedne ili da barem udobno i bezbedno stoji.

U jednom ste u pravu... treba otici u delove grada u kojima saobracaju samo solo autobusi. Tamo se jos bolje vidi koliko je pogubna ovakva organizacija prevoza sa guranjem zglobnih vozila na saku privilegovanih linija. Ovde su romane ispisali nezadovoljni putnici na linijama 35, 46, 52, 53, ne znam ni ja koji sve... ali ni njih niko ne slusa, kao ni putnike pravca 600.

I jos jedna bitna stvar koju sam zaboravio. U ovu raspravu uopste ne treba uvoditi GSP. To je zamena teza, jer je to sada bivsi prevoznik na liniji. Pravo je pitanje zasto sada na linijama pravca 600 ima 18 vozila, a ubuduce ce ih biti samo 10. Lasta ih odrzava sada, Lasta ce verovatno i ubuduce. Zasto zglobna vozila koja sada nepotrebno rade na 603 nisu novim tenderom rasporedjena na 604, 605 i 610, umesto sto su potpuno ukinuta? Gde ce nestati tih 8 autobusa koji su uzgred novi? Oni koji su osudjeni na Lastu dobro znaju koliko ona na prigradskim linijama kroji rasporede po svom nahodjenju i potrebama, a ne po potrebama putnika i ovo je direktno kretanje u tom pravcu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #150 Ana Surcin 01-04-2016 18:42
Ja apsolutno ne mogu da verujem koliko je nas narod nezahvalan. Bunite se oko solo autobusa koji su u sasvim solidnom stanju, a zaboravili ste kakve ste autobuse imali pre dolaska Laste. Raspadali su se da Vas podsetim jer bih rekla da ste zaboravili njihovo ocajno stanje. Pa ja bih se radije vozila u punom solo autobusu, nego da mi se zglobni GSP-ov pokvari u nekoj njivi gde nema nigde nikoga... Mogli biste da se malo zapitate koliko ljudi vapi da ima te Vase solo autobuse koji Vam smetaju. Idite malo u delove grada gde saobracaju samo solo autobusi, i verujte mi, bicete zadovoljni onim sto imate.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#149 nesko 01-04-2016 12:30
Po mom misljenju na potezu 600 i na ostalim gradskim linijama trebalo bi da radi gsp sto i sam naziv kaze gradsko saobracajno znaci u vlasnistvu grada Beograda i umesto da se kupuju nova zglobna vozila za potrebe prevoza daje se i placa privatniku, ne vidim tu nikakvu prepreku i problematiku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#148 nemanja601 01-04-2016 11:42
Citat becmen s:
Ako je istina da gsp ne radi od 1 maja na liniji 601 eto preko deset novih zglobnih autobusa za potez 600 pa neka ih rasporede gde su najpotrebniji, trenutno je neizdrzivo!

GSP ne radi od prvog maja na 601, ali lasta ostaje na ostalim 600 linijama, takav je ugovor, samo sto se ugovoru sada pripaja i 601, a gsp-ovi autobusi sa 601 ce biti rasporedjeni na druge linije pogona Zemun. Tako da nema sanse da se autobusi sa 601 prebace na bilo koju drugu 600 liniju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#147 becmen s 01-04-2016 10:27
Citat Maстер:
Морам нешто да напишем везано за линију 604, коју однедавно опслужује Ласта. Док је ГСП држао линију имали смо 4 зглобна и 2 соло аутобуса на линији, па је и тада била прилична гужва. Доласком Ласте дошло је до ротације, па данас на линији 604 имамо 2 зглобна и 4 соло аутобуса. То изазива огромне гужве, поготово у шпицу, посебно у раним јутарнјим сатима, током поподнева које траје од 12.30 до 18.00, а велики проблем је и током ноћи. Просто је невероватно да су надлежни игнорисали студију Саобраћајног факултета који је пре неколико година радио истраживање везано за број људи који се возе линијом 604. Оправдање не може бити да путници не плаћају маркицу, јер то просто није тачно, Путујем сваког дана и могу без проблема да кажем да већина људи има маркицу или обичну карту. Контрола је буквално сваки дан, на станицама од аеродрома до Ледина, и углавном када се они појаве аутобус напушта десетак путника. С тога, још једном апелујем на надлежне да нам врате 4 зглобна аутобуса и 2 соло, јер је концентрација путника на линији 604 велика. Посебно што линија превози грађане места Петровчић, Бечмен и Сурчин, а зато што је окретница померена на Преку Калдрму и општину Пећинци овој линији гравитирају људи из места Деч, Ашања, Карловчић, Михаљевци... Ако Ласта чији возачи узгред и не поштују ред вожње (јер или дебело касне, или полазе раније) не може да обезбеди аутобусе какве треба, нека нам се врати ГСП јер се овако ствара огромна нервоза која никоме не иде у корист.

Ako je istina da gsp ne radi od 1 maja na liniji 601 eto preko deset novih zglobnih autobusa za potez 600 pa neka ih rasporede gde su najpotrebniji, trenutno je neizdrzivo!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#146 DR 31-03-2016 11:43
Citat Maстер:
Морам нешто да напишем везано за линију 604, коју однедавно опслужује Ласта. Док је ГСП држао линију имали смо 4 зглобна и 2 соло аутобуса на линији, па је и тада била прилична гужва. Доласком Ласте дошло је до ротације, па данас на линији 604 имамо 2 зглобна и 4 соло аутобуса. То изазива огромне гужве, поготово у шпицу, посебно у раним јутарнјим сатима, током поподнева које траје од 12.30 до 18.00, а велики проблем је и током ноћи. Просто је невероватно да су надлежни игнорисали студију Саобраћајног факултета који је пре неколико година радио истраживање везано за број људи који се возе линијом 604. Оправдање не може бити да путници не плаћају маркицу, јер то просто није тачно, Путујем сваког дана и могу без проблема да кажем да већина људи има маркицу или обичну карту. Контрола је буквално сваки дан, на станицама од аеродрома до Ледина, и углавном када се они појаве аутобус напушта десетак путника. С тога, још једном апелујем на надлежне да нам врате 4 зглобна аутобуса и 2 соло, јер је концентрација путника на линији 604 велика. Посебно што линија превози грађане места Петровчић, Бечмен и Сурчин, а зато што је окретница померена на Преку Калдрму и општину Пећинци овој линији гравитирају људи из места Деч, Ашања, Карловчић, Михаљевци... Ако Ласта чији возачи узгред и не поштују ред вожње (јер или дебело касне, или полазе раније) не може да обезбеди аутобусе какве треба, нека нам се врати ГСП јер се овако ствара огромна нервоза која никоме не иде у корист.

Slažem se u potpunosti sa Vama.

Tačno je da vozači prevoznika Lasta ne poštuju red vožnje i vozila im se često kvare. A, o gužvi u špicu da i ne govorim, obzirom da saobraćaju 2 zglobna i 4 solo autobusa. Ali, za to što se ne vozimo kao ljudi već kao šibice niko nema obzira. Bio bi red da neko reaguje, a ne da nas sve vreme tretiraju kao građane drugog reda.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži