Red Vožnje 

Baner

Linija 42 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Arriva / Lui travel 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 55min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 9
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 42 / Informacije

42
Slavija (Birčaninova) - Banjica (VMA) - Petlovo Brdo

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

SLAVIJA /BIRČANOVA/ - Bulevar oslobođenja - Trg oslobođenja - dr Milutina Ivkovića - Ljutice Bogdana - Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Mihaila Avramovića - Novoizgađena saobraćajnica pored VMA - Crnotravska - Borska - Adžine Livade - Hasanaginice - Pere Velimirovića - Patrijarha Dimitrija - Miška Kranjca - Vijadukt - Pilota Mihaila Petrovića - Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - 17. oktobra - Dimitrija Vučenova - Rasinska - Milorada Draškovića - PETLOVO BRDO

Smer B:

PETLOVO BRDO - Milorada Draškovića - Rasinska - Dimitrija Vučenova - 17. Oktobra - Kneževačka - Slavka Rodića - Marička - Pilota Mihaila Petrovića - Vijadukt - Miška Kranjca - Patrijarha Dimitrija - Pere Velimirovića - Borska - Crnotravska - Novoizgrađena saobraćajnica pored VMA - Mihaila Avramovića - Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Ljutice Bogdana - Dr Milutina Ivkovića - Trg oslobođenja - Bulevar oslobođenja - Trg Slavija - Bulevar oslobođenja - Tiršova - Katićeva - SLAVIJA /Birčaninova/

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • Odstupanja od planiranog reda vožnje
      Status linije: OK
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 26.10.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2016): [1] [2]
  •  Od 02.03.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]
  •  Od 27.06.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (22.06.2015): [1] [2]
  •  Od 10.06.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (07.03.2015): [1] [2]
  •  Od 07.03.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (26.01.2015): [1] [2]
  •  Od 26.01.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

- Izmena: Od 26.02.2014. na autobuskoj liniji broj 42 primenjuje se novi red vožnje koji podrazumeva više polazaka radnim danima i smanjenje intervala sleđenja vozila, u vršnom periodu sa 12/13 min. na 11/12 min., i u vanvršnom periodu sa 14 na 12 min.

- Arhiva reda vožnje (07.10.2013): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (26.10.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 86 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 84 
Red vožnje (01.09.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 84
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 82
Red vožnje (02.03.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 84 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 82 
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 85
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 81
 Red vožnje (27.06.2015) / Broj polazaka: [Letnji red vožnje]
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 73 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 72 
Red vožnje (22.06.2015) / Broj polazaka: [Letnji red vožnje]
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 62
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 61
Red vožnje (10.06.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 70 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 69 
Red vožnje (07.03.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 73
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 72
Red vožnje (26.01.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 73 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 72 
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Slavija (Birčaninova): 77
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Petlovo brdo: 76

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#1565 Ljiljana B. 28-11-2016 08:03
Citat resnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Opet i opet ista kriminogena pojava - propušten polazak iz Kneževca u 15.11 ha, i to subotom kada vozila idu na 30 minuta! Mi građani novoizgrađenog višekilometarskog naselja na potezu Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - i dalje, plaćamo vozikanje vozila linije 37 koja idu prazna od Maričke do nenaseljene okretnice u podnožju Straževice, gde postoji i tramvaj 3. Umesto da se 37 preusmeri na Maričku! Dokle?

37 ide prazna od Pančevačkog mosta do Trga. Nekoliko puta sam video mnogo više putnika kod "Premijera". Zahtevajte da se neka vozila Lui Travela skinu sa 46 i prebace na 42 a da na 46 uleti neki drugi prevoznik da popuni tu rupu ili, ponavljam, pošaljite dopis Direkciji za promenu prevoznika i pojačanje jer kada bi se produžila 37 kroz Maričku isto bi bilo kao ovo sa 27E i 35, tj. klasično lomatanje i nagomilavanje putnika jedne od najpreopterećenijih linija u gradu koja zaslužuje zglob.

37 ne ide prazna od Miska Kranjca, tu ulaze putnici, tako da to nije istina, jel tu liniju koristim svaki dan.

Pogrešan Vam je argument. Jer, kod Miška Kranjca bi prolazila i kada bi išla Maričkom, trasom linije 42. Dakle, 37 ide prazna ka podnožju Straževice, a 42 se upravo puni i prepuni od Miška Kranjca i Maričke. A mi to PLAĆAMO.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1564 resnik 27-11-2016 19:37
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Opet i opet ista kriminogena pojava - propušten polazak iz Kneževca u 15.11 ha, i to subotom kada vozila idu na 30 minuta! Mi građani novoizgrađenog višekilometarskog naselja na potezu Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - i dalje, plaćamo vozikanje vozila linije 37 koja idu prazna od Maričke do nenaseljene okretnice u podnožju Straževice, gde postoji i tramvaj 3. Umesto da se 37 preusmeri na Maričku! Dokle?

37 ide prazna od Pančevačkog mosta do Trga. Nekoliko puta sam video mnogo više putnika kod "Premijera". Zahtevajte da se neka vozila Lui Travela skinu sa 46 i prebace na 42 a da na 46 uleti neki drugi prevoznik da popuni tu rupu ili, ponavljam, pošaljite dopis Direkciji za promenu prevoznika i pojačanje jer kada bi se produžila 37 kroz Maričku isto bi bilo kao ovo sa 27E i 35, tj. klasično lomatanje i nagomilavanje putnika jedne od najpreopterećenijih linija u gradu koja zaslužuje zglob.

37 ne ide prazna od Miska Kranjca, tu ulaze putnici, tako da to nije istina, jel tu liniju koristim svaki dan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1563 ivandivjak 27-11-2016 19:37
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Opet i opet ista kriminogena pojava - propušten polazak iz Kneževca u 15.11 ha, i to subotom kada vozila idu na 30 minuta! Mi građani novoizgrađenog višekilometarskog naselja na potezu Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - i dalje, plaćamo vozikanje vozila linije 37 koja idu prazna od Maričke do nenaseljene okretnice u podnožju Straževice, gde postoji i tramvaj 3. Umesto da se 37 preusmeri na Maričku! Dokle?

37 ide prazna od Pančevačkog mosta do Trga. Nekoliko puta sam video mnogo više putnika kod "Premijera". Zahtevajte da se neka vozila Lui Travela skinu sa 46 i prebace na 42 a da na 46 uleti neki drugi prevoznik da popuni tu rupu ili, ponavljam, pošaljite dopis Direkciji za promenu prevoznika i pojačanje jer kada bi se produžila 37 kroz Maričku isto bi bilo kao ovo sa 27E i 35, tj. klasično lomatanje i nagomilavanje putnika jedne od najpreopterećenijih linija u gradu koja zaslužuje zglob.

Nije tacno da 37 ide prazna od Pancevackog mosta do Trga, jeste da bude poluprazna ali na celodnevnom nivou barem 5x punija na tom delu nego na delu od Knezevca do Rakovice. Za vreme spica od Pancevackog mosta do Trga liazi budu dosta puni.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1562 Певац 27-11-2016 18:01
Citat Ljiljana B.:
Opet i opet ista kriminogena pojava - propušten polazak iz Kneževca u 15.11 ha, i to subotom kada vozila idu na 30 minuta! Mi građani novoizgrađenog višekilometarskog naselja na potezu Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - i dalje, plaćamo vozikanje vozila linije 37 koja idu prazna od Maričke do nenaseljene okretnice u podnožju Straževice, gde postoji i tramvaj 3. Umesto da se 37 preusmeri na Maričku! Dokle?

37 ide prazna od Pančevačkog mosta do Trga. Nekoliko puta sam video mnogo više putnika kod "Premijera". Zahtevajte da se neka vozila Lui Travela skinu sa 46 i prebace na 42 a da na 46 uleti neki drugi prevoznik da popuni tu rupu ili, ponavljam, pošaljite dopis Direkciji za promenu prevoznika i pojačanje jer kada bi se produžila 37 kroz Maričku isto bi bilo kao ovo sa 27E i 35, tj. klasično lomatanje i nagomilavanje putnika jedne od najpreopterećenijih linija u gradu koja zaslužuje zglob.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1561 Ljiljana B. 26-11-2016 15:51
Opet i opet ista kriminogena pojava - propušten polazak iz Kneževca u 15.11 ha, i to subotom kada vozila idu na 30 minuta! Mi građani novoizgrađenog višekilometarskog naselja na potezu Marička - Slavka Rodića - Kneževačka - i dalje, plaćamo vozikanje vozila linije 37 koja idu prazna od Maričke do nenaseljene okretnice u podnožju Straževice, gde postoji i tramvaj 3. Umesto da se 37 preusmeri na Maričku! Dokle?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1560 Goran 20-11-2016 16:28
Citat Goran:
Citat Певац:
Citat Vanze:
Citat Певац:
Молим да се постави питање надлежнима зашто се стајалиште "Стевана Луковића" најављује у смеру ка Славији када не постоји. Постоји само у смеру ка Петловом брду. Хвала.

Koliko vidim stajalište /Stevana Lukovića/ je registrovano u oba smera. Da nije neka privremena izmena.

Није, нема ознаке за станицу и аутобуси само пролазе туда где би требала да буде та "станица" већ дуго. Виде се само паркирани аутомобили на тротоару и ништа друго.

Evidentirana je prijava i prosleđena nadležnima.

Izdat je nalog za postavljanje stajališnih oznaka na stajalištu "Stevana Lukovića". Kompletan odgovor nadležnim možete videti u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1559 Ljiljana B. 15-11-2016 08:06
Citat BusPutnik:
Citat resnik:
Citat ivandivjak:
Ako je vec toliki problem da se 37 produzi do Petlovog Brda, onda barem neka naprave neku improvizovanu okretnicu u Knezevcu gde bi se okretala, i tako bi bila skoro iste kao sada, ako uopste ima negde mesta od tolikih zgrada. Mozda naprimer ovde:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

E sada neznam kakvo je trenutno stanje posto davno nisam prolazio tuda a slika je napravljena 2013, pa neznam da li se tu izgradila neka zgrada ili je to privatni posed. Ako je sve ok, najbolje bi bilo tu napraviti okretnicu za 37icu, ionako je po slikama tu divlja deponija.

37-ca ima svoju okretnicu, ona je dovoljno velika da tamo okrece autobus.

Nije u pitanju ta okretnica, naravno da je postojeca velika, nekada se tu okretala i Lasta. Pricamo o promeni okretnice jer je malo i glupo da na liniji stoji da saobraca do Knezevca a u stvari kruzi oko celog naselja i kroz njega ne prolazi, nevezano dokle se KO ili MO Knezevac prostire.

Tačno.U normalnim okolnostima, valjda je suština da linija prolazi kroz naseljen deo grada, a ne tamo gde mu je "zgodno". Da ne govorimo o ekonomskim razlozima: Gradski prevoz postoji zbog građana - putnika, a ne obrnuto.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1558 BusPutnik 10-11-2016 19:23
Citat resnik:
Citat ivandivjak:
Ako je vec toliki problem da se 37 produzi do Petlovog Brda, onda barem neka naprave neku improvizovanu okretnicu u Knezevcu gde bi se okretala, i tako bi bila skoro iste kao sada, ako uopste ima negde mesta od tolikih zgrada. Mozda naprimer ovde:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

E sada neznam kakvo je trenutno stanje posto davno nisam prolazio tuda a slika je napravljena 2013, pa neznam da li se tu izgradila neka zgrada ili je to privatni posed. Ako je sve ok, najbolje bi bilo tu napraviti okretnicu za 37icu, ionako je po slikama tu divlja deponija.

37-ca ima svoju okretnicu, ona je dovoljno velika da tamo okrece autobus.

Nije u pitanju ta okretnica, naravno da je postojeca velika, nekada se tu okretala i Lasta. Pricamo o promeni okretnice jer je malo i glupo da na liniji stoji da saobraca do Knezevca a u stvari kruzi oko celog naselja i kroz njega ne prolazi, nevezano dokle se KO ili MO Knezevac prostire.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1557 resnik 10-11-2016 03:57
Citat ivandivjak:
Ako je vec toliki problem da se 37 produzi do Petlovog Brda, onda barem neka naprave neku improvizovanu okretnicu u Knezevcu gde bi se okretala, i tako bi bila skoro iste kao sada, ako uopste ima negde mesta od tolikih zgrada. Mozda naprimer ovde:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

E sada neznam kakvo je trenutno stanje posto davno nisam prolazio tuda a slika je napravljena 2013, pa neznam da li se tu izgradila neka zgrada ili je to privatni posed. Ako je sve ok, najbolje bi bilo tu napraviti okretnicu za 37icu, ionako je po slikama tu divlja deponija.

37-ca ima svoju okretnicu, ona je dovoljno velika da tamo okrece autobus.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1556 Makii 09-11-2016 00:41
Uvek moze da saobraca Marickom i Oplenackom pa posle u XI Krajiske divizije do okretnice na Vidikovcu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1555 Ljiljana B. 08-11-2016 21:25
Nikada nije dobijen kompetentan odgovor zašto to nije moguće - misli se na produženje, po ugledu na mnoge druge linije, do Petlovog Brda, i to logičnim preusmerenjem kroz Maričku. A mi i dalje plaćamo besmislenu i neisplativu trasu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1554 ivandivjak 07-11-2016 16:53
Ako je vec toliki problem da se 37 produzi do Petlovog Brda, onda barem neka naprave neku improvizovanu okretnicu u Knezevcu gde bi se okretala, i tako bi bila skoro iste kao sada, ako uopste ima negde mesta od tolikih zgrada. Mozda naprimer ovde:



Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

E sada neznam kakvo je trenutno stanje posto davno nisam prolazio tuda a slika je napravljena 2013, pa neznam da li se tu izgradila neka zgrada ili je to privatni posed. Ako je sve ok, najbolje bi bilo tu napraviti okretnicu za 37icu, ionako je po slikama tu divlja deponija.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1553 Milorad 05-11-2016 16:12
Citat Певац:
3 поласка за редом у 3 сата са Петловог брда нису остварена. Зна ли неко о чему се ради?

Nije bilo isključenja u tom periodu - sva su vozila na liniji. Ispali su iz reda vožnje u smeru ka Slaviji zbog produženja vremena poluobrta, tako da je došlo do kašnjenja u polascima sa Petlovog brda.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1552 Певац 04-11-2016 16:27
3 поласка за редом у 3 сата са Петловог брда нису остварена. Зна ли неко о чему се ради?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1551 Goran 26-10-2016 09:29
Citat sole:
Citat Goran:
Vozilo se smatra zaustavljenim na stajalištu kada je svojim prednjim čeonim delom poravnato sa stajališnom oznakom, a desnim bokom postavljeno ne dalje od 20 cm od ivičnjaka stajališnog platoa. Prijem putnika se može vršiti najviše u prva dva vozila zaustavljena istovremeno na stajalištu.

Da li u tom pravilu piše i da vozač trećeg autobusa u nizu mora da sačeka da se obavi prijem putnika u prva dva , pa da se onda približi stanici i obavi preijem putnika? Vrlo često se dešava da na stajalištima "Karađorđev park" vozač trećeg autobusa u nizu ili zaobiđe prva dva vozila i ne stane na stanicu ako niko ne izlazi , ili otvori vrata uprkos tome što je treći u nizu , pa onda mora da se trči i često dolazi do sudaranja ljudi , jer vozač trećeg vozila u nizu vrlo često ne želi da stane posle na stajalištu i primi putnike , nego samo produži dalje. Takođe , ukoliko se desi da nema više aktivnih putnika koji ulaze ili izlaze u trećem vozilu , često se dešava da vozač zaobiđe prva dva vozila i krene dalje , iako postoje putnici koji ili nisu stigli da na vreme dođu do vozila ili jednostavno nisu videli broj vozila koji nije vidljiv zbog same pozicije vozila i osobe na stanici.

Prijem putnika obavlja se samo u prva dva vozila na stajalištu, dok su druga vozila dužna da sačekaju prijem putnika i zaustave se na registrovanom stajalištu posle njih.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1550 sole 25-10-2016 19:40
Citat Goran:
Vozilo se smatra zaustavljenim na stajalištu kada je svojim prednjim čeonim delom poravnato sa stajališnom oznakom, a desnim bokom postavljeno ne dalje od 20 cm od ivičnjaka stajališnog platoa. Prijem putnika se može vršiti najviše u prva dva vozila zaustavljena istovremeno na stajalištu.

Da li u tom pravilu piše i da vozač trećeg autobusa u nizu mora da sačeka da se obavi prijem putnika u prva dva , pa da se onda približi stanici i obavi preijem putnika? Vrlo često se dešava da na stajalištima "Karađorđev park" vozač trećeg autobusa u nizu ili zaobiđe prva dva vozila i ne stane na stanicu ako niko ne izlazi , ili otvori vrata uprkos tome što je treći u nizu , pa onda mora da se trči i često dolazi do sudaranja ljudi , jer vozač trećeg vozila u nizu vrlo često ne želi da stane posle na stajalištu i primi putnike , nego samo produži dalje. Takođe , ukoliko se desi da nema više aktivnih putnika koji ulaze ili izlaze u trećem vozilu , često se dešava da vozač zaobiđe prva dva vozila i krene dalje , iako postoje putnici koji ili nisu stigli da na vreme dođu do vozila ili jednostavno nisu videli broj vozila koji nije vidljiv zbog same pozicije vozila i osobe na stanici.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1549 Goran 19-10-2016 18:20
Ne ulazeći u predhodnu diskusiju, postoji definisano pravilo za zaustavljanje vozila na stajalištu javnog prevoza, a to je sledeće:

Vozilo se smatra zaustavljenim na stajalištu kada je svojim prednjim čeonim delom poravnato sa stajališnom oznakom, a desnim bokom postavljeno ne dalje od 20 cm od ivičnjaka stajališnog platoa. Prijem putnika se može vršiti najviše u prva dva vozila zaustavljena istovremeno na stajalištu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1548 ivandivjak 19-10-2016 18:07
@brainiac

Zasto skoro na svim vozilima GSP-a pise zabranjeno otvaranje vrata van stanice? Moze da otvori vrata van stanice kada on hoce, a kada neko trci za autobusom koji je vec izasao sa stanice ne otvori? To je nepostovanje pravila od strane vozaca sto je prekrsaj i zato to treba prijaviti. Smeta mi zato sto nepostuje pravila koja stavise mu pisu u samom autobusu i vidi ih svakog dana. To je prekrsaj pravila koji treba sankcionisati, ako vozac nezna gde je stanica molim lepo, vrlo lako ce se naci drugi vozac kojih sigurno ima u velikom broju koji nemaju posao. Zar je ovo toliko daleko otislo da tebe interesuje da li je neko presao na crveno ili nije? To je njegov privatan zivot a to nikoga od nas ne treba da interesuje a pritom to nema nikakve veze sa ovim.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1547 brainiac 18-10-2016 21:28
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
@brainiac

Ovo sto si napisao nema veze sa vezom. Kao prvo, ako on predje ulicu a crveno je to je njegov lican problem i sam rizikuje njegov zivot. Dok vozac koji je placen da stane na stanicu gde je oznaceno (ne 50m blize ili pre), da ne vozi prebrzo, da stane na crvenom i saceka zeleno nema apsolutno nikakvo pravo da rizikuje zivote svih 50 ljudi koji pritom ne mogu da biraju da li ce vozac stati na crvenom. Znaci samo zato sto jedan covek ne radi svoj posao, treba da se rizikuje 50 ako ne i vise zivota? Ovakve stvari treba prijaviti svakako. I sad neko da zakasni na skolu / posao zato sto je vozac "nesposoban" i "nezna" da radi svoj posao pa otvara vrata gde hoce. Sto postoji stanica na tom mestu, kada mogu da je pomere 50m unazad? To sto je on stao na stanicu posle ne opravdava nista.

Никада не прелазим улицу на црвено, нарочито не у Јужном булевару. Али увек се нађе неки паметњаковић од возача на овој линији који у зони школе прође на црвено зато што му се може, конкретно онај мало крупнији што вози турског мана више пута пређе кроз црвено туда.

Da li si potpuno siguran da baš nikada i nigde u poslednje dve godine nisi prešao na crveno (to je još i realno) ili van pešačkog prelaza koji je u blizini? Verovatnoća za to je veoma mala. Što se tiče tih pametnjakovića, podržavam da se prijave.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1546 brainiac 18-10-2016 21:23
Citat ivandivjak:
@brainiac

Ovo sto si napisao nema veze sa vezom. Kao prvo, ako on predje ulicu a crveno je to je njegov lican problem i sam rizikuje njegov zivot. Dok vozac koji je placen da stane na stanicu gde je oznaceno (ne 50m blize ili pre), da ne vozi prebrzo, da stane na crvenom i saceka zeleno nema apsolutno nikakvo pravo da rizikuje zivote svih 50 ljudi koji pritom ne mogu da biraju da li ce vozac stati na crvenom. Znaci samo zato sto jedan covek ne radi svoj posao, treba da se rizikuje 50 ako ne i vise zivota? Ovakve stvari treba prijaviti svakako. I sad neko da zakasni na skolu / posao zato sto je vozac "nesposoban" i "nezna" da radi svoj posao pa otvara vrata gde hoce. Sto postoji stanica na tom mestu, kada mogu da je pomere 50m unazad? To sto je on stao na stanicu posle ne opravdava nista.

Ne pričam o prolasku na crveno, to se svakako slažem da treba prijaviti, ni o preskakanju stanica u smislu 50 metara, pričam o tome da Pevac prijavljuje što je stao pre stanice iako je posle stao i na samu stanicu.

Ne ulazim u to da li taj vozač zna da obalja posao ili ne, jer se nisam vozio njegovim polascima. Mene konkretno zanima zašto vama smeta što je otvorio vrata 50m pre stanice, jer je posle ispoštovao svoju obavezu i stao na stanicu?

Meni se dešavalo ne malo puta da je autobus stao iza stanice, iza 2 autobusa i čekao da oni odu, pa da onda stane na stanicu. Pošto sam želeo da uđem u neki od ta 2 prethodna busa, zamolio sam ga da otvori vrata i otvorio je. S obzirom da su bila 2 zglobna busa, možemo reći da su vrata otvorena na više od 50m od stanice.
Dakle, da ponovim pitanje, čime to vas vozač ugrožava otvorivši vrata van stanice, ako je posle regularno stao na stanici?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1545 Певац 18-10-2016 18:45
Citat ivandivjak:
@brainiac

Ovo sto si napisao nema veze sa vezom. Kao prvo, ako on predje ulicu a crveno je to je njegov lican problem i sam rizikuje njegov zivot. Dok vozac koji je placen da stane na stanicu gde je oznaceno (ne 50m blize ili pre), da ne vozi prebrzo, da stane na crvenom i saceka zeleno nema apsolutno nikakvo pravo da rizikuje zivote svih 50 ljudi koji pritom ne mogu da biraju da li ce vozac stati na crvenom. Znaci samo zato sto jedan covek ne radi svoj posao, treba da se rizikuje 50 ako ne i vise zivota? Ovakve stvari treba prijaviti svakako. I sad neko da zakasni na skolu / posao zato sto je vozac "nesposoban" i "nezna" da radi svoj posao pa otvara vrata gde hoce. Sto postoji stanica na tom mestu, kada mogu da je pomere 50m unazad? To sto je on stao na stanicu posle ne opravdava nista.

Никада не прелазим улицу на црвено, нарочито не у Јужном булевару. Али увек се нађе неки паметњаковић од возача на овој линији који у зони школе прође на црвено зато што му се може, конкретно онај мало крупнији што вози турског мана више пута пређе кроз црвено туда.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1544 ivandivjak 18-10-2016 15:36
@brainiac

Ovo sto si napisao nema veze sa vezom. Kao prvo, ako on predje ulicu a crveno je to je njegov lican problem i sam rizikuje njegov zivot. Dok vozac koji je placen da stane na stanicu gde je oznaceno (ne 50m blize ili pre), da ne vozi prebrzo, da stane na crvenom i saceka zeleno nema apsolutno nikakvo pravo da rizikuje zivote svih 50 ljudi koji pritom ne mogu da biraju da li ce vozac stati na crvenom. Znaci samo zato sto jedan covek ne radi svoj posao, treba da se rizikuje 50 ako ne i vise zivota? Ovakve stvari treba prijaviti svakako. I sad neko da zakasni na skolu / posao zato sto je vozac "nesposoban" i "nezna" da radi svoj posao pa otvara vrata gde hoce. Sto postoji stanica na tom mestu, kada mogu da je pomere 50m unazad? To sto je on stao na stanicu posle ne opravdava nista.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1543 Певац 18-10-2016 13:07
Citat brainiac:
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Колико ја знам то је забрањено.

Pitam šta tebi to smeta i da li si na bilo koji način oštećen.

Имам право да пријавим.

Ne mogu 100% da tvrdim, ali bih se kladio da si bar jednom u životu prešao ulicu na crveno ili van pešačkog prelaza koji je blizu. Dešavaju se situacije da je zgodnije preći na drugom mestu ili da čoveka mrzi da čeka zeleno, a nema kola. Trebalo bi tebe prijaviti za svaki takav "prekršaj" iako znamo da je potpuno besmisleno i da je opravdan. Razmisli pre nego što prijavljuješ takve stvari (da podsetim i ovde da je vozač posle stao i na stanicu) da li ti u svim sitnicama poštuješ zakon, ograničimo se samo na zakon(e) o saobraćaju. I dalje ne vidim razlog da prijaviš. Nikome vozač nije učinio ništa loše još jednim otvaranjem vrata.

Mlad sam da bi me prijavio. Na ovoj liniji vozači ne znaju gde je levo a gde desno, da li je crveno ili zeleno. Više ti ne odgovaram na komentare i neću više da vodim diskusiju sa tobom.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1542 brainiac 18-10-2016 10:19
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Колико ја знам то је забрањено.

Pitam šta tebi to smeta i da li si na bilo koji način oštećen.

Имам право да пријавим.

Ne mogu 100% da tvrdim, ali bih se kladio da si bar jednom u životu prešao ulicu na crveno ili van pešačkog prelaza koji je blizu. Dešavaju se situacije da je zgodnije preći na drugom mestu ili da čoveka mrzi da čeka zeleno, a nema kola. Trebalo bi tebe prijaviti za svaki takav "prekršaj" iako znamo da je potpuno besmisleno i da je opravdan. Razmisli pre nego što prijavljuješ takve stvari (da podsetim i ovde da je vozač posle stao i na stanicu) da li ti u svim sitnicama poštuješ zakon, ograničimo se samo na zakon(e) o saobraćaju. I dalje ne vidim razlog da prijaviš. Nikome vozač nije učinio ništa loše još jednim otvaranjem vrata.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1541 brainiac 18-10-2016 10:13
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда). Гаражни број П41903.

Ivane, ovde jasno piše da je stao i na stanicu, tako da stvarno ne vidim zašto se žališ. Da nije stao, onda bi imao puno pravo da se žališ.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #1540 ivandivjak 17-10-2016 14:50
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Sto onda postoji stanica ako ce stati 50m odatle? Placamo 90 dinara za voznju da bi trcali 50m za autobusom jer vozac nije stao tamo gde treba?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1539 Певац 17-10-2016 13:58
Citat brainiac:
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Колико ја знам то је забрањено.

Pitam šta tebi to smeta i da li si na bilo koji način oštećen.

Имам право да пријавим.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1538 brainiac 17-10-2016 13:24
Citat Певац:
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Колико ја знам то је забрањено.

Pitam šta tebi to smeta i da li si na bilo koji način oštećen.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1537 Певац 16-10-2016 11:41
Citat brainiac:
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?

Колико ја знам то је забрањено.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1536 brainiac 16-10-2016 08:32
Citat Певац:
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда. Гаражни број П41903.

Koji je tvoj problem što je otvorio vrata van stanice? Šta ti to smeta?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1535 Певац 16-10-2016 08:24
Синоћ у 20:40 возач је отворио врата ван станице ОШ "14. Октобар" у смеру ка Петловом брду негде око 50-60 метара иза станице па је онда стао и на станицу, пребрзо је возио и кренуо 20 минута раније са Славије (јер је немогуће да му треба 35 минута до Петлобог брда). Гаражни број П41903.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1534 Goran 14-10-2016 19:10
Citat Певац:
Citat Vanze:
Citat Певац:
Молим да се постави питање надлежнима зашто се стајалиште "Стевана Луковића" најављује у смеру ка Славији када не постоји. Постоји само у смеру ка Петловом брду. Хвала.

Koliko vidim stajalište /Stevana Lukovića/ je registrovano u oba smera. Da nije neka privremena izmena.

Није, нема ознаке за станицу и аутобуси само пролазе туда где би требала да буде та "станица" већ дуго. Виде се само паркирани аутомобили на тротоару и ништа друго.

Evidentirana je prijava i prosleđena nadležnima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1533 Певац 14-10-2016 19:00
Citat Vanze:
Citat Певац:
Молим да се постави питање надлежнима зашто се стајалиште "Стевана Луковића" најављује у смеру ка Славији када не постоји. Постоји само у смеру ка Петловом брду. Хвала.

Koliko vidim stajalište /Stevana Lukovića/ je registrovano u oba smera. Da nije neka privremena izmena.

Није, нема ознаке за станицу и аутобуси само пролазе туда где би требала да буде та "станица" већ дуго. Виде се само паркирани аутомобили на тротоару и ништа друго.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1532 Vanze 14-10-2016 17:53
Citat Певац:
Молим да се постави питање надлежнима зашто се стајалиште "Стевана Луковића" најављује у смеру ка Славији када не постоји. Постоји само у смеру ка Петловом брду. Хвала.

Koliko vidim stajalište /Stevana Lukovića/ je registrovano u oba smera. Da nije neka privremena izmena.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1531 Певац 13-10-2016 10:49
Молим да се постави питање надлежнима зашто се стајалиште "Стевана Луковића" најављује у смеру ка Славији када не постоји. Постоји само у смеру ка Петловом брду. Хвала.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1530 Ljiljana B. 12-10-2016 08:10
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Toliko su novi, da se nedavno jedan zapalio - postoji i snimak na sajtu.

Знам, видео сам снимак, али то је Икарбус набављен давно а Луи је почео да набавља средњоподне кобре које имају Думеко и Транс-југ, али ни нископодне нису лоше. И то су нова возила. Блокирајте Раковички мост и ваљда ћете извући нешто, угледајте се на Заклопачу и одсечени Врчин, лепо је Брејнијак рекао.

Možda da pozovemo "Ne davimo (davite) Beograd".
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1529 Певац 10-10-2016 19:33
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Toliko su novi, da se nedavno jedan zapalio - postoji i snimak na sajtu.

Знам, видео сам снимак, али то је Икарбус набављен давно а Луи је почео да набавља средњоподне кобре које имају Думеко и Транс-југ, али ни нископодне нису лоше. И то су нова возила. Блокирајте Раковички мост и ваљда ћете извући нешто, угледајте се на Заклопачу и одсечени Врчин, лепо је Брејнијак рекао.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1528 Ljiljana B. 10-10-2016 10:12
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Toliko su novi, da se nedavno jedan zapalio - postoji i snimak na sajtu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1527 brainiac 06-10-2016 18:55
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Zato što tu 504 zadovoljava potrebe tu gde ide samo on ili zadovoljava potrebe onih koji ne idu na 47. Rešenje svakako nije blokiranje Maričke, već mosta preko Patrijarha Dimitrija te ulice, Patrijarha Joanikija, ili najbolje Ibarske magistrale. Ugledajte se na građane Zaklopače, koji su blokirali Smederevski put. Pokušajte nešto novo, kao što vidite, ovo kukanje godinama ne donosi ništa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1526 Ljiljana B. 06-10-2016 18:54
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Ne treba da gledaju losije, vec da gledaju da im bude bolje, pritom ti uporedjujes Resnik sa Knezevcem? Resnik treba da se poredi sa Petlovim Brdom i tako tim naseljima na kraju grada.

Покрените петицију да линија окреће на Видиковцу.

Koliko mi je poznato, linija 47 za Resnik ide na 5 minuta, tako bar kažu stanovnici tog dela Resnika. Uporno ponavljamo da linija 37 ide PRAZNA od stajališta Marička ka Kneževcu, dok se na tom stajalištu (linije 42) puni ka poslednjoj stanici. Ali, ne vredi. Umesto da linija 37 zaokrene u Maričku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1525 Ljiljana B. 06-10-2016 18:50
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Moja opservacija stoji - autobusi se kvare i spori su. Upućeni su nadležnima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1524 Певац 06-10-2016 18:08
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Ne treba da gledaju losije, vec da gledaju da im bude bolje, pritom ti uporedjujes Resnik sa Knezevcem? Resnik treba da se poredi sa Petlovim Brdom i tako tim naseljima na kraju grada.

Покрените петицију да линија окреће на Видиковцу.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1523 ivandivjak 06-10-2016 16:42
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?

Ne treba da gledaju losije, vec da gledaju da im bude bolje, pritom ti uporedjujes Resnik sa Knezevcem? Resnik treba da se poredi sa Petlovim Brdom i tako tim naseljima na kraju grada.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1522 Певац 06-10-2016 13:27
Citat Ljiljana B.:
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.

Како "кваре"? Па Луи травелу је обновљен возни парк. Сада имају и нископодне и високподне кобре тако да им је најстарије возило у употреби Икарбус ИК-112. Борите се за продужење линије до окретнице Видиковац или блокирајте Маричку. Како се део Ресника куда иде 504 на 30-35 минута не жале?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1521 Putnica 06-10-2016 06:13
Danima su vec jako neredovni polasci, zar je nemoguće rešiti ? Stanice prepune, kasnimo vec danima na posao, deca u školu. Zar niko ne vodi računa o polascima?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1520 Ljiljana B. 05-10-2016 22:36
Gubimo nadu u poboljšanje ove linije. Već je redovna pojava izostanak polazaka sa terminusa Vidikovac, čekanje više od pola sata na autobus prema Slaviji, a istovremeno prolazi 5 vozila prema početnoj stanici. Posle čekanja od 50 minuta, kreću 2 vozila jedan za drugim... Ovo se događalo danas popodne, od 17.15 ha. A tek vozila... Stalno se kvare, idu sporije od ostalih linija koja ih pretiču.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1519 Goran 04-10-2016 15:42
Citat igniss:
Već danima autobusi prolaze kroz Slavka Rodića, ali je informaciju o njihovom položaju nemoguće dobiti jer se linija vodi kao 42L, što ne odgovara stanju na terenu. Molim vas, ima li koga da ovo ispravi?

Planirano je vraćanje linije na redovnu trasu od sutra (05.10.2016). Nadležni su obavešteni o ovom problemu kako bi se, nadamo se, kod narednih izmena izbegli navedeni problemi u funkcionisanju sistema za informacije o poziciji vozila.

Dopuna: Radovi produženi 06.10.2016.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1518 igniss 04-10-2016 08:56
Već danima autobusi prolaze kroz Slavka Rodića, ali je informaciju o njihovom položaju nemoguće dobiti jer se linija vodi kao 42L, što ne odgovara stanju na terenu. Molim vas, ima li koga da ovo ispravi?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1517 Milorad 14-09-2016 16:01
Totalna šteta na vozilu Lui Travel-a.



Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #1516 sole 14-09-2016 14:47
Izgoreo LUIev IK 112 kod 5 solitera na Banjici , te zbog toga autobusi sa linija 42 , 47 , 48 , 50 , 59 i 94 trenutno saobraćaju u oba smera Paunovom i Bastovanskom.

izvor: gspbeograd.net
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1515 Ljiljana B. 03-09-2016 11:15
Citat Rođak:
Povećali su broj polazaka ujutru u 9 kada autobus inače ide prazan, a iza sedam je ostalo po starom iako svako jutro ostaju pputnici koji ne mogu da uđu u autobus. Ovde kao da se neko šali sa nama. Predveče ide na 16 minuta, vikendom na 24!? Ovo je kao letnji red vožnje od pre 5 godina.

Tačno. A inače se često PROPUŠTAO onaj u 6.27 ha ujutru, pa nastaje haos. Pa valjda je to jasno i vidljivo. Dakle, makar da se propušta taj polazak, za početak.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1514 Rođak 01-09-2016 13:16
Povećali su broj polazaka ujutru u 9 kada autobus inače ide prazan, a iza sedam je ostalo po starom iako svako jutro ostaju pputnici koji ne mogu da uđu u autobus. Ovde kao da se neko šali sa nama. Predveče ide na 16 minuta, vikendom na 24!? Ovo je kao letnji red vožnje od pre 5 godina.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #1513 Wesker 21-07-2016 08:06
Citat Goran:
Citat Wesker:
Vec par dana ne radi sifra stanice 2692 (kada se ukuca u telefonu). Daje gresku "Uneli ste neispravan broj stanice. Proverite podatke i pokusajte ponovo". Ovo isto se vec jednom desavalo, pa je ispravljeno. Molim vas da obavestite nadlezne kako bi ponovo popravili.

Hvala Vam na dostavljenoj prijavi. Prosleđeno je nadležnoj tehničkoj službi.

Sredjeno, hvala!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1512 uros98 15-07-2016 21:41
Autobus sa polaskom u 22:12 sa Petlovog Brda nije stao na pocetnu stanicu iako sam bio na pocetnoj stanici vec je samo proleteo prazan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1511 Goran 09-07-2016 15:53
Citat Wesker:
Vec par dana ne radi sifra stanice 2692 (kada se ukuca u telefonu). Daje gresku "Uneli ste neispravan broj stanice. Proverite podatke i pokusajte ponovo". Ovo isto se vec jednom desavalo, pa je ispravljeno. Molim vas da obavestite nadlezne kako bi ponovo popravili.

Hvala Vam na dostavljenoj prijavi. Prosleđeno je nadležnoj tehničkoj službi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1510 Wesker 09-07-2016 14:02
Vec par dana ne radi sifra stanice 2692 (kada se ukuca u telefonu). Daje gresku "Uneli ste neispravan broj stanice. Proverite podatke i pokusajte ponovo". Ovo isto se vec jednom desavalo, pa je ispravljeno. Molim vas da obavestite nadlezne kako bi ponovo popravili.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1509 Певац 25-06-2016 08:40
Сад је још горе, требало би да иде мало чешће, исто тако су и осакатили 56. Сад је вредно протестовати.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1508 Goran 17-06-2016 23:02
Citat brainiac:
Gorane, status linije nije ok. Prelažem da se vrati spisak linija kao ranije (ono desno), da budu u sivim pravougaonicima i da linije koje ne rade kako treba budu u narandžastim ili crvenim pravougaonicima.

Promenjen je status linije - radimo na novoj verziji sajta gde će pregled izmena i prijavljenih problema biti dosta funkcionalniji i pregledniji, plan je da se statusi linija menjaju dinamički u zavisnosti od prijava i situacije na terenu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1507 brainiac 17-06-2016 19:06
Gorane, status linije nije ok. Prelažem da se vrati spisak linija kao ranije (ono desno), da budu u sivim pravougaonicima i da linije koje ne rade kako treba budu u narandžastim ili crvenim pravougaonicima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1506 brainiac 17-06-2016 19:03
Citat dragan55:
Citat Певац:
Citat Ana P.Č.:
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.

Део Ресника има само 504 који иде на 35 мин па се не жале. Блокирајте Маричку или део Опленачке као ИМР трамвајске шине. Једног дана ће и до тога доћи када 42 можда буде ишла на 35 мин радним даном а на сат времена викендом.

Vama 42 na 13 min. 56 na 4 min. 59 na 6 min.

Koja je poenta ovog komentara? Za ovo je Pevac u pravu. A valjda se ne žale jer je dovoljno. Kneževac nema 56 i 59 i treba blokirati tramvajske šine i ne Maričku ili Oplenačku, nego most u ulici Pilota Mihajla Petrovića i Ibarsku magistralu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1505 dragan55 17-06-2016 14:33
Citat Ljiljana57:
Citat Певац:
Citat Ana P.Č.:
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.

Део Ресника има само 504 који иде на 35 мин па се не жале. Блокирајте Маричку или део Опленачке као ИМР трамвајске шине. Једног дана ће и до тога доћи када 42 можда буде ишла на 35 мин радним даном а на сат времена викендом.

Zašto se ne borite da se linija 504 produži do centra ili prometnijeg mesta, a samim tim se povećava i učestalost, a ne da "saplićete" korisnike drugih linija? Naravno da treba Maričku i dalje pojačati: ili 37 - 37L, ili produženjem 94 (ima i mnooogo dužih linija).

Opstinu ne zanima prevoz rakovice, samo kad su izbori tad sve zivo obecavalju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1504 Ljiljana57 17-06-2016 10:16
Citat Певац:
Citat Ana P.Č.:
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.

Део Ресника има само 504 који иде на 35 мин па се не жале. Блокирајте Маричку или део Опленачке као ИМР трамвајске шине. Једног дана ће и до тога доћи када 42 можда буде ишла на 35 мин радним даном а на сат времена викендом.

Zašto se ne borite da se linija 504 produži do centra ili prometnijeg mesta, a samim tim se povećava i učestalost, a ne da "saplićete" korisnike drugih linija? Naravno da treba Maričku i dalje pojačati: ili 37 - 37L, ili produženjem 94 (ima i mnooogo dužih linija).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+3 #1503 dragan55 16-06-2016 19:32
Citat Певац:
Citat Ana P.Č.:
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.

Део Ресника има само 504 који иде на 35 мин па се не жале. Блокирајте Маричку или део Опленачке као ИМР трамвајске шине. Једног дана ће и до тога доћи када 42 можда буде ишла на 35 мин радним даном а на сат времена викендом.

Vama 42 na 13 min. 56 na 4 min. 59 na 6 min.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1502 Певац 15-06-2016 18:58
Citat Ana P.Č.:
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.

Део Ресника има само 504 који иде на 35 мин па се не жале. Блокирајте Маричку или део Опленачке као ИМР трамвајске шине. Једног дана ће и до тога доћи када 42 можда буде ишла на 35 мин радним даном а на сат времена викендом.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1501 Ana P.Č. 15-06-2016 13:04
Kneževac je postao veliko naselje i potrebno je ili pojačati liniju 42 ili uvesti još neku (tipa 59 L) koja bi saobraćala od Petlovog Brda preko Kneževca do Slavije... ali mi sve ovo pišemo uzalud i dajemo predloge kada niko od nadležnih ne reaguje! Jutros je na stanici u Kneževcu, kod osnovne škole ostalo mnogo ljudi na stanici jer nisu mogli da udju a razlog je što se jedan autobus pokvario pa je sledeći bezuspešno pokušao da "smesti" sve putnike.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1500 ivandivjak 15-06-2016 12:42
Racunao sam ako bi se linija produzila do Petlovog Brda ukupna duzina bi bila 18,731. A sada je 17,123. Sto znaci da bi se produzila za 1,608. Kako linija 74 koja ima 2 vozila manje a duzina trase je 21,793 pa funkcionise dobro.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-3 #1499 Певац 15-06-2016 09:32
Citat Lljiljana B.:
Apsolutno treba iskoristiti postojeću liniju 37. Da li nas neko uopšte čuje?

Прво сте Ви рекли да је добро увести нову линију а сад тражите 37. Одлучите се, дужина трасе је проблем па нема од тога ништа.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #1498 Певац 15-06-2016 09:31
Citat ivandivjak:
Sole nepotrebna je ta nova linija. Potrebno je samo iskoristiti vec postojucu liniju 37.

Дужина трасе је проблем, нема од тога ништа.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1497 Певац 14-06-2016 17:18
Citat Lljiljana B.:
Apsolutno treba iskoristiti postojeću liniju 37. Da li nas neko uopšte čuje?

Ових дана ћу питати Студио Б да ли могу да питају ДЈП да ли су уопште упознати са овим проблемом и шта може да се уради.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1496 Lljiljana B. 14-06-2016 14:47
Apsolutno treba iskoristiti postojeću liniju 37. Da li nas neko uopšte čuje?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1495 ivandivjak 13-06-2016 19:48
Citat BusPutnik:
Citat sole:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.

Ako ja znam šta si hteo da kažeš... Koji su to "ovi" iz "tog" dela pa još pod navodnicima "grada" koji baš "hoće" na Vidikovac na "samo dve stanice"...? A da ukinemo Pevcu direktnu za Vidikovac., i to je samo par stanica. Razumi, Vidikovac je centar ovog dela grada i logično je da sva naselja gravitiraju i imaju direktnu liniju ka njemu!!! A ako ima išta racionalno, to je upravo preusmeravanje te lnije jer verovatno najmanje košta, sve druge opcije zahtevaju više para.

I ne razumem što se uopšte sa Pevca toliko javljaš i buniš za probleme Kneževca kada nemaš ni jedan konstruktivan predlog.

Čovek je hteo da kaže da treba uspostaviti novu liniju koja bi kretala od Petlovog brda preko Kneževca trasom 42 , ili bar da od raskrsnice sa XI krajiške divizije ide kao 42 , a od raskrsnice sa Pilota Mihajla Petrovića kao 59 do Autokomande , a dalje kao linija 55 , zato što ga mrzi da preseda sa 56 na 55 kod Sajma ili Ruske.

Da, baš sam glup...

Sole nepotrebna je ta nova linija. Potrebno je samo iskoristiti vec postojucu liniju 37.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1494 BusPutnik 13-06-2016 09:46
Citat sole:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.

Ako ja znam šta si hteo da kažeš... Koji su to "ovi" iz "tog" dela pa još pod navodnicima "grada" koji baš "hoće" na Vidikovac na "samo dve stanice"...? A da ukinemo Pevcu direktnu za Vidikovac., i to je samo par stanica. Razumi, Vidikovac je centar ovog dela grada i logično je da sva naselja gravitiraju i imaju direktnu liniju ka njemu!!! A ako ima išta racionalno, to je upravo preusmeravanje te lnije jer verovatno najmanje košta, sve druge opcije zahtevaju više para.

I ne razumem što se uopšte sa Pevca toliko javljaš i buniš za probleme Kneževca kada nemaš ni jedan konstruktivan predlog.

Čovek je hteo da kaže da treba uspostaviti novu liniju koja bi kretala od Petlovog brda preko Kneževca trasom 42 , ili bar da od raskrsnice sa XI krajiške divizije ide kao 42 , a od raskrsnice sa Pilota Mihajla Petrovića kao 59 do Autokomande , a dalje kao linija 55 , zato što ga mrzi da preseda sa 56 na 55 kod Sajma ili Ruske.

Da, baš sam glup...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1493 Певац 13-06-2016 09:19
Citat sole:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.

Ako ja znam šta si hteo da kažeš... Koji su to "ovi" iz "tog" dela pa još pod navodnicima "grada" koji baš "hoće" na Vidikovac na "samo dve stanice"...? A da ukinemo Pevcu direktnu za Vidikovac., i to je samo par stanica. Razumi, Vidikovac je centar ovog dela grada i logično je da sva naselja gravitiraju i imaju direktnu liniju ka njemu!!! A ako ima išta racionalno, to je upravo preusmeravanje te lnije jer verovatno najmanje košta, sve druge opcije zahtevaju više para.

I ne razumem što se uopšte sa Pevca toliko javljaš i buniš za probleme Kneževca kada nemaš ni jedan konstruktivan predlog.

Čovek je hteo da kaže da treba uspostaviti novu liniju koja bi kretala od Petlovog brda preko Kneževca trasom 42 , ili bar da od raskrsnice sa XI krajiške divizije ide kao 42 , a od raskrsnice sa Pilota Mihajla Petrovića kao 59 do Autokomande , a dalje kao linija 55 , zato što ga mrzi da preseda sa 56 na 55 kod Sajma ili Ruske.

Не мрзи ме, него немамо линију до Цветка. 37 није решење, вама нема помоћи нити ће вам бити помоћи. Поставићу питање Студију Б за овај "проблем" па да видимо шта ће бити мада мислим да неће бити ништа.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1492 sole 13-06-2016 01:12
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.

Ako ja znam šta si hteo da kažeš... Koji su to "ovi" iz "tog" dela pa još pod navodnicima "grada" koji baš "hoće" na Vidikovac na "samo dve stanice"...? A da ukinemo Pevcu direktnu za Vidikovac., i to je samo par stanica. Razumi, Vidikovac je centar ovog dela grada i logično je da sva naselja gravitiraju i imaju direktnu liniju ka njemu!!! A ako ima išta racionalno, to je upravo preusmeravanje te lnije jer verovatno najmanje košta, sve druge opcije zahtevaju više para.

I ne razumem što se uopšte sa Pevca toliko javljaš i buniš za probleme Kneževca kada nemaš ni jedan konstruktivan predlog.

Čovek je hteo da kaže da treba uspostaviti novu liniju koja bi kretala od Petlovog brda preko Kneževca trasom 42 , ili bar da od raskrsnice sa XI krajiške divizije ide kao 42 , a od raskrsnice sa Pilota Mihajla Petrovića kao 59 do Autokomande , a dalje kao linija 55 , zato što ga mrzi da preseda sa 56 na 55 kod Sajma ili Ruske.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1491 BusPutnik 12-06-2016 21:58
Citat ivandivjak:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Duzina ne bi bila problem jer ima i duzih linija. A druga stvar, jako malo vas koristi 37 sa Miljakovca. 37 uvek ide prazna i tek se napuni u Rakovici.

Već sam ranije pisao, u zavisnosti gde bi se okretala, dužina ne bi bila veliki problem. Ako bi to bio Vidikovac, linija bi bila duža nekih par minuta ili 1km. Za Petlovo bi to bio dodatni 1km. U gradu ima dosta dužih linija, s tim sto na ovom potezu nema čepova i uskih ulica.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #1490 BusPutnik 12-06-2016 21:48
Citat Певац:
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.

Ako ja znam šta si hteo da kažeš... Koji su to "ovi" iz "tog" dela pa još pod navodnicima "grada" koji baš "hoće" na Vidikovac na "samo dve stanice"...? A da ukinemo Pevcu direktnu za Vidikovac., i to je samo par stanica. Razumi, Vidikovac je centar ovog dela grada i logično je da sva naselja gravitiraju i imaju direktnu liniju ka njemu!!! A ako ima išta racionalno, to je upravo preusmeravanje te lnije jer verovatno najmanje košta, sve druge opcije zahtevaju više para.

I ne razumem što se uopšte sa Pevca toliko javljaš i buniš za probleme Kneževca kada nemaš ni jedan konstruktivan predlog.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1489 ivandivjak 12-06-2016 14:13
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Duzina ne bi bila problem jer ima i duzih linija. A druga stvar, jako malo vas koristi 37 sa Miljakovca. 37 uvek ide prazna i tek se napuni u Rakovici.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1488 Певац 12-06-2016 08:34
Citat Раковица:
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.

Преусмеравање 37 кроз Маричку је бесмислено зато што ови из тог дела "града" хоће на Видиковац. Видиковац им је само 2 станице било којим бусем одатле. Иначе, бесмислено је да после преусмеравања иде горе Пилота М. Петровића због дужине трасе. Најбоље увести нову линију, променити некако превозника или додати још бар 4 возила.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1487 Раковица 11-06-2016 17:00
Нека преусмере 37 кроз Маричку мада би ту дужина трасе била највећи проблем. Без обзира на то део око бивших фабрика има трамвај 3 и аутобус 47 који су тренутно добре линије, тако да 37 не мора да пролази тамо. А становници Миљаковца, Канаревог брда... међу којима сам и ја када иду према Бановом брду и Ади иду 50, 59 па 23, 37, 53 и 89. Поред тих 4 линија није неопходно да 37 иде до Миљаковца, зграде општине када су ту већ 50 и 59.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1486 ivandivjak 09-06-2016 20:52
Citat Певац:
Citat Pedja78:
Citat Певац:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.

Evo ja se ne slažem. Prvo, imaš vezu sa Južnim bulevarom, ideš 42 do Franša. Drugo. predlog je pomalo apsurdan predlog jer bi to značilo da bi nova linija imala istu trasu kao i 42 do autokomande ili istu kao 50 prema Cvetku. U oba slučaja naselju se obezbeđuje opet samo jedan pravac. Takođe, treba imati na umu i ogromne gužve na Banjici - Trošarini kao i na Autokomandi tako da još jedna linija više znači i još veće gužve i ponovo značajno odstupanje od reda vožnje.

Brojanje koje nikada nije objavljeno a i uvidom u stanje na terenu jasno pokazuje da je neophodan i pravc Vidikovac - Banovo brdo.

Radim na predlogu koji bi zadovoljio i naselje ali i Grad, a uskoro krećem i u prikupljanju potpisa.

Ја не користим много 42 и ко је помињао Трошарину? Та линија би ишла од Аутокомонде кроз Јужни булевар и Господара Вучића до Цветка. Нисам луд да идем до Франша и пешачим до станице Максима Горког 20 минута. Ова линија би спасила препуне соло 46, 50, 55. Не постоји ни један предлог који би повезао Маричку и Видиковац.

Uskoro i to vrlo brzo sledi rekonstrukcija Slavije, tako da nadlezni i da hoce, ne verujem da ista mogu da promene sto se tice 42-ke u smeru ka gradu. Sve linije koje idu iz Bircaninove mislim da ce i tokom radova koristiti taj terminus, ali ce okretati kod Hrama Svetog Save, ulazeci iz one pomocne ulice ka Bircaninovoj. Realno, linija ce verovatno kad sve to krene, biti jos sporija i verovatno ce joj biti modifikovan red voznje za vreme radova. I 59 ce isto upadati u cepove, jer kruzni tok na Slaviji nece primati vozila i sigurno ce veci pritisak biti na Autokomandu i Juzni Bulevar. Tako da nam prave muke tek slede, koliko me secanje sluzi, oni su predvideli u nekoj fazi da 42 ide do Prokopa, ali mislim da bi bolje bilo da dok traju radovi, sa Autokomande sidje na auto put i da okrece na Mostaru. To vec rade sa linijom 38L, mozda bi se time ubrzao takt, a izbegla bi se zona radova. Mozda bi bilo dobro ako su administratori u mogucnosti, da nam objave na sajtu plan rekonstrukcije Slavije po fazama, da ne bi ovde lupali glavu. Mislim da on vec postoji, cisto da ljudi mogu da znaju sta ih ceka. Gorane, ako ste u mogucnosti, bio bih zahvalan.

Кад би се увела та линија све би било исто. Али пошто видим да си ти против сваког мог предлога онда ти лепо пробај да предложиш кружну линију на 30 мин, викендом на 45, али наравно било би још горе, зато што ви хоћете линију на 5 мин, хоћу и ја па не могу. Не може се свима удовољити.

Pa tebi je udovoljeno. 56ica ide na 5 minuta za vreme spica. Plus sto imas zglobne autobuse. Problem sa Knezevcem se resava 37icom ali ocigledno to niko ne vidi. Nema vajde od predlaganja kruznih linija i linija na svaki 10 polazak. Dajte zar nije logicnije produziti 37 i dati tih nekoliko autobusa i gotov problem. Tih 3 autobusa koji su potrebni skinuti sa 59, 56 sa obzirom da bi Petlovo Brdo u tom slucaju dobilo jos jednu liniju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #1485 Певац 08-06-2016 19:21
Citat Pedja78:
Citat Певац:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.

Evo ja se ne slažem. Prvo, imaš vezu sa Južnim bulevarom, ideš 42 do Franša. Drugo. predlog je pomalo apsurdan predlog jer bi to značilo da bi nova linija imala istu trasu kao i 42 do autokomande ili istu kao 50 prema Cvetku. U oba slučaja naselju se obezbeđuje opet samo jedan pravac. Takođe, treba imati na umu i ogromne gužve na Banjici - Trošarini kao i na Autokomandi tako da još jedna linija više znači i još veće gužve i ponovo značajno odstupanje od reda vožnje.

Brojanje koje nikada nije objavljeno a i uvidom u stanje na terenu jasno pokazuje da je neophodan i pravc Vidikovac - Banovo brdo.

Radim na predlogu koji bi zadovoljio i naselje ali i Grad, a uskoro krećem i u prikupljanju potpisa.

Ја не користим много 42 и ко је помињао Трошарину? Та линија би ишла од Аутокомонде кроз Јужни булевар и Господара Вучића до Цветка. Нисам луд да идем до Франша и пешачим до станице Максима Горког 20 минута. Ова линија би спасила препуне соло 46, 50, 55. Не постоји ни један предлог који би повезао Маричку и Видиковац.

Uskoro i to vrlo brzo sledi rekonstrukcija Slavije, tako da nadlezni i da hoce, ne verujem da ista mogu da promene sto se tice 42-ke u smeru ka gradu. Sve linije koje idu iz Bircaninove mislim da ce i tokom radova koristiti taj terminus, ali ce okretati kod Hrama Svetog Save, ulazeci iz one pomocne ulice ka Bircaninovoj. Realno, linija ce verovatno kad sve to krene, biti jos sporija i verovatno ce joj biti modifikovan red voznje za vreme radova. I 59 ce isto upadati u cepove, jer kruzni tok na Slaviji nece primati vozila i sigurno ce veci pritisak biti na Autokomandu i Juzni Bulevar. Tako da nam prave muke tek slede, koliko me secanje sluzi, oni su predvideli u nekoj fazi da 42 ide do Prokopa, ali mislim da bi bolje bilo da dok traju radovi, sa Autokomande sidje na auto put i da okrece na Mostaru. To vec rade sa linijom 38L, mozda bi se time ubrzao takt, a izbegla bi se zona radova. Mozda bi bilo dobro ako su administratori u mogucnosti, da nam objave na sajtu plan rekonstrukcije Slavije po fazama, da ne bi ovde lupali glavu. Mislim da on vec postoji, cisto da ljudi mogu da znaju sta ih ceka. Gorane, ako ste u mogucnosti, bio bih zahvalan.

Кад би се увела та линија све би било исто. Али пошто видим да си ти против сваког мог предлога онда ти лепо пробај да предложиш кружну линију на 30 мин, викендом на 45, али наравно било би још горе, зато што ви хоћете линију на 5 мин, хоћу и ја па не могу. Не може се свима удовољити.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1484 Pedja78 07-06-2016 20:28
Citat Певац:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.

Evo ja se ne slažem. Prvo, imaš vezu sa Južnim bulevarom, ideš 42 do Franša. Drugo. predlog je pomalo apsurdan predlog jer bi to značilo da bi nova linija imala istu trasu kao i 42 do autokomande ili istu kao 50 prema Cvetku. U oba slučaja naselju se obezbeđuje opet samo jedan pravac. Takođe, treba imati na umu i ogromne gužve na Banjici - Trošarini kao i na Autokomandi tako da još jedna linija više znači i još veće gužve i ponovo značajno odstupanje od reda vožnje.

Brojanje koje nikada nije objavljeno a i uvidom u stanje na terenu jasno pokazuje da je neophodan i pravc Vidikovac - Banovo brdo.

Radim na predlogu koji bi zadovoljio i naselje ali i Grad, a uskoro krećem i u prikupljanju potpisa.

Ја не користим много 42 и ко је помињао Трошарину? Та линија би ишла од Аутокомонде кроз Јужни булевар и Господара Вучића до Цветка. Нисам луд да идем до Франша и пешачим до станице Максима Горког 20 минута. Ова линија би спасила препуне соло 46, 50, 55. Не постоји ни један предлог који би повезао Маричку и Видиковац.

Uskoro i to vrlo brzo sledi rekonstrukcija Slavije, tako da nadlezni i da hoce, ne verujem da ista mogu da promene sto se tice 42-ke u smeru ka gradu. Sve linije koje idu iz Bircaninove mislim da ce i tokom radova koristiti taj terminus, ali ce okretati kod Hrama Svetog Save, ulazeci iz one pomocne ulice ka Bircaninovoj. Realno, linija ce verovatno kad sve to krene, biti jos sporija i verovatno ce joj biti modifikovan red voznje za vreme radova. I 59 ce isto upadati u cepove, jer kruzni tok na Slaviji nece primati vozila i sigurno ce veci pritisak biti na Autokomandu i Juzni Bulevar. Tako da nam prave muke tek slede, koliko me secanje sluzi, oni su predvideli u nekoj fazi da 42 ide do Prokopa, ali mislim da bi bolje bilo da dok traju radovi, sa Autokomande sidje na auto put i da okrece na Mostaru. To vec rade sa linijom 38L, mozda bi se time ubrzao takt, a izbegla bi se zona radova. Mozda bi bilo dobro ako su administratori u mogucnosti, da nam objave na sajtu plan rekonstrukcije Slavije po fazama, da ne bi ovde lupali glavu. Mislim da on vec postoji, cisto da ljudi mogu da znaju sta ih ceka. Gorane, ako ste u mogucnosti, bio bih zahvalan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #1483 Певац 07-06-2016 18:29
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.

Evo ja se ne slažem. Prvo, imaš vezu sa Južnim bulevarom, ideš 42 do Franša. Drugo. predlog je pomalo apsurdan predlog jer bi to značilo da bi nova linija imala istu trasu kao i 42 do autokomande ili istu kao 50 prema Cvetku. U oba slučaja naselju se obezbeđuje opet samo jedan pravac. Takođe, treba imati na umu i ogromne gužve na Banjici - Trošarini kao i na Autokomandi tako da još jedna linija više znači i još veće gužve i ponovo značajno odstupanje od reda vožnje.

Brojanje koje nikada nije objavljeno a i uvidom u stanje na terenu jasno pokazuje da je neophodan i pravc Vidikovac - Banovo brdo.

Radim na predlogu koji bi zadovoljio i naselje ali i Grad, a uskoro krećem i u prikupljanju potpisa.

Ја не користим много 42 и ко је помињао Трошарину? Та линија би ишла од Аутокомонде кроз Јужни булевар и Господара Вучића до Цветка. Нисам луд да идем до Франша и пешачим до станице Максима Горког 20 минута. Ова линија би спасила препуне соло 46, 50, 55. Не постоји ни један предлог који би повезао Маричку и Видиковац.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1482 BusPutnik 07-06-2016 15:03
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.

Evo ja se ne slažem. Prvo, imaš vezu sa Južnim bulevarom, ideš 42 do Franša. Drugo. predlog je pomalo apsurdan predlog jer bi to značilo da bi nova linija imala istu trasu kao i 42 do autokomande ili istu kao 50 prema Cvetku. U oba slučaja naselju se obezbeđuje opet samo jedan pravac. Takođe, treba imati na umu i ogromne gužve na Banjici - Trošarini kao i na Autokomandi tako da još jedna linija više znači i još veće gužve i ponovo značajno odstupanje od reda vožnje.

Brojanje koje nikada nije objavljeno a i uvidom u stanje na terenu jasno pokazuje da je neophodan i pravc Vidikovac - Banovo brdo.

Radim na predlogu koji bi zadovoljio i naselje ali i Grad, a uskoro krećem i u prikupljanju potpisa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-3 #1481 Певац 06-06-2016 18:39
Citat Ljiljana B.:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.

Колико сам ја пута о томе причао нико ми није слушао. Само чекам да администратори објаве предлог.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1480 Ljiljana B. 06-06-2016 13:47
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.

Savršen predlog! Bio bi to spas za putnike obe, odnosno 3 linije.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1479 Певац 03-06-2016 19:12
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.

Сваки дан идем тако, али како је тако је, 55 и 46 су увек пуне и послао сам предлог да линија иде од Певца до Цветка кроз Кнежевац која ће вас боље повезивати и смањити гужву на ове поменуте линије тако да ће одговарати и вама и нама.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1478 ivandivjak 02-06-2016 19:50
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Sta mozemo da uradimo? Sta god da uradimo, njima ipak odgovara 37 ovako i pomiri se sa tim. Drugo ti imas vezu sa Juznim Bulevarom, ides 56 do Sajma pa odatle 55 koja tacno prolazi kroz Juzni Bulevar do Zvezdare. I da imas direktnu liniju, svakako bi prolazila pored Sajma dok je ovo druga prica sa Knezevcem.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1477 ivandivjak 25-05-2016 21:16
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.

Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града? Већ сам напоменуо неколико пута да се треба жалити а не коментарисати милион пута дневно. Урадите нешто!

Zato sto si morao da ides u grad po sve jer nije bilo ovde. Dok sad ima sve u okolini pa ne mora za svaku sitnicu ici do grada, kad ima na Vidikovcu. Drugo 37 bi im i dala vezu i do Vidikovca i do grada. A normalno je da nastojite da sacuvate 59, jer je koristite i odgovara vam trasa preko Vidikovca.

Постоји Макси и у Пилота М. Петровића тамо је и лили и главна пошта општине Раковица и тај део се понаша као Видиковац само без пијаце.

Razlog više da se Kneževac (naseljeni deo) bolje poveže sa tim delom.

Tacno je ali Vidikovac ima bolju vezu i bolji prevoz ka gradu. U tome je velika razlika. Najlogicnije resenje je 37. Tako se dobija veza i sa Vidikovcem, i sa Rakovicom, i sa Gradom.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1476 Beorol 24-05-2016 23:09
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.

Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града? Већ сам напоменуо неколико пута да се треба жалити а не коментарисати милион пута дневно. Урадите нешто!

Zato sto si morao da ides u grad po sve jer nije bilo ovde. Dok sad ima sve u okolini pa ne mora za svaku sitnicu ici do grada, kad ima na Vidikovcu. Drugo 37 bi im i dala vezu i do Vidikovca i do grada. A normalno je da nastojite da sacuvate 59, jer je koristite i odgovara vam trasa preko Vidikovca.

Постоји Макси и у Пилота М. Петровића тамо је и лили и главна пошта општине Раковица и тај део се понаша као Видиковац само без пијаце.

Razlog više da se Kneževac (naseljeni deo) bolje poveže sa tim delom.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1475 Певац 24-05-2016 19:05
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.

Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града? Већ сам напоменуо неколико пута да се треба жалити а не коментарисати милион пута дневно. Урадите нешто!

Zato sto si morao da ides u grad po sve jer nije bilo ovde. Dok sad ima sve u okolini pa ne mora za svaku sitnicu ici do grada, kad ima na Vidikovcu. Drugo 37 bi im i dala vezu i do Vidikovca i do grada. A normalno je da nastojite da sacuvate 59, jer je koristite i odgovara vam trasa preko Vidikovca.

Постоји Макси и у Пилота М. Петровића тамо је и лили и главна пошта општине Раковица и тај део се понаша као Видиковац само без пијаце.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1474 ivandivjak 24-05-2016 16:25
Citat Певац:
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.

Pa dzabe ti zalbe. Mozes da saljes mejlom, sve i svasta, peticije a na kraju nista. Kad posaljes mejl, onda ti odgovore posle 10 meseci sa odgovorom ^ Po brojanju putnika mi smo zakljucili da linija ima dovoljno polaska ^. U prevodu znaci bas ih briga. Dovoljno je samo da pogledaju ovaj sajt, koliko komentara ima, pa 42 je prva linija sa najvise komentara. Sigurno ne pohvale. Drugo neki pisu protestujte. Pa ljudi imaju porodice, posao zivot, svi u nekim problemima i mukama. Ne znas gde ces pre, a kamoli da protestujes. To mogu samo dokoni.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #1473 Mica_123 23-05-2016 23:14
Za sve one koji misle da nije trebalo (pre dve godine) menjati trasu 42, evo jedne uobicajene slike sa nove stanice. Cilj mi je da pokazem koliki broj ljudi tu ceka i da se zakljuci da je promena bila dobra. Obratiti paznju da to nije vreme odlaska u vrtic ili skolu, kad su guzve, logicno, jos vece.



Link fotografije: s33.postimg.org/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1472 Певац 22-05-2016 11:48
Што само коментаришете када можете нешто да урадите? Мени треба веза са Јужним булеваром и Звездаром па је немам. Нећети ни ви имати везу са Видиковцем зато што надлежни неће по том питању ништа да ураде.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1471 Beorol 21-05-2016 15:21
Citat Певац:
Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града?

Pa pročitaj šta sam napisao. Vidikovac za veliki broj ljudi iz Kneževca, možda čak i većinu, jeste centar. Na Vidikovcu je Maxi, Idea (ni jednog velikog marketa nema u Kneževcu), vrtić, na Labudovom brdu koje je pored je gimnazija, da ne pričam da je gore pijaca i to da mnogo, mnogo ljudi iz Kneževca radi na Vidikovcu. Uz to, Vidikovac je odlično povezan sa svim delovima grada i mislim da bi svako od Kneževčana koji muče muku sa 42 potpisao da imamo jednu normalnu liniju koja će nas spajati sa Vidikovcem. Uz to, ta nesrećna 37 ide i dalje ka gradu tako da je savršeno rešenje za sve. Neki od nas idu do centra svaki dan, neki par puta mesečno, ali Vidikovcu težimo svi i uvek. Pa čak se ne bi bunili ni kad bi imali samo dobru povezanost do ukrštanja Maričke i Pilota M. Petrovića...

Citat Pedja78:
U ovakvoj situaciji, jedino realno sto moze da se desi je da se o ovoj liniji nece prestati da se komentarise dok neko iz opstine ne pronadje svoj interes na... na nasu veliku zalost, ali je tako. Vremena se menjaju, ljudi se menjaju, ali politicari... tesko.

Slažem se u potpunosti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1470 Pedja78 19-05-2016 21:51
U ovakvoj situaciji, jedino realno sto moze da se desi je da se o ovoj liniji nece prestati da se komentarise dok neko iz opstine ne pronadje svoj interes na... na nasu veliku zalost, ali je tako. Vremena se menjaju, ljudi se menjaju, ali politicari... tesko.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1469 ivandivjak 19-05-2016 17:50
Citat Певац:
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.

Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града? Већ сам напоменуо неколико пута да се треба жалити а не коментарисати милион пута дневно. Урадите нешто!

Zato sto si morao da ides u grad po sve jer nije bilo ovde. Dok sad ima sve u okolini pa ne mora za svaku sitnicu ici do grada, kad ima na Vidikovcu. Drugo 37 bi im i dala vezu i do Vidikovca i do grada. A normalno je da nastojite da sacuvate 59, jer je koristite i odgovara vam trasa preko Vidikovca.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1468 Певац 19-05-2016 08:58
Citat Beorol:
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.

Да, знам да има деце али ЗАШТО баш Видиковац када можете да имате линију до центра града? Већ сам напоменуо неколико пута да се треба жалити а не коментарисати милион пута дневно. Урадите нешто!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1467 Beorol 18-05-2016 19:44
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Prijatelju, od stanice 1749 (kod škole) do kraja Maričke mladom i brzom čoveku treba 20 minuta po lepom vremenu. Kad je sneg, mnogo više. Starijim ljudima po lepom vremenu treba više od pola sata, 40 minuta.

Parkinga je jako malo, pa se otprilike više od pola tog puta mora ići po kolovozu zbog kola parkiranih po trotoaru. Nadam se da znaš da u Kneževcu ima i dece, pa ti objasni roditelju da deca treba da idu peške do škole koja je kod Doma zdravlja, ili penzionerima i roditeljima sa kolicima...

Vidikovac JESTE centar ovog dela grada i normalno je da okolna naselja gravitiraju ka njemu. Apsurdno je I JESTE VELIKI PROBLEM, OGROMAN PROBLEM što Kneževac (najgušće naseljeni deo) i Vidikovac nisu povezani ni jednom linijom. Da ne ulazim u priču koliko je apsurdno gde ide linija 37.

Da li bi Studi B nešto promenio? Možda pre 10 godina, danas ne. Sa problemom je upoznata i Opština i Direkcija.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1466 Ljiljana B. 18-05-2016 19:29
Citat Певац:
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.

Kakav mentalitet. Ništa ne menjati, samo se zacementirati. Zašto se uopšte javljate, ako ste destruktivni, bez ikakve ideje? Vi ste verovatno iz drugog dela grada, iz rušnja možda? Zašto se onda javljate? Ponovo - zašto da plaćamo hirove Grada? Vi niste Grad.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #1465 Певац 17-05-2016 18:35
Citat Раковица:
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?

1. Јел

2. И треба им нормална линија до центра, а то нису 37 и 59. Они мисле да је Видиковац центар града и да се брзо стиже. Имате ноге, пешачите до моста, уђите у неки одатле и ето вам га Видиковац. Али пошто се само жалите, паметније је да урадите нешто, нпр. да позовете радио програм студија б и да се жалите или да протестујете ко они из ИМР-а. Нова линија од Певца која ће ићи вашим делом вам је спас и ништа друго.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1464 Раковица 17-05-2016 09:02
Citat Ljiljana B.:
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.

Јер ви желите још једну линију до центра или само до Видиковца?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1463 Ljiljana B. 16-05-2016 08:08
Mi PLAĆAMO liniju 37 koja ide prazna 2-3 stanice, a bila bi prepuna ako bi se produžila samo nekoliko stanica kroz Maričku. Svuda u normalnom svetu to je dovoljan argument.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #1462 Pedja78 15-05-2016 22:19
Citat sole:
Citat Pedja78:
Citat sole:
Citat Pedja78:
Sole prijatelju pa ti si predlozio da 54 ide od Vozdovca do Zeleznika, ja sam samo iskoristio mogucnost da se trasa preusmeri preko Petlovog Brda ukoliko za to postoji mogucnost. Ti si predlozio da ide kruznim putem pa pored okretnice tramvaja i dalje ka Vozdovcu. Naravno da je trasa dugacka, ali i za tvoj i za moj predlog bitno je odrediti kvalitetan interval. Bez 3 vozila ova linija sigurno nece dobiti potreban kvalitet, sa 2 vozila dobijamo jos jednu liniju koja mora da se ceka, tako da to produzenje ne bi imalo potreban kvalitet. Znam da dodavanje vozila nije opcija koju ti podrzavas niti DJP, ali slozices se i ti da ovakvi predlozi kao tvoj imaju tezinu ako ta usteda moze da se vidi, odnosno ako se izvrsi prava raspodela autobusa... ti ces opet reci da to nije resenje, ali negde ce kad tad morati i nesto da se da.

Kao što sam kažeš , dobijamo još jednu liniju koja se čeka. Kada malo bolje razmisliš , da li to zaista vidiš kao rešenje problema u Kneževcu? Veća je verovatnoća da će doći 2 autobusa na 42 pre te jedne 54. Predlog koji sam naveo za 54 , ima pre svega svrhu poboljšanja prevoza u Železniku u kombinaciji sa 521 (tamo kuda prolazi) i u kombinaciji sa 34 preko Kanarevog brda. Čak ni predlog za 532 nije najidealnije rešenje , ali je opet bolje imati liniju sa taktom od 25 minuta , nego sat vremena. Zbog svega pomenutog sam rekao da to nije dobro rešenje za Kneževac , ne i da je produženje linije 54 do Voždovca loše rešenje.

Pa ako idemo tom tvojom logikom, onda i jedna 532 dok dodje, isto će naići dve 42-ke za to vreme, obzirom da 42 ide u proseku na 12 minuta, a stavio bi 532 na 25 minuta. Znači po tome gledano, predlozi su nam suštinski isti ako bi gledali na ovaj tvoj način. Nije poenta u tome konstatovati da je predlog dobar za jedno naselje, a ne tako dobar za drugo. Dakle, kad već nešto predlažeš, treba da gledaš da svi imaju neku korist od toga. Ako praviš predlog za ljude u Železniku, korist mora da ima i naselje u koje autobus ide, u ovom slučaju Voždovac. Moje mišljenje je da za ovakav tvoj predlog mora postojati bar 3 vozila ako je to već 54, obzirom na dužinu trase. Sad imaš 2 vozila na trasi, praviš novu trasu opet sa dva vozila. I opet čekam 50 minuta do sat vremena ako mi treba 54. Produženje je ok, ali broj vozila ne može da bude isti. Naravno, u pitanju je moje mišljenje, i ne moramo da se slažemo oko toga. U ovom slučaju sam primer 54 pomenuo zbog Maričke ulice, i pre svega zbog toga, a iluzorno je objašnjavati da bi produženjem do Voždovca ljudi iz Železnika dobili bolju vezu sa ovim delom grada. To se podrazumeva, medjutim nerealno mi je da bi 54 imao 2 vozila, a recimo 534 od B.Brda do Ripnja ima 4 vozila na trasi. Po meni bi te dve linije bar u tom smislu trebale da budu iste, a nisu. E vidiš o tome ja mislim kad pričam o reorganizaciji i adekvatnom korišćenju resursa, a ne da tretiramo ljude koji ne ulaze u grad kao gradjane drugog reda, i onda da ispadne da nam je Ripanj bitniji od Železnika ili Resnik od Rušnja. Želim da verujem da mogu da se izbore bolji uslovi za povećanje buseva na pojedinim linijama, ne možemo stalno da pričamo ONI NE DAJU. Ti sam potenciraš da treba biti dosadan i tu se slažem s tobom, hajde onda da ipak budemo realniji i da dajemo predloge koji zadovoljavaju potrebu, makar to značilo odbijanje gospode. Hteo ne hteo da priznaš, dosta tvojih predloga ili od kolega sa sajta je postalo sastavni deo prevoza... zašto... jer su bili kvalitetni... ali ne mora svaki predlog da bude smanji buseve, dobijaš liniju... ne treba po svaku cenu, jer ti time kvalitet nije zagarantovan... izvini na dužini obraćanja, ali smatram da je ovo korisno, da ukrstimo argumente, a ko je u pravu, nije bitno ako je rezultat svega toga bolji prevoz.

Ako misliš da možeš da napraviš predlog sa dodatnim broje vozila , kojim ćeš uspeti da ubediš ove u DJP da ga na pomenuti način realizuju , napravi ga i pošalji im. Ja radim onako kako smatram da će predlog najpre prihvatiti , bez obzira što mislim da bi na mnogim linijama bilo bolje da postoji veći broj vozila. Takođe nisam ni za ideju da se sa jedne linije skidaju vozila pa prebacuju na drugu , osim ukoliko se linija sa koje se skidaju vozila ne skraćuje ili u slučaju da linija ima nepotrebno veliki broj autobusa , što u sadašnjoj situaciji nije slučaj.

Ja mogu odmah da ti dam 20 do 30 predloga , za koje znam u startu da će da odbiju. Meni je cilj da se sa postojećim stanjem dobiju što bolja rešenja , ali tako da se ne smanjuje broj vozila.

Postujem tvoj stav, ali se ne slazem i to je to... jednostavno nekad je bolje ne razumeti se nego nastavljati bez kraja... mislim da gresis vezano za ovaj predlog, za druge ranije predloge imas moju podrsku... a neka bude kako bude, kad tad ce se naci resenja... iznudjeno ili ono pravo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #1461 Певац 15-05-2016 18:00
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat BusPutnik:
Citat Певац:
Citat Ljiljana B.:
Citat BusPutnik:
Nesto razmišljam, kao pilot projekat, jer ne znam da ovako nešto postoji, a bez uvođenja novih linija, angažovanje dodatnih vozila, da svaki recimo 7 polazak linija 37, 53 i 59 ide Maričkom. To bi značilo dodatnih 3 prolaska po satu kroz naselje odnosno kao uvođenje nove linije na 20 minuta. Vidikovac bi izgubio 2 polaska po satu (53 i 59). Ne mogu da proocenim koliko je to zaista loše, jer ionako polasci ispadaju. Priznajem, gotovo sigurno, bar u početku, bi nastala totalna konfuzija.

Palo mi je ovo napamet jer je su oba terminusa, i Vidikovac i Petlovo brdo iza naselja, tako da nema šta da se produžava, osim da linije saobracaju Maričkom koja je skoro paralelna sa Patrijarhom Joanikijem.

Ovo je naravno samo naglas razmišljanje, verovatno ne realno, a da niko generalno ne bude oštećen.

Da, Marička jeste paralelna, ali pokušajte da se penjete kroz neosvetljeno brdo - šumu 130 stepenika improvizovanim, nejednakim stepenicama, pa onda još uzbrdo ulicom. Nezamislivo naporno, za mnoge i fizički nemoguće. Takođe, do tramvaja 3 kroz podvožnjak ili nadvožnjak sa čoporima pasa, ili manijacima.

Онда ћемо да се начекамо ако се буду поласци преусмерили у Маричку, само да вама буде боље а на нас нико не мисли вама је само нова линија спас, није нико луд да преусмерава 37.

Ne razumem, kakve veze 37 ima sa Kukuriku city (lokalni žargon)? 59 i dalje bi išla Oplanačkom tako da Pevac iz i ka gradu verovatno ne bi primetio izmenu osim što bi brže stizali jer je pravac Marička brži i bliži od pravca preko Vidikovca. Od 9 polazaka u špicu na sat jedan polazak bi se preusmerio. Nisam čuo bilo kakav argument osim da nema ludih. A to ko je sve lud, DJP nas stalno podseća.

Како ће онда прензионери до Видиковца на пијацу? Па никако, зато што их мрзи да чекају осакаћену 56-ицу 20 мин и неће успети да уђу, а "немају" снаге ни да стоје ни да иду пешке.

Zašto bi uopšte išli na tu stranu za pijacu? Ići će suprotno, sići će kod Meka na Vidikovcu, i kroz park, ravno, par minnuta hoda i stižu na pijacu. Pevcu se ništa ne uzima, sada nema veze sa 37com pa me zato čudi tvoja reakcija. Čak i kada bi išla do recimo Vidikovca opet ne bi imala previše veze sa Petlovim jer ispred Petlovog postoji još i Labudovo brdo. Izgleda da potajno navijate ipak i vi da dobijete 37, zašto onda to javno ne kažete?

59 ће остати на истој траси, само кад би постојали зглобни аутобуси као раније, вама је увођење нове линије спас. Ако је икада уведу, онда нека иде на источни део града за нас и за остале који преседају 2-3 можда 4 пута да би дошли до Звездаре. На овај начин ми добијамо линију на 9-10 мин а викендом на 15 мин и ми нећемо морати да преседамо и ви се више нећете жалити безброј пута на ову ојађену линију, а нећете ништа да урадите.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži