Red Vožnje 

Baner

Linija 50 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Arriva / M&M trans company / Banbus / Unacop / Beobus city / Lekon 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 53min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 23
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 50 / Informacije

50
Ustanička - Banovo Brdo

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

USTANIČKA - Živka Davidovića - Ustanička - Vojislava Ilića - Svetozara Radojčića - Braće Jerkovića - Kružni put - Save Maškovića - Crnotravska - Borska - Miška Kranjca - Vijadukt - Pilota Mihajla Petrovića - Kneza Višeslava - Ratka Mitrovića - Ace Joksimovića - Trgovačka - Požeška - BANOVO BRDO

Smer B:

BANOVO BRDO - Požeška - Trgovačka - Ace Joksimovića - Ratka Mitrovića - Kneza Višeslava - Pilota Mihajla Petrovića - Vijadukt - Miška Kranjca - Borska - Crnotravska - Save Maškovića - Kružni put - Braće Jerkovića - Svetozara Radojčića - Vojislava Ilića - Ustanička - Živka Davidovića - USTANIČKA

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • Prisutna česta odstupanja od planiranog reda vožnje
      Status linije: Prisutni problemi u radu linije.
Poslate prijave
Izmene na liniji
- Arhiva reda vožnje (01.03.2015): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (17.03.2015): [1] [2]
  •  Od 01.03.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (06.12.2014): [1] [2]
  •  Od 06.12.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (10.11.2014): [1] [2]
  •  Od 10.11.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (20.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 173
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Banovo brdo: 179
Red vožnje (01.03.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 173 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Banovo brdo: 179 
Red vožnje (06.12.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 172 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Banovo brdo: 176 
Red vožnje (10.11.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 173 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Banovo brdo: 175 
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 166
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Banovo brdo: 168

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#292 Mocithe BJ 01-09-2016 00:23
Strasno, vole da ga razlecu po Jerkovicu, valjda im je tu jedino prohodno. No, s pocetkom zimskog reda voznje dodat je polazak u 23:15 sa Ustanicke.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#291 Певац 12-08-2016 20:22
Данас у 15:32 у смеру ка Бановом брду возач је возио брзо и мало промашио станице Заплањска, Насеље Браће Јерковић, Браће Јерковић (Митрово брдо), Станка Пауновића, Медаковић 2 и Светозара Радојчића, а да не помињем да је отварао врата пре него што стане на станицу и да је могао неко да се повреди. Гаражни број је П40515, а превозник Унакоп. И да додам: возач је прошао кроз црвено светло код окретнице у Јерковићу.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #290 sole 05-07-2016 12:49
Heroj: Vozač GSP sprečio devojku da skoči s mosta

Vozač autobusa u Beogradu na liniji 50 Vojislav Marković zaustavio je u nedelju autobus na Plavom mostu, izleteo i devojku spasao od samoubistva.

„Blic“ piše da se sve odigralo u nedelju oko 15 časova. „Nije bilo vremena ni za kakvo ubeđivanje. Da je prošlo još 15-20 sekundi ona bi skočila. Ima možda oko 18 godina, prešla je preko ograde više od metra, držala se samo jednom rukom i gledala dole na auto-put. Pošto mi je bila okrenuta leđima polako sam došao naspram nje autobusom, otvorio prednja vrata, povukao ručnu kočnicu, upalio četiri migavca i izleteo. Ščepao sam je po sredini struka da slučajno ne ispadne, a jedan dečko mi je pomogao da je vratimo nazad“, navodi Marković.

Ubrzo su stigli policija i Hitna pomoć. Kako kaže, nije razmišljao ni o čemu, samo o tome kako da što pre uhvati devojku.

„Taman posla da sam je nešto pitao. Da me je videla možda bi skočila. Držao sam je dok nije došla policija, a ona je plakala i govorila ’što me niste pustili’. Bila je preplašena, možda je tek tada bila svesna šta je moglo da se desi. Poljubio sam je i rekao joj da se ne boji. Ne znam ni ko je, ni zašto je to uradila, ali sa decom treba biti pažljiv“. Kada se vratio u autobus – aplauz i povici „bravo majstore“, a posle je stigla i poruka od ćerke u kojoj je pisalo „bravo, tata“.

izvor: b92
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#289 ivandivjak 03-07-2016 21:56
Citat marrecar:
Citat Ilaj:
Verujem da je mnogima jako zabavno da vredjaju gospodje sa klipa (napravila se prava zurka sa najprizemnijim seksistickim uvredama ispod snimka na YT), ali situacija je po svemu sudeci daleko od jednostrane. Nisam siguran ni da bih ja bio mnogo uljudniji od njih prema vozacu koji kaze (parafraza) "E, GSP krs nek prolazi, a ja necu.". Pogotovo kad se znaju sva iskustva sa privatnicima u Beogradu i nacinima na koji izbegavaju rad, krecu pre vremena itd. Po onome sto se moze videti sa snimka, vozac se uopste nije proslavio ljubaznoscu (blago receno) i moze se reci da je u odredjenoj meri i sam odgovoran za ovu neprijatnu verbalnu razmenu (naslov "cemer i jad" je zaista preterivanje, ovo je jedna od milion slicnih svakodnevnih situacija iz prevoza).

Vozac je svakako trebalo da bude ljubazniji u ovoj situaciji, ali ocigledno sa osobama koje su ga napale drugacije nije moglo da se komunicira. Situacija je bila takva da je zbog sudara i uvidjaja saobracajna policija pustala saobracaj samo iz jednog smera, tako da vozac nije mogao da pomeri autobus i nastavi dalje. To sto su se ove gospodje nasadile na sedista je verovatno i uzrok ovog vredjanja jer ih ocigledno mrzi da izadju iz autobusa kao i ostatak putnika i da se prosetaju do stanice u okolini i sednu na drugi autobus. Ali boze moj, zasto ustati sa dragocenog sedista. Kakvo je to iskustvo sa privatnicima? Postoji mali broj njih koji se tako bahato ponasaju sto je daleko slabije u odnosu na to kako se GSP ponasa. Vecina privatnih prevoznika ispunjava svoje obaveze i ocigledno ima daleko strozija pravila od Grada, dok Grad uvek popusta prema GSPu.

Kao sto rekoh, gospodjama ocigledno nije do odustajanja od sedista pa nisu za to da se prosetaju do sledece stanice. Ako navodno svi autobusi prolaze osim ovog jednog, zar je toliko tesko ustati, izaci i prosetati se do sledece stanice i sacekati te autobuse koji prolaze. Ali naravno da je tesko to uciniti, lakse je svadjati se i praviti pametan i pridikovati nekome ko godinama svakodnevno sedi za volanom i zna sta moze da se uradi i sta ne moze u ovakvim situacijama.

Tacno vozac je u pravu, ali i on ima neke ispade. On kaze da je GSP-ov autobus izlupan. To znaci da taj "izlupan" autobus ne prevozi putnike ili da je nebitno ako se neko od putnika povredi tokom sudara u tom kako on kaze nema veze jer je "izlupan" autobus. A za klimu, bruka i sramota za vozaca sto je nije ukljucio jer upravo zbog klime i postoje privatnici. Nije bitno da li se vozis u Mazu 203 ili Ikarbusu 201 ako oba nemaju klimu. Tj. ovaj prvi je ima ali se stedi, a debelo im je placeno.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#288 marrecar 03-07-2016 01:10
Citat Ilaj:
Verujem da je mnogima jako zabavno da vredjaju gospodje sa klipa (napravila se prava zurka sa najprizemnijim seksistickim uvredama ispod snimka na YT), ali situacija je po svemu sudeci daleko od jednostrane. Nisam siguran ni da bih ja bio mnogo uljudniji od njih prema vozacu koji kaze (parafraza) "E, GSP krs nek prolazi, a ja necu.". Pogotovo kad se znaju sva iskustva sa privatnicima u Beogradu i nacinima na koji izbegavaju rad, krecu pre vremena itd. Po onome sto se moze videti sa snimka, vozac se uopste nije proslavio ljubaznoscu (blago receno) i moze se reci da je u odredjenoj meri i sam odgovoran za ovu neprijatnu verbalnu razmenu (naslov "cemer i jad" je zaista preterivanje, ovo je jedna od milion slicnih svakodnevnih situacija iz prevoza).

Vozac je svakako trebalo da bude ljubazniji u ovoj situaciji, ali ocigledno sa osobama koje su ga napale drugacije nije moglo da se komunicira. Situacija je bila takva da je zbog sudara i uvidjaja saobracajna policija pustala saobracaj samo iz jednog smera, tako da vozac nije mogao da pomeri autobus i nastavi dalje. To sto su se ove gospodje nasadile na sedista je verovatno i uzrok ovog vredjanja jer ih ocigledno mrzi da izadju iz autobusa kao i ostatak putnika i da se prosetaju do stanice u okolini i sednu na drugi autobus. Ali boze moj, zasto ustati sa dragocenog sedista. Kakvo je to iskustvo sa privatnicima? Postoji mali broj njih koji se tako bahato ponasaju sto je daleko slabije u odnosu na to kako se GSP ponasa. Vecina privatnih prevoznika ispunjava svoje obaveze i ocigledno ima daleko strozija pravila od Grada, dok Grad uvek popusta prema GSPu.

Kao sto rekoh, gospodjama ocigledno nije do odustajanja od sedista pa nisu za to da se prosetaju do sledece stanice. Ako navodno svi autobusi prolaze osim ovog jednog, zar je toliko tesko ustati, izaci i prosetati se do sledece stanice i sacekati te autobuse koji prolaze. Ali naravno da je tesko to uciniti, lakse je svadjati se i praviti pametan i pridikovati nekome ko godinama svakodnevno sedi za volanom i zna sta moze da se uradi i sta ne moze u ovakvim situacijama.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#287 ivandivjak 02-07-2016 19:00
Citat Ilaj:
Verujem da je mnogima jako zabavno da vredjaju gospodje sa klipa (napravila se prava zurka sa najprizemnijim seksistickim uvredama ispod snimka na YT), ali situacija je po svemu sudeci daleko od jednostrane. Nisam siguran ni da bih ja bio mnogo uljudniji od njih prema vozacu koji kaze (parafraza) "E, GSP krs nek prolazi, a ja necu.". Pogotovo kad se znaju sva iskustva sa privatnicima u Beogradu i nacinima na koji izbegavaju rad, krecu pre vremena itd. Po onome sto se moze videti sa snimka, vozac se uopste nije proslavio ljubaznoscu (blago receno) i moze se reci da je u odredjenoj meri i sam odgovoran za ovu neprijatnu verbalnu razmenu (naslov "cemer i jad" je zaista preterivanje, ovo je jedna od milion slicnih svakodnevnih situacija iz prevoza).

Tacno. Obostrano je doslo do konflikta. Nije mi jasno zbog cega privatni autobus ne moze da zaobidje, a GSP moze ? Toliko uvreda upucenih ovim zenama. Stvarno su preterale, ali i ovaj ko da je autobus kupljen da se gleda. Vozac ocigledno hvata krivinu. Nije autobus od zlata.

Kako bi vozac to "ugrozio" putnike ako bi zaobisao? Kako su GSP-ovi autobusi prosli normalno?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#286 Ilaj 02-07-2016 01:31
Verujem da je mnogima jako zabavno da vredjaju gospodje sa klipa (napravila se prava zurka sa najprizemnijim seksistickim uvredama ispod snimka na YT), ali situacija je po svemu sudeci daleko od jednostrane. Nisam siguran ni da bih ja bio mnogo uljudniji od njih prema vozacu koji kaze (parafraza) "E, GSP krs nek prolazi, a ja necu.". Pogotovo kad se znaju sva iskustva sa privatnicima u Beogradu i nacinima na koji izbegavaju rad, krecu pre vremena itd. Po onome sto se moze videti sa snimka, vozac se uopste nije proslavio ljubaznoscu (blago receno) i moze se reci da je u odredjenoj meri i sam odgovoran za ovu neprijatnu verbalnu razmenu (naslov "cemer i jad" je zaista preterivanje, ovo je jedna od milion slicnih svakodnevnih situacija iz prevoza).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#285 Milorad 01-07-2016 23:55
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#284 Boske 01-07-2016 23:35
Tamnava radi na liniji! Lekon od NG nije bio na 50.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#283 Певац 25-06-2016 11:02
"Тамнава" и "Престо" више не раде на овој линији.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#282 дедони 23-06-2016 00:11
@brainiac

Ne moze svaki zglob da radi na 50. Po konstrukciji sasije i karoserije to mogu japanci (srednjepodni) i ikarbusi (visokopodni). I ti zglobovi sto su radili su pucali vise puta na samom zglobu i drugim delovima sasije.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#281 brainiac 22-06-2016 13:58
Citat Dragan38:
Oba zglobna vozila IK218 su prodati Unakopu, koji sa njima radi na 601. Zglobno vozilo ne moze zbog granicnog ugla na autobusu, da skrene kod "Svinjca" u Brace Jerkovic. Na to zaboravite odmah ;). Resenje na ovoj liniji je uvodjenje neke polu ekspres linije od Ustanicke do Trosarine.

Bio sam svedok sudara na toj raskrsnici, donji deo (kad se ide pravo), i tu nije moglo da se prođe. Bilo je 20tak duplih 18tica u koloni i sve su, u smeru ka Medakoviću, otišle malo ka Trošarini, pa sa druge strane trouglića skrenule nazad u ulicu Braće Jerković. A takođe sam bio svedok duplih pedesedica kako tu skreću.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#280 Milosh 22-06-2016 11:26
Oni bolje da puste jos koji polazak sa Ustanicke posle 23h nego da ubacuju ekspres liniju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#279 дедони 22-06-2016 11:23
...Niskopodni zglob ne moze da savlada samo krivinu na kruznom vozdovackom putu. 2 zgloba nece promeniti nikakvo stanje na liniji. Naveo sam jednom prilikom ne znam tacno gde predlog za 50L Ustanička - Miljakovac II.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#278 Dragan38 22-05-2016 16:59
Oba zglobna vozila IK218 su prodati Unakopu, koji sa njima radi na 601. Zglobno vozilo ne moze zbog granicnog ugla na autobusu, da skrene kod "Svinjca" u Brace Jerkovic. Na to zaboravite odmah ;). Resenje na ovoj liniji je uvodjenje neke polu ekspres linije od Ustanicke do Trosarine.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#277 Раковица 22-05-2016 11:29
Citat Певац:
Мислим да би на овој линији одлично одговарала зглобна возила м&м транса због честих гужви.

Колико ја знам м&м транс нема више она 2 ик-218, а самим тим нископодни зглоб неможе да прође од Трошарине до угла Вождовачког кружног пута и Браће Јерковић где је много велика кривина код скретања.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#276 Pedja78 22-05-2016 11:04
Citat Певац:
Мислим да би на овој линији одлично одговарала зглобна возила м&м транса због честих гужви.

Koliko ti MM trans ima zglobnih vozila... ja mislim 2... malo je to druze... ako neko ima sad vise zglobnih privatnih od Avale bus prevoza, neka javi... ja video nisam da neko ima vise... to je tek tuga i zabrinjavajuce.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#275 Певац 21-05-2016 19:42
Мислим да би на овој линији одлично одговарала зглобна возила м&м транса због честих гужви.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#274 zoran klaki 28-03-2016 23:41
Jel moze jedan autobus oko 23.15h sa ustanicke, stalno trcim da stignem onaj zadnji, posto radim do 23.00h.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#273 ivandivjak 22-03-2016 21:19
Svi ljudi koji koriste 50 do B. B. od Ustanicke, to je jako nepotrebno guranje. Zar nije lakse ici sa 17-icom do Mostara pa odatle da biras na koji ces prevoz do B.B. ? Ustedeli bi oko 10-15 min i postedeli bi sebe guranja i cekanja 50ice.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži