Red Vožnje 

Baner

Linija 83 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Zemun 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 54min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 12
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 83 / Informacije

83
Crveni Krst - Zemun (Bačka)

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

CRVENI KRST - Vojvode Šupljikca - Mileševska - Car Nikolaja drugog - Makenzijeva - Trg Slavija - Nemanjina - Savski trg - Karađorđeva - Stari savski most - Staro sajmište - Bulevar Mihaila Pupina - Aleksandra Dubčeka - Nikolaja Ostrovskog - Avijatičarski trg - Glavna - Trg Branka Radičevića - Cara Dušana - Dobrovoljačka - Ugrinovačka - ZEMUN /BAČKA/

Smer B:

ZEMUN /BAČKA/- Ugrinovačka - Novogradska - Cara Dušana - Trg Branka Radičevića - Glavna - Avijatičarski trg - Nikolaja Ostrovskog - Aleksandra Dubčeka - Bulevar Mihaila Pupina - Zemunski put - Stari savski most - Karađorđeva - Savski trg - Nemanjina - Trg Slavija - Makenzijeva - Cara Nikolaja drugog - Mileševska - CRVENI KRST

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
  •  Od 10.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]
  •  Od 01.02.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (10.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Crveni Krst: 102 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun (Bačka): 101
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Crveni Krst: 101 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun (Bačka): 101 
Red vožnje (01.02.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Crveni Krst: 109
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun (Bačka): 108
Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Crveni Krst: 109
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun (Bačka): 108

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#56 brainiac 27-10-2016 19:08
Citat ivandivjak:
Citat Luka777:
Citat Munja 3/4:
Apsolutno podržavam sve navedeno kad je u pitanju linija 83.

Živim na okretnici u Zemunu i svedok sam da na jedan polazak 83-e idu čak tri 18-e. Odnos 1:3... razlog je? Pored toga, svi novi autobusi Solaris su sve do jednog povučeni sa linije 83 (razlog je...?) i sad u ponudi imamo raspadnute "žutaće" ili dobro pohabane Ikarbus buseve koji na ovih +40 putnicima jedino sigurno što mogu da osiguraju je "otvorite prozore i na taj način se rashladite". Svedok sam svakodnevnih žučnih rasprava među putnicima jer zbog velikih gužvi, neklimatizovanih vozila čoveku koji ceo dan radi ono najmanje što očekuje da kao neko ko redovno plaća Bus plus kartu bar ljudski može da se preveze. Nadam se da će nadležni naći za shodno da se pozabave ovim problemom kad je u pitanju linija 83 ili ćemo možda ipak rešenje morati da tražimo obraćanjem "Pitajte Premijera"...

Apsolutno se slazem sa tobom. Ja živim na Crvenom krstu u blizini početne 83. I ova linija spada u najgore linije po broju vozila. U skladu sa tvojim komentarom napravio bih jednu digresiju: isti odnos snaga je i na trolejbuskoj liniji 22 (Studentski trg - Kruševačka). Nebrojeno puta sam čekao u ulici Gospodara Vučića pomenutu liniju 22 i dešava se da prođe po 5 autobusa na liniji 46 i 2 do 3 autobusa na liniji 55 u jednom pravcu dok prođe 1 trolejbus na liniji 22. A linija 22 ima kraću trasu nego pomenute dve linije. Tako da me ne iznenađuje odnos 3:1 za linija 18 i 83. Dovoljno im je uporediti redove vožnji.

Nije sve u duzini linije, vec i u iskoriscenosti linije. 22 ima sasvim ok red voznje sa obzirom da stanovnici kod okretnice Krusevacka imaju alternativu 25, 25P, 26, 31, 46, 55, 30. Jeste da ima da se pesaci, ali kada ne radi 22 onda bolje i to nego nista.

A od Vojislava Ilića se preklapa sa 19, 21 i 29, a od Slavije i sa 31.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#55 ivandivjak 27-10-2016 15:14
Citat Luka777:
Citat Munja 3/4:
Apsolutno podržavam sve navedeno kad je u pitanju linija 83.

Živim na okretnici u Zemunu i svedok sam da na jedan polazak 83-e idu čak tri 18-e. Odnos 1:3... razlog je? Pored toga, svi novi autobusi Solaris su sve do jednog povučeni sa linije 83 (razlog je...?) i sad u ponudi imamo raspadnute "žutaće" ili dobro pohabane Ikarbus buseve koji na ovih +40 putnicima jedino sigurno što mogu da osiguraju je "otvorite prozore i na taj način se rashladite". Svedok sam svakodnevnih žučnih rasprava među putnicima jer zbog velikih gužvi, neklimatizovanih vozila čoveku koji ceo dan radi ono najmanje što očekuje da kao neko ko redovno plaća Bus plus kartu bar ljudski može da se preveze. Nadam se da će nadležni naći za shodno da se pozabave ovim problemom kad je u pitanju linija 83 ili ćemo možda ipak rešenje morati da tražimo obraćanjem "Pitajte Premijera"...

Apsolutno se slazem sa tobom. Ja živim na Crvenom krstu u blizini početne 83. I ova linija spada u najgore linije po broju vozila. U skladu sa tvojim komentarom napravio bih jednu digresiju: isti odnos snaga je i na trolejbuskoj liniji 22 (Studentski trg - Kruševačka). Nebrojeno puta sam čekao u ulici Gospodara Vučića pomenutu liniju 22 i dešava se da prođe po 5 autobusa na liniji 46 i 2 do 3 autobusa na liniji 55 u jednom pravcu dok prođe 1 trolejbus na liniji 22. A linija 22 ima kraću trasu nego pomenute dve linije. Tako da me ne iznenađuje odnos 3:1 za linija 18 i 83. Dovoljno im je uporediti redove vožnji.

Nije sve u duzini linije, vec i u iskoriscenosti linije. 22 ima sasvim ok red voznje sa obzirom da stanovnici kod okretnice Krusevacka imaju alternativu 25, 25P, 26, 31, 46, 55, 30. Jeste da ima da se pesaci, ali kada ne radi 22 onda bolje i to nego nista.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#54 Luka777 11-07-2016 21:02
Citat Munja 3/4:
Apsolutno podržavam sve navedeno kad je u pitanju linija 83.

Živim na okretnici u Zemunu i svedok sam da na jedan polazak 83-e idu čak tri 18-e. Odnos 1:3... razlog je? Pored toga, svi novi autobusi Solaris su sve do jednog povučeni sa linije 83 (razlog je...?) i sad u ponudi imamo raspadnute "žutaće" ili dobro pohabane Ikarbus buseve koji na ovih +40 putnicima jedino sigurno što mogu da osiguraju je "otvorite prozore i na taj način se rashladite". Svedok sam svakodnevnih žučnih rasprava među putnicima jer zbog velikih gužvi, neklimatizovanih vozila čoveku koji ceo dan radi ono najmanje što očekuje da kao neko ko redovno plaća Bus plus kartu bar ljudski može da se preveze. Nadam se da će nadležni naći za shodno da se pozabave ovim problemom kad je u pitanju linija 83 ili ćemo možda ipak rešenje morati da tražimo obraćanjem "Pitajte Premijera"...

Apsolutno se slazem sa tobom. Ja živim na Crvenom krstu u blizini početne 83. I ova linija spada u najgore linije po broju vozila. U skladu sa tvojim komentarom napravio bih jednu digresiju: isti odnos snaga je i na trolejbuskoj liniji 22 (Studentski trg - Kruševačka). Nebrojeno puta sam čekao u ulici Gospodara Vučića pomenutu liniju 22 i dešava se da prođe po 5 autobusa na liniji 46 i 2 do 3 autobusa na liniji 55 u jednom pravcu dok prođe 1 trolejbus na liniji 22. A linija 22 ima kraću trasu nego pomenute dve linije. Tako da me ne iznenađuje odnos 3:1 za linija 18 i 83. Dovoljno im je uporediti redove vožnji.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #53 Munja 3/4 11-07-2016 17:51
Apsolutno podržavam sve navedeno kad je u pitanju linija 83.

Živim na okretnici u Zemunu i svedok sam da na jedan polazak 83-e idu čak tri 18-e. Odnos 1:3... razlog je? Pored toga, svi novi autobusi Solaris su sve do jednog povučeni sa linije 83 (razlog je...?) i sad u ponudi imamo raspadnute "žutaće" ili dobro pohabane Ikarbus buseve koji na ovih +40 putnicima jedino sigurno što mogu da osiguraju je "otvorite prozore i na taj način se rashladite". Svedok sam svakodnevnih žučnih rasprava među putnicima jer zbog velikih gužvi, neklimatizovanih vozila čoveku koji ceo dan radi ono najmanje što očekuje da kao neko ko redovno plaća Bus plus kartu bar ljudski može da se preveze. Nadam se da će nadležni naći za shodno da se pozabave ovim problemom kad je u pitanju linija 83 ili ćemo možda ipak rešenje morati da tražimo obraćanjem "Pitajte Premijera"...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#52 Milorad 10-07-2016 16:53
Citat marina340:
Interesuje me koliko je vremena potrebno autobusu da predje relaciju od stajalista "Zemun posta" do stajalista glavne zeleznicke stanice? Hvala unapred.

Prosečno vreme vožnje: 19 min.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#51 marina340 10-07-2016 15:04
Interesuje me koliko je vremena potrebno autobusu da predje relaciju od stajalista "Zemun posta" do stajalista glavne zeleznicke stanice? Hvala unapred.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#50 Gudelj 25-06-2016 00:32
Ovo sistematsko urusavanje linije 83 stvarno prelazi sve granice pristojnog. Sada vec bolno ocigledna praksa da svaki naredni red voznje na 83 znaci po vozilo manje i gomilu ukinutih polazaka se nastavlja. Tako ce po ovogodisnjem letnjem redu voznje radnim danom biti angazovan jedan autobus manje nego proslog leta. Subotom cemo ovog leta imati 4 polaska po satu sa razmakom od 15 minuta, a prosle godine je bilo 5 polazaka po satu sa razmakom od 12 minuta. Nedeljom 3-4 polaska po satu u poredjenju sa proslogodisnjih 4-5, a autobuse cemo cekati skoro po 20 minuta. Stvarno nemam reci. Od jedne od jacih gradskih linija na koju se moglo racunati 83 je u skorije vreme zahvaljujuci sve restriktivnijim redovima voznje spala na nesto sto samo slucajno naizlazi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-3 #49 Zemunac2016 06-06-2016 05:45
Pošto je sad linija u pogonu Zemun, možda ne bi bilo loše da se spoji sa linijom 707 tako da radi na relaciji Crveni Krst - Altina - Zemun Polje sa ukupno 15 vozila kako bi zadržala isti interval oko 9 min. Na liniju 83 bi se dodalo 3 vozila sa linije 707. Linija 707 bi se vratila na staru trasu autoputem preko Galenike i radila bi sa sa preostalih 5 vozila a da bi se vratio uskladjen interval sa lin.704, prebacilo bi se jedno vozilo sa 704 i obe linije bi imale po 6 vozila. Naravno može i svih 12 (ili 10) na lin.704 a 707 da se ukine jer bi 83 pokrivala njenu trasu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #48 Luka777 05-06-2016 21:01
Citat Gudelj:
Prosle su skoro 3 nedelje otkad su privatnici uzeli linije ka surcinskim naseljima. GSP ima slobodnih sigurno preko 10 autobusa vise u odnosu na dotadasnje stanje. Na liniji 83 se NISTA nije promenilo! Sada je vec bolno ocigledno da nema ni govora o nekom nedostatku vozila kao razlogu za ovakvo stanje, vec nadlezni prosto smatraju da liniji 83 ne treba pojacanje, da ona savrseno funkcionise ovako retka i da u buducnosti jedino mozemo ocekivati da se sa nje skine jos vozila. Trenutno je bez dileme najgore stanje na 83 otkad je ja pamtim, ako ne racunamo sankcije kad je bila skracena. Vec neko vreme svaki naredni red voznje je sve gori, polasci samo nestaju. U kasnijem delu popodnevnog spica linija je gotovo neupotrebljiva, a i van spica je mnogo redja nego pre par godina.

Najsmesnije i najtuznije u isto vreme je sto za poboljsanja ujutru i uvece koja su predlozili prethodnici s.m. i Dalek na ovim komentarima uopste nisu potrebni dodatni autobusi, vec samo korekcija postojeceg reda voznje i ubacivanje svega nekoliko dodatnih polazaka tj. produzavanje rada pojedinih vozila za po krug najvise. Medjutim, nadlezni cak ni po tom pitanju ne izlaze gradjanima u susret. Svaka im cast! Red je da njihov veliki trud u potpunom upropascavanju ove linije ne ostane nezapazen.

Imaš pravo. I ranije, pod Đilasom sa 14 autobusa linija 83 je radila grozno. Da bi radila normalno, trebalo bi realno da radi 18 autobusa radnim danom, a vikendom 14.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #47 Gudelj 03-06-2016 13:56
Prosle su skoro 3 nedelje otkad su privatnici uzeli linije ka surcinskim naseljima. GSP ima slobodnih sigurno preko 10 autobusa vise u odnosu na dotadasnje stanje. Na liniji 83 se NISTA nije promenilo! Sada je vec bolno ocigledno da nema ni govora o nekom nedostatku vozila kao razlogu za ovakvo stanje, vec nadlezni prosto smatraju da liniji 83 ne treba pojacanje, da ona savrseno funkcionise ovako retka i da u buducnosti jedino mozemo ocekivati da se sa nje skine jos vozila. Trenutno je bez dileme najgore stanje na 83 otkad je ja pamtim, ako ne racunamo sankcije kad je bila skracena. Vec neko vreme svaki naredni red voznje je sve gori, polasci samo nestaju. U kasnijem delu popodnevnog spica linija je gotovo neupotrebljiva, a i van spica je mnogo redja nego pre par godina.

Najsmesnije i najtuznije u isto vreme je sto za poboljsanja ujutru i uvece koja su predlozili prethodnici s.m. i Dalek na ovim komentarima uopste nisu potrebni dodatni autobusi, vec samo korekcija postojeceg reda voznje i ubacivanje svega nekoliko dodatnih polazaka tj. produzavanje rada pojedinih vozila za po krug najvise. Medjutim, nadlezni cak ni po tom pitanju ne izlaze gradjanima u susret. Svaka im cast! Red je da njihov veliki trud u potpunom upropascavanju ove linije ne ostane nezapazen.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži