Red Vožnje 

Baner

Linija 89 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 53min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 11
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa linije: 89 - Vidikovac - Novi Beograd /Blok 72/
  • smer-a-1   Pozicija stajališta / Smer A
  • smer-b-1   Pozicija stajališta / Smer B
 Info: Klikom na marker dobija se informacija o nazivu stajališta i kod stajališta.

 

PREDLOZI UPUĆENI OD STRANE PUTNIKA ZA IZMENE NA LINIJI

Linija 89 / Informacije

89
Vidikovac - Novi Beograd (Blok 72)

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

VIDIKOVAC - Patrijarha Joanikija - Kneza Višeslava - Ratka Mitrovića - Spasovdanska - Trgovačka - Maršala Tolbuhina - Radnička - Svetolika Lazarevića Laze - Savska magistrala - Radnička - Most na Adi - Jurija Gagarina - Gandijeva - Japanska - Interna saobraćajnica između Japanske i Evropske ulice - Evropska - dr Ivana Ribara - Jurija Gagarina - Interna saobraćajnica između naselja dr Ivan Ribar i Mileve Merić Anštajn - NOVI BEOGRAD /BLOK 72/

Smer B:

NOVI BEOGRAD /BLOK 72/ - Interna saobraćajnica između naselja dr Ivan Ribar i Mileve Marić Anštajn - Jurija Gagarina - dr Ivana Ribara - Evropska - Gandijeva - Jurija Gagarina - Most na Adi - Radnička - Savska magistrala - Svetolika Lazarevića Laze - Radnička - Maršala Tolbuhina - Trgovačka - Spasovdanska - Ratka Mitrovića - Kneza Višeslava - Patrijarha Joanikija - VIDIKOVAC

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 10.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 27.02.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 23.01.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (22.06.2015): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (10.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 98 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 98 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 86
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 85
Red vožnje (27.02.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 76 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 75 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 86 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 85 
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 102
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 100

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#289 shomi 10-01-2017 11:43
Gužve su i na Autokamandi i na tom potezu ka Slaviji, iste i veće nego u Nemanjinoj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#288 igor89 09-01-2017 21:00
Citat sole:
Citat igor89:
Citat shomi:
Kako linija 89 nije najpouzdanija, a 51 je s druge strane neiskorišćena, predlog je ukinuti liniju 51, uspostaviti liniju 89 od Bloka 72 do Belih voda (linija 89 bi išla sadašnjom trasom od Bloka 72, preko Mosta na Adi i Čukaričke Padine do Žarkova, a odatle trasom sadašnje linije 51). Istovremeno bi bilo potrebno preusmeriti liniju 37 ili liniju 50 iz ulice Ace Joksimovića u Spasovdansku i Ratka Mitrvovića čime bi se pokrila stajališta na sadašnjem delu trase 89. Ovom promenom bi svi na pomenutom potezu imali češći i efikasniji prevoz.

Liniju 89 ne treba dirati, samo treba 51 vratiti na staru trasu do Slavije ali preko Prokopa kada se izgrade pristupne saobracajnice.

Linija 89 je potrebna na sadašnjoj trasi , koliko god bila nepouzdana. Kao što kaže Igor , za 51 je mnogo bolje rešenje preko Prokopa i Autokomande do Slavije , što se može videti i iz komentara. Ljudima više znači veza sa Slavijom nego sa NBG , jer mogu da presedaju na 85 , 88 i 89 za NBG , a uskoro i sa tramvajem 13 , dok za Slaviju imaju samo nesigurni tramvaj 3 , koji zbog loše mreže na delu od Topčidera do Kneževca , vrlo često zna da zakaže , pa se ili skraćuje do okretnice u Topčideru , ili se ukida u potpunosti , pa se ubacuju autobusi od GŽS.

Ovo je predlog za preusmerenje linije 51 preko Prokopa i Autokomande do Slavije. Ovo je mnogo bolje resenje nego da ide Nemanjinom ulicom zbog guzvi koje su stalno prisutne u toj ulici.



Link fotografije: i63.tinypic.com/nmci6g.png
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#287 sole 09-01-2017 20:05
Citat igor89:
Citat shomi:
Kako linija 89 nije najpouzdanija, a 51 je s druge strane neiskorišćena, predlog je ukinuti liniju 51, uspostaviti liniju 89 od Bloka 72 do Belih voda (linija 89 bi išla sadašnjom trasom od Bloka 72, preko Mosta na Adi i Čukaričke Padine do Žarkova, a odatle trasom sadašnje linije 51). Istovremeno bi bilo potrebno preusmeriti liniju 37 ili liniju 50 iz ulice Ace Joksimovića u Spasovdansku i Ratka Mitrvovića čime bi se pokrila stajališta na sadašnjem delu trase 89. Ovom promenom bi svi na pomenutom potezu imali češći i efikasniji prevoz.

Liniju 89 ne treba dirati, samo treba 51 vratiti na staru trasu do Slavije ali preko Prokopa kada se izgrade pristupne saobracajnice.

Linija 89 je potrebna na sadašnjoj trasi , koliko god bila nepouzdana. Kao što kaže Igor , za 51 je mnogo bolje rešenje preko Prokopa i Autokomande do Slavije , što se može videti i iz komentara. Ljudima više znači veza sa Slavijom nego sa NBG , jer mogu da presedaju na 85 , 88 i 89 za NBG , a uskoro i sa tramvajem 13 , dok za Slaviju imaju samo nesigurni tramvaj 3 , koji zbog loše mreže na delu od Topčidera do Kneževca , vrlo često zna da zakaže , pa se ili skraćuje do okretnice u Topčideru , ili se ukida u potpunosti , pa se ubacuju autobusi od GŽS.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#286 igor89 09-01-2017 14:55
Citat shomi:
Kako linija 89 nije najpouzdanija, a 51 je s druge strane neiskorišćena, predlog je ukinuti liniju 51, uspostaviti liniju 89 od Bloka 72 do Belih voda (linija 89 bi išla sadašnjom trasom od Bloka 72, preko Mosta na Adi i Čukaričke Padine do Žarkova, a odatle trasom sadašnje linije 51). Istovremeno bi bilo potrebno preusmeriti liniju 37 ili liniju 50 iz ulice Ace Joksimovića u Spasovdansku i Ratka Mitrvovića čime bi se pokrila stajališta na sadašnjem delu trase 89. Ovom promenom bi svi na pomenutom potezu imali češći i efikasniji prevoz.

Liniju 89 ne treba dirati, samo treba 51 vratiti na staru trasu do Slavije ali preko Prokopa kada se izgrade pristupne saobracajnice.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#285 shomi 09-01-2017 12:50
Kako linija 89 nije najpouzdanija, a 51 je s druge strane neiskorišćena, predlog je ukinuti liniju 51, uspostaviti liniju 89 od Bloka 72 do Belih voda (linija 89 bi išla sadašnjom trasom od Bloka 72, preko Mosta na Adi i Čukaričke Padine do Žarkova, a odatle trasom sadašnje linije 51). Istovremeno bi bilo potrebno preusmeriti liniju 37 ili liniju 50 iz ulice Ace Joksimovića u Spasovdansku i Ratka Mitrvovića čime bi se pokrila stajališta na sadašnjem delu trase 89. Ovom promenom bi svi na pomenutom potezu imali češći i efikasniji prevoz.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#284 Певац 01-01-2017 16:29
Citat Prle88:
Da li se linija od sutra vraca u pogon NBGD ili ostaje u pogon Kosmaj.

Nije, ostao je Kosmaj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#283 Prle88 31-12-2016 21:08
Da li se linija od sutra vraca u pogon NBGD ili ostaje u pogon Kosmaj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#282 Goran 23-12-2016 19:24
Citat sole:
Ispravite trasu u daljinaru. Umesto "Maršala Tolbuhina" treba da stoji "Endija Vorhola" , shodno novonastalim promenama u nazivu ulica. Takođe umesto "interna saobraćajnica između naselja Dr. Ivana Ribara i Mileve Marić Ajnštajn" treba da stoji "Dr. Ivana Ribara".

Ažurirano. Hvala Vam na prosleđenoj informaciji.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#281 sole 23-12-2016 14:48
Ispravite trasu u daljinaru. Umesto "Maršala Tolbuhina" treba da stoji "Endija Vorhola" , shodno novonastalim promenama u nazivu ulica. Takođe umesto "interna saobraćajnica između naselja Dr. Ivana Ribara i Mileve Marić Ajnštajn" treba da stoji "Dr. Ivana Ribara".
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#280 Milorad 15-12-2016 10:47
Citat Jedan od besnih:
Utorak (13.12.2016) - Autobus broj 89 nije posao u 4:50, vec samo u 5:15

Sreda (14.12.2016) - Autobus broj 89 koji polazi u 5:15 se nije pojavio

Cetvrtak (15.12.2016) - Autobus broj 89 koji polazi u 5:15 se nije pojavio

Da li moze neko da mi kaze o cemu se radi i koji raspored polzaka je ispravan, jer ocigledno ili niko ne postuje raspored ili raspored nema veze sa zivotom.

Unapred maksimalno ne zahvalan. Jedan od besnih.

Istaknuti red vožnje je važeći. Polasci nisu realizovani zbog kvara vozila (vazdušna instalacija).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#279 Jedan od besnih 15-12-2016 06:45
Utorak (13.12.2016) - Autobus broj 89 nije posao u 4:50, vec samo u 5:15

Sreda (14.12.2016) - Autobus broj 89 koji polazi u 5:15 se nije pojavio

Cetvrtak (15.12.2016) - Autobus broj 89 koji polazi u 5:15 se nije pojavio

Da li moze neko da mi kaze o cemu se radi i koji raspored polzaka je ispravan, jer ocigledno ili niko ne postuje raspored ili raspored nema veze sa zivotom.

Unapred maksimalno ne zahvalan. Jedan od besnih.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#278 Zarkovac 12-12-2016 07:22
Uci u spicevima u 89 kod secerane odnosno kod buvljaka je umetnost. Ili neka povecaju broj autobusa ili neka liniju vrate pogonu Novi Beograd.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#277 Певац 11-12-2016 16:40
Citat Mocithe BJ:
@Pevac

Koji je izvor tog saznanja da i potez 700 ide privatnicima?

Tako se priča na forumima ali ja se nadam da će do toga doći.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#276 Mocithe BJ 11-12-2016 14:00
@Pevac

Koji je izvor tog saznanja da i potez 700 ide privatnicima?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#275 Певац 11-12-2016 13:41
@Sale

Očekujmo gašenje Zemuna. Sva vozila će preći u Novi Beograd a potez 700 će se dati privatnicima. Samo tako možemo da očekujemo zglobove i na 53 i na 89 i nova solo vozila na 551, 552 i 553. Nadajmo se da će tako biti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#274 Sale91 11-12-2016 00:13
Kada je vikend udjes u svaku 89 koja je puna, radnim danom kako kad potrefis, molimo vas da se 89 vrati u NBGD, kada 37 i 50 ne mogu da imaju zglobni autobus neka makar ima 89.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#273 Певац 10-12-2016 18:00
Citat Sale91:
Ja vas iskreno molim da se 89 vrati u pogon NBGD, nema smisla, ogromne su guzve vikendom.

Ako se ugasi pogon Zemun računajte na neki zglob.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#272 Sale91 10-12-2016 13:01
Ja vas iskreno molim da se 89 vrati u pogon NBGD, nema smisla, ogromne su guzve vikendom.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#271 brainiac 06-12-2016 12:02
Citat sole:
Citat Misa95:
Imam jedan predlog, da 89 ide preko Pozeske, a 85 da ide preko Cukarike padine.

U tom slučaju bi se linija 89 dosta poklapala sa tramvajem 13 , te bi on izgubio na funkcionalnosti , jer malo ko bi ga koristio , obzirom da bi znatno brže stizao sa 89 do željene destinacije u Jurija Gagarina , pogotovu kada 13 prebace na Most na ADI. Eventualno bi 85 mogao da se produži da se okreće Čukaričkoj padini.

A sad se kao koristi bar od Sajma do Novog Beograda?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#270 Severac 06-12-2016 09:55
Citat sole:
Citat Misa95:
Imam jedan predlog, da 89 ide preko Pozeske, a 85 da ide preko Cukarike padine.

U tom slučaju bi se linija 89 dosta poklapala sa tramvajem 13 , te bi on izgubio na funkcionalnosti , jer malo ko bi ga koristio , obzirom da bi znatno brže stizao sa 89 do željene destinacije u Jurija Gagarina , pogotovu kada 13 prebace na Most na ADI. Eventualno bi 85 mogao da se produži da se okreće Čukaričkoj padini.

A 13 je inace veoma funkcionalna linija, ljudi je masovno koriste da se prevezu sa nbg na bb i obrnuto. Osim promaje, ne znam da nesto drugo prevozi. Ovo je dobar predlog koji bi direktno povezao pozesku i blokove.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži