Red Vožnje 

Baner

Linija 89 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 53min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 8
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa linije: 89 - Vidikovac - Novi Beograd /Blok 72/
  • smer-a-1   Pozicija stajališta / Smer A
  • smer-b-1   Pozicija stajališta / Smer B
 Info: Klikom na marker dobija se informacija o nazivu stajališta i kod stajališta.

 

PREDLOZI UPUĆENI OD STRANE PUTNIKA ZA IZMENE NA LINIJI

Linija 89 / Informacije

89
Vidikovac - Novi Beograd (Blok 72)

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

VIDIKOVAC - Patrijarha Joanikija - Kneza Višeslava - Ratka Mitrovića - Spasovdanska - Trgovačka - Maršala Tolbuhina - Radnička - Svetolika Lazarevića Laze - Savska magistrala - Radnička - Most na Adi - Jurija Gagarina - Gandijeva - Japanska - Interna saobraćajnica između Japanske i Evropske ulice - Evropska - dr Ivana Ribara - Jurija Gagarina - Interna saobraćajnica između naselja dr Ivan Ribar i Mileve Merić Anštajn - NOVI BEOGRAD /BLOK 72/

Smer B:

NOVI BEOGRAD /BLOK 72/ - Interna saobraćajnica između naselja dr Ivan Ribar i Mileve Marić Anštajn - Jurija Gagarina - dr Ivana Ribara - Evropska - Gandijeva - Jurija Gagarina - Most na Adi - Radnička - Savska magistrala - Svetolika Lazarevića Laze - Radnička - Maršala Tolbuhina - Trgovačka - Spasovdanska - Ratka Mitrovića - Kneza Višeslava - Patrijarha Joanikija - VIDIKOVAC

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 10.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 27.02.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 23.01.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (22.06.2015): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (10.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 98 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 98 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 86
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 85
Red vožnje (27.02.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 76 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 75 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 86 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 85 
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Vidikovac: 102
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 72): 100

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#252 ivandivjak 03-09-2016 13:58
Citat Певац:
Citat Luka777:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.

To je to što hoću da kažem. Naravno da treba povećati broj buseva i na pomenutoj liniji 89 bar na 15 i da je od tog broja 12 zglobnih a 3 solo pa su u mnogome rešili problem. A ovako sa 8 solo buseva radnim danom i 5 vikendom i to svi solo, ništa ne pomaže.

Боље 10 возила, 7 соло 3 зглоба, реално гледано, линија и јесте за соло зато што када је ишла са зглобовима увек је била полупразна.

Ne mozes reci da je poluprazna jer si sam rekao da je nikad ne koristis za vreme spica na Novom Beogradu. To sto 89 ide poluprazna od Vidikovca do Zarkova to je druga prica. Isto kada bih i ja sada rekao video sam praznu 56icu od Jablanicke do Petlovog Brda, to sad znaci da treba da idu solo jer par stanica ide poluprazna ili da ima 3 zglobna a ostalo solo? Slobodno ti komentarisi, ali nije na tebi da pricas da treba solo kada si sam rekao da nikada nisi koristio 89 za vreme spica. Isto tako nije ni na meni da komentarisem npr. 59 kada je nikada nisam koristio za vreme spica. I naravno nista se nije desilo po pitanju 53ojke, i dalje Kosmaj samo sto su sada redji polasci, sada ide na 8 minuta za vreme spica, dok je proslog zimskog reda voznje isla na valjda 6.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#251 Tea7889 01-09-2016 23:42
Autobus treba da ide cesce i da ima vise autobusa. Od Gandijeve pa do Zarkova nemoguce je uci u autobus. A ja sam trudnica i mnogo puta mi se desi da stojim na vratima. Ljudi ne mogu da udju. Haos na liniji. Pogotovo kod buvljaka, ljudi nervozni galame ne mogu da udju nema mesta. A sledeci autobus za minimum pola sata dolazi i to prepun.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#250 Певац 30-08-2016 19:26
Citat Luka777:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.

To je to što hoću da kažem. Naravno da treba povećati broj buseva i na pomenutoj liniji 89 bar na 15 i da je od tog broja 12 zglobnih a 3 solo pa su u mnogome rešili problem. A ovako sa 8 solo buseva radnim danom i 5 vikendom i to svi solo, ništa ne pomaže.

Боље 10 возила, 7 соло 3 зглоба, реално гледано, линија и јесте за соло зато што када је ишла са зглобовима увек је била полупразна.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #249 Luka777 20-08-2016 09:20
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.

To je to što hoću da kažem. Naravno da treba povećati broj buseva i na pomenutoj liniji 89 bar na 15 i da je od tog broja 12 zglobnih a 3 solo pa su u mnogome rešili problem. A ovako sa 8 solo buseva radnim danom i 5 vikendom i to svi solo, ništa ne pomaže.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#248 ivandivjak 19-08-2016 14:53
Citat Певац:
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.

Извињавам се, 89 не користим у време шпица, али видим потребу за зглобовима на 37 и 53. Опет понављам, од Мека до станице Гундулићев венац треба нешто више од сат времена лиазом. Вероватно је ДЈП сматрао да на 37 треба соло само зато што од Кнежевца до Премијера и од Панчевачког моста до трга иде полупразан.

Da, itekako je pogorsan prevoz drasticno na 52, 53, 56, 59, 37, 23, 89. Pre je bilo super na svim linijama, dok je sada haos. 37 u bilo koje doba dana puna, ono je haos juce kod Trga bilo 40 ljudi na stanici. Sada se moze napraviti galerija pogorsanog prevoza na pomenutim linijama.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #247 Певац 18-08-2016 14:28
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:

Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.

Извињавам се, 89 не користим у време шпица, али видим потребу за зглобовима на 37 и 53. Опет понављам, од Мека до станице Гундулићев венац треба нешто више од сат времена лиазом. Вероватно је ДЈП сматрао да на 37 треба соло само зато што од Кнежевца до Премијера и од Панчевачког моста до трга иде полупразан.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #246 ivandivjak 16-08-2016 23:07
Citat Певац:
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.

Ti to mislis jer je vidis polupraznu na Vidikovcu. Na liniji 89 je itekako potreban zglob za vreme spica.

Slikao sam da ti dokazem:



Link fotografije: image.prntscr.com/.../...

Jedva sam usao kod Gandijeve, sedeo sam jer je jedna zena ustala. Mesta pozadi su uzas, ja sa mojih 185cm, noge su mi udarale u sledece sediste. Autobus je bio skroz pun do "vrata" o kojima pricas vec kod Bloka 70. Kod Omladinskih Brigada, Agostina Neta, Naselja Belvil, Bloka 42 je na svakoj stanici tako izgledao autobus, i na svakoj stanici je ostalo po par ljudi da ceka sledeci. Kod Bloka 42 je bio haos, jer je tu bilo 10-15 ljudi koji su planirali da udju. Kod Ade se ispraznio autobus, pa se opet napunio sa ljudima iz Zarkova, Ceraka, Vidikovca. Tolika guzva je bila u autobusu, da kada je nas 15-20 izlazilo kod Ade, svi smo se izgazili dok smo izasli. Nadam se povratku zglobnih i na 37, i na 89 a i na 53.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #245 Певац 13-08-2016 08:49
Citat Luka777:
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.

Са овим интервалом нека остану соло, а ако се повећа интервал, довољан је један зглоб. Ја не видим данас потребу за зглобом када линија никад није толико преоптерећена да не може да се дише и затворе врата.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #244 Luka777 12-08-2016 08:24
Linije kao 89 moraju da imaju i više autobusa i da budu zglobni. Sam interval sleđenja sa 8 solo autobusa i manje vikendom je ravno katastrofi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #243 ivandivjak 17-07-2016 14:05
Evo dokaz da je Solaris potreban na 89 za vreme spica itekako i to ne samo na 89, vec i na 53 i na 37, nadam se da ce admini objaviti slike pune 37ice koju sam poslao da vidite, a slikacu vam sledecom prilikom i 53.

i.gyazo.com/.../
i.gyazo.com/.../

PS. za to vreme dok smo se mi vozili kao krompiri do Gandijeve, 52 je isla poluprazna do grada kao i 51, eto toliko o tome. A i dalje mi nije jasno zbog cega obelezavaju "Blok 61" kada se okrece u 72 bloku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#242 NikolaCica 13-07-2016 22:17
Ova linija je najgora! Uvek kada se vracam sa Ade guzva. Idem tim autobusem plus je mali i gsp-ov je nije krs ali problem je da juce kada sam usao nema nijednog otvorenog prozora ili klima da se upali. I mali je ulazak i izlazak na treca vrata. Ucinite nesto! Hvala.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #241 Певац 01-07-2016 16:22
Citat ivandivjak:
Citat Певац:
Citat Nele:
Molim vas da se što hitnije vrate zglobni autobusi na liniju 89 jer je u ovim singl svakdnevna borba za opstanak. Velike gužve, zagušljivo.
Нема од тога ништа. Питање је коме скинути зглобне којој су неопходни и дати на свакодневној пуној (непреоптерећеној) 89 која је са зглобовима често ишла празна.

Na 89 su potrebni Solarisi samo za vreme spica tako i na 53. Te Solarise dobiti tako sto ce se skinuti sa 56 sa obzirom da vec drugi put zaredom imaju Solarise. A onih 13 zglobnih sa 52 podeliti na 52/56 a ostalo budu solo.

56 и треба да има соларисе, гужва је сваки дан не може да се дише, слажем се за 53 али за 89 никако. Не можемо ми одлучивати шта ћемо имати. Тако је како је, свидело се то нама или не.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #240 ivandivjak 24-06-2016 14:54
Citat Певац:
Citat Nele:
Molim vas da se što hitnije vrate zglobni autobusi na liniju 89 jer je u ovim singl svakdnevna borba za opstanak. Velike gužve, zagušljivo.
Нема од тога ништа. Питање је коме скинути зглобне којој су неопходни и дати на свакодневној пуној (непреоптерећеној) 89 која је са зглобовима често ишла празна.

Na 89 su potrebni Solarisi samo za vreme spica tako i na 53. Te Solarise dobiti tako sto ce se skinuti sa 56 sa obzirom da vec drugi put zaredom imaju Solarise. A onih 13 zglobnih sa 52 podeliti na 52/56 a ostalo budu solo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #239 Певац 23-06-2016 15:47
Citat Nele:
Molim vas da se što hitnije vrate zglobni autobusi na liniju 89 jer je u ovim singl svakdnevna borba za opstanak. Velike gužve, zagušljivo.

Нема од тога ништа. Питање је коме скинути зглобне којој су неопходни и дати на свакодневној пуној (непреоптерећеној) 89 која је са зглобовима често ишла празна.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #238 Nele 22-06-2016 12:13
Molim vas da se što hitnije vrate zglobni autobusi na liniju 89 jer je u ovim singl svakdnevna borba za opstanak. Velike gužve, zagušljivo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#237 Певац 28-05-2016 13:32
Citat S. Stankovic:
To ne moze da bude jer kosmaj nema zglobne autobuse, a mix pogona na liniji nikada ne prave.

Нисам мислио на Космај, него на НБГД.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #236 S. Stankovic 28-05-2016 01:40
To ne moze da bude jer kosmaj nema zglobne autobuse, a mix pogona na liniji nikada ne prave.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži