Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 304 - Ustanička - Ritopek
Važi od / do:
01.01.2016 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

Linija 304 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 38min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 4
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

 
 

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

 
 

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

PREDLOZI UPUĆENI OD STRANE PUTNIKA ZA IZMENE NA LINIJI

Linija 304 / Informacije

304
Ustanička - Ritopek

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

USTANIČKA - Živka Davidovića - Ustanička - Bulevar kralja Aleksandra - Smederevski put - Put za Ritopek - Maršala Tita - RITOPEK

Smer B:

RITOPEK - Maršala Tita - Put za Ritopek - Smederevski put - Bulevar Kralja Aleksandra - Ustanička - Živka Davidovića - USTANIČKA

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
  •  Od 14.10.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2015): [1] [2]
  •  Od 01.12.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (14.10.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 54
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ritopek: 54
 Red vožnje (01.09.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 54
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ritopek: 54
Red vožnje (01.12.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 55 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ritopek: 55 
Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 54
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ritopek: 54

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)
 
 

Komentari   

 
#28 Milorad 16-01-2016 15:36
Na Smederevskom putu, kod restorana "Mlinarev san" u 11 sati (16.01.2016) došlo je do sudara autobusa na liniji 304 i automobila marke "opel".

Link: www.blic.rs/.../djrcmxj
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#27 предраг 19-11-2015 15:07
Citat beogradjanin89:
Moze zglob da okrene i na linijama 306 i 308.

Било је пријава и застој саобраћаја јер нису могли да окрену у лештанима због превише паркираних возила.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#26 beogradjanin89 14-11-2015 23:08
Citat Mijailovic:
Ako ti kazes da je okretnica takva verujem ti, ti si odande a ne ja. Ma da ovde moram da ti pomenem da sam par puta dok je zglobni isao na 302 bila u Begaljici i videla da nema problem okretanja, tacnije ne koristi rikverc. Dakle Begaljica i Ritopek jedine imaju okretnice koje mogu podrzati zgloba bez rikverca (u pojedinim situacijama sa rikvercom).

Ja najiskrenije nikad nisam videla da 304 dolazi pun iz Ritopeka, a kad ide u Ritopek samo za vreme spica vidim da nema gde da se sedne, ma da i to retko. Razumem ja da ti zelis zgloba za svoju liniju i ako nije potreban, a ako se ikada desi da 304 bude u Karaburmi imaces ga,mozda ne kao redovnog ali ce se pojavljivati cesce nego da je u Kosmaju.

Moze zglob da okrene i na linijama 306 i 308.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #25 Mijailovic 14-11-2015 20:45
Ako ti kazes da je okretnica takva verujem ti, ti si odande a ne ja. Ma da ovde moram da ti pomenem da sam par puta dok je zglobni isao na 302 bila u Begaljici i videla da nema problem okretanja, tacnije ne koristi rikverc. Dakle Begaljica i Ritopek jedine imaju okretnice koje mogu podrzati zgloba bez rikverca (u pojedinim situacijama sa rikvercom).

Ja najiskrenije nikad nisam videla da 304 dolazi pun iz Ritopeka, a kad ide u Ritopek samo za vreme spica vidim da nema gde da se sedne, ma da i to retko. Razumem ja da ti zelis zgloba za svoju liniju i ako nije potreban, a ako se ikada desi da 304 bude u Karaburmi imaces ga,mozda ne kao redovnog ali ce se pojavljivati cesce nego da je u Kosmaju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #24 предраг 14-11-2015 12:47
Citat Mijailovic:
Kazi ti meni koju svrhu ima taj zglobni na 304? Da preveze 7 ljudi iz Ritopeka? Moze autobus da ima i 500 metara veliku okretnicu, ali cemu kad bi zglob bio nepotreban? Nisam ja protiv zglobova na 304 niti drugde sa poteza 300, ali cinjenica je da trebaju samo na 302 i 309, jer one imaju veliku frekvenciju ljudi.

Ovo za okretnicu se ne slazem. Imam par prijateljica u Ritopeku i idem tamo vikendom, i nekad idem do okretnice, a tamo se ne koristi deo prikazan na slici. Samo mali deo prikazanog, autobus uvek ide unazad, kad god sam bila. Takodje cesto tamo vidjam i neke kamione, kao da jedan deo onoga pripada nekome. Na slici se ne vidi najjasnije, ali tamo ima kao nekih "cunjeva" koji jasno oznacavaju da je tu privatan posed. Ne verujem da ce neko dozvoliti da se autobus okrece u njegovom placu.

Е видиш да је зглоб користио и један и други део окретнице. Зато што ми који идемо од прве до задње не можемо да седнемо на устаничкој ко људи кад се аутобус напуни свима онима који не иду за ритопек и јесте остане нас 10так само. А на којој то другој линији (сем 50) аутобус улази пун у окретницу? Колико знам сви се напуне успут и успут се до задње полако празне и до задње ко остане. Оно није никакав приватни посед то је државно земљиште све које се користи за трговину (пијаца до пре 15так год је била обична рупчага, блато, земља где су се ваљале свиње) па је општина средила то, камиони су ту паркирани док се не спреми роба за утовар, на она 2 откупна места а када дође камион ту онда не може аутобус да окрене на оном мањем делу, него улази унутра ал окретао је и зглоб ту без проблема, окретање зависи од возача до возача, а ти који окрећу ту на мањем месту су они који немају слободног времена (луфте) него одмах иду јер може одмах да га заломи из прве или они који имају велики ајншлаг (могу више да намотају волан).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#23 Atom 14-11-2015 01:04
Ali zaista koja je svrha toga? Istina je, autobus ne koristi ceo onaj deo za okretanje. Bio sam u Ritopeku 3 puta, i sva 3 puta je isao u rikverc, a u onom delu je zaista bilo nekih kamiona. I da ima okretnicu veliku ko na Karaburmi, ne bi to nicemu vredelo kada bi opet bilo malo ljudi da bi isao zglob.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#22 Mijailovic 13-11-2015 17:24
Kazi ti meni koju svrhu ima taj zglobni na 304? Da preveze 7 ljudi iz Ritopeka? Moze autobus da ima i 500 metara veliku okretnicu, ali cemu kad bi zglob bio nepotreban? Nisam ja protiv zglobova na 304 niti drugde sa poteza 300, ali cinjenica je da trebaju samo na 302 i 309, jer one imaju veliku frekvenciju ljudi.

Ovo za okretnicu se ne slazem. Imam par prijateljica u Ritopeku i idem tamo vikendom, i nekad idem do okretnice, a tamo se ne koristi deo prikazan na slici. Samo mali deo prikazanog, autobus uvek ide unazad, kad god sam bila. Takodje cesto tamo vidjam i neke kamione, kao da jedan deo onoga pripada nekome. Na slici se ne vidi najjasnije, ali tamo ima kao nekih "cunjeva" koji jasno oznacavaju da je tu privatan posed. Ne verujem da ce neko dozvoliti da se autobus okrece u njegovom placu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #21 предраг 13-11-2015 00:18
Citat Mijailovic:
Ako ti gledas tako onda je zglob potreban na svakoj liniji poteza 300. Trebalo bi da znas da svaka linija koja prva krene sa Ustanicke bude puna, i zbog tih nekoliko stanica koliko ce se ta guzva zadrzavati treba angazovati zgloba? Sa Ustanicke treba samo na 302 jer guzvu koju ta linija tamo skupi ostaje do Grocke. Upravo zato su ih samo na 302 i slali a nisu na 305 ili 306.

Да, мијаиловићу, заборављаш где најлакше може да се окрене, где има највише слободног места од свих линија са устаничке без потребе максималног савијања зглоба, без потребе рикверца, а то је ништа друго него терминус Ритопек.



Ти наравно ни не знаш како је спојен зглоб, не знаш на шта су личиле упорне споне, ''окретница'' зглоба на возилима А-1194, А-1195 који су радили највише на 25P и 302 од прекомерног савијања на терминусима МЗ Кумодраж и Бегаљица. Возило А-1196 са линије 50 је пуцало на саставном делу упорних спона. Ти елементи за одржавање зглоба нису нимало јефтини. Возила А-1079, 1011, 1014 су расходована због пуцања. Дешавало се Х (икс) пута да не може нико да окрене у бегаљици од паркираних аутомобила.

Данас С.П Космај нема зглобова, сви су у погону земун и раде линије на потезу 600/700, где им највише одговара равница и где ће много дуже трајати него код нас на брдовитим линијама. Конкретно НЕ ПОСТОЈИ адкеватан зглоб који би могао на линијама потеза 300 да ради 10 година А ДА НЕ ПУКНЕ негде.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #20 Mijailovic 05-11-2015 21:55
Citat предраг:
Ја сам особа са фотографије о којој се дискутује овде, никакав фотошоп није у питању него једноставно сам укуцао линију 304 на дисплеју и сликао се испред, да је зглоб потребан на 304 ЈЕСТЕ на 4том поласку који је ''усисивач'' са устаничке у трећој смени, а имам и доказ о томе.

соло:

s2.postimg.org/.../...

зглоб:

s2.postimg.org/.../1412kwo.jpg

Ako ti gledas tako onda je zglob potreban na svakoj liniji poteza 300. Trebalo bi da znas da svaka linija koja prva krene sa Ustanicke bude puna, i zbog tih nekoliko stanica koliko ce se ta guzva zadrzavati treba angazovati zgloba? Sa Ustanicke treba samo na 302 jer guzvu koju ta linija tamo skupi ostaje do Grocke. Upravo zato su ih samo na 302 i slali a nisu na 305 ili 306.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-3 #19 предраг 03-11-2015 23:03
Ја сам особа са фотографије о којој се дискутује овде, никакав фотошоп није у питању него једноставно сам укуцао линију 304 на дисплеју и сликао се испред, да је зглоб потребан на 304 ЈЕСТЕ на 4том поласку који је ''усисивач'' са устаничке у трећој смени, а имам и доказ о томе.

соло:



зглоб:

Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži