Red Vožnje 

Broj-Naziv linije:
Linija 408 - Voždovac - Ralja (Drumine)
Važi od/do:
01.09.2014 
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici) - Beograd
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj   Lasta 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 70min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 3

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Prevoznik

Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Adresa:
Kneginje Ljubice 29 (GSP Beograd)
Poštanski broj:
11000
Grad:
Beograd
Država:
Srbija
Kod države:
Country: rs

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečarski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečarski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71
[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
#266 Milorad 02-09-2014 17:47
Citat Japanac:
Koliko Pogon Kosmaj ima tacno zglobnih vozila?

Ima 18 zglobnih autobusa u voznom parku evidentirano (IK 201 / IK 203).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#265 Japanac 02-09-2014 14:56
Koliko Pogon Kosmaj ima tacno zglobnih vozila?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#264 Milorad 27-08-2014 21:33
Citat novibg:
Da li ce tokom zimskog reda voznje ostati isti broj vozila kao i pre pocetka letnjeg reda voznje 23.6.2014.

U zimkom redu vožnje biće angažovana 4 autobusa (radnim danom).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#263 novibg 27-08-2014 20:45
Da li ce tokom zimskog reda voznje ostati isti broj vozila kao i pre pocetka letnjeg reda voznje 23.6.2014.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#262 jovan1 26-08-2014 17:22
Mnogo ljudi iz Ralje i okolnih naselja pored 408 koristi i najredovniju Lastinu liniju na ovom potezu a to je 491, Mladenovacka Lasta. Cesto se desava da 408 i 491 idu bukvalno jedan za drugim sto je nepotrebno. Ako bi se malo promenio red voznje Ralja i naselja gde prolaze ove linije bi imali prevoz na 10-15 minuta. Ako vec Lasta ne zeli da promeni red voznje jer su bili i ostali tvrdoglavi mada ovaj red voznje vazi vec godinama, onda bi se trebao promeniti red voznje 408, sve u cilju boljeg rasporeda polazaka i cesceg i redovnijeg prevoza.

Na primer, prva jutarnja Lasta iz Mladenovca krece u 4:10. Do Drumina joj treba oko 25 minuta, sto znaci da je oko 4:35 na Druminama. Bas u 4:35 sa Drumina krece 408 i idu jedan za drugim.

Isti slucaj je sa Lastinim polaskom u 5:50 iz Mladenovca i 408 u 6:15 sa Drumina, dalje u 12:50 iz Mladenovca i 13:15 sa Drumina, u 15:10 iz Mladenovca i 15:35 sa Drumina i 21:10 iz Mladenovca i 21:35 sa Drumina.

Takodje slicni su i polasci u 7:30 iz Mladenovca i 7:49 sa Drumina, u 9:00 i 9:22 sa Drumina, 11:10 iz Mladenoivca i 11:42 sa Drumina,12:10 iz Mladenovca i 12:29 sa Drumina i 15:50 i 16:22 sa Drumina.

Takodje, pojedini polasci iz grada se poklapaju. Lasti do trosarine odakle krece 408 treba 10-15 minuta. U pitanju su polasci u: 5:40 iz grada i 5:52 sa Trosarine,6:30 iz grada i 6:39 sa Trosarine,7:10 iz grada i 7:25 sa Trosarine,17:30 iz grada i 17:50 sa Trosarine, 18:50 iz grada i 19:05 sa Trosarine, 20:10 iz grada i 20:20 sa Trosarine i 23:00 iz grada i 23:10 sa Trosarine.

Ovo je samo jedna od Lastinih linija na ovom potezu, kada bih nabrajao sve i ispisao sve polaske koji se poklapaju, to bi bila katastrofa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#261 Dare 10-08-2014 21:52
Pogon Kosmaj je jedini pogon koji nije dobio nova vozila. Zato takva vozila i salju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #260 jovan1 10-08-2014 12:47
Citat novibg:
Veoma losi autobusi na ovoj liniji.

Dovoljno je reci samo "Pogon Kosmaj" i odmah je sve jasno.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#259 novibg 08-08-2014 22:12
Veoma losi autobusi na ovoj liniji.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #258 Đorđe Milićević 23-07-2014 10:42
Citat 18-ice putnik:
Šta sada vozi Lasta na 408? Gde su busevi na sprat, na 15 ih nema, na 551 znam da nisu, ako nisu ni na 408, gde su onda?

Na 85.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#257 408ca 23-07-2014 00:22
Volvo bus je na 408ci solo vozilo, novije, ne znam ni ja gde su na sprat :D
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#256 18-ice putnik 22-07-2014 22:57
Šta sada vozi Lasta na 408? Gde su busevi na sprat, na 15 ih nema, na 551 znam da nisu, ako nisu ni na 408, gde su onda?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#255 Vlada Tresnja 22-07-2014 21:57
Citat jovan1:
Citat dupla 408ca:
Danas dupla 408ca, gsp-ova.

Da li je moguce? Jel to samo danas ili ostaje tako?


Bila je u pitanju samo zamena. Redovna zaduzenja i dalje imaju vozila GB 494 i 742, s tim sto 494 nesto izostaje u poslednje vreme i umesto njega zaduzuju sve i svasta. Dobijali smo mi kao zamenu i solo japance sa linije 26. Ne znam koje je zglobno vozilo bilo tada na liniji, ali u praksi mogu poslati i zglobove pogona Zemun sa linije 78.

Ti zglobovi koje SP Kosmaj ima su uglavnom teski krsevi i bolje je da ih ne duze na ovako dugackim linijama. Mahom rade na linijama 25, 47, 48 i 50. Pozdrav.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#254 jovan1 20-07-2014 20:24
Citat dupla 408ca:
Danas dupla 408ca, gsp-ova.

Da li je moguce? Jel to samo danas ili ostaje tako?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#253 borko 19-07-2014 23:42
Citat dupla 408ca:
Danas dupla 408ca, gsp-ova.

Konacno, samo tako nastavite verovatno je zglobni iz pogona kosmaja, neznam kolko ih ima ali znaci sto je ubacen na ovu liniju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #252 dupla 408ca 19-07-2014 16:53
Danas dupla 408ca, gsp-ova.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #251 18-ice putnik 16-07-2014 10:17
Avala je zvanično sedma stanica posle Trošarine (i u praksi, linijom 450 sam se vozio i lično uverio da je tako), dok je liniji 408 to 16-a stanica.

Ipak, često čujem da ima Lastinih vozača koji neće da stanu na svim registrovanim stajalištima pod raznim izgovorima, i takve slučajeve treba prijavljivati, jer je to jedino gde nadležni zaista reaguju, zapiše se vreme i garažni broj, kao i stanica koja je preskočena (svaka koju najavi busplus aparat).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+4 #250 Parcani 15-07-2014 17:50
Od septembra je najavljeno spajanje its1 i its2, a najkasnije do kraja 2014, tako da cemo videti sta ce i kako biti. U slucaju ukidanja linije 491 mislim da bi prvi polazak iz ralje 408-ice trebalo da bude u 4:00h, a takodje sam pominjao da ne bi bilo lose uvesti i 408E koja bi radila samo radnim danima na relaciji Glavna Zeleznica Stanica - Ralja /drumine/. Radila bi po principu laste sa malim brojem stajalista sa 3 busa, na 45min. sa vrmenom od pocetne do krajnje 67min, a mogla bi da RADI I OD GLZS. DO TRESNJE.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+3 #249 Vlada Tresnja 14-07-2014 21:27
Citat Putnik s Trešnje:
Znate, ima nas koji ne bismo da putujemo ceo dan na posao, već pristojnih 40-45 min do centra grada, tako da nam linije 491 i 450 ne dirajte!

Slazem se sa vama da je dobro imati liniju koja predstavlja direktnu vezu sa centrom grada, ali u nasem slucaju konkretno, one nemaju nikakvu ekonomsku opravdanost (linije ITS 2). Iako lastine linije imaju veliki broj putnika usled nedovoljnog broja polazaka linije 408, moramo imati u vidu da vrlo mali broj tih putnika placa kartu za koriscenje usluga lastinih linija, sto ce reci da su ti putnici ekonomski nevidljivi. Duzina trase, manja fruktuacija putnika po obrtu u odnosu na gradske linije su razlozi nekonomicnosti linije 491 i njoj slicnih. Primera radi, linija 95 ce po krugu, od nekih 40-tak km prevesti znatno veci broj putnika od linije 491 ciji je krug dug celih 120 km. To je i glavni razlog zasto su cene karata u ITS 2 sistemu znatno vece nego u sistemu ITS 1. Objedinjavanjem ova dva sistema i njegovom podelom na zone resili bi problem samo delimicno, ako u isto vreme ne pristupimo reorganizaciji sadasnjih linija ITS 2 sistema.

Mnoga prigradska naselja nemaju direktnu vezu sa centrom grada iako su znatno bliza od Prnjavora, Tresnje i Ralje, vec imaju frekventne linije do presedackih stanica ka centru grada. Iz tog razloga je i nama uvedena 408-ica kao ekonomicnije resenje, koja i dan danas ne vrsi funkciju primarne linije, vec nazalost duplira postojece kapacitete. Verujte mi da je za nas bolje da imamo jednu frekventu liniju, a ne sest retkih koje se pritom i cesto preklapaju i prave velike razmake izmedju polazaka ciji je prosek nekih 15-tak minuta (kombinovano lasta, gradski). I lasta cesto ne moze da iskoristi predsnost sto ima samo jedno stajaliste od Avale do Trosarine, kada se zaglavi iza nekog busa sa poteza 400.

Nazalost i pouzdanost lastinih linija nije na nivou na kom je bila do pre nekoliko godina. Kasnjenja i odstupanja od reda voznje su prilicno cesta zbog guzvi na autokomandi i u Karadjordjevoj ulici. Takodje je bilo nezamislivo do pre par godina da se neki polazak ne ostvari, ali i to vise nije tako retka pojava. Upravo linija 491 koja ima i najvise polazaka ima ne tako retka iskljucenja. Vozni park im je u prilicno losem stanju. Vozila nisu toliko stara koliko su izraubovana i da im nisu data dva vozila iz "gradske" laste, ne bi imali sa cim da ostvaruju polaske.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži