Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 601 - Glavna železnička stanica - Surčin
Važi od / do:
25.06.2016 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd
 

Baner

Linija 601 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Avala Bus Prevoz 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 50min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): /
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 601 / Informacije

601
Glavna železnička stanica - Surčin

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

GLAVNA ŽELEZNIČKA STANICA - Savska - Mostar /petlja/ - Gazela - Bulevar Arsenija Čarnojevića - Tošin bunar - Zemunska - Vojvođanska - Surčinska - Vojvođanska u Surčinu - Braće Nikolić - SURČIN

Smer B:

SURČIN - Braće Nikolić - Vojvođanska u Surčinu - Surčinska - Vojvođanska - Zemunska - Tošin bunar - Bulevar Arsenija Čarnojevića - Gazela - Mostar /petlja/ - Savska - Savski trg - GLAVNA ŽELEZNIČKA STANICA

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
  •  Od 01.06.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (10.05.2016): [1] [2]
  •  Od 10.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.05.2016): [1] [2]
  •  Od 01.05.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (23.01.2016): [1] [2]
  •  Od 23.01.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]
  •  Od 08.04.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (01.06.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 171 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 169 
Red vožnje (10.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 169 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 166 
Red vožnje (01.05.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 147 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 144 
Red vožnje (23.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 154 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 151 
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 146
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 145
Red vožnje (08.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 170 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 168
Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 171
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Surčin: 168

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#143 Dule 12-07-2016 21:04
Ova linija kao i sve na potezu 600 su vrhunac korupcije jer kako drugacije objasniti da vozila koja sada saobracaju ne ispunjavaju ni osnovne uslove sa tendera koji je raspisan za narednih 10 godina. Vozila nemaju klimu, u pojedinim vozilima poput Kobre iz firme Lekon se cak osecaju i dimni gasovi koji sagorevaju tokom voznje, u onim starim autobusima MAZ 103 firme LDM je guzva cim udje vise od 25 ljudi, a klime nema nigde. Vrhunac bezobrazluka gradske a i opstinske vlasti jer se niko ne bavi prevozom, ocito da ni putnici ne treba da placaju za isti dok god se ne pojave vozila koja ispunjavaju uslove tendera a to su klima, wi-fi ... Od 10. Maja do danas je stanje ocajno, malo se popravilo izmenama reda voznje ali vec je stupio letnji red voznje koji opet ima nedostataka, ali najveći nedostatci su ne postojanje klime, jako lose stanje autobusa od kojih su mnogi rashodovani i sluzili cisto za rezervu u svojim firmama, i nedostatak kapaciteta na jednoj od najkoriscenijih linija u gradu. Blago receno, svi mi trpimo uzas i ugrozenost zbog stanja autobusa a sve to zbog ocigledne korupcije jer je tender dobio neko ko nema ni autobuse koji ispunjavaju osnovne uslove iz tendera.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#142 Jambi 25-06-2016 20:21
Neverovatno lose stanje autobusa! Sramota, na ovako dugackoj liniji samo dva zglobna autobusa i svi autobusi bez klime, plus po jedan kvar na dan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#141 Nole 80 16-06-2016 09:54
Molimo nadlezne da se gsp beograd vrati na liniju 601.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #140 NADJA 15-06-2016 23:27
Za nepoverovati da nijedan autobus nema klimu, a danas u 18 sati vracam se sa posla i u autobusu garaz.broj P42942 na 27 stepeni u autobusu radi grejanje. SKANDAL.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #139 Upset 08-06-2016 00:50
Koliko god bila besna, inače izbegavam da dolazim ovde i pišem komentare. Ali ovo što se desilo večeras je zaista bezobrazluk.

Po ažuriranom redu vožnje, poslednji polazak sa Glavne železničke stanice je u 23:55. To, pak, nije sprečilo vozača da krene nekoliko minuta ranije, ostavljajući za sobom dečka koji trči da stigne na isti. Uz svo negodovanje putnika, koje mu je ukazivalo da dečko trči da stigne na autobus, on je samo produžio pravo.

Navikla sam se već da vozači ne staju na stanicama gde nema putnika za pokupiti, ali dotični vozač je danas ostavio najmanje dva putnika na stanicama, na kojima se nije zaustavio. Opet, putnici su mu skrenuli pažnju ali on je odlučio da ipak samo nonšalantno nastavi napred. Nije ni čudo, kada je imao gošću u svojoj kabini s kojom je ćaskao ceo put. I opet, i za to me je baš briga, dok čovek obavlja svoj posao kako treba - što on nije nikako radio.

Veliki broj puta sam bila u situaciji ostavljenog putnika na stanici, i ćutala sam, ali ovde je u pitanju poslednji polazak, što me je zapravo i navelo da pišem ovaj komentar.

Pod hitno skrenuti pažnju vozačima o ovom problemu!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#138 Jambi 01-06-2016 17:21
Citat uzasnut:
Sinoc, tacnije subotu 28.05.2016. u 22:27 je trebalo po redu voznje da 601 krene sa svoje okretnice, medjutim on je iz suprotnog pravca jurio na okretnicu u 22:32, znaci kasnio je. U redu to se moze tolerisati, ali na prvoj stanici posle okretnice je bio u 22:35 stim sto se vozac nije ni trudio da pogleda ima li nekog uopste na stanici, on je savrseno projurio. Zasto postoji red voznje ako ga retko koji vozac postuje?! Ako su odredjeni da rade taj posao i oni se slozili sa tim, treba da ih rade kako treba po propisu a ne kako njima odgovara. Ne zanima me ako kasne, to cak i njie problem, najveci je problem sto ne staju na stanice ni kad treba da udjes ni kad treba da izadjes! On mora da postuje red i da staje na svaku stanicu da li njemu to odgovaralo ili ne ne zanima me, a ako mu ne odgovara ne treba ni da radi taj posao! Isto tako autobusi su u katastrofalnom stanju! Ne udobni, nemaju klimu, uposte nisu stabilni za stajanje, i veoma spori! Zahtevam da se resi taj problem i da se vozaci kaznjavaju zbog ne postovanja svog posla.

Slažem se sa svim navedenim, katastrofa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#137 uzasnut 29-05-2016 16:54
Sinoc, tacnije subotu 28.05.2016. u 22:27 je trebalo po redu voznje da 601 krene sa svoje okretnice, medjutim on je iz suprotnog pravca jurio na okretnicu u 22:32, znaci kasnio je. U redu to se moze tolerisati, ali na prvoj stanici posle okretnice je bio u 22:35 stim sto se vozac nije ni trudio da pogleda ima li nekog uopste na stanici, on je savrseno projurio. Zasto postoji red voznje ako ga retko koji vozac postuje?! Ako su odredjeni da rade taj posao i oni se slozili sa tim, treba da ih rade kako treba po propisu a ne kako njima odgovara. Ne zanima me ako kasne, to cak i njie problem, najveci je problem sto ne staju na stanice ni kad treba da udjes ni kad treba da izadjes! On mora da postuje red i da staje na svaku stanicu da li njemu to odgovaralo ili ne ne zanima me, a ako mu ne odgovara ne treba ni da radi taj posao! Isto tako autobusi su u katastrofalnom stanju! Ne udobni, nemaju klimu, uposte nisu stabilni za stajanje, i veoma spori! Zahtevam da se resi taj problem i da se vozaci kaznjavaju zbog ne postovanja svog posla.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #136 Pedja78 28-05-2016 11:08
Citat ivandivjak:
Citat Putnik 601ice:
Citat bgmatorac:
Citat Putnik 601ice:
Citat Pedja78:
Citat Putnik 601ice:
Odmah da se linija vrati u zemunski pogon! Ovo je strasno!

Da ti vrate liniju u pogon koji se raspada... bolje da trazis da je prebace u Novi Beograd... mada je ocigledno da je neko uleteo sa kintom i kupio ceo prevoz tamo. Nije ni vama nista gore nego mnogim drugim korisnicima privatnih autobusa iz drugih delova grada.

Problem je taj to sto nmg da stanu u 601 do izlaza iz Surcina u vreme skola + ovu liniju i koriste i Bezanijanci tako da jedva udjemo svi u bus, bilo je mesta kada je zemun drzao ovu liniju (kada je zglob isao)! Samo zbog toga zelim nazad u stari pogon. Jos nesto, svi pogoni se raspadaju pogotovo KOSMAJ, svi imaju krseve!

Kosmaj je zapravo mnogo bolji u odrzavanju vozila od Zemuna.

Ali iskreno svako naselje u Beogradu bi trebalo da ima autobusa iz najbližih pogona, možda si upravu da se opština Surčin osloni na novobeogradski pogon. Autobusi bi imali goriva nebi trošili prolazeci pola grada do odlaska do garaže i nazad kao što je 601, 604, 605 itd. išli do Zemuna, tako je onda najbolje.

Jeste ali vidite da je Solaris cilj promocije centra grada.

To su sada sve lepe zelje... privatnik je preuzeo potez 600, tako da 601 zavisi od njegove volje... ali ono sto je cinjenica je da ovaj privatnik ima najvise zglobnih autobusa kod sebe, vidim da mu jos stize, pa umesto sto ih stavlja na 604, treba da ih stavi na 601 jer je to linija koja jedina s tog poteza ide do grada... ali kazem privatnik se pita.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#135 ivandivjak 27-05-2016 20:43
Citat Putnik 601ice:
Citat bgmatorac:
Citat Putnik 601ice:
Citat Pedja78:
Citat Putnik 601ice:
Odmah da se linija vrati u zemunski pogon! Ovo je strasno!

Da ti vrate liniju u pogon koji se raspada... bolje da trazis da je prebace u Novi Beograd... mada je ocigledno da je neko uleteo sa kintom i kupio ceo prevoz tamo. Nije ni vama nista gore nego mnogim drugim korisnicima privatnih autobusa iz drugih delova grada.

Problem je taj to sto nmg da stanu u 601 do izlaza iz Surcina u vreme skola + ovu liniju i koriste i Bezanijanci tako da jedva udjemo svi u bus, bilo je mesta kada je zemun drzao ovu liniju (kada je zglob isao)! Samo zbog toga zelim nazad u stari pogon. Jos nesto, svi pogoni se raspadaju pogotovo KOSMAJ, svi imaju krseve!

Kosmaj je zapravo mnogo bolji u odrzavanju vozila od Zemuna.

Ali iskreno svako naselje u Beogradu bi trebalo da ima autobusa iz najbližih pogona, možda si upravu da se opština Surčin osloni na novobeogradski pogon. Autobusi bi imali goriva nebi trošili prolazeci pola grada do odlaska do garaže i nazad kao što je 601, 604, 605 itd. išli do Zemuna, tako je onda najbolje.

Jeste ali vidite da je Solaris cilj promocije centra grada.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #134 Певац 27-05-2016 13:51
Citat Dare:
Citat Певац:
Откуд старе Кобре на потезу 600?

Zato sto su potez 600 su preuzeli privatnici.

Знам да су преузели, те кобре нису више за улицу.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži