Red Vožnje 

Broj-Naziv linije:
Linija 610 - Zemun (Kej Oslobođenja) - Jakovo
Važi od/do:
01.09.2014 
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici) - Beograd
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Zemun   Grupa Privatni Autoprevoznici 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 65min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 8

 
 

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

 
 

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Prevoznik

Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Adresa:
Kneginje Ljubice 29 (GSP Beograd)
Poštanski broj:
11000
Grad:
Beograd
Država:
Srbija
Kod države:
Country: rs

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečarski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečarski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71
[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
+2 #143 Meljacanin 22-10-2014 16:15
Citat Dragan38:
Gorane, ispraviti da na 610 radi 8, a ne 6 vozila, elem, sto se tice 610, opet vam ponavljam, na Tosin Bunar sigurno je neisplativo vracati. Kada je 610 uveden kroz Jurija Gagarina i Omladinskih Brigada, sigurno nije uveden da skuplja prasinu... Ja opet ponavljam, neka se ljute pojedinci, 610 je jedina alternativa 73. Vozaci GSPa se trude maksimalno da sa autobusima koji izadju na liniju daju maksimum, a realno 99% njih starih preko 10 godina je za otpad. Pokazite malo ljudskosti i zahvalnosti, to sto se kuka o ostvarivanju polazaka, to je na mestu, ali neke stvari se unapred ne mogu predvideti, tipa da ce doci do udesa, ili autobus ostati bez goriva, ili neko crevo spasti, to sigurno nije namerna greska i zelja vozaca, da se autobus pokvari. Ja koji zivim u Omladinskih Brigada, sam prezadovoljan ovom linijom, da nje nema, u 73 bi pakao bio.

Добро размишљање, али неким учесницима дискусија је тешко доказати неке ствари. Сврха овакве 610 је управо да у односу на стара решења ослоњена на 601, омогући већи број директних путовања, или путовања са само једним преседањем. Трамвајска пруга кроз Савске блокове је том делу НБГ дала идентитет. Последица је стварање најзначајнијих трговинских садржаја и великог броја радних места у тој зони. Од отварања Моста преко Аде, та веза је још значајнија, због преседања на линије које иду преко тог моста.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#142 Dare 21-10-2014 22:27
Linija 610 je odlicna na ovoj trasi. Nikako je ne treba dirati od Blokova, bilo bi dobro i pojacati je ako nema zgloba bar jedan solac i bice nesto. Ja je isto redovno koristim na relaciji stari Merkator- Blok 61.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#141 Goran 21-10-2014 17:50
Citat Dragan38:
Gorane, ispraviti da na 610 radi 8, a ne 6 vozila, elem, sto se tice 610, opet vam ponavljam, na Tosin Bunar sigurno je neisplativo vracati. Kada je 610 uveden kroz Jurija Gagarina i Omladinskih Brigada, sigurno nije uveden da skuplja prasinu... Ja opet ponavljam, neka se ljute pojedinci, 610 je jedina alternativa 73. Vozaci GSPa se trude maksimalno da sa autobusima koji izadju na liniju daju maksimum, a realno 99% njih starih preko 10 godina je za otpad. Pokazite malo ljudskosti i zahvalnosti, to sto se kuka o ostvarivanju polazaka, to je na mestu, ali neke stvari se unapred ne mogu predvideti, tipa da ce doci do udesa, ili autobus ostati bez goriva, ili neko crevo spasti, to sigurno nije namerna greska i zelja vozaca, da se autobus pokvari. Ja koji zivim u Omladinskih Brigada, sam prezadovoljan ovom linijom, da nje nema, u 73 bi pakao bio.

Hvala Vam na ukazanom propustu i kontroli sadržaja sajta. Greška u broju angažovanih vozila radnim danom je ispravljena.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+4 #140 Dragan38 21-10-2014 17:45
Gorane, ispraviti da na 610 radi 8, a ne 6 vozila, elem, sto se tice 610, opet vam ponavljam, na Tosin Bunar sigurno je neisplativo vracati. Kada je 610 uveden kroz Jurija Gagarina i Omladinskih Brigada, sigurno nije uveden da skuplja prasinu... Ja opet ponavljam, neka se ljute pojedinci, 610 je jedina alternativa 73. Vozaci GSPa se trude maksimalno da sa autobusima koji izadju na liniju daju maksimum, a realno 99% njih starih preko 10 godina je za otpad. Pokazite malo ljudskosti i zahvalnosti, to sto se kuka o ostvarivanju polazaka, to je na mestu, ali neke stvari se unapred ne mogu predvideti, tipa da ce doci do udesa, ili autobus ostati bez goriva, ili neko crevo spasti, to sigurno nije namerna greska i zelja vozaca, da se autobus pokvari. Ja koji zivim u Omladinskih Brigada, sam prezadovoljan ovom linijom, da nje nema, u 73 bi pakao bio.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #139 JAKOVCI 21-10-2014 10:08
Linija 610 ide na skoro 30 minuta pa tesko moze da rastereti liniju 73 koja ide na 5 minuta. Treba da ide kroz Tosin bunar eventualno od Zel.stanice Tosin bunar pa kroz Bulevar Milutina Milankovica, opstina Novi Beograd, Kej. Ovo sada je neizdrzivo, ogromne guzve u saobracaju prvo kod industrije obuce pa Jurija Gagarina potom uspon kod grand kafe! Sve u svemu trenutno Kej/Jakovo skoro 85 minuta. I da se razmisli o novoj blizoj okretnici.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #138 Dragan38 20-10-2014 13:44
Pa ja gledam svaki dan kada idem na posao u Surcin, kod Idee i Rodica, a kasnije Delta Sitija, dosta ljudi ulazi u 610. Dakle, ako mislite da 610 treba da ide preko Bezanije, bicete u zabludi, jer je zbog malog broja putnika i kratkog intervala na 45, sklonjen sa Tosinog Bunara... Uostalom, imate 71, 72 i 601, a i kod Grand Kafe imate 74 i 75, pa mozete i sa njima do Bezanije. 610 ni pod razno ne sklanjati iz Omladinskih Brigada, jer 73 zna da se ceka i po 45 minuta.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#137 nn94_14 20-10-2014 13:24
Citat Miroslav Dj.:
Citat Dragan38:
Necu da zatrpavam temu, 610 je pre svega potrebno pojacanje. Guzve su nesnosne postale na ovoj preopterecenoj liniji zbog redukovane 73. Neso, 610 ne treba menjati, jer sluzi da rastereti 73 na deonici Zemun - Blok 45... Ovoj liniji fale bar 2 vozila da bi mogla da funkcionise...

Poenta linije 610 je da preveze stanovnike sa teritorije opstine Surcin do Zemuna a ne da rastereti liniju 73 kroz blokove! Koliko samo ima linija koje prolaze tuda. Ogroman broj nas ide preko Bezanije do Zemuna da se ne bi provlacili kroz blokove i samim tim skratili bespotrebno vozikanje /obilazenje! Zbog toga bi 610 trebalo vratiti kroz Tosin bunar jer je prvenstveno namenjen ponavljam nama stanovnicima Jakova i okolnih mesta.

Na ovoj temi sam već rekao ranije na pominjanje ove teme da bi eventualnom promenom trase 610, kojom bi išao kroz Bežaniju i preko Tošinog bunara i dalje trasom 45 pa do terminusa Zemun /Kej oslobođenja/, trasa 610 bila kraća za svega 100 metara (slovima sto metara) što je skraćenje vremenskog intervala svega 2-3 minuta u jednom pravcu.

Kakva god da je situacija na liniji 610, prvo bi moralo da se poštuje red polazaka koji postoji. Razlog ovome što pričam sam doživeo juče. Autobus koji je trebao da krene juče (nedelja, 19. oktobar) u 17:49h, u 17:48h je već bio na stanici MZ Jakovo (centar Jakova, šifra stajališta: 1797) , pa sam zakasnio zbog toga što je krenuo ranije (krenuo je ranije otprilike 4-5 minuta nego što je trebalo) pa sam morao da sačekam sledeći koji je trebao da krene u 18:15h, ali je i taj krenuo ranije tako što je u 18:06h (krenuo 14-15 minuta ranije nego što je trebalo) bio na stanici MZ Jakovo (centar Jakova, šifra stajališta: 1797).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-3 #136 Miroslav Dj. 19-10-2014 11:48
Citat Dragan38:
Necu da zatrpavam temu, 610 je pre svega potrebno pojacanje. Guzve su nesnosne postale na ovoj preopterecenoj liniji zbog redukovane 73. Neso, 610 ne treba menjati, jer sluzi da rastereti 73 na deonici Zemun - Blok 45... Ovoj liniji fale bar 2 vozila da bi mogla da funkcionise...

Poenta linije 610 je da preveze stanovnike sa teritorije opstine Surcin do Zemuna a ne da rastereti liniju 73 kroz blokove! Koliko samo ima linija koje prolaze tuda. Ogroman broj nas ide preko Bezanije do Zemuna da se ne bi provlacili kroz blokove i samim tim skratili bespotrebno vozikanje /obilazenje! Zbog toga bi 610 trebalo vratiti kroz Tosin bunar jer je prvenstveno namenjen ponavljam nama stanovnicima Jakova i okolnih mesta.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#135 Dragan38 18-10-2014 00:35
Necu da zatrpavam temu, 610 je pre svega potrebno pojacanje. Guzve su nesnosne postale na ovoj preopterecenoj liniji zbog redukovane 73. Neso, 610 ne treba menjati, jer sluzi da rastereti 73 na deonici Zemun - Blok 45... Ovoj liniji fale bar 2 vozila da bi mogla da funkcionise...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#134 ljubisa 06-10-2014 21:50
Jutarnji autobus koji bi trebao u 6:17 da krene iz Jakova svaki drugi dan ne dolazi, pa me zanima dokle ce se to desvati?
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži