Red Vožnje 

Baner

Linija 706 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Zemun 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 45min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 12
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

ČESTO NEREALIZOVANI POLASCI / red vožnje od 01.01.2016

Linija 706 / Informacije

706
Zeleni Venac - Batajnica

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

ZELENI VENAC - Jug Bogdanova - Pop Lukina - Brankov most - Bulevar Nikole Tesle - Karađorđev trg - Karađorđeva - Avijatičarski trg - Glavna - Cara Dušana - Batajnički put - Majora Zorana Radosavljevića - Pukovnika Milenka Pavlovića - Novosadska - BATAJNICA

Smer B:

BATAJNICA - Novosadska - Pukovnika Milenka Pavlovića - Majora Zorana Radosavljevića - Batajnički put - Cara Dušana - Glavna - Avijatičarski trg - Karađorđeva - Karađorđev trg - Bulevar Nikole Tesle - Brankov most - Brankova - ZELENI VENAC

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
- Arhiva reda vožnje (20.10.14): [1] [2]
  •  Od 20.10.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.14): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (01.11.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zeleni venac: 97 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Batajnica: 101 
 Red vožnje (20.10.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zeleni venac: 81
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Batajnica: 84

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#75 putnik gsp 20-11-2016 20:06
Cuo sam price da bi potez 700 trebalo da preuzmu privatni prevoznici kao sto je to ucinjeno sa potezom 600, a navodno ce sva iole ispravna vozila iz pogona Zemun otici u pogon Novi Beograd, odnosno ta dva pogona ce biti spojena u jedan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #74 putnik student 06-11-2016 12:33
Linija 706 od januara 2016 od kako je prepustena samo gsp-u postala je jedna od najlosijih linija kako zbog cestih kasnjenja, i nerealizovanih polazaka tako i zbog autobusa koji voze na ovoj liniji. Od kako su iz nje iskljuceni privatni autoprevoznici tj. dumecove kobre i ubaceni solo ikarbusovi krsevi kvalitet prevoza je neuporedivo losiji. Dok su bili ukljuceni privatni prevoznici na ovoj liniji bila su manja kasnjenja pa su ti solo autobusi primali i predvidjen broj ljudi, a danas kad svaki 2 aurobus kasni ili nedodje i onda naidje taj mali krs od busa ne mozes da udjes u njega a kamoli da se stoji 35-40min do batajnice. Kad vec ne mozete da usaglasite taj red voznje i br. putnika, uzmite barem ubacite umesto ova dva kratka krsa stavite 2 zglobna ne moraju ni novije serije da budu (IK 218N ,IK218M) ubacite dva starija ona krsa drvena samo da su zglobni autobusi u pitanju a ne da ljudi stoje jedni na drugima svaki dan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#73 Dejana 30-09-2016 13:33
Od februara meseca o.g. ni jedan jedini radni dan nije ispoštovan red vožnje na liniji 706, u periodu od 15.20-16.00 časova. U tom periodu najmanje jedan, najčešće dva, a ponekad i tri autobusa zaredom nisu dolazila, što je, blago rečeno, sramota. A onda dođe kratka kršina u koju treba svi da se smeste.

29.9.2016. godine, ujutro, je bus na liniji 706 od izlaska iz Batajnice (6.40 h) do Robne kuće u Zemunu (7.10 h) vozio ravno 30 minuta, što znači da mu je prosek bio 24 km/h. A to se ponovilo i sutradan u isto vreme. Šta reći, osim strašno! Bus je bukvalno mileo. A poslepodne nije došao bus koji treba da sa Zelenog venca krene u 15.43 h, ali, što je još zanimljivije, ni na stajalištu kod Saobraćajne škole nije bilo autobusa minimum pola sata (73, 703, 706 ili 706e). A onda je prvo naišla 706 starija i od starca Foče, koja se gasila na svakoj stanici. Očigledno da sadašnja uprava GSP nije sposobna da vodi ovo preduzeće i da bi trebala da prepusti svoje mesto sposbnijima. Jer nije normalno da npr. na liniji 707 voze sve noviji, dugi autobusi, u kojima može da se igra "Užičko kolo", a na liniji 706, kojom se vozi nekoliko puta više putnika, autobusi koji su oldtajmeri čak i za čuveni bus iz "Ko to tamo peva". I uglavnom kratki. Ali, bili kratki ili dugi, radi se o krševima koji nigde ne bi mogli da prođu tehnički pregled, osim kod nas.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#72 Biljana123 29-09-2016 15:44
Danas nije ostvaren polazak sa Zelenog venca u 13:43. Naredni bus je krenuo tacno u 14:00. Pogodite koji je dosao? Onaj najveci krs, molila sam Boga da zivi stignemo. Sramota je kakvi se busevi voze na ovoj liniji. Red voznje kao da je pravljen za naselje od 15 000 stanovnika ali fora je da Batajnica ima najmanje 3x vise i da mora da se uvedu cesci polasci. Takodje bi bilo odlicno kad bi postojao polazak iz grada u 00:00, ako linije za Borcu i Novu Galeniku imaju taj polazak ne vidim razlog da Batajnica nema. Dokle vise ovo sramno tretiranje gradjana Batajnice?!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#71 Batajnicanka 08-07-2016 08:25
I dalje ne razumem zasto je gsp Zemun trazio Batajnicke linije da bi pozajmljivao autobuse iz pogona Karaburma jer istih nema dovoljno! A temu kakvi autobusi dolaze je bolje zaobici. Ne znam kako su ti autobusi pali na tenderu, a na primer lasta koja je drzala 15 i 78 nije prosla. Ko tu koga [*]?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#70 Dunja 07-06-2016 13:32
Datuma 6.6.2016. polasci busa 706 iz Batajnice u 09:59 i 10:09 se nisu ostvarili i čekala sam tačno 25 minuta dok nije naišao 706e. Kakav je ovo način? Da nema ni jednog busa 25 minuta radnim danima? Dokle više ovo da trpimo u Batajnici, kome da se obratimo ovo više nema smisla.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#69 Milorad 28-05-2016 17:32
Citat nenad jk:
Gde mogu da vidim dal je neka linija promenila trasu iz nekog razloga recimo pukla cev ili radovi na putu ili bilo sta samo da je trasa izmenjena na neko vreme ?

Planirane izmene na linijama između ostalog možete pogledati i na sledećem linku: www.busevi.com/.../
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#68 nenad jk 28-05-2016 14:32
Gde mogu da vidim dal je neka linija promenila trasu iz nekog razloga recimo pukla cev ili radovi na putu ili bilo sta samo da je trasa izmenjena na neko vreme ?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#67 Janja 28-05-2016 12:02
Htela bih da ukažem na problem sa sinhronizacijom buseva. Naime, 73, 706 i 703 na stanice nailaze u gotovo isto vreme i kad odu ta tri za redom sledeći busevi se čekaju jako dugo i opet naiđu sve tri linije za redom. Molim vas da bar malo obratite pažnju na redove vožnje, sa polaskom iz Batajnice jer trenutno polasci buseva 73 i 706 su gotovo u isto vreme. I još jedan problem je što u špicevima dolaze kratki autobusi a uveče kada ima manje putnika idu dupli.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#66 zaremet 15-05-2016 18:36
Citat PutnikGSP:
Поздрав. Имам коментар на ову линију. Линија 706 доста касни и понекад се деси да буде по 50, 60 па чак и 100 људи на једној станици. Није ту само крив 706, већ и остале линије у Батајници. Апелујем на ангажовању неког приватног превозника да би се коначно решио проблем гужви у Батајници и Земуну. Поздрав.

Očigledno je , da je stanje u GSP neizdrživo. Krševe iz jednog pogona prebacuju u drugi , privatnici koji pokrivaju svoje linije nemaju ništa kvalitetnija vozila , kao ni Lasta čija su vozila očajna. Gradska vlast se ponosi činjenicom da će kupiti od Ikarbusa 10 vozila , a ta ista firma je 80 godina prošlog veka bila jedini proizvođač GSP vozila , a sa proizvodne linije je dnevno silazilo po 5 zglobnih vozila , koliko sad za mesec dana. Očigledno je da se nešto mora menjati , a kao prvo je da Ikarbus bude (kao što i jeste sada) ili državna firma i glavni snabdevač autobusa ili da ga preuzme grad Beograd pod svoje i da se krene sa serijskom proizvodnjom za GSP do potpune obnove voznog parka.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži