Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 707 - Zeleni Venac - Zemun Polje
Važi od / do:
22.06.2015 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

Linija 707 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Zemun   Auto Kodeks 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 55min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 8

 
 

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

 
 

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Linija 707 / Informacije

707
Zeleni Venac - Mala Pruga - Zemun Polje

Ulice kojim linija saobraća:

Smer A:

ZELENI VENAC - Jug Bogdanova - Pop Lukina - Brankov most - Bulevar Nikole Tesle - Karađorđev trg - Karađorđeva - Avijatičarski trg - Glavna - Trg Branka Radičevića - Cara Dušana - Batajnički put - Saobraćajnica T-7 - Put Beograd-Novi Sad - Saobraćajnica T-6 - Ugrinovački put - Naselje Mala pruga - Ugrinovački put 35. deo - Batajnički drum 2.deo - Batajnički drum 17.deo - Jurija Rakitina - Slobodana Bajića - Braće Krnješevac - Duška Madžarića Korčagina - Franje Krča - ZEMUN POLjE

Smer B:

ZEMUN POLjE - Franje Krča - Duška Madžarića Korčagina - Braće Krnješevac - Slobodana Bajića - Jurija Rakitina - Batajnički drum 17.deo - Batajnički drum 2.deo - Ugrinovački put 35. deo - Naselje Mala pruga - Ugrinovački put - Saobraćajnica T-6 - Put Beograd-Novi Sad - Saobraćajnica T-7 - Batajnički put - Cara Dušana - Trg Branka Radičevića - Glavna - Avijatičarski trg - Karađorđeva - Karađorđev trg - Bulevar Nikole Tesle - Brankov most - Brankova - ZELENI VENAC

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 14.03.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (09.03.2015): [1] [2]
  •  Od 09.03.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (10.03.2014): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (26.08.2013): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (14.03.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zeleni venac: 74
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun Polje: 76
Red vožnje (09.03.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zeleni venac: 74 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun Polje: 76 
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zeleni venac: 79
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Zemun Polje: 80

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
-1 #263 minaf 05-06-2015 07:03
Citat sole:
Citat 18-ice putnik:
Dobiću brdo minusa za previše radikalno iznesen stav, ali se sada strogo ograđujem od svog izrazito negativnog stava prema Zemun Parku, i stava da li isti treba posećivati, kao jednu ogavnu kapitalističku tvorevinu, ali me interesuje jedno: Ako ja odlučim da otvorim kafanu na pola puta između stajališta Čukarica (pored Ade Ciganlije) i stajališta Železnik R (koje je 6,8 km dalje), i da joj dam ime "Naločite se kod Žeksa" da li će DIREKCIJA ZA JAVNI PREVOZ (državna institucija) uvesti stajalište pored mog kafića, sa istim imenom, sa zvučnom najavom na busplus validatorima (reklamom koju nisam platio) da bi meni dolazili gosti? Mene kao putnika savršeno boli uvo ko je šta sagradio pored Novosadskog puta, razumete? Ne zanima me tržni centar, i hoću da me autobus vozi kao i do sada. Imam li pravo na to, kao građanin ovog grada?


Ne mislim uopšte da imaš previše radikalan stav , čak naprotiv , mislim da tvoj stav uopšte nije radikalan , već da je normalan i potpuno na mestu. Veoma je bitno da postoji stanica pored tržnog centra , i to samo iz jednog jedinog razloga , bezbednosti posetilaca ovog mesta. Da ne postoji stanica , ljudi bi redovno pretvrčavali autoput , što bi neizbežno dovelo i do najgoreg. Naš narod ti je čudo.
Isto tako , primećujem da ima ljudi koji kada završe sa boravkom u TC Ušće , i hoće da dođu na stanicu "Šest kaplara" u smeru ka Zelenom vencu (stajalište kod benzinske pumpe) , ne idu kroz podzemni prolaz , nego pretrčavaju ulicu , kako bi brže stigli do stajališta , umesto da kruže. A onda , kao šlag na tortu , pojavi se neki "stručnjak" i izjavi kako se ovakve stvari dešavaju zato što većina podzemnih prolaza nema uopšte sadržaje , pomoću kojih bi se privukli ljudi da ih koriste , što bi automatski rezultiralo većom bezbednošću.

Dobro, to je ocigledno problem trgovacke plaze Zemun park. Mozda racunaju da ce kod njih dolaziti posetioci samo sa svojim kolima. Ali ovo nije Severna Amerika da stvari funkcionosu na taj nacin. Kad shvate da iz pravca Batajnice i pojedinih delova Zemuna ljudi ne mogu doci gradskim prevozom oni ce sami morati da vrse pritisak na direkcju za javni prevoz jer nece imati dovoljno musterija. Bio sam tamo i mogu vam reci da je to trenutno "slepo crevo".
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #262 sole 05-06-2015 00:11
Citat 18-ice putnik:
Dobiću brdo minusa za previše radikalno iznesen stav, ali se sada strogo ograđujem od svog izrazito negativnog stava prema Zemun Parku, i stava da li isti treba posećivati, kao jednu ogavnu kapitalističku tvorevinu, ali me interesuje jedno: Ako ja odlučim da otvorim kafanu na pola puta između stajališta Čukarica (pored Ade Ciganlije) i stajališta Železnik R (koje je 6,8 km dalje), i da joj dam ime "Naločite se kod Žeksa" da li će DIREKCIJA ZA JAVNI PREVOZ (državna institucija) uvesti stajalište pored mog kafića, sa istim imenom, sa zvučnom najavom na busplus validatorima (reklamom koju nisam platio) da bi meni dolazili gosti? Mene kao putnika savršeno boli uvo ko je šta sagradio pored Novosadskog puta, razumete? Ne zanima me tržni centar, i hoću da me autobus vozi kao i do sada. Imam li pravo na to, kao građanin ovog grada?

Ne mislim uopšte da imaš previše radikalan stav , čak naprotiv , mislim da tvoj stav uopšte nije radikalan , već da je normalan i potpuno na mestu. Veoma je bitno da postoji stanica pored tržnog centra , i to samo iz jednog jedinog razloga , bezbednosti posetilaca ovog mesta. Da ne postoji stanica , ljudi bi redovno pretvrčavali autoput , što bi neizbežno dovelo i do najgoreg. Naš narod ti je čudo.

Isto tako , primećujem da ima ljudi koji kada završe sa boravkom u TC Ušće , i hoće da dođu na stanicu "Šest kaplara" u smeru ka Zelenom vencu (stajalište kod benzinske pumpe) , ne idu kroz podzemni prolaz , nego pretrčavaju ulicu , kako bi brže stigli do stajališta , umesto da kruže. A onda , kao šlag na tortu , pojavi se neki "stručnjak" i izjavi kako se ovakve stvari dešavaju zato što većina podzemnih prolaza nema uopšte sadržaje, pomoću kojih bi se privukli ljudi da ih koriste , što bi automatski rezultiralo većom bezbednošću.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #261 18-ice putnik 04-06-2015 21:09
Dobiću brdo minusa za previše radikalno iznesen stav, ali se sada strogo ograđujem od svog izrazito negativnog stava prema Zemun Parku, i stava da li isti treba posećivati, kao jednu ogavnu kapitalističku tvorevinu, ali me interesuje jedno: Ako ja odlučim da otvorim kafanu na pola puta između stajališta Čukarica (pored Ade Ciganlije) i stajališta Železnik R (koje je 6,8 km dalje), i da joj dam ime "Naločite se kod Žeksa" da li će DIREKCIJA ZA JAVNI PREVOZ (državna institucija) uvesti stajalište pored mog kafića, sa istim imenom, sa zvučnom najavom na busplus validatorima (reklamom koju nisam platio) da bi meni dolazili gosti? Mene kao putnika savršeno boli uvo ko je šta sagradio pored Novosadskog puta, razumete? Ne zanima me tržni centar, i hoću da me autobus vozi kao i do sada. Imam li pravo na to, kao građanin ovog grada?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #260 Goran 04-06-2015 19:35
Citat Darkom:
Stanujem u Zemun Polju. Posto povremeno idem u Dom zdravlja u Silerovoj potrebno mi je dva prevoza. Zar ne mozemo mi stanovnici Zemun Polja da imamo jednu liniju do Doma zdravlja kao stanovnici naselja Galenika?

Nažalost nije moguće obezbediti direktnu vezu (bez presedanja) do svake destinacije.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #259 kanid 01-06-2015 10:50
Citat minaf:
Ocigledno da direkcija za prevoz i GSP vrlo sporo reaguju na promene na terenu. Saobracajni fakultet pravi tu novu semu linija najavljenu za kraj ove i pocetak naredne godine. Ali ovde su potrebne hitne izmene i reorganizacija linija jer bus 707 ne moze opsluzivati i novi Zemun park i Metro i malu privredu naokolo, Malu prugu, Altinu i Zemun polje. Sa druge strane gradjani Batajnice ne mogu ni doci do novootvorene trgovacke plaze Zemun park. Ipak je to daleko od Batajnickog puta odnosno stanice Coca-cola. A ici okolo preko saobracajne skole pa nazad sa 707 kroz Altinu i Malu prugu je zaista van pameti.

Isto tako ni stanovnici Zemuna koji ne žive u centru, u Cara Dušana ili Ugrinovačkoj. Potrebno je promeniti 3 autobusa (od kojih su 2 tri užasa i katastrofe - 81 i 707) da bi se stiglo do Zemun park-a koji bi valjda trebalo da bude pristupačan celom Zemunu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #258 urkeee_zemun 31-05-2015 22:58
S obzirom da TC Zemun Park radi do 23 casa , potrosaci i korisnici usluga ovog trznog centra moraju da cekaju prevoz u potpunom mraku. Da li bi moglo da se uradi osvetljenje na stajalistima u privrednoj zoni?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #257 minaf 30-05-2015 20:24
Citat 18-ice putnik:
Ja predlažem novu izmenu, da linija 707 na svom putu kruži tri puta oko novog tržnog centra, i staje svuda okolo na svakih 100 metara, pa tek onda da nastavi dalje, jer će se tako sigurno još neki stanovnik setiti da bi mogao nešto da kupi u tržnom centru, iako nije planirao, a i zbog razgledanja.

Ocigledno da direkcija za prevoz i GSP vrlo sporo reaguju na promene na terenu. Saobracajni fakultet pravi tu novu semu linija najavljenu za kraj ove i pocetak naredne godine. Ali ovde su potrebne hitne izmene i reorganizacija linija jer bus 707 ne moze opsluzivati i novi Zemun park i Metro i malu privredu naokolo, Malu prugu, Altinu i Zemun polje. Sa druge strane gradjani Batajnice ne mogu ni doci do novootvorene trgovacke plaze Zemun park. Ipak je to daleko od Batajnickog puta odnosno stanice Coca-cola. A ici okolo preko saobracajne skole pa nazad sa 707 kroz Altinu i Malu prugu je zaista van pameti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #256 urkeee_zemun 29-05-2015 22:26
Primeceno... izgradnja trotoara u naselju Altina u delu Ugrinovackog puta od stajalista "Ljiljane Krstic" do stajalista "Ugrinovavki put". NAPOKON da se nesto uradi po pitanju infrastrukture u ovom naselju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#255 18-ice putnik 29-05-2015 20:07
Ja predlažem novu izmenu, da linija 707 na svom putu kruži tri puta oko novog tržnog centra, i staje svuda okolo na svakih 100 metara, pa tek onda da nastavi dalje, jer će se tako sigurno još neki stanovnik setiti da bi mogao nešto da kupi u tržnom centru, iako nije planirao, a i zbog razgledanja.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #254 Darkom 26-05-2015 09:15
Stanujem u Zemun Polju. Posto povremeno idem u Dom zdravlja u Silerovoj potrebno mi je dva prevoza. Zar ne mozemo mi stanovnici Zemun Polja da imamo jednu liniju do Doma zdravlja kao stanovnici naselja Galenika?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#253 sole 21-05-2015 11:59
Citat Milorad:
Citat sole:
Da li se zna šta će biti sa linijama 704 i 707 po otvaranju TC Zemun park? Da podsetim , bilo je nedavno priča da će se putem ovih linija tržni centar približiti većem broju korisnika.

To trenutno podrazumeva već odrađenu izmenu linije broj 707, koja prolazi pored novog tržnog centra “Zemun Park”. Sigurno da će ova linija biti dodatno opterećena i da će biti potrebno pojačanje, kako na liniji broj 707, tako i liniji broj 704. Međutim postojeće rešenje za liniju broj 707 nije najbolje, već iznuđeno rešenje, tako da se očekuje da nova reorganizacija linija dovede boljih opcija za prevoz u ovom delu grada, kako će to sve izgledati videćemo kada saobraćajni fakultet završi studiju.

Ovo što sam pitao je izjavljeno posle preusmerenja linije 707 kroz industrijsku zonu u Zemunu , tako da mi je malo verovatno da se ta izjava odnosila na već odrađenu izmenu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#252 Milorad 21-05-2015 09:35
Citat sole:
Da li se zna šta će biti sa linijama 704 i 707 po otvaranju TC Zemun park? Da podsetim , bilo je nedavno priča da će se putem ovih linija tržni centar približiti većem broju korisnika.

To trenutno podrazumeva već odrađenu izmenu linije broj 707, koja prolazi pored novog tržnog centra “Zemun Park”. Sigurno da će ova linija biti dodatno opterećena i da će biti potrebno pojačanje, kako na liniji broj 707, tako i liniji broj 704. Međutim postojeće rešenje za liniju broj 707 nije najbolje, već iznuđeno rešenje, tako da se očekuje da nova reorganizacija linija dovede boljih opcija za prevoz u ovom delu grada, kako će to sve izgledati videćemo kada saobraćajni fakultet završi studiju.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#251 sole 20-05-2015 23:02
Da li se zna šta će biti sa linijama 704 i 707 po otvaranju TC Zemun park? Da podsetim , bilo je nedavno priča da će se putem ovih linija tržni centar približiti većem broju korisnika.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#250 Iks 14-05-2015 12:57
Citat zaremet73:
Citat urkeee_zemun:
Zasto autobusi konstantno preskacu stajalista u okviru privredne zone? Ako su vec uspostavljena red je i stati na njih! Naime danas u polasku od 8:57 autobus je prosao samo pored stajalista Put za Novi Sad, Zemun park, Polimark i Privredna zona/izlaz/, pritom je autobus bio krcat! Pozdrav za ove kraljeve iz direkcije koji su osmislili da linija moze da izdrzi sa samo 8 vozila jer je turaza knap i cesto se red voznje nepostuje. Steta , a bila je odlicna linija.

Ne vidim ni malo valjan razlog zašto bi vozila stajala na stajalištima ako nema potrebe za ulazom i izlazom ?!!!

Covek je lepo rekao da je autobus bio krcat, odakle vozac zna da li neko zeli da izadje ili ne? Mora da stane kad je pun, kad nije i vidi da niko ne izlazi, nema potrebe.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #249 zaremet73 07-05-2015 22:30
Citat urkeee_zemun:
Zasto autobusi konstantno preskacu stajalista u okviru privredne zone? Ako su vec uspostavljena red je i stati na njih! Naime danas u polasku od 8:57 autobus je prosao samo pored stajalista Put za Novi Sad, Zemun park, Polimark i Privredna zona/izlaz/, pritom je autobus bio krcat! Pozdrav za ove kraljeve iz direkcije koji su osmislili da linija moze da izdrzi sa samo 8 vozila jer je turaza knap i cesto se red voznje nepostuje. Steta , a bila je odlicna linija.

Ne vidim ni malo valjan razlog zašto bi vozila stajala na stajalištima ako nema potrebe za ulazom i izlazom ?!!!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#248 urkeee_zemun 06-05-2015 16:26
Zasto autobusi konstantno preskacu stajalista u okviru privredne zone? Ako su vec uspostavljena red je i stati na njih! Naime danas u polasku od 8:57 autobus je prosao samo pored stajalista Put za Novi Sad, Zemun park, Polimark i Privredna zona/izlaz/, pritom je autobus bio krcat! Pozdrav za ove kraljeve iz direkcije koji su osmislili da linija moze da izdrzi sa samo 8 vozila jer je turaza knap i cesto se red voznje nepostuje. Steta , a bila je odlicna linija.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#247 minaf 28-04-2015 20:12
Citat Putnik 93:
Citat minaf:
Citat Putnik 93:
Citat minaf:
Vec duze vreme razmatra se mogucnost produzenja najverovatnije linije 83 (mozda i 18 nekom drugom trasom) kroz Ugrinovacki put na Altini i Malu prugu do Metroa i nove trgovacke plaze koja se otvara uskoro za mesec, dva. Tu negde oko ova dva objekta trebalo bi da se napravi okretnica za autobuse da bi gradjani dobili pristup ovim sadrzajima. Trazenje resenja se krece u ovom pravcu pa cemo videti kakva ce biti reorganizacija linija. Problem za Altinu je sto ukidanjem prolaska 707 kroz Ugrinovacki put, gubi vezu sa Galenikom, saobracajnom skolom, kompletnom ulicom cara Dusana a to je nedopustivo. Resenje ovog problema nije ni malo jednostavno uzimajuci u obzir stanje u gradskom prevozu (broj autobusa, odrzavanje, finansijski problemi).

Pa ako planiraju da tako produze 83, onda bi mogli da 81 preusmere do keja sadasnjom trasom 707, a 707 da se vrati na staru trasu, ili da ide iskljucivo kroz Zemun park.

To i jeste jedna od ideja u opticaju, ali sigurno ne Kej oslobodjenja kao pocetna stanica u ovakvoj konstelaciji linija. U tom slucaju 707 nema vise potrebe da se zavlaci u Malu prugu i Altinu. Medjutim, postavlja se pitanje kako povezati direktno Batajnicu sa novom trgovackom plazom i Metroom. Ljudi ne zele da pesace narocito po losem vremenu od fabrike "Coca cola" ili kruze oko saobracajne skole cekajuci 707. Ipak je to prilicno daleko za prosecnog coveka, majke sa decom, starije osobe. A tamo ce biti raznih sadrzaja. Cak pocinje druga faza izgradnje (bioskopi, decje igraonice...). Otvaranje je 28.5.2015 god. i nesto mora da se uradi po ovom pitanju. Videcemo sta...

81 bi mogao na kej, kada bi 610 i 611 bili skraceni do Pohorske, fakticki bi te linije zamenile terminuse.

Slozio bi se sa konstatacijom da 610 i 611 nemaju sta da traze na Keju. Sasvim je dovoljno da se okrenu na kruznom toku kod opstine Novi Beograd i nazad u Jakovo i Dobanovce. Do Keja oslobodjenja ide fantasticna linija 88 na svakih par minuta a ove dve linije samo prave guzvu na terminusu. Cak je nejasno zasto linija 82 ide na Kej? Zasto je dislocirana iz Pohorske? Verovatno zbog 81 i 81L. Od starog merkatora ova tri busa (610, 611, 82) takoreci uvek idu prazni sa 5-6 putnika prema Keju! Mnogo je nelogicnosti i promasenih trasa u nasem prevozu.

Prevoz na Altini se resava jednostavno. Linija 83 se iz Backe produzava preko Ugrinovackog puta i Male pruge do Metroa odnosno trgovacke plaze. Linija 81 menja trasu od semafora na izlazu iz Altine i ide sadasnjom trasom 707 prema Galenici, saobracajnoj skoli, kompletna ulica cara Dusana i zavrsava ako je moguce na Keju. Linija 18 se produzava iz Backe trasom busa 81L do Altine a ista ukida. Linija 707 u tom slucaju ne ide vise kroz Altinu i Malu prugu sto ce gradjani Zemun polja jedva docekati. Ako neko ima bolji predlog dajte ga. Tacno je da su linije 18 i 83 dugacke pa ce biti jos nesto duze ali u ovakvoj konstelaciji linija nema drugog resenja osim ako ne dodje do neke totalne reorganizacije autobuskih linija u Beogradu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #246 Ivana55555 25-04-2015 09:09
Autobus koji je trebao da krene u 08:35 sa Zelenog venca je do stanice Svetozara Papica stigao u 09:06. Ne moguće je da mu je trebalo pola sata za tu relaciju. Obratite pažnju na vase vozace, cesto umeju da kasne, a nama koji i vikendom radimo mnogo znaci kada oni krenu na vreme.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži