Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 461 - Šumice (Terminus Šumice) - Vrčin - Ramnice
Važi od / do:
22.06.2015 
Prevoznik - Status:
Lasta - OK
Kategorija:
Prigradske linije (Beograd)

Linija 461 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Lasta 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 38min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 4

linija.461-1

 
 

Mapa - Prigradske linije (Beograd) (ITS2)

Linija 461 / Informacije

461
Linija 461 - Šumice (Terminus Šumice) - Vrčin - Ramnice

Saobraća preko:

  • Beograd (Terminus "Šumice")
  • Tranšped
  • Vrčin (centar)
  • Vrčin Ramnice

Stajališta:

Smer A (Šumice - Vrčin /Ramnice/)

  • Šumice (9734)
  • Tranšped (9697)
  • Vrčin - nadvožnjak (9377)
  • Vrčin 2 (9388)
  • Vrčin 1 (9380)
  • Vrčin - centar (9388)
  • Grablje (9399)
  • Brdo - Stara okretnica (8208)
  • Ramnice (9623)
  • Vrčin Ramnice - okretnica (9390)

Smer B (Vrčin /Ramnice/ - Šumice)

  • Vrčin Ramnice - okretnica (9389)
  • Ramnice (9624)
  • Brdo - Stara okretnica (9325)
  • Grablje (9398)
  • Vrcin - centar (9379)
  • Vrčin 1 (9381)
  • Vrčin 2 (9387)
  • Vrčin - nadvoznjak (9375)
  • Tranšped (9696)
  • Šumice (9735)

* Info: U zagradi je naveden kod stajališta

Prevoznik

Prevoznik:
Lasta   -   Website

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Call Centar prevoznika Lasta "Beograd"

  • Telefon: 0800/ 334.334 (besplatan poziv)

Rezervacije međunarodnih karata

  • Telefon: 0900/ 334.334

Autobuske stanice

  • AS LastaBeograd, Telefon: +381 11 32 06 922
  • Terminus Banovo Brdo, Telefon: +381 11 65 44 050
  • Terminus Šumice, Telefon: +381 11 2890 372
  • Terminus Zemunski kej, Telefon: +381 11 21 92 724
  • AS Sopot, Telefon: +381 11 82 51 447
  • AS Barajevo, Telefon: +381 11 83 00 346
  • AS Mladenovac, Telefon: +381 11 82 31 455
  • Aranđelovac, Telefon: +381 34 726-240
  • AS Obrenovac, Telefon: +381 11 87 21 284
  • AS Lazarevac, Telefon: +381 11 81 23 066
  • AS Smederevo, Telefon: +381 26 222 245
  • AS Smederevska Palanka, Telefon: +381 26 317 199
  • AS Lajkovac, Telefon: +381 14 34 31 331
  • AS Valjevo, Telefon: +381 14 221 482
  • Loznica, Telefon: +381 15 883 355
  • AS Inđija, Telefon: +381 22 561 409
  • AS Stara Pazova, Telefon: +381 22 311 617
  • Kragujevac, Telefon: +381 64 8323 892
  • AS Prokuplje, Telefon: +381 27 321 864

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija / Beograd (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija / Beograd

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info

Komentari   

 
#35 M. M. Vrchin 20-04-2015 22:17
Наравно да треба, просто, због тога што су, што се тиче јавног превоза у Врчину, уплетени разноразни интереси, пре свега финансијске природе. Нема другог објашњења због чега су до сада све иницијативе Врчинаца падале у воду. Неко дебело зарађује на томе што Врчинци плаћају 3 - 4 пута скупљу карту у односу на околна насеља. Нема шта да је ту чудно, "статус кво" је уобичајен за Врчин. Град, а нарочито општина се маћехински понашају према нашем насељу. Све општинске, неспособне и корумпиране власти у последњих двадесетак година нису ништа урадиле за Врчин. Мислите да некога у садашњој напредњачкој власти дотиче то што данас градски превоз имају 3 пута удаљенија насеља од Београда него што је то Врчин? Кога, па и од Врчинаца који су општинари, брига што на релацији Врчин - Гроцка постоје само 4 поласка? Мислите да је садашња власт у Гроцкој урадила нешто поводом горућег проблема превоза у Врчину. Нису, нити ће.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#34 milos123456 19-04-2015 16:47
Citat M. M. Vrchin:
Citat Milos123456:
Da li je moguce u dvadeset i prvom veku da gradjani vrcina koji zive na dvadeset kilometra od centra grada nemaju gradski prevoz, nego lastu koja ide na svakih sat vremena kao autobus na liniji Beograd-Novi sad. Dok gradjani mesta Begaljica koji su udaljeonosti preko trideset i pet kilometara od centra grada imaju na svakih dvadeset minuta prevoz, isto tako i gradjani mesta Ralja ista udaljenost ista prica. Cene prevoyza to da ne pricam do mesta begaljica 89 dinara kao i bilo kojim prevozom gradskim, a do Vrcina 122 dinara, a duplo smo blizi i ima vise prilaza da bi mogla da se ubaci gradska linija. Hvala.

Драго ми је комшија да сте се јавили. Нема шта много да се дода, сем да кажем да сте потпуно у праву. И сам се бавим око 20 година проблемом превоза у Врчину, не знам на чија врата нисам куцао и тражио решење... Неправда је заиста велика и предуго траје. Али од кукања нема ништа. Оно што сада можемо да урадимо је следеће: прво саветујем да се обратите г. Драгољубу Радосављевићу, председнику удружења грађана Развој, које је преузело да се бави овом проблематиком. Што нас је више, то боље. Затим, у контакту сам са Дирекцијом за јавни превоз, а службеници исте су саветовали: 1. Да се активно укључимо у израду новог тарифног система и организација линија (што се тиче Врчина) 2. Да нађемо човека који је високо позиционаран у власти и политици, а који ће да инсистира да се наша ствар доврши до краја, те да добијемо градски превоз као и сви у околини.

Dobro ne mogu da verujem da nam treba veza na vlasti da bi se uredio jedan prevoz za prigradsko naselje... dok cela opstina ima normalan prevoz, Vrcin kao da je niciji... Al Vrcin me majke mi podseca na Srbiju, nalazi se u prigradskoj opstini al ne pripada nikome sto se nekih problema tice i to glavnih za gradjanje.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#33 18-ice putnik 18-04-2015 18:40
Rešavanjem problema za jedno po jedno naselje, jednu pojednu liniju, pojedinačno, ne dobijamo ništa. Potrebno je da se svi građani unutar prigradske zone uključe i da tražimo da se uvede ovaj tarifni sistem: busevi.com/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#32 M. M. Vrchin 18-04-2015 17:04
Citat Milos123456:
Da li je moguce u dvadeset i prvom veku da gradjani vrcina koji zive na dvadeset kilometra od centra grada nemaju gradski prevoz, nego lastu koja ide na svakih sat vremena kao autobus na liniji Beograd-Novi sad. Dok gradjani mesta Begaljica koji su udaljeonosti preko trideset i pet kilometara od centra grada imaju na svakih dvadeset minuta prevoz, isto tako i gradjani mesta Ralja ista udaljenost ista prica. Cene prevoyza to da ne pricam do mesta begaljica 89 dinara kao i bilo kojim prevozom gradskim, a do Vrcina 122 dinara, a duplo smo blizi i ima vise prilaza da bi mogla da se ubaci gradska linija. Hvala.

Драго ми је комшија да сте се јавили. Нема шта много да се дода, сем да кажем да сте потпуно у праву. И сам се бавим око 20 година проблемом превоза у Врчину, не знам на чија врата нисам куцао и тражио решење... Неправда је заиста велика и предуго траје. Али од кукања нема ништа. Оно што сада можемо да урадимо је следеће: прво саветујем да се обратите г. Драгољубу Радосављевићу, председнику удружења грађана Развој, које је преузело да се бави овом проблематиком. Што нас је више, то боље. Затим, у контакту сам са Дирекцијом за јавни превоз, а службеници исте су саветовали: 1. Да се активно укључимо у израду новог тарифног система и организација линија (што се тиче Врчина) 2. Да нађемо човека који је високо позиционаран у власти и политици, а који ће да инсистира да се наша ствар доврши до краја, те да добијемо градски превоз као и сви у околини.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #31 Milos123456 18-04-2015 11:45
Da li je moguce u dvadeset i prvom veku da gradjani vrcina koji zive na dvadeset kilometra od centra grada nemaju gradski prevoz, nego lastu koja ide na svakih sat vremena kao autobus na liniji Beograd-Novi sad. Dok gradjani mesta Begaljica koji su udaljeonosti preko trideset i pet kilometara od centra grada imaju na svakih dvadeset minuta prevoz, isto tako i gradjani mesta Ralja ista udaljenost ista prica. Cene prevoyza to da ne pricam do mesta begaljica 89 dinara kao i bilo kojim prevozom gradskim, a do Vrcina 122 dinara, a duplo smo blizi i ima vise prilaza da bi mogla da se ubaci gradska linija. Hvala.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #30 M. M. Vrchin 23-03-2015 19:00
Одлуком ДЈП, од 16.03.2015, полазак на линији 461 у 05:00 из Врчина је померен на 04:40 часова.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #29 M. M. Vrchin 10-03-2015 21:33
Све је гора ситуација на ИТС2 линијама ка Врчину. Од средине фебруара, поласци редовно изостају, возила се свакодневно кваре и нема замене, кашњења полазака су преко 20 минута. Колико сам обавештен, није боља ситуација и на другим приградским ИТС2 линијама, које одржава СП Ласта. Рецимо јутрос полазак на линији 466 у 7. 30 је кренуо у 7. 55 из центра Врчина, а полазак у 15 са Шумица на линији 461 кренуо је у 15. 17 часова. Из Ласте кажу да ће бити још гора ситуација, јер нема исправних возила и резервних делова. Уколико неко ово чита из Дирекције, у име грађана Врчина молим да помогне и да пошаље другог превозника у испомоћ, да се макар и овај недовољни број полазака колико - толико одржи...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #28 M. M. Vrchin 15-09-2014 21:36
Citat Atom:
Treba da se uvede neka linija u okviru ITS1 sistema, pa pobogu Vrcin nije kod Kragujevca!

Да, јасно је да су Врчинцима преко потребне линије у оквиру ИТС1 система, али, има ли ко да нас чује у градској управи? Ми не само да за ове године нисмо добили ниједну градску линију, него нам ни стање на постојећим линијама није поправљено. Какво је тренутно стање? Сада је 80 % стајалишта у Врчину необележено, ако наиђе возач која није из Врчина, постоји могућност и да не стане на стајалишту, пошто бус - плус најава за њих не значи ништа. И даље возачи на линијама 466 и 468 не стају на регистрованим стајалиштима између Трошарине и Авале. Ко ради као ја на Авали или у Гроцкој, а путује из Врчина зна шта су праве муке са превозом. Ласта има практично неколико полазака дневно на овим правцима, не исплати јој се више, а ДЈП не може или не жели ништа да уради. Чему онда да се надамо? Како да се надамо линији у ИТС1, кад Дирекција за јавни превоз неће ни стајалишта да нам обележи и да нареди возачима Ласте да поштују иста? Док сва остала околна насеља имају нормалан и редован превоз у ИТС1 систему, Врчин има превоз приближно какав је имао и пре 20 година - 1994. године. А од тада насеље је добило најмање још 3000 становника. Чему, дакле, да се надамо, када је ДЈП и даље пречи монопол и интерес Ласте, од квалитета превоза нас 12000 становника овог насеља?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+4 #27 Atom 14-09-2014 22:49
Treba da se uvede neka linija u okviru ITS1 sistema, pa pobogu Vrcin nije kod Kragujevca!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+5 #26 M. M. Vrchin 20-08-2014 14:03
Само полако, Соле и 18 - ице путник. Ово што сте написали је формално тачно, али како је у пракси Врчинцима... У сваком случају, ми немамо само проблем са тарифним системом, већ и са понашањем Ластиног возног особља. Већ деценијама су мање - више исти проблеми са њиховим возачима. Тренутно су проблеми највише изражени на потезу преко Авале и Гроцке, дакле на линијама 466, 468, 354 (А и Б), а нешто мање на 461 и 462. Дакле возачи не поштују ред вожње, пуше, користе мобилне телефоне, не стају на регистрованим стајалиштима које ДЈП никако да обележи. Више пута доказано, Ласта је немоћна да дисциплинује своје особље, a ни инспекција углавном неће да интервенише. Дакле, ми имамо проблема и са превозником, а не само са тарифним системом. А и практично, ИТС1 и ИТС2 су два паралелна универзума у Београду. Праве и возачи Гсп прекршаје, али се до сада нико није пожалио да линије 408, 403, 405, 407 и друге не стају на регистрованим стајалиштима између Трошарине и Авале, као што је редован случај са Ластиним возачима, који свакодневно некажњено дрско крше прописе.

Стога, Врчин ЗАИСТА ИМА ПОТРЕБЕ за градским линијама на којима ће превозник бити ГСП и то прво на потезу авалског и смедеревског пута. За ово не постоје било какве формалне, саобраћајне, нити друге препреке, већ све зависи од тога како се ДЈП договори са Ластом. Иначе, било како било, садашњи превоз у Врчину, не само да је прескуп у односу на километражу, већ и категорија и квалтeт превоза једва може да се смести у приградски, а да се ово сада назове градским превозом, то нема ни говора.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži