Red Vožnje 

Broj-Naziv linije:
Linija 461 - Šumice (Terminus Šumice) - Vrčin - Ramnice
Važi od/do:
01.09.2014 
Prevoznik:
Lasta - Beograd
Kategorija:
Prigradske linije (Beograd)

Linija 461 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Lasta 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 38min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 4

linija.461-1

 
 

Mapa - Prigradske linije (Beograd) (ITS2)

Linija 461 / Informacije

461
Linija 461 - Šumice (Terminus Šumice) - Vrčin - Ramnice

Saobraća preko:

  • Beograd (Terminus "Šumice")
  • Tranšped
  • Vrčin (centar)
  • Vrčin Ramnice

Stajališta:

Smer A (Šumice - Vrčin /Ramnice/)

  • Šumice (9734)
  • Tranšped (9697)
  • Vrčin - nadvožnjak (9377)
  • Vrčin 2 (9388)
  • Vrčin 1 (9380)
  • Vrčin - centar (9388)
  • Grablje (9399)
  • Brdo - Stara okretnica (8208)
  • Ramnice (9623)
  • Vrčin Ramnice - okretnica (9390)

Smer B (Vrčin /Ramnice/ - Šumice)

  • Vrčin Ramnice - okretnica (9389)
  • Ramnice (9624)
  • Brdo - Stara okretnica (9325)
  • Grablje (9398)
  • Vrcin - centar (9379)
  • Vrčin 1 (9381)
  • Vrčin 2 (9387)
  • Vrčin - nadvoznjak (9375)
  • Tranšped (9696)
  • Šumice (9735)

* Info: U zagradi je naveden kod stajališta

Prevoznik

Lasta
Prevoznik:
Lasta   -   Website
Adresa:
Autoput Beograd-Niš 4, Beograd
Poštanski broj:
11050
Grad:
Beograd
Država:
Srbija
Kod države:
Country: rs

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Call Centar prevoznika Lasta "Beograd"

  • Telefon: 0800/ 334.334 (besplatan poziv)

Rezervacije međunarodnih karata

  • Telefon: 0900/ 334.334

Autobuske stanice

  • AS LastaBeograd, Telefon: +381 11 32 06 922
  • Terminus Banovo Brdo, Telefon: +381 11 65 44 050
  • Terminus Šumice, Telefon: +381 11 2890 372
  • Terminus Zemunski kej, Telefon: +381 11 21 92 724
  • AS Sopot, Telefon: +381 11 82 51 447
  • AS Barajevo, Telefon: +381 11 83 00 346
  • AS Mladenovac, Telefon: +381 11 82 31 455
  • Aranđelovac, Telefon: +381 34 726-240
  • AS Obrenovac, Telefon: +381 11 87 21 284
  • AS Lazarevac, Telefon: +381 11 81 23 066
  • AS Smederevo, Telefon: +381 26 222 245
  • AS Smederevska Palanka, Telefon: +381 26 317 199
  • AS Lajkovac, Telefon: +381 14 34 31 331
  • AS Valjevo, Telefon: +381 14 221 482
  • Loznica, Telefon: +381 15 883 355
  • AS Inđija, Telefon: +381 22 561 409
  • AS Stara Pazova, Telefon: +381 22 311 617
  • Kragujevac, Telefon: +381 64 8323 892
  • AS Prokuplje, Telefon: +381 27 321 864

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija / Beograd (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija / Beograd

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info

Komentari   

 
#28 M. M. Vrchin 15-09-2014 20:36
Citat Atom:
Treba da se uvede neka linija u okviru ITS1 sistema, pa pobogu Vrcin nije kod Kragujevca!

Да, јасно је да су Врчинцима преко потребне линије у оквиру ИТС1 система, али, има ли ко да нас чује у градској управи? Ми не само да за ове године нисмо добили ниједну градску линију, него нам ни стање на постојећим линијама није поправљено. Какво је тренутно стање? Сада је 80 % стајалишта у Врчину необележено, ако наиђе возач која није из Врчина, постоји могућност и да не стане на стајалишту, пошто бус - плус најава за њих не значи ништа. И даље возачи на линијама 466 и 468 не стају на регистрованим стајалиштима између Трошарине и Авале. Ко ради као ја на Авали или у Гроцкој, а путује из Врчина зна шта су праве муке са превозом. Ласта има практично неколико полазака дневно на овим правцима, не исплати јој се више, а ДЈП не може или не жели ништа да уради. Чему онда да се надамо? Како да се надамо линији у ИТС1, кад Дирекција за јавни превоз неће ни стајалишта да нам обележи и да нареди возачима Ласте да поштују иста? Док сва остала околна насеља имају нормалан и редован превоз у ИТС1 систему, Врчин има превоз приближно какав је имао и пре 20 година - 1994. године. А од тада насеље је добило најмање још 3000 становника. Чему, дакле, да се надамо, када је ДЈП и даље пречи монопол и интерес Ласте, од квалитета превоза нас 12000 становника овог насеља?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #27 Atom 14-09-2014 21:49
Treba da se uvede neka linija u okviru ITS1 sistema, pa pobogu Vrcin nije kod Kragujevca!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+4 #26 M. M. Vrchin 20-08-2014 13:03
Само полако, Соле и 18 - ице путник. Ово што сте написали је формално тачно, али како је у пракси Врчинцима... У сваком случају, ми немамо само проблем са тарифним системом, већ и са понашањем Ластиног возног особља. Већ деценијама су мање - више исти проблеми са њиховим возачима. Тренутно су проблеми највише изражени на потезу преко Авале и Гроцке, дакле на линијама 466, 468, 354 (А и Б), а нешто мање на 461 и 462. Дакле возачи не поштују ред вожње, пуше, користе мобилне телефоне, не стају на регистрованим стајалиштима које ДЈП никако да обележи. Више пута доказано, Ласта је немоћна да дисциплинује своје особље, a ни инспекција углавном неће да интервенише. Дакле, ми имамо проблема и са превозником, а не само са тарифним системом. А и практично, ИТС1 и ИТС2 су два паралелна универзума у Београду. Праве и возачи Гсп прекршаје, али се до сада нико није пожалио да линије 408, 403, 405, 407 и друге не стају на регистрованим стајалиштима између Трошарине и Авале, као што је редован случај са Ластиним возачима, који свакодневно некажњено дрско крше прописе.

Стога, Врчин ЗАИСТА ИМА ПОТРЕБЕ за градским линијама на којима ће превозник бити ГСП и то прво на потезу авалског и смедеревског пута. За ово не постоје било какве формалне, саобраћајне, нити друге препреке, већ све зависи од тога како се ДЈП договори са Ластом. Иначе, било како било, садашњи превоз у Врчину, не само да је прескуп у односу на километражу, већ и категорија и квалтeт превоза једва може да се смести у приградски, а да се ово сада назове градским превозом, то нема ни говора.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #25 sole 08-08-2014 16:16
Citat igor89:
Citat sole:
Citat igor_89:
Citat sole:
Citat igor89:
Da li u skorijoj buducnosti postoji sansa da Vrcin dobije gradsku liniju preko avale? Bilo bi obuhvaceno jariciste, centar i transped.

Takva linija već postoji i ona se nalazi u okviru ITS2 sistema. Ti si sigurno mislio na liniju u okviru ITS1 sistema.

Mislio sam na gradsku kao sto sam napisao (potez 400).

Linije sa poteza 400 postoje i u okviru ITS1 sistema i u okviru ITS2 sistema , i sve su gradske linije , a razlika je jedino u ceni karte. Postoji linija u okviru ITS2 sistema 466 i 468 , koje idu od BAS - a , Avalskim putem , do Vrčina , odnosno preko Vrčina i Zaklopače do Grocke.

Opet se nismo razumeli, linija kad kazem gradska mislim na gsp i da to bude npr. broj 404 ili 409 koja bi isla od Vozdovaca (terminus 400) pa do Vrcina.

Ovo poslednje što si rekao je isto što sam i ja napisao pre , samo drukčije sročeno.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #24 igor89 08-08-2014 13:04
Citat sole:
Citat igor_89:
Citat sole:
Citat igor89:
Da li u skorijoj buducnosti postoji sansa da Vrcin dobije gradsku liniju preko avale? Bilo bi obuhvaceno jariciste, centar i transped.

Takva linija već postoji i ona se nalazi u okviru ITS2 sistema. Ti si sigurno mislio na liniju u okviru ITS1 sistema.

Mislio sam na gradsku kao sto sam napisao (potez 400).

Linije sa poteza 400 postoje i u okviru ITS1 sistema i u okviru ITS2 sistema , i sve su gradske linije , a razlika je jedino u ceni karte. Postoji linija u okviru ITS2 sistema 466 i 468 , koje idu od BAS - a , Avalskim putem , do Vrčina , odnosno preko Vrčina i Zaklopače do Grocke.

Opet se nismo razumeli, linija kad kazem gradska mislim na gsp i da to bude npr. broj 404 ili 409 koja bi isla od Vozdovaca (terminus 400) pa do Vrcina.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #23 18-ice putnik 07-08-2014 17:45
To nije pametna ideja. Takvih primera ima, ali to su samo parcijalna rešenja za pojedina naselja, a u globalu ne rešavaju problem, već ga samo povećavaju. Ne postoji "lastin" prevoz, jer i te ITS2 linije reguliše i uvodi grad, koji vrši i naplatu, i takvim potezom bi se troškovi samo uvećali, jer je to bespotrebno dupliranje kapaciteta, i povećanje broja autobusa koji voze.

Mora se pod hitno spojiti ITS1 i ITS2 u jedan jedinstveni zonski tarifni sistem.
Samo tako će svi stanovnici gradskih i prigradskih naselja i opština imati normalan prevoz, koji će i za grad biti ekonomski isplativ.

Uvođenje duplih resursa i novih linija tamo gde već postoje linije je jako loše i nepotrebno.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #22 linije 07-08-2014 15:13
Neznam bas mnogo o ovoj liniji ali imam jedan predlog: Mogli bi ste da uvedete neku liniju 311 na primer Vrcin-Grocka, jer bi tako gradjani vrcina bili povezani sa linijom 302 i ne bi morali da placaju lastin prevoz. Sta mislite?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #21 sole 06-08-2014 11:31
Citat igor_89:
Citat sole:
Citat igor89:
Da li u skorijoj buducnosti postoji sansa da Vrcin dobije gradsku liniju preko avale? Bilo bi obuhvaceno jariciste, centar i transped.

Takva linija već postoji i ona se nalazi u okviru ITS2 sistema. Ti si sigurno mislio na liniju u okviru ITS1 sistema.

Mislio sam na gradsku kao sto sam napisao (potez 400).

Linije sa poteza 400 postoje i u okviru ITS1 sistema i u okviru ITS2 sistema , i sve su gradske linije , a razlika je jedino u ceni karte. Postoji linija u okviru ITS2 sistema 466 i 468 , koje idu od BAS - a , Avalskim putem , do Vrčina , odnosno preko Vrčina i Zaklopače do Grocke.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#20 igor_89 05-08-2014 22:23
Citat sole:
Citat igor89:
Da li u skorijoj buducnosti postoji sansa da Vrcin dobije gradsku liniju preko avale? Bilo bi obuhvaceno jariciste, centar i transped.

Takva linija već postoji i ona se nalazi u okviru ITS2 sistema. Ti si sigurno mislio na liniju u okviru ITS1 sistema.

Mislio sam na gradsku kao sto sam napisao (potez 400).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#19 sole 05-08-2014 13:38
Citat igor89:
Da li u skorijoj buducnosti postoji sansa da Vrcin dobije gradsku liniju preko avale? Bilo bi obuhvaceno jariciste, centar i transped.

Takva linija već postoji i ona se nalazi u okviru ITS2 sistema. Ti si sigurno mislio na liniju u okviru ITS1 sistema.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži