Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 27 - Trg Republike - Mirijevo 3
Važi od / do:
01.01.2016 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

Linija 27 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Karaburma 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 45min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 18
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

 
 
 

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

 
 
 

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Linija 27 / Informacije

27
Trg Republike - Mirijevo 3

Ulice kojim linija saobraća

Smer A:

TRG REPUBLIKE - Braće Jugovića - Dečanska - Trg Nikole Pašića - Bulevar kralja Aleksandra - Ruzveltova - Mije Kovačevića - Dragoslava Srejovića - Jovanke Radaković - Mirijevski venac - Rableova - Mihaila Bulgakova - Koste Nađa - MIRIJEVO 3

Smer B:

MIRIJEVO 3 - Koste Nađa - Mihaila Bulgakova - Rableova - Mirijevski venac - Jovanke Radaković - Dragoslava Srejovića - Mije Kovačevića - Ruzveltova - Bulevar kralja Aleksandra - Trg Nikole Pašića - Terazije - Kolarčeva - Trg Republike - Francuska - TRG REPUBLIKE

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji
  •  Od 01.04.2015. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]
  •  Od 11.05.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (26.08.2013): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (01.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 189 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 3: 189 
Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 191
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 3: 190

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
#92 brainiac 06-02-2016 10:14
Citat sole:
Citat brainiac:
Da se nadovežem, bar 10 puta je rečeno da je 27 poluprazna, osim u špicu i to se navodi kao razlog za uništavanje linije. Zabole čoveka uvo što u špicu ne može da se uđe u bus, to je potpuno nebitno. Sve linije treba da su kao nesrećna 50, da tokom celog dana bus bude pun, inače linija nema svrhu.

Ja baš suprotno mislim , da linija nije funkcionalna ako u nju u toku svakog doba dana ne možeš da uđeš normalno , nego moraš još na početnoj stanici da se pripremaš za leteći start , ne bi li uspeo da ugrabiš mesto za sedenje , jer ako zakasniš samo sekund , osuđen si na stajanje i lomljenje kičme , a ako zakasniš dve sekunde , ne možeš da uđeš u autobus.

Nadam se da si uočio ironiju. Potpuno se slažem s tobom. Takva je situacija u 27e i špicu, ka Mirijevu. Na Trgu ulećem i zauzimam mesto (naravno do prozora) inače čekam sledeći. Sa 27a je je malo bolje, i u špicu često može da se uđe i sedne i kod Pravnog, međutim kad prođe Vuka, pitanje je može li se ući.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#91 Mirijevo 1 05-02-2016 20:58
Citat sole:
Citat nezil:
27 као и 27Е, 43, 96 и линије са осталих строго централних терминуса биће за три дана или године протеране са истих. Зато ова линија тражи (и остале) фузионисање са неком другом. Друго решење ће бити, јако смешно скратити до Омл. стадиона или слично. Треће решење је укинути линију. И свки реалан одговор је... ?

... da postoji i četvrto rešenje , a to je produženje određenih linija do najavljene okretnice u Dunavskoj. Trolebuske linije se svakako neće ukidati ukidanjem okretnice Studentski trg , tako da je ovo sa autobusima izvodljivo.

Zato ja mislim da liniju 27, koja je duža i češća od 27E, treba produžiti do te buduće okretnice u Dunavskoj. 27E treba spojiti sa 67 ili 68, pa će tako pored Mirijeva 2 i 3, koje imaju vezu sa Nbgd preko 74, i Mirijevo 1 i 4 dobiti vezu sa Nbgd preko 27E. U isto vreme, neće biti ugrožen takt kojim saobraća 27.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#90 nezil 05-02-2016 17:10
Citat sole:
Citat nezil:
27 као и 27Е, 43, 96 и линије са осталих строго централних терминуса биће за три дана или године протеране са истих. Зато ова линија тражи (и остале) фузионисање са неком другом. Друго решење ће бити, јако смешно скратити до Омл. стадиона или слично. Треће решење је укинути линију. И свки реалан одговор је... ?

... da postoji i četvrto rešenje , a to je produženje određenih linija do najavljene okretnice u Dunavskoj. Trolebuske linije se svakako neće ukidati ukidanjem okretnice Studentski trg , tako da je ovo sa autobusima izvodljivo.

Све то стоји у набројаним решењима... Међутим терминуси неће бити на Тргу, З. венцу и ГЖС, као и поменути "студењак". Тражи се безболно решење са појединим линијама да се фузионишу, укину, промене трасу у фузији, и сл. Треба имати на уму да теразијски тунел нема превелики капацитет свих фузија, продужења и сл. Зашто све линије да се окрећу код Ушћа? Када може рецимо 96 на Цветкову пијацу, фузија 35 и 58 и сл. Мада ова страница није за ову тему! И та на Дунавској, окретница неће имати толику моћ да прими линије са централних укинутих терминуса.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#89 sole 05-02-2016 16:57
Citat brainiac:
Da se nadovežem, bar 10 puta je rečeno da je 27 poluprazna, osim u špicu i to se navodi kao razlog za uništavanje linije. Zabole čoveka uvo što u špicu ne može da se uđe u bus, to je potpuno nebitno. Sve linije treba da su kao nesrećna 50, da tokom celog dana bus bude pun, inače linija nema svrhu.

Ja baš suprotno mislim , da linija nije funkcionalna ako u nju u toku svakog doba dana ne možeš da uđeš normalno , nego moraš još na početnoj stanici da se pripremaš za leteći start , ne bi li uspeo da ugrabiš mesto za sedenje , jer ako zakasniš samo sekund , osuđen si na stajanje i lomljenje kičme , a ako zakasniš dve sekunde , ne možeš da uđeš u autobus.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#88 ivandivjak 05-02-2016 16:55
Citat sole:
Citat nezil:
27 као и 27Е, 43, 96 и линије са осталих строго централних терминуса биће за три дана или године протеране са истих. Зато ова линија тражи (и остале) фузионисање са неком другом. Друго решење ће бити, јако смешно скратити до Омл. стадиона или слично. Треће решење је укинути линију. И свки реалан одговор је... ?

... da postoji i četvrto rešenje , a to je produženje određenih linija do najavljene okretnice u Dunavskoj. Trolebuske linije se svakako neće ukidati ukidanjem okretnice Studentski trg , tako da je ovo sa autobusima izvodljivo.

Da, ali problem predstavljaju jako uske ulice. Kako ce kroz Francusku prolaziti 26, 24, 37, 27, 27e, 43 i 96? Jer ce koliko sam ja razumeo trole ici ulicom Tadeusa Koscuska. Onda ce Tadeusa Koscuska biti pretrpana, a redovno bi se desavali zastoji u Francuskoj. U tom slucaju nema resenja, sem da se pomenute linije produze do nekog novog terminusa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#87 sole 05-02-2016 16:52
Citat nezil:
27 као и 27Е, 43, 96 и линије са осталих строго централних терминуса биће за три дана или године протеране са истих. Зато ова линија тражи (и остале) фузионисање са неком другом. Друго решење ће бити, јако смешно скратити до Омл. стадиона или слично. Треће решење је укинути линију. И свки реалан одговор је... ?

... da postoji i četvrto rešenje , a to je produženje određenih linija do najavljene okretnice u Dunavskoj. Trolebuske linije se svakako neće ukidati ukidanjem okretnice Studentski trg , tako da je ovo sa autobusima izvodljivo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#86 ivandivjak 05-02-2016 14:24
Citat brainiac:
Citat brainiac:
Citat ivandivjak:
Znam da je guzva na 27 za vreme spica, ali u ostalim periodima ide poluprazna. A dok linije 33, 37, 48, 50, 46, 26 koje su NON-STOP pune su postale privatne. Te linije mnogo vise zasluzuju zglobne autobuse nego 27 koji ide u Mirijevo koje je vec dovoljno pokriveno. Realno 27 ne zasluzuje bas nesto previse zglobnih autobusa, jer uopste nije nesto prepuna sem spica. A produzenjem bi bili potrebni zglobni autobusi, i 27 bi dobila svrhu.

Citiraću sebe iz nekog prethodnog komentara:

Citat brainiac:
To ti misliš da je uglavnom poluprazna. Ako i jeste, u suprotnom smeru to vreme nije ni blizu poluprazna. Jedino možda od 10 do 12 pre podne i od 8-9 do 10-11 uveče. I da je to tačno, ne produžava se linija samo van špica, nego i u špicu, pa tvoj komentar ne pije vodu. Ima li kakvih pouzdanih informacija? Verujem da nema ništa od produženja, al' nemam informacije.

Jedino što se slažem je da te linije više zaslužuju zglobove od 27, a veoma oštro se ne slažem da bi 27 dobila svrhu produženjem. Oćeš da kažeš da sad baš i nema neku svrhu, iako je najbolja linija u Mirijevu, a koristi je i gomila studenata, između ostalog?

Da se nadovežem, bar 10 puta je rečeno da je 27 poluprazna, osim u špicu i to se navodi kao razlog za uništavanje linije. Zabole čoveka uvo što u špicu ne može da se uđe u bus, to je potpuno nebitno. Sve linije treba da su kao nesrećna 50, da tokom celog dana bus bude pun, inače linija nema svrhu.

Ne razumem vasu logiku, imate 2 autobusa do iste okretnice, i pruzi vam se ponuda da se linija 27 produzi do Bloka, i vi necete jer smatrate da ce linija biti unistena. I niko nije rekao da je 27 beznacajna linija, nego onda kad vec necete da postane znacajnija, onda vam treba oduzeti duple autobuse, i dati vam samo za vreme spica jer je samo tad guzva, a za vreme dok nije spic dati solo, jer ima mnogo linija kojima su potrebniji dupli autobusi kao sto su 46, 50, 37, 52, 26, 48, 33... na kojima je guzva i za vreme spica i za vreme dok nije. Ovako bi rasteretilo 74, a i dobio bi se bolji prevoz u bloku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#85 Jovan Dobric 05-02-2016 11:49
Na ovoj liniji treba da saobraca najmanje 25 vozila, guzve su velike kako u spici tako i van spica.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#84 brainiac 04-02-2016 18:41
Citat brainiac:
Citat ivandivjak:
Znam da je guzva na 27 za vreme spica, ali u ostalim periodima ide poluprazna. A dok linije 33, 37, 48, 50, 46, 26 koje su NON-STOP pune su postale privatne. Te linije mnogo vise zasluzuju zglobne autobuse nego 27 koji ide u Mirijevo koje je vec dovoljno pokriveno. Realno 27 ne zasluzuje bas nesto previse zglobnih autobusa, jer uopste nije nesto prepuna sem spica. A produzenjem bi bili potrebni zglobni autobusi, i 27 bi dobila svrhu.

Citiraću sebe iz nekog prethodnog komentara:

Citat brainiac:
To ti misliš da je uglavnom poluprazna. Ako i jeste, u suprotnom smeru to vreme nije ni blizu poluprazna. Jedino možda od 10 do 12 pre podne i od 8-9 do 10-11 uveče. I da je to tačno, ne produžava se linija samo van špica, nego i u špicu, pa tvoj komentar ne pije vodu. Ima li kakvih pouzdanih informacija? Verujem da nema ništa od produženja, al' nemam informacije.

Jedino što se slažem je da te linije više zaslužuju zglobove od 27, a veoma oštro se ne slažem da bi 27 dobila svrhu produženjem. Oćeš da kažeš da sad baš i nema neku svrhu, iako je najbolja linija u Mirijevu, a koristi je i gomila studenata, između ostalog?

Da se nadovežem, bar 10 puta je rečeno da je 27 poluprazna, osim u špicu i to se navodi kao razlog za uništavanje linije. Zabole čoveka uvo što u špicu ne može da se uđe u bus, to je potpuno nebitno. Sve linije treba da su kao nesrećna 50, da tokom celog dana bus bude pun, inače linija nema svrhu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #83 nezil 04-02-2016 16:48
27 као и 27Е, 43, 96 и линије са осталих строго централних терминуса биће за три дана или године протеране са истих. Зато ова линија тражи (и остале) фузионисање са неком другом. Друго решење ће бити, јако смешно скратити до Омл. стадиона или слично. Треће решење је укинути линију. И свки реалан одговор је... ?
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži