Red Vožnje 

Baner
 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Karaburma 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 30min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 2
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#10 sole 01-08-2016 14:35
Citat Лаки:
Citat sole:
Citat Milica Burić:
Ja predlažem da se 32e ukine, i onako se u njega ulazi samo ako slučajno naleti. Većina nas sa Višnjice i Višnjičke banje ide na 32 pa presednemo na 16 ili 35.

Imam ideju , samo je nisam još spominjao , da se 32 i 32E spoje u jednu liniju , s tim što bi linija išla trasom linije 32 , a od Vuka dalje kao 27 do Trga , pa odatle do nove okretnice na Dorćolu. Linija bi radila u ekspres režimu.

Уз дужно поштовање, мислим да то не би донело побољшање. Питање је да ли би та додатна возила омогућила да се на продуженој траси одржи исти (или постигне мањи) такт. А знамо какви чепови настају на потезу од Вука до Трга, тако да би линија била прилично непоуздана, па ни експрес-режим не би помогао. Затим, с једне стране ће опет за долазак из Вишњице до Трга исплативије бити преседати на 35 или 16, а с друге стране, потез од Вука до Трга покривају врло чести 26 и 27, и још део трасе покрива 24, а такође део ће покривати и ЕКО1 (или 64/64ЕКО/ЕКО64, како неки сматрамо да би требало да се зове), тако да још једна линија није баш претерано неопходна. Ја мислим да би требало само пребацити возила за 32Е на 32, а трасу оставити до Вука.

Teško da će do toga doći , obzirom da imaju u planu da 32 produže do nove okretnice na Dorćolu , a 27 da prebace na NBG , te sam zato i predložio da bude u ekspres režimu sa vozilima sa 32 i 32E.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#9 Лаки 01-08-2016 01:18
Citat sole:
Citat Milica Burić:
Ja predlažem da se 32e ukine, i onako se u njega ulazi samo ako slučajno naleti. Većina nas sa Višnjice i Višnjičke banje ide na 32 pa presednemo na 16 ili 35.

Imam ideju , samo je nisam još spominjao , da se 32 i 32E spoje u jednu liniju , s tim što bi linija išla trasom linije 32 , a od Vuka dalje kao 27 do Trga , pa odatle do nove okretnice na Dorćolu. Linija bi radila u ekspres režimu.

Уз дужно поштовање, мислим да то не би донело побољшање. Питање је да ли би та додатна возила омогућила да се на продуженој траси одржи исти (или постигне мањи) такт. А знамо какви чепови настају на потезу од Вука до Трга, тако да би линија била прилично непоуздана, па ни експрес-режим не би помогао. Затим, с једне стране ће опет за долазак из Вишњице до Трга исплативије бити преседати на 35 или 16, а с друге стране, потез од Вука до Трга покривају врло чести 26 и 27, и још део трасе покрива 24, а такође део ће покривати и ЕКО1 (или 64/64ЕКО/ЕКО64, како неки сматрамо да би требало да се зове), тако да још једна линија није баш претерано неопходна. Ја мислим да би требало само пребацити возила за 32Е на 32, а трасу оставити до Вука.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#8 sole 01-08-2016 00:19
Citat Milica Burić:
Ja predlažem da se 32e ukine, i onako se u njega ulazi samo ako slučajno naleti. Većina nas sa Višnjice i Višnjičke banje ide na 32 pa presednemo na 16 ili 35.

Imam ideju , samo je nisam još spominjao , da se 32 i 32E spoje u jednu liniju , s tim što bi linija išla trasom linije 32 , a od Vuka dalje kao 27 do Trga , pa odatle do nove okretnice na Dorćolu. Linija bi radila u ekspres režimu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #7 Milica Burić 30-07-2016 20:13
Ja predlažem da se 32e ukine, i onako se u njega ulazi samo ako slučajno naleti. Većina nas sa Višnjice i Višnjičke banje ide na 32 pa presednemo na 16 ili 35.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #6 milan. 11-10-2014 21:14
Citat DuleMirijevac:
Takođe, ovo je jedna od onih linija koja saobraća u fazonu da nema polazaka posle 8 i 15. Šta posle 8 i 15? Svi u krevet? Pa to je neozbiljno. Uvesti polaske posle 8 i 15h.

Nema potrebe za polaske posle, ovo je samo ispomoc 32 u najkriticnijem periodu dana.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#5 DuleMirijevac 05-03-2014 22:49
Takođe, ovo je jedna od onih linija koja saobraća u fazonu da nema polazaka posle 8 i 15. Šta posle 8 i 15? Svi u krevet? Pa to je neozbiljno. Uvesti polaske posle 8 i 15h.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#4 DuleMirijevac 05-03-2014 22:47
Svaki dan koristim 27E i idem delom trase 32E. I vidim sve moguće buseve koji saobraćaju Bulevarom Despota Stefana, sem 32E. Jel autobus ispario ili šta??? Da li uopšte saobraća? Ako saobraća, potrebno je pojačati liniju, da ima donekle sličan broj, nešto manji br. polazaka nego 32.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#3 brainiac 21-10-2013 23:46
Vaše mišljenje o planu izmeštanja terminsa "Studentski trg" i "Trg Republike" u Dunavsku ulicu ? www.busevi.com/.../
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#2 DLazyTrotter 29-04-2012 01:49
Ako ste zakasnili na njega, cekajte neki drugi, pola sata cekanja nije vredno :S
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#1 Razočarana 17-04-2012 00:09
Ne pamtim kad sam zadnji put videla ovaj autobus, prvo sam mislila da je 42 najgori autobus, ali barem ide na svakih 15-20 min, a 32E ne da ne ide na svakih pola sata, nekad je nema satima!!! Zbog ovog autobusa koji ide kad se vozac smori pa bi da krene posle 2-3 sata odmora na okretnici, zato ja presedam na 4-5 autobusa do skole!!
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži