Red Vožnje 

Baner

Linija 36 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 35min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 2
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa linije: 36 - Žel.St. "BGD centar" - Trg Slavija - Žel.St. "BGD centar"
 Info: Klikom na marker dobija se informacija o nazivu stajališta i kod stajališta.


Linija 36 / Informacije

36
Žel.St. "BGD centar" - Trg Slavija - Žel.St. "BGD centar"

Ulice kojim linija saobraća (kružna linija):

ŽELEZNIČKA STANICA "BEOGRAD CENTAR" - Gučevska - Dragana Mancea - Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - dr Milutina Ivkovića - Trg oslobođenja (Autokomanda) - Bulevar oslobođenja - Trg Slavija - Nemanjina - Glavna železnička stanica - Savska - Bulevar vojvode Putnika - Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Dragana Mancea - Gučevska - ŽELEZNIČKA STANICA "BEOGRAD CENTAR"

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK.
Poslate prijave
  • n/a
Izmene na liniji

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici (*6)

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#45 nezil 14-02-2017 17:38
Citat sole:
Citat igor89:
Sole sta mislis o ovom predlogu?

Link fotografije: i64.tinypic.com/2dhb2np.png

Kada se zavrse pristupne saobracajnice iz bulevara kneza aleksandra karadjordjevica linija 36 bi mogla da se spoji sa linjom 32e, na liniji bi radilo 4 vozila sa taktom od 20 minuta kao sto je sada slucaj.

Kao što sam i ranije spominjao , i na drugim mestima , praviti linije da kroz Kneza Miloša je loša ideja , zato što nikada nisi siguran u koje doba dana možeš da prođeš od Rudog do Beograđanke za 10 - ak minuta , a kada ti treba i 30 - ak i više minuta. Nekad u 15 prođeš bez problema , a nekad zna da bude haos u 20h. Zbog toga sam počeo sve češće da idem sa 36 , kad god je to moguće , zato što za 15 - ak minuta stignem do Generalštaba (Park Manjež) i izbegnem gužvu. Kao drugo , problem je i što bi linija prolazila kroz Bulevar Despota Stefana , a ne bi se okretala na Dorćolu (buduća okretnica) , čime bi smo došli u situaciju da čak na dva mesta imamo potencijalno zagušenje i čestu mogućnost da se ne ostvari polazak.

Svaki predlog koji izbegava Kneza Miloša što je više moguće , dobar je predlog , pogotovu za one linije koje imaju manji broj vozila. Isto važi i za Bulevar despota Stefana.

Tačno! Istog sam mišljenja i za liniju broj 44.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#44 sole 14-02-2017 14:30
Citat igor89:
Sole sta mislis o ovom predlogu?

Link fotografije: i64.tinypic.com/2dhb2np.png

Kada se zavrse pristupne saobracajnice iz bulevara kneza aleksandra karadjordjevica linija 36 bi mogla da se spoji sa linjom 32e, na liniji bi radilo 4 vozila sa taktom od 20 minuta kao sto je sada slucaj.

Kao što sam i ranije spominjao , i na drugim mestima , praviti linije da kroz Kneza Miloša je loša ideja , zato što nikada nisi siguran u koje doba dana možeš da prođeš od Rudog do Beograđanke za 10 - ak minuta , a kada ti treba i 30 - ak i više minuta. Nekad u 15 prođeš bez problema , a nekad zna da bude haos u 20h. Zbog toga sam počeo sve češće da idem sa 36 , kad god je to moguće , zato što za 15 - ak minuta stignem do Generalštaba (Park Manjež) i izbegnem gužvu. Kao drugo , problem je i što bi linija prolazila kroz Bulevar Despota Stefana , a ne bi se okretala na Dorćolu (buduća okretnica) , čime bi smo došli u situaciju da čak na dva mesta imamo potencijalno zagušenje i čestu mogućnost da se ne ostvari polazak.

Svaki predlog koji izbegava Kneza Miloša što je više moguće , dobar je predlog , pogotovu za one linije koje imaju manji broj vozila. Isto važi i za Bulevar despota Stefana.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#43 igor89 14-02-2017 14:17
Sole sta mislis o ovom predlogu?



Kada se zavrse pristupne saobracajnice iz bulevara kneza aleksandra karadjordjevica linija 36 bi mogla da se spoji sa linjom 32e, na liniji bi radilo 4 vozila sa taktom od 20 minuta kao sto je sada slucaj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#42 sole 27-12-2016 22:00
Linija 36 je danas bila totalno van svog vremena. U trenutku kada sam kucao da vidim kada dolazi , jer je nije bilo na početnoj prema planiranom redu vožnje , videh da je zaglavljena na Slaviji. Za drugo vozilo na liniji se ne sećam da sam video da je pisalo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#41 Meljacanin 29-11-2016 13:45
Упозоравамо Дирекцију за јавни превоз да ће од недеље 11.децембра 2016. бити пребачен знатно већи број полазака возова за Прокоп.

Конкретно:

- 4 за Шид
- 6 за Нови Сад
- 3 за Ваљево (2 за Ужице)
- 2 за Лапово (2 за Ниш)

Први полазак у 3:59, последњи 22:20

У супротном правцу, исти број долазака, са једним поласком више из Новог Сада и мање из Шида, првим доласком у 6:30, а последњим у 00:52.

Замолили би Дирекцију за јавни превоз да:

1. Продужи време рада линије од 3:20 до 1:00.

2. Да 36 сваки дан саобраћа на 15 минута или чешће, или има поласке тачно оријентисане на поласке возова. Рачунати да док буду трајали радови на прилазним саобраћајницама, прилазак перону и куповина карте узимају најмање 15 минута.

3. Да се режим рада БГ:ВОЗ-а појача викендима, да иде на сваких пола сата, а да се време рада продужи, бар од 5:00 ујутру до 23:30 увече.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#40 КРЛЕ 17-11-2016 00:04
Danas, na liniji je saobraćalo vozilo IK-112N, garažni broj 746.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#39 Mocithe BJ 19-10-2016 22:50
Nemam nista protiv linije, ali nije potrebno dva busa. Kad prebace jos vozova na Prokop sto nece biti skoro nek rade i vise ako treba.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#38 Leonida 19-10-2016 11:51
Linija je jedini direktan prevoz do stanice Prokop. Ko koristi tu stanicu i Bg voz njemu i znači, jer izbegava gužve po gradu. Da saobraća direktno do glavne železničke stanice, bez kruženja oko Autokomande, Hrama i Slavije možda bi bila i bolje iskorišćena. Nije poenta da povezuje druge delove grada jer je cilj stanica Prokop i Bg voz i dalje veza vozom.

Liniju treba da komentarišu oni koji je koriste, a ne posmatrači sa ulice.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#37 brainiac 03-10-2016 18:25
Citat sole:
Citat Marky:
36 je zaista dobra ideja, ne razumem ljude koji imaju neke zamerke.

Živim u blizini okretnice , i često koristim liniju , zato što na taj način izbegavam Kneza Miloša i gužve. Ono glavno na šta imam primedbu je to što se linijom vozi max 5 ljudi kada dođu vozovi koji nisu BG: voz , ili ulaze u nju ljudi kod Narodne banke na Slaviji , da bi došli do GŽS ili Palate pravde , gde presedaju na linije nekadašnjeg ITS2 sistema. Mnogo češća situacija bude da sam ja jedini putnik sve do Hrama. Čak i oni koji bi mogli da je koriste , je ne koriste. Tu pre svega mislim na učenike Vojne gimnazije , koji i dalje koriste trole da bi došli do Nemanjnine pa odatle peške do GŽS ili autobuske stanice , iako imaju 36 direktno do GŽS , koji je u pojedinim delovima dana brža opcija od trola.

Jeste brža, ali svakako ne i češća.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#36 sole 03-10-2016 12:07
Citat Marky:
36 je zaista dobra ideja, ne razumem ljude koji imaju neke zamerke.

Živim u blizini okretnice , i često koristim liniju , zato što na taj način izbegavam Kneza Miloša i gužve. Ono glavno na šta imam primedbu je to što se linijom vozi max 5 ljudi kada dođu vozovi koji nisu BG: voz , ili ulaze u nju ljudi kod Narodne banke na Slaviji , da bi došli do GŽS ili Palate pravde , gde presedaju na linije nekadašnjeg ITS2 sistema. Mnogo češća situacija bude da sam ja jedini putnik sve do Hrama. Čak i oni koji bi mogli da je koriste , je ne koriste. Tu pre svega mislim na učenike Vojne gimnazije , koji i dalje koriste trole da bi došli do Nemanjnine pa odatle peške do GŽS ili autobuske stanice , iako imaju 36 direktno do GŽS , koji je u pojedinim delovima dana brža opcija od trola.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži