Red Vožnje 

Baner

Linija 27E / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 46min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 14
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 27E / Informacije

27E
Novi Beograd (Blok 20) - Mirijevo 4

Ulice kojim linija saobraća:

Smer A:

NOVI BEOGRAD /BLOK 20/ - Vladimira Popovića - Interna saobraćajnica pored hotela Hayatt Regency - Milentija Popovića - Bulevar Mihajla Pupina - Brankov most - Brankova - Zeleni venac - Terazijski tunel - Dečanska - Braće Jugović - Bulevar despota Stefana - Mitropolita Petra - Dragoslava Srejovića - Jovanke Radaković - Mirijevski venac - Samjuela Beketa - Ljubiše Miodragovića - MIRIJEVO 4

Smer B:

MIRIJEVO 4 - Ljubiše Miodragovića - Samjuela Beketa - Mirijevski venac - Jovanke Radaković - Dragoslava Srejovića - Mitropolita Petra - Bulevar despota Stefana - Braće Jugovića - Dečanska - Terazijski tunel - Zeleni venac - Brankova - Brankov most - Bulevar Mihajla Pupina - Bulevar Nikole Tesle - Ušće - Milentija Popovića - Interna saobraćajnica pored hotela Hayatt Regency - Vladimira Popovića - NOVI BEOGRAD /BLOK 20/

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • Nedovoljni prevozni kapaciteti u vršnom periodu
  • Odstupanje od planiranog reda vožnje u vršnom periodu
      Status linije: Prisutni problemi u radu linije
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 26.09.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2016): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (06.12.2014): [1] [2]
  •  Od 06.12.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]
  •  Od 12.04.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (07.12.2013): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (26.09.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 20): 136 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 139
Red vožnje (01.09.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 20): 135
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 139
Red vožnje (01.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 129 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 137 
Red vožnje (06.12.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 131
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 138
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 131
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 138

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#346 Duško A 28-03-2017 11:20
Produžili liniju a skratili buseve. Na Baniji je nemoguće ući posle 15:30h. Sramota!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#345 Сале# 27-03-2017 08:40
Онда би "Карабурма" морала дати "Космају" неку своју лакшу линију.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#344 Luka777 26-03-2017 16:08
Dok je liniju 27E održavao pogon "KARABURMA", zglobni autobusi su bili kao DOBAR DAN! Morali bi da ih vrate...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#343 sole 26-03-2017 01:58
Citat Kiza No Sleep:
Mozda ce se nesto konacno promeniti kada zavrse rekonstrukciju pogona Kosmaj (maj, nadam se). I onda, kada se omoguci za zglobne, ubaciti na 27E obavezno. Ili prebaciti u SP NBGD. Jeste linija uzasna, kao i vozila.

Ako se omogući. Ni zvanično , ni nezvanično , nije spominjano prilagođavanje za zglobove , tako da je sve to još uvek na labavom koncu , iako bi to bilo odlično rešenje.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#342 Kiza No Sleep 25-03-2017 23:00
Mozda ce se nesto konacno promeniti kada zavrse rekonstrukciju pogona Kosmaj (maj, nadam se). I onda, kada se omoguci za zglobne, ubaciti na 27E obavezno. Ili prebaciti u SP NBGD. Jeste linija uzasna, kao i vozila.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#341 Ceki 25-03-2017 13:48
Od kako je produžena do Novog Beograda postala je jedna od gorih linija, naročito u popodnevnom "špicu", između 16 i 18h. Ne znam u čemu je stvar, ali posmatram druge linije u tom periodu i sve su češće nego li 27E ! Na dva autobusa sa oznakom 35 dođe jedva jedan sa oznakom 27E, ja razumem da je tad najveća frekvencija ljudi, ali baš zato i treba da idu češće kao i ostale linije, ili barem zglobne uvesti, kome se obratiti više?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#340 sole 19-03-2017 10:51
Pošto je Zelenjak danima raskopan, odnosno onaj gornji plato, kod Meka, gde je potpuno skinut betonski sloj i radi se na postavljanju nove armature i izlivanju betona, stajalište "Zeleni Venac", u Brankovoj ulici, za linije: 16, 35, 43, 65, 77, 95 i EKO 1, u smeru ka centru grada, je izmešteno nekih 30ak metara pre raskrsnice Brankove i Ulice Carice Milice. Juče videh da je postavljen privremeni stub za stajalište, a od jutros je to na snazi. E sad ne znam dokle će tako biti, ali uglavnom isti juče popodne videh da je kran skidao jednu od dve nastrešnice na stajalištu. Valjda će nove da postavljaju.

izvor: gspbeograd.net
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#339 18-ice putnik 15-03-2017 20:50
Ekspres
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#338 Mirijevo 1 14-03-2017 09:59
Linija 27E od danas staje na stajalištima "Oštreljska" i "Triglavska".
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#337 Ljubinka 03-03-2017 13:51
Prijava:

Jutros opet problemi sa najgorim autobusom na ovoj liniji #772 BG 511-UH. Na zadnjem delu autobusa stoje 3 sedišta, ispod prvog sedišta do prozora propao pod, sedište pored motora mora da se pazi da se ne isprlja kaput jer iz dela gde je motor ulje se sliva od plafona do dole. Svi su na tom mestu sedeli ko sardine u strahu da se ne isprljaju. O prljavštini u autobusu da ne govorim, ovo vozilo nije oprano godinama. Inače leti je uključeno grejanje preko svake mere, sad je bio hladan kao da grejanje ne radi. Da li će iko da se pozabavi ovim vozilom, kako uopšte prolazi na tehničkom pregledu?

Drugo pitanje da li neko ima informaciju šta se dešava sa renoviranjem pogona Kosmaj, dokle se stiglo sa radovima i kakvi su radovi u pitanju? Ima li šanse da Kosmaj prima zglobne autobuse nakon rekonstrukcije? Ili je to još jedno prazno obećanje?

Situacija na terenu je neizdrživa. U sredu po onoj kiši posle posla sam propustila 2 autobusa jer nije moglo da se udje od gužve, u treći sam ušla posle 45 minuta čekanja i to na guranje laktovima, kad sam stigla do kuće 3 autobusa su bila u nizu ... Šta reći ...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#336 Goran 24-01-2017 20:53
Citat Ljubinka:
Citat Goran:
Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.

Ne znam o cemu se radi, ali kad se desi jako je nezgodno, velike su guzve i ljudi ostanu zarobljeni, na silu se provlace izmedju vrata jer do drugih zbog guzve ne mogu da dodju. Kad nije guzva i kad se to desi, ljudi idu na srednja ... ali u poslednje vreme su autobusi skroz puni i ljudi jedva stoje na tim stepenicama. Da li je moguce da se od tolike guzve na vratima nesto poremeti?

Biće izvršena provera i po potrebi slanje nadležnima na dalju defektažu i popravku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#335 Ljubinka 24-01-2017 20:49
Citat Goran:
Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.

Ne znam o cemu se radi, ali kad se desi jako je nezgodno, velike su guzve i ljudi ostanu zarobljeni, na silu se provlace izmedju vrata jer do drugih zbog guzve ne mogu da dodju. Kad nije guzva i kad se to desi, ljudi idu na srednja ... ali u poslednje vreme su autobusi skroz puni i ljudi jedva stoje na tim stepenicama. Da li je moguce da se od tolike guzve na vratima nesto poremeti?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#334 Goran 24-01-2017 20:14
Citat Ljubinka:
Prijava:

Autobus 3203 920-ŽF ima problem sa zadnjim vratima. To je novi Mercedes autobus i ta zadnja uska vrata se otvaraju normalno recimo 10 stanica i onda na sledećoj stanici se otvore pa krenu sama da se zatvaraju i zatvore se do pola. Putnici se provlače, uvlače, sa tendencijom da nekoga priklješte vrata koja su ionako dosta uska.

Ovaj problem na Mercedesu postoji već mesecima ali nisam uspela nikad da upišem broj autobusa tako da ne znam da li je uvek na ovom 3203 autobusu ili se javlja i kod drugih. Ali pošto mislim da na liniji 27e postoje samo par Mercedesa onda bi možda trebalo proveriti zadnja vrata na svima. Pogotovu što problem sa vratima nije konstantan nego se sporadično pojavljuje, tj. ne pojavljuje se na svakoj stanici nego tek na ponekoj.

Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#333 Ljubinka 24-01-2017 09:15
Prijava:

Autobus 3203 920-ŽF ima problem sa zadnjim vratima. To je novi Mercedes autobus i ta zadnja uska vrata se otvaraju normalno recimo 10 stanica i onda na sledećoj stanici se otvore pa krenu sama da se zatvaraju i zatvore se do pola. Putnici se provlače, uvlače, sa tendencijom da nekoga priklješte vrata koja su ionako dosta uska.

Ovaj problem na Mercedesu postoji već mesecima ali nisam uspela nikad da upišem broj autobusa tako da ne znam da li je uvek na ovom 3203 autobusu ili se javlja i kod drugih. Ali pošto mislim da na liniji 27e postoje samo par Mercedesa onda bi možda trebalo proveriti zadnja vrata na svima. Pogotovu što problem sa vratima nije konstantan nego se sporadično pojavljuje, tj. ne pojavljuje se na svakoj stanici nego tek na ponekoj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#332 Kokoska 16-01-2017 18:13
Linija je preopterecena, u potezu od Zelenog venca, pa do 29 Novembra nakon posla u periodu od 17-18 casova, nemoguce je uci u autobus!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#331 sole 15-01-2017 23:27
Citat brainiac:
Citat Певац:
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.

Jeste, svako može, ali budite malo solidarni, u smislu koji sam već napisao.

Slažem se , i podržavam svaki predlog za poboljšanje i gledam da svima bude bolje , ali kad mi neko kaže da nemam šta da tražim u određenoj liniji zato što ne živim u tom kraju i zato što je ta linija uvedena zbog njih i njihovih potreba , popizdim , i potpuno je normalno da ne budem solidaran prema takvima niti da imam razumevanja. Kako se ko ponaša , shodno tome i dobije odgovor (reakciju) s moje strane. Sve izrečeno se ne odnosi isključivo na Mirijevo , da ne bude zabune. Slične komentare sam čitao za Cerak , Umku , Bežanijsku kosu ...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#330 brainiac 15-01-2017 22:54
Citat Певац:
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.

Jeste, svako može, ali budite malo solidarni, u smislu koji sam već napisao.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#329 Певац 15-01-2017 15:50
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#328 35 15-01-2017 15:36
Citat Ljubinka:
27E prodje pet 16,95, tri 43 i 35 ... itd. I to sve zglobni.

35 nije zglobna linija, i nama je pogorsana linija skidanjem zglobnih vozila kojih je bilo 50:50 u odnosu na solo. Ako svi (ne)placamo jednako cenu karte onda svi moramo imati jednako dobar prevoz i autobuse, a ne neko ima skart iz Kosmaja, dok drugi ima Solarise na svim linijama kroz to naselje. Pozdrav.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#327 Kiza No Sleep 15-01-2017 14:25
Dzabe svojatate linije delovima grada i svadjate se oko sitnica, to ne doprinosi nicemu.

Lepo sam predlozio da se 27E prebaci u neki drugi pogon (onaj koji ima zglobna vozila, jer Kosmaj nema). Jos ako bi nekako mogao da promeni trasu identicnu liniji 43, bilo bi jos bolje.

Besmisleno je povecevati interval vozila na ovoj liniji kada se zaglavljuju kod Hajata. Blokiranje saobracajnica je dobro resenje, samo napravite skup tad i tad, i da vidimo. Umesto sto se ovde zalite vec mesecima. Lepo sole rece za 303.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#326 ivandivjak 15-01-2017 01:32
Linija 27e ne postoji samo da bi stanovnici Mirijeva IV dosli do kuce, vec da bi do kuce/skole/posla/obaveza dosli svi kojima odgovara ovakva trasa sa 24 stanice. A bilo koju liniju sme da komentarise svako. Evo ja prvi ne zivim na Vidikovcu pa eto komentarisem 53 jer je koristim cesto. I sta sada neko ko zivi na Vidikovcu a ne koristi je ima veca prava od mene da komentarise 53?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#325 sole 15-01-2017 00:56
Citat Ljubinka:
Citat sole:
Sve što si naveo je tačno , i sve to može da se kaže na jedan fin i kulturan način , a ne da se spominje svojatanje linija i zabranjivanje ulaska svima koji ne stanuju u Mirijevu.

Svaka linija pripada nekom delu grada hteo to neko da prizna ili ne. I nema tu nikakvog svojatanja, lepo pise na tabli autobusa. Ako 27E ide do Mirijeva 4 ona je napravljena da bi gradjani tog naselja stizali do svojih kuca. I ne znam zasto sam nekulturna ako to javno kazem. Naravno da ne treba zabranjivati ulaz stanovnicima Bezanije u ovaj autobus ali to nije bila poenta moje price. Poenta da je solo 27E koji ide sada na 30 minuta prevozi putnike koje bi inace trebalo da prevozi 16, 95, koji idu na svakih par minuta sa zglobnim autobusima. Ja recimo od kako znam za GSP smatram da je 16 najbolja linija jer uvek ima zglobne autobuse i ide na svakih par minuta. I to unazad 40 i kusur godina.

Zbog takvih kao što si ti bih izmestio liniju 27E i svaku drugu , za koju bi se spomenulo jednom ili više puta da pripada isključivo nekom naselju. Pa kad bi ste ostali bez linija , i morali svuda peške , to bi bilo onda najbolje rešenje.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#324 Ljubinka 14-01-2017 22:26
Citat sole:
Sve što si naveo je tačno , i sve to može da se kaže na jedan fin i kulturan način , a ne da se spominje svojatanje linija i zabranjivanje ulaska svima koji ne stanuju u Mirijevu.

Svaka linija pripada nekom delu grada hteo to neko da prizna ili ne. I nema tu nikakvog svojatanja, lepo pise na tabli autobusa. Ako 27E ide do Mirijeva 4 ona je napravljena da bi gradjani tog naselja stizali do svojih kuca. I ne znam zasto sam nekulturna ako to javno kazem. Naravno da ne treba zabranjivati ulaz stanovnicima Bezanije u ovaj autobus ali to nije bila poenta moje price. Poenta da je solo 27E koji ide sada na 30 minuta prevozi putnike koje bi inace trebalo da prevozi 16, 95, koji idu na svakih par minuta sa zglobnim autobusima. Ja recimo od kako znam za GSP smatram da je 16 najbolja linija jer uvek ima zglobne autobuse i ide na svakih par minuta. I to unazad 40 i kusur godina.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#323 Ljubinka 14-01-2017 22:13
Citat brainiac:
Citat ivandivjak:
Pa da 27e nema usputne stanice bila bi beskorisna kao i sve ostale linije izuzev 50 na Ustanickoj ;)

A to sto pisete je sebicno, pa i vi ste milion puta usli npr. u 31 pa mozda tada je bio pun bus pa neko ko zivi na Konjarniku nije uspeo da udje i niko nije vama rekao da je to linija namenjena samo za Konjarnik. To sto vam je pogorsan prevoz, pisite peticiju, blokirajte put a ne da to svaljujete na ljude koji su usli u 27e koja je namenjena svim ljudima. A to sto 95 ide na 5 minuta i ima zglobne autobuse, logicno kada je najopterecenija linija.

Najbolje bi bilo da postoji solidarnost među građanima Beograda. Pošto često koristim 202, uzeću taj primer sa 35. Jednom nije bilo 35 15-20 min PRE PRODUŽENJA i 202 je logično bio krcat. Naravno u njega su se nagurali ljudi iz Višnjičke banje koji bi mogli da uđu u neki sledeći 35 koji bi došao pre sledeće 202. Zato su neki ljudi iz Slanaca i Velikog Sela ostali na stanici da čekaju pola sata sledeći 202. Ista priča, samo druga linija. Ima još mnogo takvih primera u gradu.

Dakle, najbolje bi bilo da ljudi ne ulaze u krcat bus koji je na neki način jedina veza (i direktna i sa presedanjem; baš jedina ili jedina za normalno vreme putovanja) nego da sačekaju neki drugi.

To je zapravo bolesna potreba ljudi da uđu u prvi bus koji naiđe, makar visili u vazduhu, a često se zna da taj bus ne može da stigne pre sledećeg koji je mnogo prazniji. Skoro sam imao jedan slučaj, čekao sam 27E kod Doma Omladine. Dolazi poprilično puna 35, A JASNO SE VIDI SLEDEĆI 35 KAKO ČEKA DA IZAĐE IZ TUNELA!!! Bode oči. I ljudi se naguravaju k'o da će da crknu ako ne uđu. I tek kad se sledeći potpuno približio, ljudi su prestali da ulaze. Gledam i ne verujem.

Ako se neko pronašao ovde, zamolio bih ga da prestane to da radi.

Ja smatram da za cenu prevoza koju placamo svi stanovnici Beograda moraju imati solidan prevoz koliko mogucnosti dozvoljavaju. Sto se tice solidarnosti, sebicnosti i ostalih epiteta koji mi se olako pripisuju mogu reci samo ovo ... ja u 90% slucajeva koristim samo 27E, zato se nalazim na ovoj temi i zato ovde pisem o problemima. Ja mogu nacelno da se solidarisem sa putnicima koji koriste 53, 202 ili neku desetu liniju ali ja o tome ne mogu ni rec da kazem jer apsolutno nista ne znam o radu tih linija, a ne volim da izmisljam. Smatram da je poenta ovog foruma upravo da ljudi pisu o problemima na svojim linijama, u svom mikrookruzenju, pa da nadlezni pogledaju i da vide koje linije "gore" a koje su potpuno mirne. Svratim ja ponekad da procitam sta se pise za 27, 43, 35 ... tamo mesecima niko nista ne napise. Da li je to zbog nezainteresovanosti ili lenjosti ljudi ili te linije nemaju problema ja ne znam, ali lako se da proveriti.

Evo ja imam jedan predlog, da neko od nadleznih jednog dana u periodu izmedju 17 - 19h sedne na klupicu stanice Brankov most u smeru ka gradu i belezi svaki autobus koji prodje. Pa kad se podvuce crta lako ce se videti da na jedan 27E prodje pet 16,95, tri 43 i 35 ... itd. I to sve zglobni. Pa to sve lepo staviti na papir, ovako ispada da sam ja neka razmazena zena koja prica bezveze. Ja do skora nisam ni bila na ovoj temi jer je sve funkcionisalo u granicama normale.

U poslednjih nekoliko dana sam bila prinudjena nekoliko puta da idem kuci "okolo". Udjem u 16, odem do Vuka Vrcevica i tamo udjem uglavnom u 74. Sidjem u Mirijevu kod pijace i cekam 27E ili 25P jer mi se ne ide uzbrdo po onom ledu na trotoarima. Na stanicu dolaze tri 74 jedna za drugom, posle desetak minuta dolazi 25P u koju ulazim, za svo to vreme 27E nije dosao. To se ne moze pripisati snegu i ledu jer on vazi i za ostale autobuse. Jednostavno 27E ne funkcionise kako treba ali iz nekog razloga to ne dopire do nadleznih. Cak se i na ovom mestu smatra da mi preterujemo sa kukanjem.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži