Red Vožnje 

Baner

Linija 27E / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 46min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 14
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 27E / Informacije

27E
Novi Beograd (Blok 20) - Mirijevo 4

Ulice kojim linija saobraća:

Smer A:

NOVI BEOGRAD /BLOK 20/ - Vladimira Popovića - Interna saobraćajnica pored hotela Hayatt Regency - Milentija Popovića - Bulevar Mihajla Pupina - Brankov most - Brankova - Zeleni venac - Terazijski tunel - Dečanska - Braće Jugović - Bulevar despota Stefana - Mitropolita Petra - Dragoslava Srejovića - Jovanke Radaković - Mirijevski venac - Samjuela Beketa - Ljubiše Miodragovića - MIRIJEVO 4

Smer B:

MIRIJEVO 4 - Ljubiše Miodragovića - Samjuela Beketa - Mirijevski venac - Jovanke Radaković - Dragoslava Srejovića - Mitropolita Petra - Bulevar despota Stefana - Braće Jugovića - Dečanska - Terazijski tunel - Zeleni venac - Brankova - Brankov most - Bulevar Mihajla Pupina - Bulevar Nikole Tesle - Ušće - Milentija Popovića - Interna saobraćajnica pored hotela Hayatt Regency - Vladimira Popovića - NOVI BEOGRAD /BLOK 20/

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • Nedovoljni prevozni kapaciteti u vršnom periodu
  • Odstupanje od planiranog reda vožnje u vršnom periodu
      Status linije: Prisutni problemi u radu linije
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 26.09.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2016): [1] [2]
- Arhiva reda vožnje (06.12.2014): [1] [2]
  •  Od 06.12.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]
  •  Od 12.04.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (07.12.2013): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (26.09.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 20): 136 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 139
Red vožnje (01.09.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Novi Beograd (Blok 20): 135
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 139
Red vožnje (01.04.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 129 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 137 
Red vožnje (06.12.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 131
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 138
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Trg Republike: 131
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Mirijevo 4: 138

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#336 Goran 24-01-2017 19:53
Citat Ljubinka:
Citat Goran:
Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.

Ne znam o cemu se radi, ali kad se desi jako je nezgodno, velike su guzve i ljudi ostanu zarobljeni, na silu se provlace izmedju vrata jer do drugih zbog guzve ne mogu da dodju. Kad nije guzva i kad se to desi, ljudi idu na srednja ... ali u poslednje vreme su autobusi skroz puni i ljudi jedva stoje na tim stepenicama. Da li je moguce da se od tolike guzve na vratima nesto poremeti?

Biće izvršena provera i po potrebi slanje nadležnima na dalju defektažu i popravku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#335 Ljubinka 24-01-2017 19:49
Citat Goran:
Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.

Ne znam o cemu se radi, ali kad se desi jako je nezgodno, velike su guzve i ljudi ostanu zarobljeni, na silu se provlace izmedju vrata jer do drugih zbog guzve ne mogu da dodju. Kad nije guzva i kad se to desi, ljudi idu na srednja ... ali u poslednje vreme su autobusi skroz puni i ljudi jedva stoje na tim stepenicama. Da li je moguce da se od tolike guzve na vratima nesto poremeti?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#334 Goran 24-01-2017 19:14
Citat Ljubinka:
Prijava:

Autobus 3203 920-ŽF ima problem sa zadnjim vratima. To je novi Mercedes autobus i ta zadnja uska vrata se otvaraju normalno recimo 10 stanica i onda na sledećoj stanici se otvore pa krenu sama da se zatvaraju i zatvore se do pola. Putnici se provlače, uvlače, sa tendencijom da nekoga priklješte vrata koja su ionako dosta uska.

Ovaj problem na Mercedesu postoji već mesecima ali nisam uspela nikad da upišem broj autobusa tako da ne znam da li je uvek na ovom 3203 autobusu ili se javlja i kod drugih. Ali pošto mislim da na liniji 27e postoje samo par Mercedesa onda bi možda trebalo proveriti zadnja vrata na svima. Pogotovu što problem sa vratima nije konstantan nego se sporadično pojavljuje, tj. ne pojavljuje se na svakoj stanici nego tek na ponekoj.

Iz opisa koji ste naveli reklo bi se da se ne radi o kvaru na vratima, već o sigurnosnoj funkciji koja sprečava da dođe do priklještenja između krila vrata. Najverovatnije da vrata prilikom otvaranja naiđu na određenu prepreku (otpor) što aktivira sigurnosni ventili i rasterećuje vrata od pritiska vazduha i ista se u tom momentu mogu delimično zatvoriti, s obzirom da se krila vrata kreću bez pritiska. Aktivacijom sigurnosnog ventila vrata su bez pritiska i mogu se pomerati rukom, odnosno ne može doći do priklještenja.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#333 Ljubinka 24-01-2017 08:15
Prijava:

Autobus 3203 920-ŽF ima problem sa zadnjim vratima. To je novi Mercedes autobus i ta zadnja uska vrata se otvaraju normalno recimo 10 stanica i onda na sledećoj stanici se otvore pa krenu sama da se zatvaraju i zatvore se do pola. Putnici se provlače, uvlače, sa tendencijom da nekoga priklješte vrata koja su ionako dosta uska.

Ovaj problem na Mercedesu postoji već mesecima ali nisam uspela nikad da upišem broj autobusa tako da ne znam da li je uvek na ovom 3203 autobusu ili se javlja i kod drugih. Ali pošto mislim da na liniji 27e postoje samo par Mercedesa onda bi možda trebalo proveriti zadnja vrata na svima. Pogotovu što problem sa vratima nije konstantan nego se sporadično pojavljuje, tj. ne pojavljuje se na svakoj stanici nego tek na ponekoj.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#332 Kokoska 16-01-2017 17:13
Linija je preopterecena, u potezu od Zelenog venca, pa do 29 Novembra nakon posla u periodu od 17-18 casova, nemoguce je uci u autobus!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#331 sole 15-01-2017 22:27
Citat brainiac:
Citat Певац:
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.

Jeste, svako može, ali budite malo solidarni, u smislu koji sam već napisao.

Slažem se , i podržavam svaki predlog za poboljšanje i gledam da svima bude bolje , ali kad mi neko kaže da nemam šta da tražim u određenoj liniji zato što ne živim u tom kraju i zato što je ta linija uvedena zbog njih i njihovih potreba , popizdim , i potpuno je normalno da ne budem solidaran prema takvima niti da imam razumevanja. Kako se ko ponaša , shodno tome i dobije odgovor (reakciju) s moje strane. Sve izrečeno se ne odnosi isključivo na Mirijevo , da ne bude zabune. Slične komentare sam čitao za Cerak , Umku , Bežanijsku kosu ...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#330 brainiac 15-01-2017 21:54
Citat Певац:
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.

Jeste, svako može, ali budite malo solidarni, u smislu koji sam već napisao.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#329 Певац 15-01-2017 14:50
Svako može da koristi linije koje hoće i one ne pripadaju jednom naselju nego građanima. Sole je u pravu za ovo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#328 35 15-01-2017 14:36
Citat Ljubinka:
27E prodje pet 16,95, tri 43 i 35 ... itd. I to sve zglobni.

35 nije zglobna linija, i nama je pogorsana linija skidanjem zglobnih vozila kojih je bilo 50:50 u odnosu na solo. Ako svi (ne)placamo jednako cenu karte onda svi moramo imati jednako dobar prevoz i autobuse, a ne neko ima skart iz Kosmaja, dok drugi ima Solarise na svim linijama kroz to naselje. Pozdrav.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#327 Kiza No Sleep 15-01-2017 13:25
Dzabe svojatate linije delovima grada i svadjate se oko sitnica, to ne doprinosi nicemu.

Lepo sam predlozio da se 27E prebaci u neki drugi pogon (onaj koji ima zglobna vozila, jer Kosmaj nema). Jos ako bi nekako mogao da promeni trasu identicnu liniji 43, bilo bi jos bolje.

Besmisleno je povecevati interval vozila na ovoj liniji kada se zaglavljuju kod Hajata. Blokiranje saobracajnica je dobro resenje, samo napravite skup tad i tad, i da vidimo. Umesto sto se ovde zalite vec mesecima. Lepo sole rece za 303.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#326 ivandivjak 15-01-2017 00:32
Linija 27e ne postoji samo da bi stanovnici Mirijeva IV dosli do kuce, vec da bi do kuce/skole/posla/obaveza dosli svi kojima odgovara ovakva trasa sa 24 stanice. A bilo koju liniju sme da komentarise svako. Evo ja prvi ne zivim na Vidikovcu pa eto komentarisem 53 jer je koristim cesto. I sta sada neko ko zivi na Vidikovcu a ne koristi je ima veca prava od mene da komentarise 53?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#325 sole 14-01-2017 23:56
Citat Ljubinka:
Citat sole:
Sve što si naveo je tačno , i sve to može da se kaže na jedan fin i kulturan način , a ne da se spominje svojatanje linija i zabranjivanje ulaska svima koji ne stanuju u Mirijevu.

Svaka linija pripada nekom delu grada hteo to neko da prizna ili ne. I nema tu nikakvog svojatanja, lepo pise na tabli autobusa. Ako 27E ide do Mirijeva 4 ona je napravljena da bi gradjani tog naselja stizali do svojih kuca. I ne znam zasto sam nekulturna ako to javno kazem. Naravno da ne treba zabranjivati ulaz stanovnicima Bezanije u ovaj autobus ali to nije bila poenta moje price. Poenta da je solo 27E koji ide sada na 30 minuta prevozi putnike koje bi inace trebalo da prevozi 16, 95, koji idu na svakih par minuta sa zglobnim autobusima. Ja recimo od kako znam za GSP smatram da je 16 najbolja linija jer uvek ima zglobne autobuse i ide na svakih par minuta. I to unazad 40 i kusur godina.

Zbog takvih kao što si ti bih izmestio liniju 27E i svaku drugu , za koju bi se spomenulo jednom ili više puta da pripada isključivo nekom naselju. Pa kad bi ste ostali bez linija , i morali svuda peške , to bi bilo onda najbolje rešenje.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#324 Ljubinka 14-01-2017 21:26
Citat sole:
Sve što si naveo je tačno , i sve to može da se kaže na jedan fin i kulturan način , a ne da se spominje svojatanje linija i zabranjivanje ulaska svima koji ne stanuju u Mirijevu.

Svaka linija pripada nekom delu grada hteo to neko da prizna ili ne. I nema tu nikakvog svojatanja, lepo pise na tabli autobusa. Ako 27E ide do Mirijeva 4 ona je napravljena da bi gradjani tog naselja stizali do svojih kuca. I ne znam zasto sam nekulturna ako to javno kazem. Naravno da ne treba zabranjivati ulaz stanovnicima Bezanije u ovaj autobus ali to nije bila poenta moje price. Poenta da je solo 27E koji ide sada na 30 minuta prevozi putnike koje bi inace trebalo da prevozi 16, 95, koji idu na svakih par minuta sa zglobnim autobusima. Ja recimo od kako znam za GSP smatram da je 16 najbolja linija jer uvek ima zglobne autobuse i ide na svakih par minuta. I to unazad 40 i kusur godina.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#323 Ljubinka 14-01-2017 21:13
Citat brainiac:
Citat ivandivjak:
Pa da 27e nema usputne stanice bila bi beskorisna kao i sve ostale linije izuzev 50 na Ustanickoj ;)

A to sto pisete je sebicno, pa i vi ste milion puta usli npr. u 31 pa mozda tada je bio pun bus pa neko ko zivi na Konjarniku nije uspeo da udje i niko nije vama rekao da je to linija namenjena samo za Konjarnik. To sto vam je pogorsan prevoz, pisite peticiju, blokirajte put a ne da to svaljujete na ljude koji su usli u 27e koja je namenjena svim ljudima. A to sto 95 ide na 5 minuta i ima zglobne autobuse, logicno kada je najopterecenija linija.

Najbolje bi bilo da postoji solidarnost među građanima Beograda. Pošto često koristim 202, uzeću taj primer sa 35. Jednom nije bilo 35 15-20 min PRE PRODUŽENJA i 202 je logično bio krcat. Naravno u njega su se nagurali ljudi iz Višnjičke banje koji bi mogli da uđu u neki sledeći 35 koji bi došao pre sledeće 202. Zato su neki ljudi iz Slanaca i Velikog Sela ostali na stanici da čekaju pola sata sledeći 202. Ista priča, samo druga linija. Ima još mnogo takvih primera u gradu.

Dakle, najbolje bi bilo da ljudi ne ulaze u krcat bus koji je na neki način jedina veza (i direktna i sa presedanjem; baš jedina ili jedina za normalno vreme putovanja) nego da sačekaju neki drugi.

To je zapravo bolesna potreba ljudi da uđu u prvi bus koji naiđe, makar visili u vazduhu, a često se zna da taj bus ne može da stigne pre sledećeg koji je mnogo prazniji. Skoro sam imao jedan slučaj, čekao sam 27E kod Doma Omladine. Dolazi poprilično puna 35, A JASNO SE VIDI SLEDEĆI 35 KAKO ČEKA DA IZAĐE IZ TUNELA!!! Bode oči. I ljudi se naguravaju k'o da će da crknu ako ne uđu. I tek kad se sledeći potpuno približio, ljudi su prestali da ulaze. Gledam i ne verujem.

Ako se neko pronašao ovde, zamolio bih ga da prestane to da radi.

Ja smatram da za cenu prevoza koju placamo svi stanovnici Beograda moraju imati solidan prevoz koliko mogucnosti dozvoljavaju. Sto se tice solidarnosti, sebicnosti i ostalih epiteta koji mi se olako pripisuju mogu reci samo ovo ... ja u 90% slucajeva koristim samo 27E, zato se nalazim na ovoj temi i zato ovde pisem o problemima. Ja mogu nacelno da se solidarisem sa putnicima koji koriste 53, 202 ili neku desetu liniju ali ja o tome ne mogu ni rec da kazem jer apsolutno nista ne znam o radu tih linija, a ne volim da izmisljam. Smatram da je poenta ovog foruma upravo da ljudi pisu o problemima na svojim linijama, u svom mikrookruzenju, pa da nadlezni pogledaju i da vide koje linije "gore" a koje su potpuno mirne. Svratim ja ponekad da procitam sta se pise za 27, 43, 35 ... tamo mesecima niko nista ne napise. Da li je to zbog nezainteresovanosti ili lenjosti ljudi ili te linije nemaju problema ja ne znam, ali lako se da proveriti.

Evo ja imam jedan predlog, da neko od nadleznih jednog dana u periodu izmedju 17 - 19h sedne na klupicu stanice Brankov most u smeru ka gradu i belezi svaki autobus koji prodje. Pa kad se podvuce crta lako ce se videti da na jedan 27E prodje pet 16,95, tri 43 i 35 ... itd. I to sve zglobni. Pa to sve lepo staviti na papir, ovako ispada da sam ja neka razmazena zena koja prica bezveze. Ja do skora nisam ni bila na ovoj temi jer je sve funkcionisalo u granicama normale.

U poslednjih nekoliko dana sam bila prinudjena nekoliko puta da idem kuci "okolo". Udjem u 16, odem do Vuka Vrcevica i tamo udjem uglavnom u 74. Sidjem u Mirijevu kod pijace i cekam 27E ili 25P jer mi se ne ide uzbrdo po onom ledu na trotoarima. Na stanicu dolaze tri 74 jedna za drugom, posle desetak minuta dolazi 25P u koju ulazim, za svo to vreme 27E nije dosao. To se ne moze pripisati snegu i ledu jer on vazi i za ostale autobuse. Jednostavno 27E ne funkcionise kako treba ali iz nekog razloga to ne dopire do nadleznih. Cak se i na ovom mestu smatra da mi preterujemo sa kukanjem.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#322 sole 14-01-2017 21:10
Citat brainiac:
Sole, ovoga puta nisi u pravu, samo jer 27E nema dovoljan ukupan kapacitet na ovoj trasi. I zaista, mi iz Mirijeva nekad ne možemo da uđemo u E, a mogli bismo bez problema u sve ostale osim 35. Naravno, rešenje ne vidimo u zabrani ulaza u bus onima koji ne idu dalje od Bogoslovije, već u već poznatim rešenjima.

Sve što si naveo je tačno , i sve to može da se kaže na jedan fin i kulturan način , a ne da se spominje svojatanje linija i zabranjivanje ulaska svima koji ne stanuju u Mirijevu.

Po toj takvoj glupoj logici , analogno gledano , šta Mirijevci imaju da traže u 27E na Ćalijama , kada linija na tom delu pripada stanovnicima pomenutog naselja , pa dalje šta stanovnici Ćalija traže u 27E na trasi kroz staru Karaburma , kad ona tamo ne pripada njima već stanovnicima Karaburme , pa dalje šta stanovnici Karaburme traže u 27E u zoni Omladinskog stadiona kada linija na tom delu pripada stanovnicima u okolini ...

Umesto ovakvih komentara , mnogo bolje je da se potrošeno vreme iskoristi na sastavljanje predloga za poboljšanje prevoza (traženje povećanja broja vozila , zamena linija po pogonima , blokiranje saobraćajnica ...). Ako pojedinci nisu primetili , ovakve stvari znaju da daju razrešenje problema. Najbolji primer su stanovnici Zaklopače i Vrčina koji su blokirali Smederevski put , te je ekspresno krenuto u asfaltiranje puta i puštanje linije 303 na redovnu trasu.

Umesto da jedni drugima pomažemo u rešavanju problema , zarad opšteg boljitka svih naselja , mi stvaramo neke klanove i podmećemo klipove jedni drugima , što ide na ruku ovima iz DJP , jer ne moraju da se bave sa našim problemima , već mogu da igraju pasijans do isteka radnog vremena , i da još i primaju dobru platu za to.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#321 Ljubinka 14-01-2017 20:50
Citat Goran:
Citat Goran:
Citat Ljubinka:
Jos jedna prijava:

Autobus broj 196 BG 747-WZ, kada se udje na zadnja vrata ima skroz pozadi u redu 3 sedista. E sledeca 2 sedista u redu ispred se nalaze na nekoj kao platformi koja samo sto nije propala, jutros mi se cizma zaglavila u nekom odvaljenom delu tog poda. Takodje na nekima od tih sedista nema rukodrzaca jer su odvaljeni.

Evidentirano i prosleđeno nadležnoj tehničkoj službi.

Izvršena je provera, u toku naredne nedelje vozilo će biti upućeno u bravarsko-limarsku radionicu kako bi oštećenje bilo otklonjeno. Kompletan odgovor nadležnih možete pogledati u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...

Drago mi je da je neko odgovorio na prijavu. Jedino na takav nacin mozemo uciniti da se nesto poboljsa u prevozu. Kada ne dobijem odgovor osecam se kao da se bezrazlozno zalim.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#320 brainiac 14-01-2017 20:39
Citat ivandivjak:
Pa da 27e nema usputne stanice bila bi beskorisna kao i sve ostale linije izuzev 50 na Ustanickoj ;)

A to sto pisete je sebicno, pa i vi ste milion puta usli npr. u 31 pa mozda tada je bio pun bus pa neko ko zivi na Konjarniku nije uspeo da udje i niko nije vama rekao da je to linija namenjena samo za Konjarnik. To sto vam je pogorsan prevoz, pisite peticiju, blokirajte put a ne da to svaljujete na ljude koji su usli u 27e koja je namenjena svim ljudima. A to sto 95 ide na 5 minuta i ima zglobne autobuse, logicno kada je najopterecenija linija.

Najbolje bi bilo da postoji solidarnost među građanima Beograda. Pošto često koristim 202, uzeću taj primer sa 35. Jednom nije bilo 35 15-20 min PRE PRODUŽENJA i 202 je logično bio krcat. Naravno u njega su se nagurali ljudi iz Višnjičke banje koji bi mogli da uđu u neki sledeći 35 koji bi došao pre sledeće 202. Zato su neki ljudi iz Slanaca i Velikog Sela ostali na stanici da čekaju pola sata sledeći 202. Ista priča, samo druga linija. Ima još mnogo takvih primera u gradu.

Dakle, najbolje bi bilo da ljudi ne ulaze u krcat bus koji je na neki način jedina veza (i direktna i sa presedanjem; baš jedina ili jedina za normalno vreme putovanja) nego da sačekaju neki drugi.

To je zapravo bolesna potreba ljudi da uđu u prvi bus koji naiđe, makar visili u vazduhu, a često se zna da taj bus ne može da stigne pre sledećeg koji je mnogo prazniji. Skoro sam imao jedan slučaj, čekao sam 27E kod Doma Omladine. Dolazi poprilično puna 35, A JASNO SE VIDI SLEDEĆI 35 KAKO ČEKA DA IZAĐE IZ TUNELA!!! Bode oči. I ljudi se naguravaju k'o da će da crknu ako ne uđu. I tek kad se sledeći potpuno približio, ljudi su prestali da ulaze. Gledam i ne verujem.

Ako se neko pronašao ovde, zamolio bih ga da prestane to da radi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#319 brainiac 14-01-2017 20:33
Citat sole:
Citat Ljubinka:
Citat Joksa:
Neko je napisao da je rasterecenje autobusa 16 i 95 poboljsanje. Situacija je potpuno obrnuta - u pitanju je pogorsanje, bar za korisnike 27E. Ne moze, niti treba linija koja ide na 7-8 minuta sa solo autobusima da rasterecuje dve linije koje idu na po 5 minuta sa zglobovima. To je jos jedan od razloga zasto su pojedina vozila sada preopterecena. Liniju 27E sada koriste i putnici kojima uopste nije bila namenjena samo zato sto je silom prilika naisla pre 16 i 95 (ili 35 i 43).

Ovo je apsolutno tacno. Posto se toliko dugo vozim ovim autobusom znam skoro sve putnike koji koriste ovu liniju u terminu kad ja idem i vracam se sa posla. U 90% slucajeva to su uvek isti ljudi, vec napamet znam ko od njih izlazi na kojoj stanici. Medjutim od ovog produzenja linije ovim autobusom se sve vise voze putnici kojima ova linija nije namenjena. Znam, reci cete da ne mogu biti sebicna i zabraniti nekom da se vozi ovom linijom, ali sta god vi pisali ova linija treba prvenstveno da opsluzuje gradjane Mirijeva. U poslednje vreme u te autobuse udje ko stigne i onda se dodatno napravi guzva u vec prepunjenom solo autobusu. I onda se 27e vozi neko ko moze bez problema da se vozi u 16, 35, 43 i 95 a mi koji zivimo u Mirijevu 4 ostajemo na stanici u nemogucnosti da udjemo u autobus. Ubedljivo najgora stanica za ulaz u ovaj autobus u smeru ka Mirijevu je stanica Ustanova kulture Palilula. To je poslednja stanica u Bulevara despota Stefana i vec nekoliko puta na toj stanici nisam mogla da udjem od guzve.

Po kojoj to logici linija pripada vama Mirijevcima i po kojoj to logici samo vi treba da nju koristite , a da drugi ljudi čekaju linije 16 ili 95 , bez obzira što im prva dođe 27E? Po kojoj to logici bilo koja linija pripada bilo kom naselju , i isključivo stanovnicima tog naselja u koje ide? Dosta mi je više tih komentara o svojatanju linija i ko ima , a ko ne pravo da je koristi. I onda se još Mirijevci čude što mi iz drugih naselja nemamo razumevanja za njih i njihove "realne" potrebe za novim linijama ili poboljšanjem postojećih zbog neizdrživih gužvim na svim linijama i gotovo uvek negativno komentarišemo svaki predlog. Pa da ste malo više realni u komentarima , i ponekad podržali i predloge za druga naselja , ili ideje za poboljšanje prevoza u drugim delovima grada , a ne samo "mi , mi , pa mi ... , naša muka je u svakom mogućem i nemogućem trenutku najveća iako imamo najviše linija od svih naselja..." , i drugi ljudi bi se drukčije ponašali prema vama. Čast izuzetcima.

P.S.
Mali savet. Mogli bi ste da se ugledate na vašeg komšiju "Brainiac" - a.

Sole, ovoga puta nisi u pravu, samo jer 27E nema dovoljan ukupan kapacitet na ovoj trasi. I zaista, mi iz Mirijeva nekad ne možemo da uđemo u E, a mogli bismo bez problema u sve ostale osim 35. Naravno, rešenje ne vidimo u zabrani ulaza u bus onima koji ne idu dalje od Bogoslovije, već u već poznatim rešenjima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#318 Goran 14-01-2017 17:49
Citat Goran:
Citat Ljubinka:
Jos jedna prijava:

Autobus broj 196 BG 747-WZ, kada se udje na zadnja vrata ima skroz pozadi u redu 3 sedista. E sledeca 2 sedista u redu ispred se nalaze na nekoj kao platformi koja samo sto nije propala, jutros mi se cizma zaglavila u nekom odvaljenom delu tog poda. Takodje na nekima od tih sedista nema rukodrzaca jer su odvaljeni.

Evidentirano i prosleđeno nadležnoj tehničkoj službi.

Izvršena je provera, u toku naredne nedelje vozilo će biti upućeno u bravarsko-limarsku radionicu kako bi oštećenje bilo otklonjeno. Kompletan odgovor nadležnih možete pogledati u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#317 nezi 14-01-2017 11:48
Citat Ljubinka:
Citat Joksa:
Neko je napisao da je rasterecenje autobusa 16 i 95 poboljsanje. Situacija je potpuno obrnuta - u pitanju je pogorsanje, bar za korisnike 27E. Ne moze, niti treba linija koja ide na 7-8 minuta sa solo autobusima da rasterecuje dve linije koje idu na po 5 minuta sa zglobovima. To je jos jedan od razloga zasto su pojedina vozila sada preopterecena. Liniju 27E sada koriste i putnici kojima uopste nije bila namenjena samo zato sto je silom prilika naisla pre 16 i 95 (ili 35 i 43).

Ovo je apsolutno tacno. Posto se toliko dugo vozim ovim autobusom znam skoro sve putnike koji koriste ovu liniju u terminu kad ja idem i vracam se sa posla. U 90% slucajeva to su uvek isti ljudi, vec napamet znam ko od njih izlazi na kojoj stanici. Medjutim od ovog produzenja linije ovim autobusom se sve vise voze putnici kojima ova linija nije namenjena. Znam, reci cete da ne mogu biti sebicna i zabraniti nekom da se vozi ovom linijom, ali sta god vi pisali ova linija treba prvenstveno da opsluzuje gradjane Mirijeva. U poslednje vreme u te autobuse udje ko stigne i onda se dodatno napravi guzva u vec prepunjenom solo autobusu. I onda se 27e vozi neko ko moze bez problema da se vozi u 16, 35, 43 i 95 a mi koji zivimo u Mirijevu 4 ostajemo na stanici u nemogucnosti da udjemo u autobus. Ubedljivo najgora stanica za ulaz u ovaj autobus u smeru ka Mirijevu je stanica Ustanova kulture Palilula. To je poslednja stanica u Bulevara despota Stefana i vec nekoliko puta na toj stanici nisam mogla da udjem od guzve.

Pošto živimo u istom naselju, ali različitim krajevima. Moj lični savet je koristiti prevoze do Karaburme, tačnije TC KARABURMA, samo malo peške do M. bulevara na 25P (Mirijevo IV) koji je nekako naj korisniji za redovne polaske od linija 27E i 74. Mada kako stoje stvari za Mirijevo naj redovnija je 27 i 79 kao i 20. 46, 25P i 74 je redovna, ima izuzetne polaske u pojedinim intervalima da se izgube. Ova linija (27E) je katasrofalna kao nekada 74 u špicevima. Nema je, zatim vezano 2-3-4 vozila u nizu. Opet naglašavam, linije koje koriste istu trasu, su veoma, veoma često u paru. Na to treba apelovati u odnosu koje imaju probema ostala beogradska naselja. Za kraj, veoma sam zadovoljan sadašnjom mrežom prevoza kroz moj kraj Mirijeva. Možda zato što ima mesta da se uđe u vozilo, pa čak i sedne. Ali u nekom delu trase to već postaje problem?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#316 ivandivjak 14-01-2017 00:09
Pa da 27e nema usputne stanice bila bi beskorisna kao i sve ostale linije izuzev 50 na Ustanickoj ;)

A to sto pisete je sebicno, pa i vi ste milion puta usli npr. u 31 pa mozda tada je bio pun bus pa neko ko zivi na Konjarniku nije uspeo da udje i niko nije vama rekao da je to linija namenjena samo za Konjarnik. To sto vam je pogorsan prevoz, pisite peticiju, blokirajte put a ne da to svaljujete na ljude koji su usli u 27e koja je namenjena svim ljudima. A to sto 95 ide na 5 minuta i ima zglobne autobuse, logicno kada je najopterecenija linija.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#315 Marija Karaburma 14-01-2017 00:06
Razumem ja sneg i gužve, i sve, ali problem je što se ovo dešava i kada nema snega. I nemam šta ranije da krećem, vraćam se sa posla, a ne mogu da stignem kući po sat i po vremena, to je veče i gužve uglavnom nema. I vidim autobus koji skreće ka Sajmištu, mogao je da krene odatle ka Mirujevu u 22:53, ali ne, krenuo je tek kada treba da krene sledeći, u 23:05. Razumem i zašto, verovatno nema autobusa koji bi krenuo u to vreme i u sledećem terminu, pa hajde da nađu neku sredinu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#314 sole 13-01-2017 23:51
Citat Ljubinka:
Citat Joksa:
Neko je napisao da je rasterecenje autobusa 16 i 95 poboljsanje. Situacija je potpuno obrnuta - u pitanju je pogorsanje, bar za korisnike 27E. Ne moze, niti treba linija koja ide na 7-8 minuta sa solo autobusima da rasterecuje dve linije koje idu na po 5 minuta sa zglobovima. To je jos jedan od razloga zasto su pojedina vozila sada preopterecena. Liniju 27E sada koriste i putnici kojima uopste nije bila namenjena samo zato sto je silom prilika naisla pre 16 i 95 (ili 35 i 43).

Ovo je apsolutno tacno. Posto se toliko dugo vozim ovim autobusom znam skoro sve putnike koji koriste ovu liniju u terminu kad ja idem i vracam se sa posla. U 90% slucajeva to su uvek isti ljudi, vec napamet znam ko od njih izlazi na kojoj stanici. Medjutim od ovog produzenja linije ovim autobusom se sve vise voze putnici kojima ova linija nije namenjena. Znam, reci cete da ne mogu biti sebicna i zabraniti nekom da se vozi ovom linijom, ali sta god vi pisali ova linija treba prvenstveno da opsluzuje gradjane Mirijeva. U poslednje vreme u te autobuse udje ko stigne i onda se dodatno napravi guzva u vec prepunjenom solo autobusu. I onda se 27e vozi neko ko moze bez problema da se vozi u 16, 35, 43 i 95 a mi koji zivimo u Mirijevu 4 ostajemo na stanici u nemogucnosti da udjemo u autobus. Ubedljivo najgora stanica za ulaz u ovaj autobus u smeru ka Mirijevu je stanica Ustanova kulture Palilula. To je poslednja stanica u Bulevara despota Stefana i vec nekoliko puta na toj stanici nisam mogla da udjem od guzve.

Po kojoj to logici linija pripada vama Mirijevcima i po kojoj to logici samo vi treba da nju koristite , a da drugi ljudi čekaju linije 16 ili 95 , bez obzira što im prva dođe 27E? Po kojoj to logici bilo koja linija pripada bilo kom naselju , i isključivo stanovnicima tog naselja u koje ide? Dosta mi je više tih komentara o svojatanju linija i ko ima , a ko ne pravo da je koristi. I onda se još Mirijevci čude što mi iz drugih naselja nemamo razumevanja za njih i njihove "realne" potrebe za novim linijama ili poboljšanjem postojećih zbog neizdrživih gužvim na svim linijama i gotovo uvek negativno komentarišemo svaki predlog. Pa da ste malo više realni u komentarima , i ponekad podržali i predloge za druga naselja , ili ideje za poboljšanje prevoza u drugim delovima grada , a ne samo "mi , mi , pa mi ... , naša muka je u svakom mogućem i nemogućem trenutku najveća iako imamo najviše linija od svih naselja..." , i drugi ljudi bi se drukčije ponašali prema vama. Čast izuzetcima.

P.S.
Mali savet. Mogli bi ste da se ugledate na vašeg komšiju "Brainiac" - a.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži