Svi prevoznici su obavezni da uključuju klima uređaje kada je spoljna temperatura iznad 25 stepeni

FacebookTwitter

Napisao Administrator
nedelja, 29 april 2012 12:00

info-icon-64x64

 

Kada su spoljne temperature u Beogradu više od 25 stepeni, to automatski znači da su svi prevoznici, uključujući i privatne prevoznike obavezni da uključuju rashladne uređaje u svojim vozilima koja poseduju ista, u skladu sa obavezom iz člana 30. stav 3. Odluke o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada Beograda.

„Vozila u obavljanju linijskog prevoza u zimskom periodu kada je spoljna temperatura ispod 10 stepeni moraju biti zagrejana. U letnjem periodu vozila moraju biti provetrena, odnosno kada je spoljna temperatura iznad 25 stepeni moraju biti rashlađena, ukoliko poseduju sistem za rashlađivanje."

Kako se ne bi dešavale pojave da prevoznici namerno ne uključuju rashladne uređaje u vozilima, pravdajući se da vozači u toku vožnje ne mogu uvek da znaju kada je temperatura viša od 25 stepeni, u realnom vremenu Kontrolno-operativni centar Direkcije za javni prevoz prati zvaničnu prognozu Republičkog hidrometeorološkog zavoda i onog trenutka kada spoljna temperatura bude iznad 25 stepeni, svim vozačima koji su u tom trenutku prijavljeni na sistem šalje se kratka poruka sa tom informacijom i podsećanjem na obavezu da se moraju uključivati rashladni uređaji u vozilima koja ih poseduju (vozači mogu čitati navedene poruke na panelu u vozačkom prostoru).

Takođe, tokom dana kada temperatura bude ispod 25 stepeni, takođe se šalje kratka poruka sa informacijom da je temperatura ispod propisane za obavezno uključivanje rashladnog uređaja.

[Hvala: Nikoleta] [gspbeograd.net]

Komentari   

 
#39 rogi 21-01-2017 09:08
A šta je sa grejanjem. Evo jutros na -18 stepeni iz Ugrinovaca autobus na liniji 711 HLADNJAČA. Onda presednem na autobus na liniji 78-još veća HLADNJAČA. A kada je temperatura oko nule ili u plusu onda se greje nemilice.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #38 Marija sauna 04-07-2016 14:42
Zanima me kada cete poceti da kontrolisete u kakvim se uslovima voze vasi korisnici, ili vam je samo bitno da funkcionisu busplus čitači? Ako su vam vec autobusi uglavnom raspali, onda bar povećajte plate vozačima da ne bi morali sami da se snalaze i štede naftu, preko grbače nas putnika... Redovno se smrzavam u autobusu u ranim jutarnjim časovima kad je i napolju sveze i apsolutno nema potrebe za klimom, a kasnije kada se umire od vrućine i ne može da se diše i kada su i nenormalne guzve (jer ste smanjili broj polazaka, to sto deca ne idu u skolu ne znaci da mi zaposleni ne idemo na posao, a mi uglavnom i koristimo vaš prevoz), klime ni za lek... Normalna pojava da ljudi padaju u nesvest... S obzirom na cenu karte a srazmerno usluzi koju pružate, najmanje sto možete da učinite je da omogućite osnovne humane uslove, da se ne osecamo kao da smo upravo izasli iz saune kad izadjemo iz prevoza!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #37 дедони 04-07-2016 12:27
Овако људи одмах да вам појасним нешто: Што се тиче клима уређаја у возилима ГСП-а ствари стоје овако да свим возилима којима је клима уграђена 2012. године (зглобни јапанци, икарбуси из 2005, 2006, мерцедеси из 2005) клима се користила САМО У ПЕРИОДУ ОД УГРАЂИВАЊА ДО 2014 (и то у 2014 је ретко коме радила клима), ЈЕР сва та возила којима је уграђена клима немају довољну снагу мотора да би издржали цео дан на линији, што знатно смањује радни век мотора. Обавештење да у наставку лета 2014 стиже на јапанцима возач МОЖЕ укључити климу, АЛИ на сопствену одговорност (у колико се нешто деси око мотора и другог погонског дела он сноси сву одговорност, у најгорем случају да се запале кајшеви и прошири ватра даље).

Што се тиче потрошње горива јесте истина, троши се и до 20 литара више (у зависности од терена на линији). Добро се сећам мерцедеса на линијама 47 48 који су у периоду од 19 до 20 часова ишли на доливање горива (њима су резервоари 250 литара, просечни резервоар је 300 литара за соло, а 350-370 за зглоб) Новијим возилима икарбуса (М серија 360 коња) је фабрички уграђена клима, али и поред те снаге возило константно диже температуру и искључује се из саобраћаја.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#36 ivandivjak 03-07-2016 21:42
Citat Milorad:
Citat brainiac:
Citat Milorad:
Citat Певац:
Чуо сам да се не укључује клима ради уштеде горива. Каква црна уштеда? Смета им што се троши више горива кад се укључи клима? То онда није уштеда него шкртарење а ми морамо да испаштамо због тога. Срамота!

Klima uređaj zaista povećava potrošnju goriva i to nije tako beznačajno. Ne treba zaboraviti da postoje i troškovi održavanja klima uređaja i svih delova koji se koriste za funkcionisanje iste, a koji se svakako troše. Da me ne razumete pogrešno, klima bi svakako trebalo da se koristi, ali činjenice su i da ona značajno povećava troškove eksplatacije vozila. Inače u nedavnom intervju direktora GSP-a "Beograd" iznet je podatak da samo 30% putnika redovno plaća uslugu prevoza, što nije dovoljno ni za osnovno funkcionisanje. Hitno se mora promeniti cenovna politika i preduzeti mere u cilju poboljšanja efikasnosti plaćanja usluge prevoza, ali i izvršiti organizacione promene kod samih prevoznika. Na način kako to sve danas funkcioniše, teško da se može očekivati kvalitetniji prevoz putnika (i to ne samo na gradskim linijama).

Da li je ovo tvoje mišljenje ili mišljenje direktora?

Prvi deo komentara koji se odnosi na informaciju da klima uređaj povećava potrošnju goriva i troškove rada vozila, je činjenica, dok sam u drugom delu naveo izjavu direktora GSP-a "Beograd" datu za medije. Moje mišljenje sadržano je u zadnjem delu komentara i odnosni se na potrebu za promenom cenovne politike i organizacije javnog prevoza putnika.

Milorade, samo 30% i placa zato sto je karta preskupa, kako vremenska tako i mesecna. Sa obzirom na prosecnu platu od 25,000 a neki nemaju ni to, dok neki hrane porodicu sa tim parama. Karta je preskupa, a cene stvari su kao i u Evropi ako ne i vise. Drugo, grad finansira 70% prevoza a to je dobijeno kroz silne poreze. Razumem kao GSP stedi zbog klime ali zasto privatnici kad su oni placeni debelo? Za sta su placeni? Da bi bili isti kao GSP samo sto imaju mekana sedista? Ne vec da bi pruzili bolju uslugu koju GSP ne moze da pruzi sa ovakvim voznim parkom. Naravno ima i bahanlija koji imaju dovoljno velika primanja, a ne placaju kartu iz inata, ali i njih razumem sa obzirom da svakog dana nesto novo poskupi. Dok postoji i treca vrsta, koja ima previse, ali jako jako malo njih i koristi GSP vec idu privatnim kolima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #35 Milorad 03-07-2016 17:55
Citat brainiac:
Citat Milorad:
Citat Певац:
Чуо сам да се не укључује клима ради уштеде горива. Каква црна уштеда? Смета им што се троши више горива кад се укључи клима? То онда није уштеда него шкртарење а ми морамо да испаштамо због тога. Срамота!

Klima uređaj zaista povećava potrošnju goriva i to nije tako beznačajno. Ne treba zaboraviti da postoje i troškovi održavanja klima uređaja i svih delova koji se koriste za funkcionisanje iste, a koji se svakako troše. Da me ne razumete pogrešno, klima bi svakako trebalo da se koristi, ali činjenice su i da ona značajno povećava troškove eksplatacije vozila. Inače u nedavnom intervju direktora GSP-a "Beograd" iznet je podatak da samo 30% putnika redovno plaća uslugu prevoza, što nije dovoljno ni za osnovno funkcionisanje. Hitno se mora promeniti cenovna politika i preduzeti mere u cilju poboljšanja efikasnosti plaćanja usluge prevoza, ali i izvršiti organizacione promene kod samih prevoznika. Na način kako to sve danas funkcioniše, teško da se može očekivati kvalitetniji prevoz putnika (i to ne samo na gradskim linijama).

Da li je ovo tvoje mišljenje ili mišljenje direktora?

Prvi deo komentara koji se odnosi na informaciju da klima uređaj povećava potrošnju goriva i troškove rada vozila, je činjenica, dok sam u drugom delu naveo izjavu direktora GSP-a "Beograd" datu za medije. Moje mišljenje sadržano je u zadnjem delu komentara i odnosni se na potrebu za promenom cenovne politike i organizacije javnog prevoza putnika.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#34 Mareeee 03-07-2016 00:53
Citat Певац:
Citat KRLE:
Dali i jedan FAP A 537 iz Pogona "Kosmaj" ima klima uređaj?

Транспродуктови фапови имају, верујем да има и тај само возач неће да је укључи.

Fapovi u Kosmaju nemaju klime, samim tim ne moze ni da se upali.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#33 brainiac 02-07-2016 23:31
Citat Milorad:
Citat Певац:
Чуо сам да се не укључује клима ради уштеде горива. Каква црна уштеда? Смета им што се троши више горива кад се укључи клима? То онда није уштеда него шкртарење а ми морамо да испаштамо због тога. Срамота!

Klima uređaj zaista povećava potrošnju goriva i to nije tako beznačajno. Ne treba zaboraviti da postoje i troškovi održavanja klima uređaja i svih delova koji se koriste za funkcionisanje iste, a koji se svakako troše. Da me ne razumete pogrešno, klima bi svakako trebalo da se koristi, ali činjenice su i da ona značajno povećava troškove eksplatacije vozila. Inače u nedavnom intervju direktora GSP-a "Beograd" iznet je podatak da samo 30% putnika redovno plaća uslugu prevoza, što nije dovoljno ni za osnovno funkcionisanje. Hitno se mora promeniti cenovna politika i preduzeti mere u cilju poboljšanja efikasnosti plaćanja usluge prevoza, ali i izvršiti organizacione promene kod samih prevoznika. Na način kako to sve danas funkcioniše, teško da se može očekivati kvalitetniji prevoz putnika (i to ne samo na gradskim linijama).

Da li je ovo tvoje mišljenje ili mišljenje direktora?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#32 Milorad 02-07-2016 17:18
Citat Певац:
Чуо сам да се не укључује клима ради уштеде горива. Каква црна уштеда? Смета им што се троши више горива кад се укључи клима? То онда није уштеда него шкртарење а ми морамо да испаштамо због тога. Срамота!

Klima uređaj zaista povećava potrošnju goriva i to nije tako beznačajno. Ne treba zaboraviti da postoje i troškovi održavanja klima uređaja i svih delova koji se koriste za funkcionisanje iste, a koji se svakako troše. Da me ne razumete pogrešno, klima bi svakako trebalo da se koristi, ali činjenice su i da ona značajno povećava troškove eksplatacije vozila. Inače u nedavnom intervju direktora GSP-a "Beograd" iznet je podatak da samo 30% putnika redovno plaća uslugu prevoza, što nije dovoljno ni za osnovno funkcionisanje. Hitno se mora promeniti cenovna politika i preduzeti mere u cilju poboljšanja efikasnosti plaćanja usluge prevoza, ali i izvršiti organizacione promene kod samih prevoznika. Na način kako to sve danas funkcioniše, teško da se može očekivati kvalitetniji prevoz putnika (i to ne samo na gradskim linijama).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#31 Певац 02-07-2016 15:36
Citat KRLE:
Dali i jedan FAP A 537 iz Pogona "Kosmaj" ima klima uređaj?

Транспродуктови фапови имају, верујем да има и тај само возач неће да је укључи.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#30 Певац 02-07-2016 15:35
Чуо сам да се не укључује клима ради уштеде горива. Каква црна уштеда? Смета им што се троши више горива кад се укључи клима? То онда није уштеда него шкртарење а ми морамо да испаштамо због тога. Срамота!
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži