Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Generic selectors

Предлог за продужење трасе тролејбуске линије 19 – Смедеревским путем

1

У насељима Мали Мокри Луг, Калуђерица, Винча и Лештане живи око 80 хиљада становника. Јавни превоз у овом делу града је изузетно лош и састоји се од приградских линија које саобраћају само до Устаничке, Шумица или Цветкове пијаце, што значи да је за долазак до центра или осталих делова града потребно минимум једно преседање.

Проблем везе Смедеревског пута са центром града може бити решен на више начина, али најоптималније решење је продужење тролејбуске линије 19 од Коњарника до Здравствене станице Лештане и Винча, Устаничком улицом, Булеваром краља Александра и Смедеревским путем.

Овим би се постигла веза са центром града, Славијом и Врачаром, као и многим линијима на преседачким чворовима на траси.

Изградња тролејбуске инфрастуктуре (контактних мрежа, напонских станица и окретнице у насељу Лештане) финансијски би била оправдана после кратког времена. Растеретиле би се линије 302-309, као и линије 31 и 50.

Довољан број тролејбуса за ову линију већ постоји у граду. Пребацивање неколико возила са линије 29 биће неприметно, а грађани ГО Звездара и ГО Гроцка добиће добру и еколошку везу са центром града.

Fića Ćuković objavljeno

    20 answers

    Kiza No Sleep 201 poena

    Samo da vam bude jasno nesto, ko ne zna i ne vozi se cesto sa 309.

    Bez obzira sto ide na 4/5 minuta uvek je prepuna i ljudi stoje na vratima (i ja svakog radnog dana), na stajalistu Bajdina ka Zvezdari ne moze da se udje oko 07 h.

    Kada se desi neki udes/napravi zastoj, bude haos a zamislite kada bi se produzila do Vuka, niko ni tramaj ne bi koristio (jer je izuzetno nepouzdano transportno sredstvo), tako da bi od preodlicne linije postala losa.

    Solucija je da se stavi jedna jos linija koja bi isla do trga Bulevarom (moze od Kaluđerice) koja bi isla u intervalu minimum 12 min i koju bi opsluzivao privatnik. Privatnik kazem, jer kada moze masa linija na svim stranama grada, moze i kod nas. Jer smo potez 300 jako nepostovan, sa najgorim otpadom i sa 1 linijom koja je pod privatnikom.

    Uzimati od trulog SP Kosmaj koji nema vozila i za postojece linije koje jako lose opsluzuje bi bilo jako lose.

    Trola bi bila odlicna ali sanse za to su 10%.

    PS: zaista mi nije jasno zasto se ne stavi jos jedna stanica ka Kaluđerici u visini tramvajske polazne na koloseku koji je mrtav… mnogo bi znacilo svima koji presedaju a ne bi nista oduzelo.

    Kiza No Sleep objavljeno
      Мате (anonymous)

      Трамвај до раскрснице са Винчом је једино трајно решење, све остало је замајавање. Улица која је изузета је ширине Јурија Гагарина од раскрснице са кружним путем, до Устаничке, једини мало ужи део је од устаничке до Цветка. То је све исплаћено и изузето одавно!!! Само је потребно направити улицу. За град Београд то није велика инвестиција с обзиром на бенефите које доноси.

      Мате objavljeno
        Alexx_25 (anonymous)

        @Urke99

        Linija 309 se ne može pojačati vozilima sa linija 56L i 35L jer te dve linije drži GSP a liniju 309 privatni prevoznik, odnosno Saga Trans. Sistem gradskog prevoza u Beogradu je takav da na jednoj liniji može da radi samo jedan prevoznik.

        Alexx_25 objavljeno
          Urke99 (anonymous)

          Zasto je produzenje 309 losa ideja? Pa koju god liniju da stavite pa cak i 19 ona ce biti prepuna a guzva se resava dodavanjem novih vozila. I treba svi da predju na 309, GSP i postoji da odgovara potrebama putnika a to je i dalje centar grada, Novi Beograd itd. Zasto komplikovati i praviti dodatne linije kada moze 309 do grada a pojacati sa vozilima od 35l i 56l. Mislim da ce jedino prihvatiti vase predloge ako blokirate smederevac znaci protest jedino tako, od prepiski i dopiski sa javnim preduzecima nema vajde to ste shvatili valjda do sada. Mora neko od vas ko zivi u Kaludjerici da se organizuje preko fejsbuka, instagrama kako god da se okupe ljudi i da konkretno blokirate Smederevski put pa da vidite kako ce moci 309 do grada od pisanja nema vajde, da zivim u Kaludjerici sigurno bih tako nesto pokrenuo ali ne zivim pa eto.

          Urke99 objavljeno
            Alexx_25 (anonymous)

            Ranije je rečeno da je produžavanje linije 309 koja ide u intervalu od 4 do 7 minuta loša ideja jer bi svi, uključujući i stanovnike Zvezdare koristili samo tu liniju za dolazak do centra. Možda bi čak i 28-ca ostala bez jednog dela putnika. Predloženo je u temi “Predlog za uvođenje novih linija u naselju Kaluđerica” uspostavljanje linije 62 na relaciji Trg Republike – Boleč /PKB/. Linija ne bi bila česta i koristili bi je oni kojima bi zaista bila neophodna. Smederevski put, a samim tim i delovi Kaluđerice (Čardak i Stara Kaluđerica) dobijaju liniju do centra najjednostavnijom mogućom trasom, a i rasterećuju se linije poteza 300. Predloženo je i uspostavljanje linije 61 na relaciji Zemun /Kej Oslobođenja/ – Kaluđerica 3 (Radisava Ignjatovića) preko Velikog Mokrog Luga. Nije ni to loš predlog ali teško izvodljiv, naročito zbog krivine kod NIS pumpe u Malom Mokrom Lugu.

            Alexx_25 objavljeno
              Urke99 (anonymous)

              Losa ideja na potezu Vracara ni sada nema dovoljno vozila posto se prate po dve 29 i obe su pune a vi hocete da skidate jos vozila. Najoptimalnije resenje je produzetak 309 do Trga Republike (posto su uklonili sa Trga 27e i 35 sada ima mesta) i to da linija staje samo na vaznim stanicama znaci Trg Republike, Skupstina, Vukov Spomenik, Z. Pijaca, Koste Trifkovica i dalje redovna trasa tako dobijate prevoz do grada bez ijednog presedanja, i svi srecni i zadovoljni, a verujem da bi se sadasnje putovanje 309 produzilo samo za 10-15 minuta posto bi isla u ekspres rezimu kroz Bulevar i tako tramvaji ne bi ostali osteceni jer bi ih koristili stanovnici Djerma, Zvezdare itd. Vozila nabaviti tako sto se ukinu nepotrebne linije kao 56l, 35l itd. Znaci trebalo bi najvise 3-5 vozila.

              Urke99 objavljeno
                Galenika 84 (anonymous)

                Bolje je produžiti dve ili tri linije poteza 300 do centra, nešto slično kao što su produžene linije 401 i 402 do centra grada tačnije do Slavije.

                Galenika 84 objavljeno
                  Fića Ćuković 3 poena

                  Tramvaj je preskupa investicija i izgradnjom pruge gubi se prostor za drumski saobraćaj. Trolejbus je ekološki čist i omogućila bi se kvalitetna veza sa centrom i drugim presedačkim čvorovima. Izgradnja trolejbuske infrastrukture je jefinija i može da se izvede za kraće vreme.

                  Fića Ćuković objavljeno
                    ×

                    Prijava