Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Pojačati kontrolu rada vozača na linijama poteza “300” – Učestalo ne zaustavljanje na propisanim stajalištima…

0

Vozači na linijama poteza “300” vrlo često preskaču stajališta i kada ima ljudi na njima. To se najčešće događa kada dva ili više autobusa idu jedan za drugim. Kada jedan autobus stane na stanicu, vozač drugog (i trećeg) autobusa preskoči tu stanicu jer računa da će svi da se uguraju u prvi autobus.

Skoro sam prisustvovala jednoj situaciji na liniji 302 koja me je ostavila bez teksta. Bilo je oko 19h i autobus je prošao stanicu “Hotel Radmilovac” a sledeća stanica je “Petra Kočića”. Jedan dečko je stao na prva vrata, uredno se pripremio za izlaz i bilo je logično da će izaći na stanici “Petra Kočića”. Ispred tog autobusa je bio autobus na liniji 303 koji je stao na pomenutoj stanici, a vozač autobusa na liniji 302 je samo prešišao to stajalište, verovatno ga je mrzelo da sačeka da autobus na liniji 303 izađe iz te stanice. Dečko se vozaču normalno obratio uz reči “Ima izlaz”, i vozač je stao nekih 15-ak metara izvan stajališta. Vozač je trebao bar da mu se izvini. Dečko je zatim morao da prolazi bukvalno po putu jer izvan tog stajališta nema trotoara.

Zaista sam bila šokirana tolikim bezobrazlukom, krivo mi je što nisam zapisala podatke na osnovu kojih bih mogla da pošaljem prijavu.

Osim tog preskakanja stajališta, prisutni su i drugi problemi: pojedini vozači razgovaraju telefonom u toku vožnje i duže od 10 minuta, puše cigarete u vozilima i obavezno ćaskaju sa nekim kolegom/ poznanikom ako se kojim slučajem zatekne u vozilu.

busevi.com objavljeno

    15 answers

    dragan (anonymous)

    Postovani, radim kao vozac na potezu 300. Slazem se sa vama, da ka naseljima mora se voditi racuna o putnicima jer idu u razlicita mesta a kada se ide ka ustanickoj uzaludno je da svi idu jedni za drugim. Logicno je da ga drugi prodje ako nema izlaz i vec od sledece stanice puni putnike i ne pravi se guzva.

    Treba da shvatite da mi radimo 8 sati bez pauze non stop su guzve i u saobracaju i sa putnicima a vreme nam je knapirano. Ko god misli da je to lak posao i da mi samo sedimo moze da se prijavi za rad konkurs je otvoren, nazalost tako misli i moja supruga. Ima opravdanih komentara ali vecina nije, ja inace imam dobar odnos sa putnicima i smatram da su vecina i putnika i vozaca ok. Pozdrav.

    dragan objavljeno
      Milann (anonymous)

      Moze se prijaviti i preko ovog sajta. Bitno je navesti vreme kada se autobus nije zaustavio na stajalistu, garazni ili registarski broj vozila, terminus prema kom se autobus kretao.

      Milann objavljeno
        Милан (anonymous)

        Да ли неко зна где се могу пријавити такви возачи зато што се то мојој жени редовно дешава, виде неку бабу или деду на станици и само прођу, а о причању на мобилном и пушењу да непричам и возе брзо па кад прикоче сви путници полете напред?!

        Милан objavljeno
          Anonymous

          Evo danas cekam autobus na stanici Petra Kocica, vreme 19:59, smer ka Ustanickoj, vozac garaznog broja 165 na liniji 307 preskace stanicu a troje nas je cekalo. Cak ispred nije ni bio neki autobus, vec je gospodin tek tako preskocio stanicu jer nije bilo nikog da izadje. Drugi je brzo dosao tako da ga zato ni ne prijavljujem. Uostalom, koliko god da ih prijavljujemo to nece prestati sve dok se svih 7 linija okrecu na istom terminusu.

          Pronasao sam ovde na sajtu zalbu pre oko godinu dana bas zbog ovog problema, i dobijen je odgovor da je izvrsena kontrola rada vozaca na linijama poteza 300, i normalno uocene su nepravilnosti u vidu preskakanja stajalista.

          Anonymous objavljeno
            marko9926 (anonymous)

            Vozač je dužan da se zaustavlja na svim propisanim stajalištima definisanim daljinarom, tako da nema opravdanja.

            marko9926 objavljeno
              Anonymous

              @ Vozac gsp

              Meni je potpuno razumljivo kada idu dva poluprazna autobusa da onaj drugi preskoci stanicu ako nema nikog da izadje jer u prvom ima mesta za sve putnike. Medjutim, kada je prvi autobus krcat a drugi poluprazan i taj drugi preskoci stanicu jer nema nikog da izadje, a pritom su putnici hteli da udju u drugi autobus kako ne bi pravili dodatnu guzvu u prvom, to nije u redu i u takvim slucajevima vas treba prijavljivati. Da li ste se zapitali kako je putnicima koji su prinudjeni da stoje na jednoj nozi u prvom autobusu jer su za drugi autobus izvisili zbog tako “pametnog” vozaca. Niste se zapitali, to nije vas problem. Samo kada bi produzili sve linije sa Ustanicke na neke druge okretnice, ne verujem da bi mogli da nastavite to da primenjujete.

              Anonymous objavljeno
                Anonymous

                Kada se kaze potez 300, trebalo bi da se misli na gradske i na prigradske linije jer i tu ima slicnih problema; zaustavljanje van stajalista, preskakanje stajalista, svakodnevna maltretiranja Lastinih vozaca… Svi vozaci Lastinih linija koje idu Smederevcem ka Grockoj imaju obicaj da preskacu sve stanice sem one u Grockoj i one kod Lestana. Ima i snimak autobusa na liniji 351 kako je vozac hteo da projuri pored stanice Put za Zaklopacu, ali kad je video da ga jedan momak snima, odmah je nagazio na kocnicu. Tu jos stoji da je namerno otvorio samo prva vrata i vredjao jednu devojku zato sto je, eto, odlucila da udje bas u taj autobus. Momak je inace to prosledio i novinarima. Takodje, sve prigradske linije ne staju na obelezenom mestu na stanici Prvomajska, vec staju malo ispred te stanice, kod jedne trafike. Ka Sumicama, dosta vozaca staje nekih 50 metara pre stajalista Bulevar Kralja Aleksandra, tu pustaju putnike iz vozila verovatno da ne bi morali da primaju putnike koji cekaju 50 i 308 za jednu stanicu do Konjarnika.

                Sto se tice gradskih linija, tu je najvise prisutna pomenuta situacija da se stanica preskace ako je ispred neki drugi autobus. Prisutno je i koriscenje telefona za vreme voznje, sto je vec slucaj za policiju. Pre par dana sam proveo 10 minuta u autobusu na liniji 305, i vozac je sve vreme kuckao poruke na Viberu.

                Razumem u potpunosti da je prisutan ogroman manjak vozaca u svim firmama, ali to ne znaci da ostali mogu da rade sta im je volja sa minimalnim kaznama. Ima drzava u kojima se samo za koriscenje telefona dobija otkaz, a gde su tek ostale stvari?

                Napominjem da ima i veoma dobrih vozaca koji u potpunosti profesionalno rade svoj posao i pridrzavaju se pravila. Zao mi je sto se zbog onih bezobraznih vozaca svi svrstavaju u istu grupu i mnogi ne vide koliko ima postenih ljudi medju njima.

                Anonymous objavljeno
                  Vozac gsp (anonymous)

                  Citam komentare i ne verujem sta pisete. Ja vozim na potezu 300 i praktikujem kada su poluprazni autobusi, jer se samo onda vidi da li nekog ima za izlazak da ne ulazim u stanicu ako je kolega vec usao. Razlog vrlo jednostavan, na sledecoj stanici skupljam putnike umesto njega a on preskace tu gde sam ja ako kod njega nema ko da izadje. Ubrzavamo saobracaj i skracujemo voznju putnicima. Jedino ovakvi nazovi putnici mogu da se bune jer zaboga hoce da bira autobus u koji zeli da udje, a to sto se vecina takvih izbirljivih putnika svercuje to je u redu.

                  Vozac gsp objavljeno
                    Nova poruka…
                    Dodaj fotografiju dodaj link fotografije