Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Predlog delimične izmene trase autobuske linije 37 – preusmerenje u ulicu Ratka Mitrovića

0

Zamolio bih nadlezne da razmotre sledeci predlog kako bi se resile guzve na liniji 37 naime:

Linija je preopterecena u jutarnjem spicu vec od stajalista “Ane Ahmatove” u smeru prema gradu u autobus niko ne moze da udje a jedna je od retkih linija koja uvek ima guzvu, nebitno koji deo dana je u pitanju. Pretpostavljam da je problem u tome sto je to linija koja direktno sa Trga Republike prevozi ljude sa Banovog Brda,  Zarkova, Ceraka, dela Vidikovca i Rakovice. (okvirno oko 100.000 stanovnika) kojima je 37 direktan prevoz do Trga i DORCOLA. SA CUKARICE JE NEMOGUCE STICI DO DORCOLA PREVOZOM OSIM AUTOBUSOM 37 jer se svi okrecu na vencu a 23 ide okolo i vise je nego nepraktican. Dakle, posto masa ljudi koristi ovaj prevoz do Julinog Brda, gde se prakticno pravi rokada putnika, predlazem sledece:

Da autobus 37 umesto da saobraca ulicama Ace Joksimovica i Trgovackom produzava ulicom Ratka Mitrovica i skretanjem u Djordja Ognjanovica stize do Banovog Brda i dalje redovnom trasom. Stanovnicima “Gornjeg” Zarkova bi to mnogo znacilo jer je autobus 57 redak a u jednom smeru potpuno nepraktican a 89 ne vozi do Banovog Brda niti Centra grada. Putnici sada svakako koriste 37 na stanici “Ace Joksimovica” se vidi kako bar trecina ljudi koja izadje iz busa prelazi put i krece da se penje na Gornje Zarkovo te se broj putnika zbog toga nece povecati.

Problem koji takodje postoji je sto 37 ide cesce od 52 i onda se cesto desava se 37 prepuni u ulici Ace Joksimovica i onda kad dodje 52 zglobni autobus bude prazan.

Ovim izmestanjem busa 37 bi svi putnici iz Ace Joksimovica ulice ulazili u autobus 52 koji je zglobni i raspored putnika bi bio mnogo logicniji a ne kao sto je sad 37 gori od putnika a poluprazan ako 37 ode ispred njega.

Ovim bi se 37 rasteretio od silnih putnika na Zarkovu Julinom brdu a 52 lepo popunio.

Stvarno nema smisla da taj 37 koriste ljudi koji putuju na lokalu a 52 ide istom trasom zglobni. A ko ide do Dorcola moze presedati na Brdu.

Ovim resenjem ne bi bilo potrebno da se povecava broj autobusa jer bi vreme obrta ostalo isto a mozda cak i brze jer se na levom skretanju kod “Vera” cesto cekaju po 2-3 zelena gde 37 izgubi i po 5 minuta.

Ni putnici sa Rakovice ne bi bili na gubitku jer im ostaje linija 50 do Zarkova i Julinog brda koja sada ima apsolutno istu trasu kao 37 na tom potezu sto je apsurdno.

busevi.com objavljeno

    3 answers

    sole 454 poena

    @ Viktor

    Nije ni rešenje da linije 52 i 89 zamene trase u zoni Ratka Mitrovića i Ace Joksimovića , jer i dalje ostaje nerešen problem. Potrebno je da jedna linija ide duž cele ulice Ratka Mitrovića , zato što se dosta izgradilo poslednjih godina u okolini pomenute ulice , posebno u delu od Đorđa Ognjanovića do Jablaničke , a taj deo Ratka Mitrovića mahom pokriva 57 sa svega 2 vozila.

    Obzirom da liniju 37 održava privatnik , nema ništa od zglobnih vozila do isteka desetogodišnjeg ugovora kojim je predviđeno da gradske linije koje održavaju privatnici imaju isključivo solo vozila (izuzetak su linije gde zbog konfiguracije terena i ulica moraju minibusevi).

    sole objavljeno
      Anonymous

      Zglob ne može tom trasom da ide. Na 37 nikada neće raditi zglobovi, ponavljam po ko zna koji put, Grad plaća samo solo vozila privatnicima za gradske linije.

      Anonymous objavljeno
        Viktor (anonymous)

        Ja se ne slažem. Rešenje bi samo bilo uvođenje zglobnih autobusa na liniji 37 a da se 52 preusmeri na tu trasu umesto linije 89. Hvala!

        Viktor objavljeno
          Nova poruka…
          Dodaj fotografiju dodaj link fotografije