Predlog reorganizacije linija broj: 17, 31, 38, 50, 302, 303, 304, 305, 306, 307 | busevi.com

Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages
Filter by Categories

Predlog reorganizacije linija broj: 17, 31, 38, 50, 302, 303, 304, 305, 306, 307

Arhiva 1.17K poena

Informacije o predlogu:

  • Reorganizacija linija broj: 17, 31, 38, 302, 303, 304, 305, 306, 307

Trase linija:

  • 17 USTANIČKA – ZEMUN /Gornji grad/: Ustanička , Stefana Prvovenčanog , Franše D’Eperea , Most Gazela , Bulevar Arsenija Čarnojevića , Antifašističke borbe , Bulevar Zorana Đinđića , Omladinskih brigada , Bulevar Mihajla Pupina , Aleksandra Dubčeka , Nikolaja Ostrovskog , Avijatičarski trg , Glavna , Cara Dušana (Zemun)
  • 31 STUDENTSKI TRG – USTANIČKA: Studentski trg , Vase Čarapića , Trg republike , Kolarčeva , Terazije , Kralja Milana , Slavija , Bulevar oslobođenja , Ustanička
  • 38 USTANIČKA – VML /Dom zdravlja/: Ustanička , Vojislava Ilića , Mokroluška , Toplice Milana , Autoput za Niš , Milošev kladenac , Nikole Grulovića , Vizantijska
  • 50 KONJARNIK – BANOVO BRDO: Ustanička , Vojislava Ilića , Svetozara Radojčića , Braće Jerković , Kružni put Vozdovački , Save Maškovića , Crnotravska , Borska , Miška Kranjca , Pilota Mihajla Petrovića , Kneza Višeslava , Ratka Mitrovića , Ace Joksimovića , Trgovačka , Đorđa Ognjanovića , Požeška
  • 302 USTANIČKA – GROCKA – BEGALJICA: Ustanička , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Bulevar oslobođenja (Grocka) , Vučka Milićevića , Borisa Kidriča
  • 303 ZVEZDARA /Cvetkova pijaca/ – ZAKLOPAČA: Vjekoslava Kovača , Deskaševa , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Maršala Tita (Zaklopača) , JNA
  • 304 KONJARNIK – RITOPEK: Ustanička , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Karađorđeva (Ritopek)
  • 305 KONJARNIK – BOLEČ: Ustanička , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Maršala Tita (Boleč) , Jumbina
  • 306 ZVEZDARA /CVETKOVA PIJACA/ – LEŠTANE – BUBANJ POTOK: Vjekoslava Kovača , Deskaševa , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Kružni put Leštanski
  • 307 ŠUMICE – VINČA: Ustanička , Bulevar kralja Aleksandra , Smederevski put , Profesora Vasića , Palih boraca (Vinča) , Miloša Obrenovića (Vinča)
  • Trase linija 308 , 309 i 310 bi ostale iste, kao i red vožnje i takt. Jedina promena bi bila na stajalištu u zoni okretnice Ustanička za linije 308 i 309.

Opis predloga / Prednosti:

Trenutnom organizacijom Gročanskih linija i okretnica u Ustaničkoj ulici , imamo situaciju u kojoj korisnici linija sa poteza 300 moraju da presedaju na 50 i voze se jednu stanicu ili da idu tu jednu stanicu peške , kako bi došli do okretnice linija 17 i 31 , na koje većina korisnika preseda. Predloženom reorganizacijom okretnica u Ustaničkoj (Šumice , Konjarnik i Ustanička) i okretnice kod Cvetkove pijace , dobijamo bolju povezanost linija sa poteza 300 sa centrom grada , gornjim delom Novog Beograda i Zemunom , uz samo jedno presedanje , sa postojećim brojem vozila na linijama , uz minimalnu korekciju turaža , uz postojeću vezu sa Bulevarom Kralja Aleksandra , Dorćolom , Glavnom železničkom i Glavnom autobuskom stanicom , kao i Savskim blokovima.

Produženjem linija 17 i 31 do okretnice Ustanička , prestaje potreba za okretanjem linije 50 na pomenutoj okretnici , jer je dobijena direktna veza sa linijama do kojih se ranije moralo doći linijom 50.

Skraćenjem linije 50 do Konjarnika , dobija se pouzdaniji prevoz i izbegava se njena preopterećenost na delu od okretnice Šumice do okretnice Konjarnik , zato što novom organizacijom deo od okretnice Šumice do okretnice Ustanička pokriva 5 linija (17 , 31 , 38 , 307 , 308) , za razliku od sadašnje organizacije kojom samo 2 linije pokrivaju.

Produženjem linije 38 u oba smera , dobija se bolja veza stanovnika VML koji stanuju duž ulice Milošev kladenac , koja se poslednjih godina dosta izgradila , što je rezultiralo porastom broja stanovnika , kako sa centrom grada , tako i sa Novim Beogradom i Zemunom. Na ovaj način , linijama gradskog prevoza (20 , 38 i 308) je pokriven kompletan deo naselja VML gde za to postoje tehničke mogućnosti. Linija bi se pojačala sa 1 vozilom , čime bi na linij saobraćala 2 vozila na 30 min.

Kako je linija 302 najduža Gročanska linija , menjanjem početnog stajališta u zoni okretnice Ustanička , prikazanog na mapi , izbegava se preopterećenost linije , koja bi nastala da se linija okreće u okviru okretnice Ustanička , kao što je trenutna situacija. Broj vozila , takt i red vožnje bi ostali isti.

Kako je 303 druga najduža Gročanska linjija , maksimalna iskorišćenost sa postojećim brojem vozila dobija se produženjem linija do okretnice Zvezdara /Cvetkova pijaca/. Na ovaj način se ne preopterećuju okretnice duž Ustaničke ulice , kao ni okretnica Zvezdara /Cvetkova pijaca/ , obzirom da linija na trenutnoj trasi saobraća na 45 minuta , dok bi na produženoj trasi saobraćala na 50 min. Pored već pomenutih veza , dobija se i veza sa Južnim bulevarom , Sajmom , Železnikom , Čukaričkom Padinom i Banovim brdom.

Kako su linije 304 i 305 znatno kraće od linija 302 i 303 , produženjem do okretnice Konjarnik se dobija maksimalna iskorišćenost linija , bez opterećenja okretnice. Na pomenutim linijama bi ostao isti broj vozila uz minimalnu korekciju reda vožnje i takta.

Preusmerenjem linije 306 do Cvetkove pijace , pored već pomenutih veza , dobija se i veza sa Južnim bulevarom , Sajmom , Železnikom , Čukaričkom Padinom i Banovim brdom. Na ovaj način se rasterećuje i linija 309 , koja je vrlo često puna i vikendom , čak i u večernjim časovima. Linija bi na svim polascima saobraćala do okretnice Bubanj potok , uz minimalnu korekciju reda vožnje i takta , i uz uspostavljanje novog stajališta u naselju Leštane.

Kako je linija 307 slične dužine kao i linija 306 , produženjem do okretnice Šumice , izbegava se preopterećenost okretnica Konjarnik , Ustanička i Zvezdara /Cvetkova pijaca/ , obzirom da je linija 38 izmeštena do okretnice Ustanička. Na ovaj način , uz povećanje takta za 5 – 7 min. , sa istim brojem vozila , i uz korekciju reda vožnje , dobija se veza sa svim bitnim linijama koje imaju i ostale linije sa poteza 300.

Reorganizacijom stajališta u zoni raskrsnica Ustaničke ulice i Bulevara kralja Aleksandra , dobija se bolja veza svih linija sa poteza 300 sa autobuskim i tramvajskim linijama koje se okreću na okretnici „Ustanička” , bez blokiranja saobraćaja. Takođe , ovim načinom organizacije stajališta , dobija se i veća bezbednost putnika. Postojeće stajalište „Bulevar kralja Aleksandra” (kod: 481) bi se izmestilo za nekih 70m napred , ka okretnici Ustanička. Postojeće stajalište „Prvomajska” , koje koriste linije 308 i 309 , i zbog kojeg vrlo često znaju da se stvore gužve na delu od Ustaničke , ukinulo bi se u oba smera , dok bi se u Bulevaru kralja Aleksandra uspostavilo novo stajalište u oba smera , u zoni raskrsnica Ustaničke ulice i Bulevara kralja Aleksandra , prema predloženoj mapi.

Linije 17 i 31 bi kao početnu stanicu koristile postojeće početne stanice za linije 300 u okviru okretnice Ustanička , dok bi linija 38 koristila stajalište „Bulevar kralja Aleksandra” (kod: 480) , koje trenutno koristi linija 50 , obzirom na veći broj vozila (uglavnom zglobnih) na linijama 17 i 31. Linija 302 bi koristila novouspostavljeno stajalište u smeru ka Grockoj kao početno.

Dodatne informacije:

Stajališta:

17 USTANIČKA – ZEMUN /Gornji grad/

  • 01. USTANIČKA (31 , 38 , 302 , E1)
  • 02. Konjarnik (19 , 31 , 38 , 50 , 307 , 308 , E1)
  • 03. Petrinjska (19 , 31 , 38 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 04. Šumice (19 , 31 , 38 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 05. Hotel „Srbija” (31)
  • 06. Dom zdravlja (31)
  • 07. Grčića Milenka (31)
  • 08. Dušanovac /pošta/ (30 , 31)
  • 09. Krivolačka („GO Voždovac” u suprotnom smeru)
  • 10. Franše D’Eperea (18 , 46 , 55)
  • 11. Deligradska (18 , 46 , 55)
  • 12. Mostar /gornji nivo/ (18)
  • 13. Sava centar (18 , 74 , 88 , 601)
  • 14. Blok 25 (67)
  • 15. Antifašističke borbe (68)
  • 16. Beogradska arena (68)
  • 17. Bulevar umetnosti (68 , 74)
  • 18. Crkva Svetog Dimitrija (74)
  • 19. GO Novi Beograd (18 , 73 , 76 , 85 , 88 , 610 , 611 , 612 , 708 , 711)
  • 20. Arhiv (16 , 73 , 82 , 83 , 85 , 88 , 610 , 611 , 612 , 613 , 711)
  • 21. Goce Delčeva (16 , 73 , 82 , 83 , 85 , 88 , 610 , 611 , 612 , 613 , 711)
  • 22. Džona Kenedija (73 , 81 , 81L , 82 , 83 , 85 , 88 , 610 , 611)
  • 23. Industrija obuće (73 , 81 , 81L , 82 , 83 , 85 , 88 , 610 , 611)
  • 24. 22. oktobra (45 , 73 , 82 , 83 , 88 , 610 , 611)
  • 25. Zemun /pošta/ (45 , 73 , 83 , 84 , 704 , 706 , 706E , 707)
  • 26. Trg Branka Radičevića (45 , 73 , 83 , 84 , 705)
  • 27. Nade Dimić (73 , 84 , 704 , 705 , 706 , 707)
  • 28. Dunavska (73 , 84 , 705)
  • 29. Tršćanska (73 , 84 , 704 , 705 , 707)
  • 30. Filipa Višnjića (73 , 84 , 704 , 705 , 706 , 707)
  • 31. Ruska /Zemun/ (73 , 84 , 705)
  • 32. ZEMUN /Gornji grad/

31 STUDENTSKI TRG – USTANIČKA

  • 01. STUDENTSKI TRG (19 , 21 , 22 , 29)
  • 02. Trg republike (19 , 21 , 22 , 29 , E9)
  • 03. Terazije (19 , 21 , 22 , 26 , 27 , 29 , E2 , E8 , E9)
  • 04. Beograđanka (19 , 21 , 22 , 29 , E9)
  • 05. Trg Slavija (19 , 21 , 22 , 29 , E9)
  • 06. Karađorđev park (9 , 10 ,14 , 30 , 33 , 39 , 42 , 47 , 48 , 59 , 78 , E7 , E9)
  • 07. Franše D’Eperea (30 , 33 , 39 , 42 , 47 , 48 , 59 , 78 , E7 , E9)
  • 08. Južni bulevar (17 , 30)
  • 09. Stratimirovićeva (17 , 30)
  • 10. GO Voždovac (17 , 30)
  • 11. Dušanovac /pošta/ (17 , 30)
  • 12. Grčića Milenka (17)
  • 13. Dom zdravlja (17)
  • 14. Hotel „Srbija” (17)
  • 15. Šumice (17 , 19 , 38 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 16. Petrinjska (17 , 19 , 38 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 17. Konjarnik (17 , 19 , 38 , 50 , 307 , 308 , E1)
  • 18. USTANIČKA (17 , 38 , 302 , E1)

38 USTANIČKA – VML /Dom zdravlja/

  • 01. USTANIČKA (17 , 31 , 302 , E1)
  • 02. Konjarnik (17 , 19 , 31 , 50 , 307 , 308 , E1)
  • 03. Petrinjska (17 , 19 , 31 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 04. Šumice (17 , 19 , 20 , 29 , 31 , 50 , 307 , 308 , 310 , E1)
  • 05. Baza Voždovac („Vladimira Tomanovića” u suprotnom smeru)
  • 06. Pogon „Kosmaj”
  • 07. …*
  • 08. MZ VML (308)
  • 09. Vizantijska (308)
  • 10. VELIKI MOKRI LUG (308)

* – Duž ulice Milošev kladenac se uspostavljaju stajališta na osnovu tehničkih mogućnosti

50 KONJARNIK – BANOVO BRDO

  • 01. KONJARNIK (17 , 19 , 31 , 38 , 304 , 305 , 307 , 308 , E1)
  • 02. Petrinjska (17 , 19 , 31 , 38 , 307 , 308 , E1)
  • 03. Šumice (17 , 19 , 20 , 29 , 31 , 38 , 307 , 308 , E1 , E5)
  • 04. Vladimira Tomanovića (20 , 29 , 38)
  • 05. Medakovića II (20 , 29 , E5)
  • 06. Svetozara Radojčića (20 , 29 , E5)
  • 07. Zaplanjska (18, 26L , E5)
  • 08. Naselje Braće Jerković (18 , 26 , 26L , E5)
  • 09. Mitrovo brdo (18 , E5)
  • 10. SC “Eko sport” (18 , E5)
  • 11. Bulevar Peka Dabčevića (E5)
  • 12. Voždovac (49 , E5)
  • 13. Paunova (47 , 48 , 49 , 401 , 402 , 403 , 405 , 406 , 407 , 408 , E5)
  • 14. Pet solitera (42 , 47 , 48 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 15. Raška (42 , 47 , 48 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 16. Pere Velimirovića (34 , 42 , 47 , 48 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 17. Srpskih udarnih brigada (47 , 48 , 54 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 18. Kanarevo brdo (47 , 48 , 54 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 19. Vareška (47 , 54 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 20. Stanka Paunovića (47 , 54 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 21. Miljakovac 1 (47 , 54 , 59 , 94 , E5 , E7)
  • 22. GO Rakovica (47 , 54 , 59 , E5 , E7)
  • 23. Marička (37 , 59 , E5 , E7)
  • 24. Janković Stojana (23 , 37 , 53 , 59 , 89 , E2 , E5 , E7)
  • 25. VMC Cerak (23 , 37 , 53 , 89 , E2 , E5)
  • 26. Kneza Višeslava (37 , 57 , 89 , E5)
  • 27. Ane Ahmatove (37 , 57 , 89 , E5)
  • 28. Ratka Mitrovića (37 , 52 , E5)
  • 29. Ace Joksimovića (37 , 52 , E5)
  • 30. Žarkovo /spomenik/ (37 , 51 , 52 , 56 , 89 , 531 , 532 , 533 , E5)
  • 31. Julino brdo (37 , 51 , 52 , 56 , 89 , 531 , 532 , 533 , E5)
  • 32. BANOVO BRDO (12 , 13 , 49 , 57 , 85 , 512 , 531 , 532 , 533)

302 USTANIČKA – GROCKA – BEGALJICA

  • 01. USTANIČKA (17 , 31 , 38 , E1) *
  • 02. Bulevar kralja Aleksandra (303 , 306 , 309) **
  • 03. Bajdina (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 04. Mirijevska (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 05. OŠ „Dragojlo Dudić” (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 06. Crkva (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 07. Nine Kirsanove (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 08. Novo naselje (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 09. Put za Kaluđericu (303 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 10. Put za Institut (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 11. Filipa Kljajića (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 12. Stara Kaluđerica (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 13. Čardak (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 14. Hotel „Radmilovac” (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 15. Petra Kočića (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 16. Dušana Petrovića Šaneta (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 17. Dom zdravlja „Leštane” (303 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 18. Boleč /pumpa/ (303 , 304 , 305)
  • 19. Boleč /raskršće/ (303 , 304)
  • 20. Bare (303)
  • 21. Hladnjača PKB (303)
  • 22. Vikendice (303)
  • 23. Plantaža (303)
  • 24. Bećarevo brdo (303)
  • 25. Put za Zaklopaču (303)
  • 26. Usek
  • 27. Suva česma
  • 28. Careva glavica
  • 29. Gročica
  • 30. AMD „Grocka”
  • 31. Vase Čarapića
  • 32. Šumadinska
  • 33. JA
  • 34. Kosmajska
  • 35. 15. maja
  • 36. Bosansko naselje
  • 37. Begaljički most
  • 38. Vinogradi
  • 39. Begaljica /ulaz/
  • 40. Borisa Kidriča
  • 41. Zelengora
  • 42. Bulevar revolucije
  • 43. BEGALJICA

* – izlazno stajalište

** – polazno stajalište

303 ZVEZDARA /Cvetkova pijaca/ – ZAKLOPAČA

  • 01. ZVEZDARA /Cvetkova pijaca/ (306 , 309)
  • 02. Bulevar kralja Aleksandra (20 , 306 , 308 , 309)
  • 03. Bajdina (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 04. Mirijevska (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 05. OŠ „Dragojlo Dudić” (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 06. Crkva (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 07. Nine Kirsanove (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 08. Novo naselje (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 09. Put za Kaluđericu (302 , 304 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 10. Put za Institut (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 11. Filipa Kljajića (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 12. Stara Kaluđerica (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 13. Čardak (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 14. Hotel „Radmilovac” (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 15. Petra Kočića (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 16. Dušana Petrovića Šaneta (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 17. Dom zdravlja „Leštane” (302 , 304 , 305 , 306 , 307)
  • 18. Boleč /pumpa/ (302 , 304 , 305)
  • 19. Boleč /raskršće/ (302 , 304)
  • 20. Bare (302)
  • 21. Hladnjača PKB (302)
  • 22. Vikendice (302)
  • 23. Plantaža (302)
  • 24. Bećarevo brdo (302)
  • 25. Put za Zaklopaču (302)
  • 26. Mostine
  • 27. Ulaz u Zaklopaču
  • 28. 4. juli
  • 29. Trafostanica
  • 30. Put za Vrčin
  • 31. MZ Zaklopača
  • 32. ZAKLOPAČA

304 KONJARNIK – RITOPEK

  • 01. KONJARNIK (305)
  • 02. Bulevar kralja Aleksandra (20 , 38 , 305 , 307 , 308 , E1)
  • 03. Bajdina (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 04. Mirijevska (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 05. OŠ „Dragojlo Dudić” (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 06. Crkva (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 07. Nine Kirsanove (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 08. Novo naselje (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 09. Put za Kaluđericu (302 , 303 , 305 , 306 , 307 , 309)
  • 10. Put za Institut (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 11. Filipa Kljajića (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 12. Stara Kaluđerica (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 13. Čardak (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 14. Hotel „Radmilovac” (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 15. Petra Kočića (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 16. Dušana Petrovića Šaneta (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 17. Dom zdravlja „Leštane” (302 , 303 , 305 , 306 , 307)
  • 18. Boleč /pumpa/ (302 , 303 , 305)
  • 19. Boleč /raskršće/ (302 , 303)
  • 20. Svetosavska
  • 21. Mali lug
  • 22. Prokop
  • 23. Kralja Petra I
  • 24. Duboko
  • 25. Ritopek /ulaz/
  • 26. Ritopek /škola/
  • 27. Ritopek /centar/
  • 28. RITOPEK

305 KONJARNIK – BOLEČ

  • 01. KONJARNIK (304)
  • 02. Bulevar kralja Aleksandra (20 , 38 , 304 , 307 , 308 , E1)
  • 03. Bajdina (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 04. Mirijevska (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 05. OŠ „Dragojlo Dudić” (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 308 , 309)
  • 06. Crkva (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 309)
  • 07. Nine Kirsanove (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 309)
  • 08. Novo naselje (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 309)
  • 09. Put za Kaluđericu (302 , 303 , 304 , 306 , 307 , 309)
  • 10. Put za Institut (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 11. Filipa Kljajića (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 12. Stara Kaluđerica (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 13. Čardak (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 14. Hotel „Radmilovac” (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 15. Petra Kočića (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 16. Dušana Petrovića Šaneta (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 17. Dom zdravlja „Leštane” (302 , 303 , 304 , 306 , 307)
  • 18. Boleč /pumpa/ (302 , 303 , 304)
  • 19. Boleč /crkva/
  • 20. 1. maja
  • 21. Boleč /centar/
  • 22. Virska
  • 23. BOLEČ

306 ZVEZDARA /CVETKOVA PIJACA/ – LEŠTANE – BUBANJ POTOK

  • 01. ZVEZDARA /Cvetkova pijaca/ (306 , 309)
  • 02. Koste Trifkovića (5 , 6 , 7 , 14 , 20 , 303 , 309)
  • 03. Bulevar kralja Aleksandra (20 , 302 , 303 , 309)
  • 04. Bajdina (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 308 , 309)
  • 05. Mirijevska (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 308 , 309)
  • 06. OŠ „Dragojlo Dudić” (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 308 , 309)
  • 07. Crkva (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 309)
  • 08. Nine Kirsanove (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 309)
  • 09. Novo naselje (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 309)
  • 10. Put za Kaluđericu (302 , 303 , 304 , 305 , 307 , 309)
  • 11. Put za Institut (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 12. Filipa Kljajića (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 13. Stara Kaluđerica (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 14. Čardak (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 15. Hotel „Radmilovac” (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 16. Petra Kočića (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 17. Dušana Petrovića Šaneta (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 18. Dom zdravlja „Leštane” (302 , 303 , 304 , 305 , 307)
  • 19. Skladište boja
  • 20. Elektrodistribucija
  • 21. Stari put za Boleč
  • 22. Leštane /ulaz/
  • 23. Leštane
  • 24. Trifuna Pešića *
  • 25. BUBANJ POTOK

* – novo stajalište

307 ŠUMICE – VINČA

  • 01. ŠUMICE (17 , 19 , 31 , 38 , 50 , 308 , 310 , E1)
  • 02. Petrinjska (17 , 19 , 31 , 38 , 50 , 308 , 310 , E1)
  • 03. Konjarnik (17 , 19 , 31 , 38 , 50 , 308 , E1)
  • 04. Bulevar kralja Aleksandra (20 , 304 , 305 , 308)
  • 05. Bajdina (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 308 , 309)
  • 06. Mirijevska (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 308 , 309)
  • 07. OŠ „Dragojlo Dudić” (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 308 , 309)
  • 08. Crkva (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 309)
  • 09. Nine Kirsanove (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 309)
  • 10. Novo naselje (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 309)
  • 11. Put za Kaluđericu (302 , 303 , 304 , 305 , 306 , 309)
  • 12. Put za Institut (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 13. Filipa Kljajića (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 14. Stara Kaluđerica (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 15. Čardak (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 16. Hotel „Radmilovac” (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 17. Petra Kočića (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 18. Dušana Petrovića Šaneta (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 19. Dom zdravlja „Leštane” (302 , 303 , 304 , 305 , 306)
  • 20. Babin lug
  • 21. Vinča /ulaz/
  • 22. Mike Petrovića Alasa
  • 23. Svetosavska
  • 24. Vinča /škola/
  • 25. Vinčanska
  • 26. Miloša Obrenovića
  • 27. VINČA

Info: U zagradi su navedene veze sa drugim linijama.

Mape:

Arhiva objavljeno

    13 answers

    Anonymous

    Mogli biste prvo da čitate sve što piše, a onda da komentarišete.

    Sve linije osim 302 bi se premestile na druge okretnice, pa 17 i 31 ne bi čekali po 5 min da uđu unutra.

    Anonymous objavljeno
      Kiza No Sleep 102 poena

      Jedini problem okretanja 17/31 na terminus Ustanička bi bio put tih bundeva od Konjarnika do terminusa… jer se nekad ta jedna stanica putuje više od 5 minuta (50-com), zbog nagomilanih vozila koja skreću iz Ustaničke levo u Bulevar Kralja Aleksandra.

      Inače je super izmeštanje pojedinih linija na okolne terminuse.

      Sadašnji veći problem je rešavanje vozila pogona Kosmaj i Zemun koja su svakim danom sve gora.

      Kiza No Sleep objavljeno
        Anonymous

        Ovaj predlog reorganizacije linija 17 i 31 je potpuni promasaj, ja se izvinjavam ali mislim da se ovim unazadjuje postojeca situacija a ne unapredjuje. Skracuje se linija 50, slazem se da ce tramvaji biti poluprazni, a linije 31 i 17 ce biti preopterecene jos vise i zaglavljene u vec uzanom delu od postojece okretnice do te gornje gde se okrecu linije 300, i da idu jos redje. Smatram da je ovako sada sasvim dobro.

        Anonymous objavljeno
          Anonymous

          @ Vlada

          Vidis li ti od kada je ovaj predlog ? Od pre zamalo 3 godine.

          Na zalost neke prednosti nisu iskoriscene od ovog super predloga reorganizacije. Cinjenica je da bi neke linije mogle da se prerasporede i na terminus Zvezdara /pijaca/, a neke na terminus Sumice i Konjarnik. Posto je ovo za 303 radjeno po tadasnjem terminusu za Zaklopacu a ne za Vrcin, verovatno bi se dodalo jos jedno vozilo,sto mislim da bi bilo super ako bi linija kretala sa drugacijeg terminusa.

          Anonymous objavljeno
            sole 385 poena

            @ Djordje MML

            Ja sam autor ovog predloga , koji je nastao na osnovu komentara , predloga i sugestija drugih članova. Moje ime ne stoji u potpisu ovog predloga , zato što je on nastao u vreme stare verzije sajta , te je jedino sa potpisom administratora mogao da se prebaci na novu verziju sajta.

            Što se tiče predloga za liniju 38 , on nije izvodljiv u obliku koji si zamislio , zbog toga što je put između okretnice u VML i okretnice 33 u Kumodražu , a koji prolazi pored Stražarske kose , u pojedinim delovima širine dovoljne za minibus. Predlagao sam ranije da se 38 pretvori u minibus liniju koja bi išla od okretnice Šumice trasom svojom trasom , odakle bi produžavala preko Stražarske kose do okretnice 33 pa dalje trasom linije 33 Kroz Vojvode Stepe do ulice Ruža , gde bi skrenula ka Spomen parku Jajinci i odatle na okretnicu Banjica II. To je bilo pre uvođenja 38L.

            U međuvremenu je uvedena linija 409 ulicom Ruža , tako da se može reći da je jedan deo mog predloga usvojen.

            P.S.

            Ne znam koliko si upućen , više mojih predloga je delimično ili u potpunosti usvojeno.

            sole objavljeno
              sole 385 poena

              @ Vlada

              Linija 303 kao najduza isla bi na 50 umesto na dosadasnjih 45?! Aj da je ukinemo! Umesto da bude jos frekventnija jedina linija koja vas vodi od autoouta posle naplatne rampe do Kaludjerice ovde se predlaze da se polasci prorede. Suludo.

              Ništa , onda ti daj predlog po kome bi linije bile češće , sa istim brojem vozila , a da opet to bude tako organizovano da sa jednim presedanjem može da se dođe do centra , NBG i Zemuna , jer poenta ovog predloga je omogućiti lakše i jednostavnije presedanje do pomenutih destinacija , a da to nisu jedino i isključivo tramvaji.

              A da si malo pažljivije pogledao , primetio bi da predlog datira iz perioda pre produženja 303 do Vrčina i uvođenja 311. Pored toga , linija 303 nije najduža linija , već je to 302.

              Takođe , nije Kaluđerica centar opštine , pa da mora sve da polazi i završava tamo ili da bude sve podređeno istoj.

              sole objavljeno
                Vlada (anonymous)

                Linija 303 kao najduza isla bi na 50 umesto na dosadasnjih 45?!  Aj da je ukinemo!  Umesto da bude jos frekventnija jedina linija koja vas vodi od autoouta posle naplatne rampe do Kaludjerice ovde se predlaze da se polasci prorede.  Suludo.

                Vlada objavljeno
                  Djordje MML (anonymous)

                  Zao mi je sto sam tek sada video ovaj predlog. Zivim u Malom Mokrom Lugu, nije mi toliki problem da dodjem do grada, ali kad pomislim da drugi ljudi koji su tipa iz Begaljice, moraju do Ustanicke, pa na sledeci prevoz da ne bi isli pesaka 600m, (ili da cekaju 308 ili 50 za jednu stanicu), a presedaju na 31 ili 17, stvarno nema smisla. Ceo grad je super povezan, osim tog poteza od Ustanicke pa na dalje. Autobus 401 (Slavija-PINOSAVA) i 402 (Slavija-BELI POTOK) imaju samo JEDAN autobus bez PRESEDANJA do SLAVIJE. Ljudi nemojte da se lazemo da stanovnici iz poteza BANJICA pa na gore, imaju bolji standard nego USTANICKA i dalje?

                  Svaka cast za predlog, imam samo sugestiju.

                  Dajem predlog da linija 38 (koja je izuzetno mala) produzi do KUMODRAZA (da se ubace jos dve stanice koje trenutno ne postoje). To bi spojilo dva dela grada (VML-KUMODRAZ) koji su za stanovnike VML jako blizu pesaka, ali sa autobusom bi morali da idu sve u krug. Spojili bi i olaksali ljudima presedanje na 33.

                  Svaka cast autoru ovog predloga, tu sam da poguram ovo sto vise moze.

                  Pozdrav, Djordje.

                  Djordje MML objavljeno
                    brainiac 97 poena

                    Već je raspravljeno da može, pošto bi se okretnica raščistila od ostalih linija osim 302.

                    brainiac objavljeno
                      Lola (anonymous)

                      Ovo je svakako dobar predlog, samo jedna stvar: svi autobusi na linijama 31 i 17 su zglobni autobusi za koje mislim da ne postoji realna mogućnost da se fizički okreću na terminusu Ustanička.

                      Lola objavljeno
                        brainiac 97 poena

                        Ovo nije pravo mesto da se to pita, ali nema veze, odgovoriću na ovo pitanje po ko zna koji put. Ubacivanje linije neće baš ništa pomoći, samo će biti katastrofa za tu liniju, jer će biti kao sa 95. Većina ljudi će se njom voziti, a tramvaji će biti dosta prazniji. Naravno, onda će biti smanjivanja broja vozila.

                        Ono što te interesuje, kad stanu tramvaji, sav teret pada na tu liniju, a nema šanse da će linija biti dovoljno jaka da preveze sve putnike. Pogledaj zbirni interval sve 4 tramvajske linije, podeli sa 2, i vidi na koliko bi autobus morao da ide. Procena je nekih 2-3 minuta. Odakle nabaviti tolike autobuse?

                        brainiac objavljeno
                          Bulevar (anonymous)

                          Predlog je ok.

                          Od Cvetkove pijace do Vuka uvek bude problem kad stanu tranvaji. Da li je sudar ili kvar bude nam jasno tek kad vidimo da su ubaceni autobusi a do tad gulis peske a relacija nije uopste mala.

                          Postoji li sansa da se taj deo pokrije nekim autobusom kao redovnom linijom (sto je nekad bilo) a ne samo kad je nuzda?

                          Bulevar objavljeno
                            Lestane (anonymous)

                            A da se kandidujes za predsednika opstine Grocka? Vise si ti uradio pamenog ovim predlogom nego svi predsednici opstine. Sve pohvale za predlog.

                            Lestane objavljeno
                              Nova poruka…
                              Dodaj fotografiju dodaj link fotografije