Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Generic selectors

Predlog za korekciju intervala sleđenja na liniji broj 581

17

Sasvim je logično da linija koja obuhvata sve 4 zone bude u velikoj meri iskorišćena. Ova linija saobraća sa taktom od 30 minuta van špica i 15 minuta za vreme špica. Kako trasa obuhvata Lazarevac (26 000 stanovnika), Šopić, Velike Crljene, Vrbovno, Stepojevac, Meljak itd. znači da opslužuje naselja koja ukupno imaju oko 40 000 stanovnika. Čak i Meljak se oslanja samo na ovu liniju, jer predstavlja direktnu i brzu vezu sa centrom grada. Svi stanovnici Lazarevca znaju da ako na početnoj stanici ne pronađu mesto, sleduje im 90 minuta stajanja u velikoj gužvi, a isto važi i za povratak kući. Nadam se da možete da razumete da predstavlja pakao putovati 120 kilometara dnevno stojeći, pre i posle dugog dana na poslu. U to ime, zaista je neophodno pojačati takt linije. Lično smatram da bi takt konstantno trebalo da bude 15 minuta, osim posle 9 uveče, ali molim i ostale putnike, čak i ako ne koriste ovu liniju, da se izjasne sa svojim mišljenjem kako bi pomogli da se molba prosledi nadležnima.

Hvala.

itslaki objavljeno
Status: Prosleđeno nadležnima na dalju proveru i postupanje.

    22 answers

    Milan (anonymous)

    Potpuno se slažem. Bezobrazluk je što se umesto povećanja broja polazaka na ovoj liniji, dešava suprotno. Broj polazaka je sve manji, autobusi sve više propadaju, kašnjenja su postala uobičajena, a često se dešava i preskakanje termina. Verovatno najgora prigradska linija.

    Milan objavljeno
      Sveta (anonymous)

      Slažem se sa predlogom. Iako na liniji sada saobracaju novi zglobni autobusi, oni su potpuno neadekvatni. Imaju svega 30ak mesta za sedenje koja se popune na pocetnim stanicama pa su vecina putnika prinudjeni da stoje najveci deo puta. Linija je konstantno preopterecena, narocito u spicevima.

      Sveta objavljeno
        Nemanja04 (anonymous)

        Ne koristim vaš prevoz, ali razumem potrebe prigradskih linija, jer i sam koristim jednu prigradsku liniju (860). Mislim da je vaša linija jedna od gorih, što se tiče intervala polazaka, a kada se sa drugih strana pogleda Lazarevac i Mladenovac imaju sličan broj stanovnika, a Mladenovac ima češći prevoz od Lazarevca. Obrenovac sada ima odličan prevoz, od kako je Lasta zamenjena Strelom. Tako da u potpunosti podržavam Vaš predlog. Samo napred, za bolji prigradski prevoz!

        Nemanja04 objavljeno
          osmi putnik (anonymous)

          Posto je predlagac ovog predloga pozvao i putnike koji ne koriste liniju 581 da daju svoje misljenje , evo ja koji ne putujem tom linijom dajem punu podrsku za ovaj predlog, treba povecati broj autobusa i polazaka na liniji 581, kao i na novoj liniji 580.

          osmi putnik objavljeno
            itslaki 36 poena

            Poštovani saputnici,

            Takođe bih vas zamolio da, ukoliko imate registrovan nalog, podržite ovaj predlog klikom na “like” dugme iznad predloga kako bi bio prosleđen nadležnima.

            Pozdrav.

            itslaki objavljeno
              Zoran 5 poena

              Svaka čast za predlog! I sam neretko koristim ovu liniju i konstantno je preopterećena. Dok Barajevo na liniji 560 ima polaske na 10-20 minuta, a mnogo manje stanovnika, mi jedva ulazimo u ovaj autobus od gužve. Interval od 15 minuta bi bio savršen!

              Zoran objavljeno
                Zoran (anonymous)

                Potpuno podržavam ovaj predlog iako ne koristim ovu liniju, ali koristim drugu prigradsku liniju koja ima jos gori red vožnje.

                Krajnje je vreme da sve linije na teritoriji Beograda imaju isti tretman i intervale polazaka a ne samo odredjen broj polazaka u toku dana.

                Jer postoje naselja koja imaju samo 2000 stanovnika ili 3000, ali to ne znači da ti ljudi na svojim linijama ne treba da imaju normalan prevoz, već da čekaju po 3 sata na polazak autobusa da bi se vratili kući ili otišli do grada… a pri tome jedino tu svoju liniju mogu da koriste za izlazak ili povratak u naselje.

                Skroz je nelogično da na teritoriji jednog grada ljudi budu podeljeni na dve klase, privilegovanu klasu u 1 i 2 zoni gde imaju prevoz non stop, dok nasuprot tome svi ostali van druge zone imaju polaske svake svetlosne godine.

                Osim linije 581 pogledajte redove vožnje za linije 465, 460, 470, 474, pa recite je li to normalno na teritoriji prestonice da ljudi satima nemaju polazak niti mogućnost da se iz grada vrate normalno kući bez da čekaju po par sati na stanici…

                Mislim da od svih linija u Gradu Beogradu najgori red vožnje imaju linije koje saobraćaju ka opštini Sopot, ako mislite da grešim proverite redove vožnje pa se uverite…

                I ponavljam da je jako bitno da se napokon sve prigradske opštine (iako zvanično u statutu grada nema prigradske opštine veću svih 17 gradske), slože i traže jednaka prava kao i ostale opštine u Gradu Beogradu, makar po pitanju javnog prevoza.

                Zoran objavljeno
                  Nemanja04 (anonymous)

                  @Zoran slažem se sa tobom. I ja sam za to da se svi podjednako tretiraju, jer ako ćemo realno prevoz više plaćaju stanovnici prigrada, nego grada i to naravno sa višim cenama nego u gradu. Zato ja za 5000 koliko plaćam kartu mesečno, hoću da imam bolji i češći prevoz, iako živim u 3. zoni. Za bolji prigradski prevoz!

                  Nemanja04 objavljeno
                    ×

                    Prijava