Izmene na linijama, pitanja, prijave, predlozi … vezani za funkcionisanje linija javnog gradskog i prigradskog prevoza.

Generic selectors

Primedbe na kvalitet / pouzdanost angažovanih vozila

0

Postovani, obracam vam se povodom prisutnih problema u funkcionisanju linije 305.

Naime, nedeljama vec bar po jedan bus stane pokvaren i onda nema busa po 30 minuta (mahom connecto #178).

Danas (02.10.2017.) bus u 15:31 nije ni dosao a njegova zamena (#120-neki broj) je blokirala saobracaj kod skole MML oko 20h, naravno pokvaren.

Odlican bus (#190) je povucen, dakle jos jedno od pouzdanih vozila je otpalo. Jedini koji se nikad ne kvare su #181 i #3211.

Interesuje me dokle ce biti stanje ocajnih neispravnih olupina koje ne mogu da opsluze red voznje ? Da li ce se nabavljati nova vozila i remontovati Connecto ?

Zasto smo mi sa 300/400 linija gurnuti u mulj iz koga se ne moze isplivati ? Govorim 300 & 400 jer delimo vozila (otpad).

Zasto ljudi iz Kaludjerice imaju privatnog prevoznika a ostali ne ? Samo zato sto ide Bulevarom do Cvetka ?

Zasto se na liniju 70 (koja je podpala pod SP Kosmaj) stavljaju vecinom novi busevi na nasu stetu ?
Isti slucaj i sa linijom 27E, koja vuce sve iole dobro a nema nikakvog razloga za to jer su za tu liniju potrebni zglobovi, solo vozila pretezno IK-112 LE za onu guzvu nisu.

Imamo premalo novih vozila a i ona koja voze ne dobijaju odgovarajucu brigu (#3211, #3213, #3256).

I onda mi kazu, pa znate prevoz je isti za sve, po zakonu karta se mora placati da bi on bio bolji.
Za sta da placam ? Za neopsluzen polazak svaki dan ? Da greje leti a zimi hladi ? Da ga cekam po pola sata ? Ionako velika vecina ne placa, izgleda da sam ja jedna od retkih [*] (kao i ostali iz moje porodice).

Izuzetno sam nezadovoljan situacijom…

Kiza No Sleep objavljeno

    7 answers

    Рипањац 405 (anonymous)

    @Kiza No Sleep

    Диносаурус #20 је 1997. или 1998. године произведен, али нема везе, јер сиротињски ИК-103/201/202/203 са краја деведесетих и почетка двехиљадитих одају утисак као да су 1978. годиште.

    Рипањац 405 objavljeno
      Kiza No Sleep 200 poena

      Ma to kako se peru najmanji je problem, problem je što im već otpadaju delovi, znakovi, slova… što se ne brine niko o njima, a novi.

      Veći problem je što su potezi 300/400 zapostavljeni, ima par novih i nekoliko i dalje sjajnih Connecta, koji imaju dosta godina i ogromne kilometraže ali kvalitet je kvalitet.

      Mahom je sve na 27E, 53, 89 i 302… a ostali se voze olupinama koje se kvare svakog dana.

      Primer od danas je jedan od najgorih Connecta – #155, stoji na stanici Filipa Kljajića pokvaren, pre Kaluđerice, saobraća na liniji 307, a #177 je još gori.

      Pa vidim poslali nekog dinosaurusa na 305 danas (zuti GSP broj #20) haha, stariji od mene duplo a imam 25 godina, povuče u prvu nekako, pa razmak par sekundi pa onda druga i kreće se 30 km/h ???

      Žalosno i očajno… a kad se pokvari, čekaj sirotinjo više od pola sata. Sramota !!!

      Kiza No Sleep objavljeno
        Рипањац 405 (anonymous)

        @Kiza No Sleep

        Управо тако, потпуно нефер!

        Чак ни нова возила, као што сте рекли, не добијају одговарајућу бригу. Пример за то је 3221 са 407 – ице. Он је, коначно, поправљен. Али, постоји један не баш занемарљив проблем. Време потребно за његову поправку искоришћено је за његово фарбање. ПАРЦИЈАЛНО, нажалост, десни бок се шарени (од предњих до средњих врата је мат, од средњих врата до краја буса је у новој боји. Убедљиво највећа НАКАРАДА од аутобуса тренутно на потезима 300 и 400, могли су цео бус да префарбају, баш као и 3214, 3217, 3218 и 3228. Чиме ли их перу да им боја тако брзо матира? Нитро разређивачем?

        Плус му је отпала и “Мерцедесова” звезда, па онда тек можете замислити како изгледа бус у таквом издању… КАТАСТРОФА! И онда очекујемо да странци створе позитивну слику о нашем јавном превозу!

        Рипањац 405 objavljeno
          Anonymous

          Idem na posao svakog radnog dana busem u 06:48 i primetio sam kada se posalje #190 sve prodje normalno, uvek dodje, brzo stigne i tako to, kada ga nema uvek ide neka olupina sa gomilom nedostataka (utorak #52 387-FL), nema svetla, prokisnjava, duva hladan vetar a osecaju se izduvni gasovi… a jutros nije ni dosao bus, sledeci polazak (06:59) je dosao oko 06:53 i srecom pa je vozac primetio da je nesnosna guzva odmah krenuo za grad.

          Pre neki dan je vozio #169 nakrivljen na levu stranu,j edva se krecuci.

          Jel moguice da ne moze da se obezbedi par pouzdanih buseva da ljudi ne kasne na posao ?

          Znate i sami kakvi su kapitalisti danas, ne tolerisu nista. Malo malo, pa ne dodje neki bus… znam da se kvare, i da je stanje lose ali nesto mora da se menja.

          Nezadovoljstvo pruzenom uslugom se vremenom konstatno povecava jer neke linije mogu da dobiju 5 novih buseva a ja kasnim na posao zbog krseva koji ne dolaze ili kasne.

          Neko ima privatnika, normalna vozila sa kracim intervalom a isto je udaljen kao i ja, bas nefer :/

          Anonymous objavljeno
            Рипањац 405 (anonymous)

            Што се тиче 3221, у одговарајућој теми сам већ написао хронологију његових кварова, али није на одмет да је поновим:

            1. квар на мигавцима зимус;
            2. два отказивања кочница пролетос;
            3. квар на електроници (можда су му зато и отказивале кочнице).

            Ево како изгледа одржавање нових возила у ГСП-у:

            -Када се на командној табли појави неки дијагностички код, они лепо узму изолир траку и прелепе индикатор;

            -пери нови аутобус као да је стари, тако да му фарба матира;

            -када аутобус (са угашеним мотором) изгуби ваздух у систему, а ти узми па га турирај онако хладног, немој ни да чекаш да се загреје! А онда се после чуде што им закуца мотор на младим возилима!

            Поменуто турирање је чак забрањено у неким западним земљама, и они на окретницама имају пунктове за ваздух, прикључе аутобус на црево и решен проблем. Чак и да немају то, имају добро заптивен систем на аутобусима који спречава “цурење” ваздуха.

            Рипањац 405 objavljeno
              Kiza No Sleep 200 poena

              Fora je što njih nije briga kakav će bus poslati, bitno je samo da osposobe šklopociju da posluži red vožnje.

              Ovo je naravno slučaj za 300/400 linije osim 309ke.

              Ja imam utisak da dosta ljudi nema mesečnu jer zna da na pojedinim linijama nikad nema kontrolora. Čist primer je linija 309, u koju kontrola ne može ni da uđe (osim možda vikendom, što ne verujem da su tad prisutni). Pa se jednostavno može manivelisati.

              Što se tiče novih buseva (IK-112 LE), po meni uopšte nisu kvalitetni, samo više izvikani zbog znaka Mercedesa. Zadnja vrata loše odrađena, ne može mnogo ljudi da stane, pozadi nema prozora osim šibera i kada je napolju 23 stepena naravno ne radi klima, prokuvaš i zavisiš od ljudi na sredini kojima u 80% slučajeva “smeta promaja”.

              Ali… čak i takvi su poželjni jer je ostatak blagi užas (osim pokojeg Connecta).

              Problem je što je održavanje novih buseva jako slabo, tu je i primer #3221 i zaista ne znam što ga ne povuku pa poprave kako valja pa tek onda vrate, kad se već više puta neki novi problem javljao.

              Na potezu 300, isto ima par novih kojima fali nešto a zamisli novi busevi Ej !?

              #3211 vozi bez info displeja kao i #3256, #3213 koji šetaju sa linije na liniju već nema par slova pozadi… znači da će se brzo izuništavati ako se ovaj nemar nastavi.

              To samo kod nas ima.

              Kiza No Sleep objavljeno
                Рипањац 405 (anonymous)

                Што се наплате тиче, баш се и не бих сложио. Једно 85 – 90% запослених има месечну, за млађе не знам (мислим да су и студенти прилично ревносни када је о томе реч), средњошколци већ се зна (ја сам један од ретких који има карту и уредно је плаћа сваког месеца), старији су, мислим, међу ревноснијим.

                Поента је, заправо, што се новац намењен одржавању троши на којекакве будалаштине, типа винце за репрезентацију и томе слично.

                Чланак је, и поред ове замерке, објективан и потребан.

                Jedini koji se nikad ne kvare su #181 i #3211.

                3211 конкретно не, али има један који Рипањцима стално задаје главобоље – 3221, иначе редован на 407 (сигурно сте читали многе моје постове везане за ово возило у теми “Често изостајање возила са гр. бр. 3221 на линији 407”.

                Када им стара гарда овако цркава, шта рећи на чињеницу да им је младо возило исправно као акцентуација на РТС – у?

                Рипањац 405 objavljeno
                  ×

                  Prijava