Predlog za izmenu relacije autobuske linije broj 78 (Zemun /Novi grad/ – Naselje Stepa Stepanović)
Predlazem izmenu trase autobuske linije 78. Naime izmena se odnosi na to da pocetna stanica ne bude na Banjici 2 vec u naselju Stepa Stepanovic. Naime, autobus bi umesto da iz Crnotravske skrene u Paunovu produzio pravo, trasom linije broj 49.
Ovim bi se u mnogome povezalo ovo veliko beogradsko naselje sa centrom grada i Novim beogradom.
Poštovani,
Izvanredna je ideja da se linija 78 , produži do Naselja Stepa. Slažem se sa svim navedeni razlozima i od srca ih podržavam. Navela bih još jedan razlog, veoma bitan. U Naselju Stepa ima mnogo male dece, a nemaju ni Dom zdravlja, a produženjem linije 78, stanari bi direktno bili povezani sa Institutom za majku i dete (stanica autobusa 78 u Tošinom bunaru, blizu Instituta).
Uzasan predlog. Mnogo ljudi koristi 78, i to ne samo ljudi sa Banjice II i Paunovog brega, vec i ljudi iz prigradskih naselja ciji autobusi dolaze do Banjice II. Linija treba da ostane na trasi na kojoj je i sad.
Sad ispada da je 78 ubedljivo najvažnija linija Banjice i to toliko važna da je potpuno neprihvatljivo njeno čekanje u Crnotravskoj ulici gde bi imala zajedničku stanicu sa 40 i 41, koji su nekoliko puta češći zajedno.
Slika i prilika Srbije. Stanovnici Banjice (naravno ne svi, ali ne mali broj) nisu spremni da se odreknu jedne od svojih 6 linija, umesto koje mogu sasvim normalno koristiti preostalih 5, da bi njihovim komšijama iz naselja Stepa Stepanović pomogli da imaju pristojniji prevoz sa svega dve linije. Kako onda očekivati solidarnost na većim i važnijim poljima ako je nema ni ovde? Vi koji ne podržavate predlog, zamislite da ćete jednog dana živeti sa druge strane trenutne situacije.
Uzasan predlog. Mnogo ljudi koristi 78, i to ne samo ljudi sa Banjice II i Paunovog brega, vec i ljudi iz prigradskih naselja ciji autobusi dolaze do Banjice II. Linija treba da ostane na trasi na kojoj je i sad.
Pa i mnogo ljudi iz naselja Stepa Stepanović koristi liniju 78.
Što se tiče prigradskih linija , niko ne bi bio oštećen , zato što bi i dalje bilo moguće presedanje na Trošarini / Banjičkoj pijaci , gde staju sve linije koje saobraćaju Avalskim putem (i one u zoni 2 koje opslužuje GSP i one u zonama 3 i 4 koje opslužuje Lasta) , za razliku od Paunove ulice duž koje staju samo linije koje opslužuje GSP. Plus što dosta tih prigradskih linija ide do centra grada (užeg ili šireg) i vrlo lako je presedanje na linije ka drugim delovima grada.
Najlogicnije je spojiti okretnicu Medak tri sa Lastom, to je nepunih 700 metara, trolu i 18 produziti do turistickog terminala, a od Stepe tuda pustiti liniju do grada, najmanje cimanja, bila bi to ultra brza i efikasna linija. A znacilo bi i onima koji idu kolima. Smanjia bi se guzva na trosarini posto ne bi svi tuda isli…
Slika i prilika Srbije. Stanovnici Banjice (naravno ne svi, ali ne mali broj) nisu spremni da se odreknu jedne od svojih 6 linija, umesto koje mogu sasvim normalno koristiti preostalih 5, da bi njihovim komšijama iz naselja Stepa Stepanović pomogli da imaju pristojniji prevoz sa svega dve linije. Kako onda očekivati solidarnost na većim i važnijim poljima ako je nema ni ovde? Vi koji ne podržavate predlog, zamislite da ćete jednog dana živeti sa druge strane trenutne situacije.