[Glasanje] Koju boju spoljašnjosti autobusa biste odabrali ?

FacebookTwitter

Napisao Administrator
petak, 10 jul 2015 20:35

[Glasanje] 10.07.2015

Koju boju spoljašnjosti autobusa biste odabrali ?

Glasanje završeno! - četvrtak, 13.avgust 2015 (02:00).

Svi autobusi javnog gradskog prevoza u Beogradu biće iste boje, najavio je gradonačelnik Siniša Mali.

Link: Ista boja za sve autobuse u sistemu javnog gradskog prevoza u Beogradu ?

Link: Isporuka autobusa Ikarbus IK 112 LE za prevoznika GSP "Beograd" (24.09.2015)

Komentari   

 
#20 Vlada Trešnja 26-03-2017 09:40
Ajmo redom. Zeleni tramvaji su donacija Švajcarskog grada Bazela, a koliko je meni poznato, za njih važi i zabrana promene kolor šeme, neka me neko ispravi ako grešim. To isto slovi i za donaciju Japana. Za Lastu takođe važi obaveza farbanja vozila u crveno, jer i ona učestvuje u javnom prevozu grada Beograda. Koliko god suludo izgledalo farbanje starih vozila u crveno, ipak je neophodno uniformisati vozila javnog prevoza. Ne možemo sad to sprovoditi narednih deset godina, tako što ćemo farbati samo nova vozila u propisanu kolor šemu. Logično je da mnogo brže sprovode privatni prevoznici, jer velika većina njih ima jedva desetak vozila u inventaru.

Kiza No Sleep

IK112LE ni po čemu nije očajan, a to što su low entry vozila u Srbiji do juče bila nepoznanica, to je odraz našeg zaostatka u razvoju. Takva vozila se odavno masovno koriste u svim razvijenim zemljama. To što mi imamo problema sa velikim gužvama, ne znači da je zbog toga neki autobus očajan. Čak šta više LE je itekako prikladniji za poteze kakvi su 300 i 400, nego potpuno niskopodna vozila. LE je robusnije konstrukcije, lakši je za održavanje, ima običnu pogonsku osovinu, trpi veća opterećenja, a uz sve to je i jeftiniji. Generalno se 112LE pokazao dosta dobro, uz poneki sitniji nedostatak. Ne leže u garaži kao ne mali broj Solarisa, koji itekako imaju fabričkih nedostataka, a veliki broj ljudi ih predstavlja kao ne znam kakvo savršenstvo na točkovima. Kvare se oni kao i svi drugi autobusi, možda i nešto više nego što bi trebali, za razliku od recimo Japanaca, koji u prvih nekoliko godina eksploatacije nisu skoro uopšte boravili u garažama, kao ni starije generacije Ikarbus-a tipa 103 i 201. Solaris jeste solidan, ali je skup za održavanje, a i pati od nekih ne baš jeftinih nedostataka. Problem su levi pogonski jastuci, koji stradaju od temperature motora i menjača, pucanje creva u okretnici, a ono samo košta 500 evra, ispadanje kardana (kako je motor postavljen vertikalno, kardan je ukoso postavljem, što je kod takvog tipa vozila neminovno), što recimo nije problem kod Ikarbus-a sa istom postavkom pogonskog sklopa, osetljivi trapovi, naročito prednji, problemi sa elektronikom, često crkavanje glavnog kočionog modula, a i četvorokružni ventil je problematičan. Takođe, često se ljudi žale na curenje rashladne tečnosti u unutrašnjosti vozila, što je još jedan od fabričkih nedostataka. Na vekikom broju njih već su menjani kompresori, hladnjaci, rađeni menjači i diferencijali, a na par njih je i motor zamenjen zbog stradale bregaste osovine. Ima tu još šta da se doda, ali da ne dužim previše. Poenta je da je Solaris tek još jedan autobus, koji kao i svi pati od određenih propusta proizvođača. U nečemu je od Ikarbus-a bolji, a u nečemu lošiji, s tim što je od našeg proizvođača dosta skuplji. Sve u svemu, ne treba ga kovati u zvezde. Još da dodam da LE nije ništa skučeniji od mutanta recimo, 103-jki, pa i Conecta, ali zbog konfiguracije enterijera možda ne ostavlja takav utisak, a ipak nudi mogućnost da ga nesmetano koriste i osobe sa posebnim potrebama.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#19 Kiza No Sleep 25-03-2017 22:48
Nove Laste koje su pristigle... su crvene od starta. Po meni je besmisleno farbati vozila, za te pare mogu novi busevi da se kupe. Slicno kao Solaris i MAN IK112m. Mercedesov 112LE je ocajan.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#18 nezil 25-03-2017 16:19
Citat Vlada Trešnja:
Citat nezil:
Zašto GSP-ova vozila, još uvek su u zelenoj, narandžastoj, žutoj boji? Čast Arivi i grupi na već urađenoj regularnoj boji!

Gde nađoste zelenu boju? A komparacija vam je baš na mestu. Koliko GSP ima vozila, a koliko Arriva? I zaista, pored prilično teške situacije u firmi i toliko prioritetnijih stvari, farbanje vozila u crveno "stvarno treba" da bude prioritet. To se još i odvija relativno brzo, pogotovo u poređenju sa Lastom, jer imajte u vidu da se vozilo mora povući iz saobraćaja da bi se ofarbalo, a opšte je poznato da i Lasta i GSP kubure sa vozilima.

Zelena? Nađoh, tu boju među tramvajima, čija su vozila zajedno sa autobusima (žuti) i trolejbusima (narandžasta) u vlasništvu GSP-a!

Uz Arivu sa grupom, dodao bih i grupu Avala (601,... 610.). Koja su u veoma velikoj većini već vozila u crvenij boji.

Dal je i Lasta u obavezi za crvenom bojom, nije mi poznato?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#17 Vlada Trešnja 24-03-2017 09:17
Citat nezil:
Zašto GSP-ova vozila, još uvek su u zelenoj, narandžastoj, žutoj boji? Čast Arivi i grupi na već urađenoj regularnoj boji!

Gde nađoste zelenu boju? A komparacija vam je baš na mestu. Koliko GSP ima vozila, a koliko Arriva? I zaista, pored prilično teške situacije u firmi i toliko prioritetnijih stvari, farbanje vozila u crveno "stvarno treba" da bude prioritet. To se još i odvija relativno brzo, pogotovo u poređenju sa Lastom, jer imajte u vidu da se vozilo mora povući iz saobraćaja da bi se ofarbalo, a opšte je poznato da i Lasta i GSP kubure sa vozilima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#16 nezil 23-03-2017 18:33
Zašto GSP-ova vozila, još uvek su u zelenoj, narandžastoj, žutoj boji? Čast Arivi i grupi na već urađenoj regularnoj boji!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#15 Milos Ilic 23-09-2015 23:14
Stigli crveni busevi...

PRVI kontingent od deset "Ikarbusovih" autobusa ušao je u vozni park najvećeg gradskog prevoznika u dogovorenom roku. U GSP "Beograd" i "Mercedesu", čiju će oznaku nositi, obavljena su poslednja testiranja, a zvanična promocija autobusa koji će prevoziti Beograđane biće organizovana sutra (24.09.2015).

Link: novosti.rs/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#14 igorkaludjerica 22-09-2015 14:17
Citat Зоран:
Мислим да је већи проблем у томе што се не поштује ред вожње, што су аутобуси изнутра прљви и штрокави, седишта улепљена и покидана ... а не у томе у коју су боју офарбани.

E ovako ZORANE, ovakav neki komentar mozes samo procitati na onoj stranici Uzivo iz Beogradskih Buseva, gde komentarisu uglavnom ljudi koji jednom mesecno udju u autobus, ali nece da pohvale nikad, vec samo da kazu nesto negativno, kao juce za Ikarbus mercedes.

Red Voznje se uvek postuje, al ako je spic, ne moze se to nikako ispostovati, prvljavi i strokavi? MI ih pravimo prljavim i stokavim i smrdljivim i sve ostalo, bas gledam decu po 17ici one flase od sokova ispod sedista bacaju, vuku one busplus aparate, ljudi koji se nisu kupali 3 godine udju u autobus celog zasmrde. Stani? Pa da li bi ti cistio svoju kucu da ti dodje neki covek i pobaca ti sve stvari, ili bi ustao i rekao stani daj ti pocisti. Em ne placate karte, u jednom smeru na jednom autobusu njih 5-6 ocita kartu od njih "50000". Ne placate kartu, a hocete perfektne autobuse, isto kao kad ne radis nikakav posao a hoces milione... Ljudi probudite se, shvatite neke stvari.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #13 Зоран 22-09-2015 13:30
Мислим да је већи проблем у томе што се не поштује ред вожње, што су аутобуси изнутра прљви и штрокави, седишта улепљена и покидана ... а не у томе у коју су боју офарбани.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#12 Persa 04-09-2015 07:56
Zašto se niko ne pozabavi unutrašnjošću autobusa? Šta me briga kakve su boje ako su čisti i idu redovno, a ne da prokišnjavaju i da su sedišta flekava i mokra. Zašto bacati pare na farbanje, bolje je uložiti na unutrašnjost jer se još uvek ne vozimo na krovu kao u Indiji, nego unutra gde izgleda kao za stoku. Da li ste videli u nekom autobusu kantu za djubre? I šta će biti sa reklamama? Prvo ćemo baciti pare na farbanje, a onda preko toga lepiti reklame. Ljudi razmislite malo, sve to mi plaćamo. I zašto se forsira samo GSP, šta je sa ostalim prevoznicima?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#11 biljana vasic 02-09-2015 11:47
Najljubaznije bih molila gradske vlasti, da pri nabavci novih autobusa budu svi niskopodni, čime bi se omogućilo brži promet putnika po stajalištima pri izlasku i izlazsku iz autobusa.

Takođe moram da istaknem da na nekim lokacijama ne postoji reciprocitet stajališta suprotnih pravaca autobusa od čega naglašavam: za stajalište 37, 44, 74 u kneza Miloša kod Minisarstva spoljnih poslova od Admirala Geprata i Miloša Pocerca i stajalište 46 u Savkoj kod mupa i sa suprotne strane prema Mirijevu.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži