Red Vožnje 

Baner

Linija 491 / Red Vožnje

 Prevoznik:   Lasta 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 90min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 6
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Polazak linije 491A u 00:00h sa terminusa "Beograd" ostvaruje se preko Slavije. Vozilo se zaustavlja na stajalištu "Trg Slavija /Nemanjina/" (kod stajališta: 926).

Mapa - Prigradske linije (Beograd) (ITS2)

[Hvala: Željko Ranilović]

Linija 491 / Informacije

491
Linija 491 - Beograd - Ralja - Mladenovac

Saobraća preko:

  • Beograd (AS Beograd)
  • Jajinci
  • Ralja
  • Đurinci
  • Stanojevac
  • Mladenovac

Prevoznik

Prevoznik:
Lasta   -   Website

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Call Centar prevoznika Lasta "Beograd"

  • Telefon: 0800/ 334.334 (besplatan poziv)

Rezervacije međunarodnih karata

  • Telefon: 0900/ 334.334

Autobuske stanice

  • AS Lasta Beograd, Telefon: +381 11 32 06 922
  • Terminus Banovo Brdo, Telefon: +381 11 65 44 050
  • Terminus Šumice, Telefon: +381 11 2890 372
  • Terminus Zemunski kej, Telefon: +381 11 21 92 724
  • AS Sopot, Telefon: +381 11 82 51 447
  • AS Barajevo, Telefon: +381 11 83 00 346
  • AS Mladenovac, Telefon: +381 11 82 31 455
  • Aranđelovac, Telefon: +381 34 726-240
  • AS Obrenovac, Telefon: +381 11 87 21 284
  • AS Lazarevac, Telefon: +381 11 81 23 066
  • AS Smederevo, Telefon: +381 26 222 245
  • AS Smederevska Palanka, Telefon: +381 26 317 199
  • AS Lajkovac, Telefon: +381 14 34 31 331
  • AS Valjevo, Telefon: +381 14 221 482
  • Loznica, Telefon: +381 15 883 355
  • AS Inđija, Telefon: +381 22 561 409
  • AS Stara Pazova, Telefon: +381 22 311 617
  • Kragujevac, Telefon: +381 64 8323 892
  • AS Prokuplje, Telefon: +381 27 321 864

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija / Beograd (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija / Beograd

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info

 

 

Komentari   

 
+1 #56 M. M. Vrchin 06-11-2016 21:33
Тако је Rale, и баш због тога би можда било корисно, да се формира удружење грађана приградских општина које ће радити у интересу грађана наших насеља. И то удружење управо треба да ради на овоме - да град коначно уведе ред у приградски саобраћај. Биће ужасно ако буде такве измене статута, требамо да реагујемо... Сећам се да је пре десетак година био изнесен предлог од тада владајуће гарнитуре у граду (предлог изнео Зоран Алимпић, ако ме сећање добро служи), да представници приградских општина не седе ни у градском парламенту, јер ту, вели, немају шта да траже.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #55 Rale 05-11-2016 17:43
Dragi komšija M. M. Vrčin, potpuno ste u pravu, prigradski prevoz grad i Direkcija su oduvek smatrali kao nesto sto koriste ljudi drugog reda i uopste ih ne zanima kakav je red voznje u prigradskom, ako se pozalis na uslugu prigradskih linija, nemas kome da se zalis, uzaludno je...

Navodno su izjednacili ITS1 & ITS2, a to je samo mrmot lepo uvio čokoladu... i dalje je nenormalna razlika izmedju ta dva ITS sistema, i dalje ovde na sajtu u redu vožnje JASNO stoji koje su linije ITS2, bukvalno je naglaseno da Lasta vozi u ITS2 cak ispod reda voznje stoji mapa ITS2 sistema, pa se pitam kako ako navodno ITS2 sistem vise ne postoji, zasto na ovom sajtu jasno stoji koje linije saobraćaju u tom famoznom ITS2? Na sajtu PlanPlus kada se ukuca Gradski prevoz Beograd izadju ponudjene samo linije bivseg ITS1, a prigradske linije ne postoje uopšte.

Sa uvodjenjem ovih novih zona jasno su nam dali do znanja da van druge zone vise nije teritorija beograda. Cak na mapama po stajalistima po Beogradu, na tim mapama ne postoji dalje od Vozdovca, cak je opstina Grocka ucrtana na tim stajalistima, a da neko zeli da pogleda na tim stajalistima kako da stigne do Ralje, Barajeva, Male Ivanče, ta mogucnost ne postoji, jer van Ripnja na tim mapama je belilo, nema sveta dalje... Nikada Grad Beograd neće prihvatiti prigradska naselja kao sastavni deo Grada Beograda, to nam najavljuju i novim statutom Beograda u kojem najavljuju ponovo deljenje Beograda na dva dela, na prvi deo sa gradskim opstinama i drugi deo sa prigradskim, znaci od sada će uskoro i zvanicno ponovo da postoji prigradska opstina, pa ćemo tako imati na primer GO Vozdovac i PO Sopot, PO Grocka itd... JADNO.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #54 M. M. Vrchin 05-11-2016 14:38
Citat Rale:
Sole pa upravo to, planiraju isto da urade i u smeru kada autobusi ulaze u grad. Porazavajuće je to sto Direkcija uopste ne obraća paznju na to sto ljudi iz prigrada rizikuju zivote svaki dan, sto se besomucno guramo sa medjugradskim putnicima na stajalistu, ako je neko ometan onda su to ljudi koji koriste ove prigradske linije, jer verujte mi da je ono pakao ugledati svoju liniju prevoza i kroz nenormalnu guzvu se probiti do autobusa preko silnog prtljaga koje vuku medjugradski putnici... I na sve to Direkcija daje odgovor da ne moze prigradski autobus da staje na gradskom stajalistu da se ne bi deranzirali putnici gsp, znaci ocigledno i jasno daju do znanja da putnici gsp su nadljudi a nas stoku iz prigrada moze da gazi i ometa ko god hoće i kako hoće.

Управо тако, брутално, али, добро сте рекли. Суштина приче је да град одн. Дирекција немају вољу да уведу ред у приградски превоз. Изгледа да је никада до сада нису ни имали. Сећам се пре више месеци, када смо се борили за линију 303, причали су нам у Дирекцији да нам је градска линија непотребна, да Ласта добро обавља свој посао, да је сада све то обједињено итд. На то сам одговорио, без обзира на било каква обједињавања тарифних система, да су за град приградски и градски превоз још увек два одвојена света! Нису ми ништа одговорили на то. Ћутали су. Тако је и данас. Само од кад смо добили линију 303, просто неможемо да се навикнемо на неке ствари. Рецимо, замислите чудо над чудима - возачи гсп линије 303 стају на свакој регистрованој станици од почетка до краја и нема потребе да се расправљате са возачем да бисте сишли на истој.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #53 Rale 02-11-2016 12:43
Sole pa upravo to, planiraju isto da urade i u smeru kada autobusi ulaze u grad. Porazavajuće je to sto Direkcija uopste ne obraća paznju na to sto ljudi iz prigrada rizikuju zivote svaki dan, sto se besomucno guramo sa medjugradskim putnicima na stajalistu, ako je neko ometan onda su to ljudi koji koriste ove prigradske linije, jer verujte mi da je ono pakao ugledati svoju liniju prevoza i kroz nenormalnu guzvu se probiti do autobusa preko silnog prtljaga koje vuku medjugradski putnici... I na sve to Direkcija daje odgovor da ne moze prigradski autobus da staje na gradskom stajalistu da se ne bi deranzirali putnici gsp, znaci ocigledno i jasno daju do znanja da putnici gsp su nadljudi a nas stoku iz prigrada moze da gazi i ometa ko god hoće i kako hoće.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#52 sole 02-11-2016 00:42
Citat Rale:
Pogledajte sta sam dobio kao odgovor od direkcije kada sam ih zamolio da se resi problem stajalista kod Fransa koje koriste prigradske linije koje idu autoputem, a to stajaliste koriste i medjugradske linije pa je nemoguće od silnih medjugradskih autobusa prići i videti koju liniju prevoza jer stoje medjugradski njih po nekoliko citavih deset minuta, a onda tek pretrcavanje da se od gradske stanice predje do ove sporne, svaki dan ljudi rizikuju zivote... i gospoda iz direkcije su dala objasnjenje da ne moze prigradski da se mesa sa gradski, jer zamislite ometa putnike GSP, ja ne verujem sta citam, evo uverite se i vi.

Поштовани,

Возила на међумесним линијама јавног превоза на територији града Београда искључиво могу користити стајалишта јавног линијског превоза путника одређена решењем градског Секретаријата за саобраћај. У овом смислу, раздвајање стајалишта на предметној локацији је урађено пре свега у функцији циљних кретања корисника и фреквенције возила линија ЈГП-а и пригадског превоза, након чега је решењем одређено да возила међумесног превоза користе стајалиште приградских линија. Није планирано поновно обједињавање стајалишта приградских линија и градских линијама јер се разликују по карактеру, односно приградске линије се више задржавају на стајалишту и ометају остале градске линије које скрећу ка тргу Аутокоманда.

Из наведених разлога планира се и решавање проблема у супротном смеру.

Срдачан поздрав,

Дирекција за јавни превоз
Секретаријат за саобраћај

Ako sam ih dobro razumeo , oni misle da naprave stajalište pre uključenja na Autoput , pa da ljudi i tamo pretrčavaju i ugrožavaju svoje živote. Baš pametno.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #51 Rale 01-11-2016 19:33
Pogledajte sta sam dobio kao odgovor od direkcije kada sam ih zamolio da se resi problem stajalista kod Fransa koje koriste prigradske linije koje idu autoputem, a to stajaliste koriste i medjugradske linije pa je nemoguće od silnih medjugradskih autobusa prići i videti koju liniju prevoza jer stoje medjugradski njih po nekoliko citavih deset minuta, a onda tek pretrcavanje da se od gradske stanice predje do ove sporne, svaki dan ljudi rizikuju zivote... i gospoda iz direkcije su dala objasnjenje da ne moze prigradski da se mesa sa gradski, jer zamislite ometa putnike GSP, ja ne verujem sta citam, evo uverite se i vi.

Поштовани,

Возила на међумесним линијама јавног превоза на територији града Београда искључиво могу користити стајалишта јавног линијског превоза путника одређена решењем градског Секретаријата за саобраћај. У овом смислу, раздвајање стајалишта на предметној локацији је урађено пре свега у функцији циљних кретања корисника и фреквенције возила линија ЈГП-а и пригадског превоза, након чега је решењем одређено да возила међумесног превоза користе стајалиште приградских линија. Није планирано поновно обједињавање стајалишта приградских линија и градских линијама јер се разликују по карактеру, односно приградске линије се више задржавају на стајалишту и ометају остале градске линије које скрећу ка тргу Аутокоманда.

Из наведених разлога планира се и решавање проблема у супротном смеру.

Срдачан поздрав,

Дирекција за јавни превоз
Секретаријат за саобраћај
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #50 sole 29-10-2016 12:04
Citat Rale:
Citat sole:
Prekjuče sam bio na Autokomandi , stajalište kod Franša na autoputu , smer ka Nišu. Prisustvovao sam sceni koja je mogla da se završi kobno , ali blagovremenim reagovanjem vozača kola je izbegnuta. Opet je neki ludak sa stajališta GSP - a pretrčavao ulicu da bi stigao na stajalište nekadašnjih ITS 2 linija. Baš u tom trenutku je vozač kola skretao , i sva sreća na vreme uočio ludaka , te je zakočio , i samo ga malo ćušno. Čoveku nije bilo ništa , jer uopšte zastao , već nastavio da trči za autobusom.

Sole a zbog cega ta stanica za prigradske linije nije kao i pre na stajalistu Fransa D'Eperea, to se ne pitate, nego ljudi izadju na tom gradskom stajalistu i onda imaju 5 minuta vremena da stignu na to pomenuto famozno stajaliste gde staju silne medjugradske linije, i sta ce covek drugo nego da pretrcava takvu ulicu, ja sam 100x pretrcavao da bih stogao na bus, jer ako izgubim polazak 460 onda mogu da cekam 2h i to da se vratim nazad na lastinu da bih hvatao polazak 470, i onda cujem nekoga ko se tako iscudjava, sta bi ste vi radili kada bi za pet minuta ispred nosa gubili polazak a onda satima cekali sledeci na ulici, to se ne pitate.

Ovde nije reč o toj situaciji koju spominjete , već o tome da velika većina ljudi koji dolaze iz pravca Dr. Milutina Ivkovića masovno dođu do stajališta GSP - a i onda pretrčavaju na isključenju da bi došli do Lastinog stajališta , iako je to duži i nebezbedniji put , a neće da koriste kraći i bezbedniji put koji vodi direktno do Lastine stanice , a koji se na jednom kraju spaja sa ulicom Dr. Milutina Ivkovića , i pri tom prolazi ispod rampe za isključenje sa autoputa.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#49 Rale 28-10-2016 21:54
Citat sole:
Prekjuče sam bio na Autokomandi , stajalište kod Franša na autoputu , smer ka Nišu. Prisustvovao sam sceni koja je mogla da se završi kobno , ali blagovremenim reagovanjem vozača kola je izbegnuta. Opet je neki ludak sa stajališta GSP - a pretrčavao ulicu da bi stigao na stajalište nekadašnjih ITS 2 linija. Baš u tom trenutku je vozač kola skretao , i sva sreća na vreme uočio ludaka , te je zakočio , i samo ga malo ćušno. Čoveku nije bilo ništa , jer uopšte zastao , već nastavio da trči za autobusom.

Sole a zbog cega ta stanica za prigradske linije nije kao i pre na stajalistu Fransa D'Eperea, to se ne pitate, nego ljudi izadju na tom gradskom stajalistu i onda imaju 5 minuta vremena da stignu na to pomenuto famozno stajaliste gde staju silne medjugradske linije, i sta ce covek drugo nego da pretrcava takvu ulicu, ja sam 100x pretrcavao da bih stogao na bus, jer ako izgubim polazak 460 onda mogu da cekam 2h i to da se vratim nazad na lastinu da bih hvatao polazak 470, i onda cujem nekoga ko se tako iscudjava, sta bi ste vi radili kada bi za pet minuta ispred nosa gubili polazak a onda satima cekali sledeci na ulici, to se ne pitate.

Druga stvar sto je na tom stajalistu kod fransa u pravcu niša nemoguce prrici svojoj liniji prevoza od silnih ogromnih medjugradskih autobusa koji se postave i po 10 minita kupe putnike i prtljag, da li je realno da tu bude stajaliste za linije 460, 465 i 493, zasto se ne vrati to stajaliste na gradsku stanicu kao i pre, zasto se prigradske linije rangiraju kao medjugradske.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #48 dzunglica 07-09-2016 18:11
Postovani,

Dokle ce se vise tolerisati bezobrazluk pojedinih vozaca Laste koje se tice nepostovanja stanica! Danas 07.09.2016 polazak 12:15 iz Beograda linija 491, vozac nije hteo da stane deci koja su cekala na stanici POSTA! Deca koja se voze tom linijom uglavnom putuju do Prnjavora i dalje prema Tresnjii to im je pored linije 408 jedini prevoz do kuce a da ne presedaju tj. da jednu stanicu do Avale idu bilo kojim linijom da bi tamo sacekali liniju 491! Zbog tog problema je i ubacena stanica POSTA u sistem stanice linije 491! Zato vas molim da sprecite drskost i bezobrazluk pojedinaca koji kako kazu "nemaju vremena da staju na toj stanici" jer ce se verovatno opametiti kada ih novcano kaznite!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #47 sole 14-05-2016 13:28
Prekjuče sam bio na Autokomandi , stajalište kod Franša na autoputu , smer ka Nišu. Prisustvovao sam sceni koja je mogla da se završi kobno , ali blagovremenim reagovanjem vozača kola je izbegnuta. Opet je neki ludak sa stajališta GSP - a pretrčavao ulicu da bi stigao na stajalište nekadašnjih ITS 2 linija. Baš u tom trenutku je vozač kola skretao , i sva sreća na vreme uočio ludaka , te je zakočio , i samo ga malo ćušno. Čoveku nije bilo ništa , jer uopšte zastao , već nastavio da trči za autobusom.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži