Red Vožnje 

Baner

Linija 306 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 32min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 3
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

PREDLOZI UPUĆENI OD STRANE PUTNIKA ZA IZMENE NA LINIJI
Najčešće postavljena pitanja

Linija 306 / Informacije

306
Ustanička - Leštane - Bubanj Potok

Ulice kojim linija saobraća:

Smer A:

USTANIČKA - Živka Davidovića - Ustanička - Bulevar kralja Aleksandra - Smederevski put - Kružni put - Ravan - LEŠTANE - Ravan - Kružni put - BUBANj POTOK

Smer B:

BUBANj POTOK - Kružni put - Ravan - LEŠTANE - Ravan - Kružni put - Smederevski put - Bulevar kralja Aleksandra - Ustanička - Živka Davidovića - USTANIČKA

Napomena: Linija saobraća do Bubanj potoka samo određenim polascima u toku dana.
Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK
Poslate prijave
Izmene na liniji
  •  Od 11.03.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (20.01.2016): [1] [2]
  •  Od 20.01.2016. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (30.12.2015): [1] [2]
  •  Od 08.12.2014. na liniji se primenjuje novi red vožnje.
- Arhiva reda vožnje (01.09.2014): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (11.03.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 43 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Bubanj Potok: 45 
Red vožnje (20.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 36 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Bubanj Potok: 39 
Red vožnje (30.12.2015) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 42 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Bubanj Potok: 44 
Red vožnje (08.12.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 78 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Bubanj Potok: 81 
 Red vožnje (01.09.2014) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Ustanička: 79
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Leštane: 83

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#523 sole 09-09-2016 23:07
Citat Meljacanin:
Citat brainiac:
Citat Meljacanin:
Ако би се направила довољно широка и безбедна раскрсница, не бих 306 преусмеравао преко Миријева на Вишњички булевар, него бих пре био за нову линију 209 (на пример), Панчевачки мост-Миријево-Калуђерица.

Već sam dosta pričao o novoj liniji tim putem. Reći ću samo da tu ne sme da ide linija češća od pola sata, mada je i to previše. Pretpostavljam da će administratori opet postaviti link ka tome.

Не бих се сложио из 2 разлога:

1) Северни део Београда није тако мали. Да постоје не тако слаби токови, најбоље показује мноштво аутомобила на том бочном правцу Калуђерица-Миријево, иако путни правац више подсећа на рели стазу него неку главну саобраћајницу.

2) Та нека линија са Смедеревца би омогућила јако добру преседачку везу са 16 и 95, а коначно би се остварио Калуђерички сан: веза са строгим центром са једним преседањем.

Потражња би била таква да би већ на самом почетку превоз ишао на сваких 15-20 минута радним даном.

Ako se ne napravi direktna linija do centra sa češćim taktom , linija 27E će postati prepuna već na početnoj stanici , a samim tim će biti neupotrebljiva za Mirijevce , što povlači za sobom preopterećenost linije 27 ... , obzirom da su to jedine dve linije koje idu do strogog centra iz Mirijeva.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#522 Meljacanin 09-09-2016 18:55
Citat brainiac:
Citat Meljacanin:
Ако би се направила довољно широка и безбедна раскрсница, не бих 306 преусмеравао преко Миријева на Вишњички булевар, него бих пре био за нову линију 209 (на пример), Панчевачки мост-Миријево-Калуђерица.

Već sam dosta pričao o novoj liniji tim putem. Reći ću samo da tu ne sme da ide linija češća od pola sata, mada je i to previše. Pretpostavljam da će administratori opet postaviti link ka tome.

Не бих се сложио из 2 разлога:

1) Северни део Београда није тако мали. Да постоје не тако слаби токови, најбоље показује мноштво аутомобила на том бочном правцу Калуђерица-Миријево, иако путни правац више подсећа на рели стазу него неку главну саобраћајницу.

2) Та нека линија са Смедеревца би омогућила јако добру преседачку везу са 16 и 95, а коначно би се остварио Калуђерички сан: веза са строгим центром са једним преседањем.

Потражња би била таква да би већ на самом почетку превоз ишао на сваких 15-20 минута радним даном.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #521 brainiac 08-09-2016 13:06
Citat Meljacanin:
Ако би се направила довољно широка и безбедна раскрсница, не бих 306 преусмеравао преко Миријева на Вишњички булевар, него бих пре био за нову линију 209 (на пример), Панчевачки мост-Миријево-Калуђерица.

Već sam dosta pričao o novoj liniji tim putem. Reći ću samo da tu ne sme da ide linija češća od pola sata, mada je i to previše. Pretpostavljam da će administratori opet postaviti link ka tome.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #520 Meljacanin 07-09-2016 12:24
Citat brainiac:
Citat marrecar:
Citat brainiac:
Odakle ti ideja za još veći haos? Sećaš li se uopšte kolika je bila kolona od Mirijeva do Smederevskog puta pre pretvaranja te dve ulice u jednosmerne? Sad kolone uopšte nema, možda nekoliko vozila čeka na uključenje.

Što se tiče gužve, ona je bila i ranije iz istih razloga kao i sad, a to je, kao što si rekao, skretanje levo i autobuska stanica i potpuno si u pravu za traku za levo, s tim što bih ja to malo drugačije, tu treću traku bih napravio i ispred i iza raskrsince. Ispred bi bila traka za levo, a iza stanica, dok bi glavni saobraćaj prešao na srednju traku.

Mozda nisam bio precizan ili je trebalo da napomenem, ali nisam video razlog za to. Ne mislim da ranije nije bilo guzvi u tim ulicama, nego da nije bila ta kolona na Smederevcu od nove ulice do Nine Kirsanove. Ili bolje ispocetka: Ulica Ljubise Miodragovica je izgradjena negde u 2011. ili 2012. godini. Do tada sam retko kada koristio Smederevski put u tom delu tako da ne mogu da tvrdim kakve su guzve bile. Ali znam da nikada nije bila kolona od stajalista Pirandelova, pa cak i dalje od toga. Od kako je izgradjena ta ulica kolona se prosirila upravo do ovog stajalista, a neretko i do Nisove pumpe. U prethodnom komentaru se nisam osvrtao na guzvu u tim sporednim ulicama, odnosno u Ljubise Miodragovica i Nine Kirsanove, tako da nisam pricao da tamo nema guzvi i da nije bilo. Sve je bilo vezano za Smederevac.

Naravno da nije bila tolika gužva jer nije bilo skretanja levo. Ni ja se ne sećam jel' bila. Činjenica je da je pravac Mirijevo - Smederevski put važan da ljudi ne idu preko Kluza, ali uz uvođenje novog prometnog pravca je neophodno napraviti odgovarajuću infrastrukturu, a ne samo priključiti i otići.

Продужење Љубише Миодраговића до Смедеревског пута са градњом нове раскрснице са семофорима је било предвиђено по инвестиционом плану за 2013. Међутим, одложено до даљњег због имовинских односа. Иначе, то место је одавно препознато у Секретаријату за саобраћај као црна тачка.

Ја сам сам у свом скромном возачком искуству на том месту имао једину саобраћајну незгоду, на срећу, само са материјалном штетом. Ако би се направила довољно широка и безбедна раскрсница, не бих 306 преусмеравао преко Миријева на Вишњички булевар, него бих пре био за нову линију 209 (на пример), Панчевачки мост-Миријево-Калуђерица.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #519 brainiac 07-09-2016 08:58
Citat marrecar:
Citat brainiac:
Odakle ti ideja za još veći haos? Sećaš li se uopšte kolika je bila kolona od Mirijeva do Smederevskog puta pre pretvaranja te dve ulice u jednosmerne? Sad kolone uopšte nema, možda nekoliko vozila čeka na uključenje.

Što se tiče gužve, ona je bila i ranije iz istih razloga kao i sad, a to je, kao što si rekao, skretanje levo i autobuska stanica i potpuno si u pravu za traku za levo, s tim što bih ja to malo drugačije, tu treću traku bih napravio i ispred i iza raskrsince. Ispred bi bila traka za levo, a iza stanica, dok bi glavni saobraćaj prešao na srednju traku.

Mozda nisam bio precizan ili je trebalo da napomenem, ali nisam video razlog za to. Ne mislim da ranije nije bilo guzvi u tim ulicama, nego da nije bila ta kolona na Smederevcu od nove ulice do Nine Kirsanove. Ili bolje ispocetka: Ulica Ljubise Miodragovica je izgradjena negde u 2011. ili 2012. godini. Do tada sam retko kada koristio Smederevski put u tom delu tako da ne mogu da tvrdim kakve su guzve bile. Ali znam da nikada nije bila kolona od stajalista Pirandelova, pa cak i dalje od toga. Od kako je izgradjena ta ulica kolona se prosirila upravo do ovog stajalista, a neretko i do Nisove pumpe. U prethodnom komentaru se nisam osvrtao na guzvu u tim sporednim ulicama, odnosno u Ljubise Miodragovica i Nine Kirsanove, tako da nisam pricao da tamo nema guzvi i da nije bilo. Sve je bilo vezano za Smederevac.

Naravno da nije bila tolika gužva jer nije bilo skretanja levo. Ni ja se ne sećam jel' bila. Činjenica je da je pravac Mirijevo - Smederevski put važan da ljudi ne idu preko Kluza, ali uz uvođenje novog prometnog pravca je neophodno napraviti odgovarajuću infrastrukturu, a ne samo priključiti i otići.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#518 marrecar 06-09-2016 19:23
Citat brainiac:
Odakle ti ideja za još veći haos? Sećaš li se uopšte kolika je bila kolona od Mirijeva do Smederevskog puta pre pretvaranja te dve ulice u jednosmerne? Sad kolone uopšte nema, možda nekoliko vozila čeka na uključenje.

Što se tiče gužve, ona je bila i ranije iz istih razloga kao i sad, a to je, kao što si rekao, skretanje levo i autobuska stanica i potpuno si u pravu za traku za levo, s tim što bih ja to malo drugačije, tu treću traku bih napravio i ispred i iza raskrsince. Ispred bi bila traka za levo, a iza stanica, dok bi glavni saobraćaj prešao na srednju traku.

Mozda nisam bio precizan ili je trebalo da napomenem, ali nisam video razlog za to. Ne mislim da ranije nije bilo guzvi u tim ulicama, nego da nije bila ta kolona na Smederevcu od nove ulice do Nine Kirsanove. Ili bolje ispocetka: Ulica Ljubise Miodragovica je izgradjena negde u 2011. ili 2012. godini. Do tada sam retko kada koristio Smederevski put u tom delu tako da ne mogu da tvrdim kakve su guzve bile. Ali znam da nikada nije bila kolona od stajalista Pirandelova, pa cak i dalje od toga. Od kako je izgradjena ta ulica kolona se prosirila upravo do ovog stajalista, a neretko i do Nisove pumpe. U prethodnom komentaru se nisam osvrtao na guzvu u tim sporednim ulicama, odnosno u Ljubise Miodragovica i Nine Kirsanove, tako da nisam pricao da tamo nema guzvi i da nije bilo. Sve je bilo vezano za Smederevac.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#517 brainiac 06-09-2016 08:37
Citat marrecar:
Za taj cep sam i ja slao predlog pre nekoliko godina, verovatno u to vreme kada i ti. Ako se ne varam, tada jos nije postojala ulica Ljubise Miodragovica, nego samo Nine Kirsanove koja je bila dvosmerna. I tada mi je receno da je u planu semaforizacija upravo te raskrsnice. I od toga ocigledno nije bilo nista, napravise ovu ulicu, prebacili u jednosmerne i napravili jos veci haos. Najveci problem jeste upravo ta raskrsnica i neuvuceno stajaliste, tako da, ako niko ne skrece, guzvu prave autobusi koji staju na stanicu, a onda neretko par vozila iza opet neko zeli da skrene pa opet napravi zastoj. Resenje jeste da se put prosiri za jos jednu traku koja ce se ubaciti u smeru ka Grockoj i to duzine od jedno 15m, eventualno duze, koja ce biti iskljucivo za skretanje u Nine Kirsanove. Mozda sa semaforizacijom. Ta druga raskrsnica sa ulicom Ljubise Miodragovica nije toliki problem jer se vozila koliko toliko brzo ukljucuju i ne pravi se tu problem jer se guzva nastavlja napred.

Odakle ti ideja za još veći haos? Sećaš li se uopšte kolika je bila kolona od Mirijeva do Smederevskog puta pre pretvaranja te dve ulice u jednosmerne? Sad kolone uopšte nema, možda nekoliko vozila čeka na uključenje.

Što se tiče gužve, ona je bila i ranije iz istih razloga kao i sad, a to je, kao što si rekao, skretanje levo i autobuska stanica i potpuno si u pravu za traku za levo, s tim što bih ja to malo drugačije, tu treću traku bih napravio i ispred i iza raskrsince. Ispred bi bila traka za levo, a iza stanica, dok bi glavni saobraćaj prešao na srednju traku.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#516 marrecar 05-09-2016 22:31
Citat Mss:
Mozda, ali ne skracuje pesacenje meni i mojoj porodici, sestri od 14 godina. Put koji mi moramo da prodjemo je neosvetljen, bez trotoara, uz automobile koji idu veoma velikom brzinom. A zamislite sve to tek zimi? Kada bace sneg sa strane pa si primoran da ides putem i da se molis da dodjes ziv i zdrav do stanice ili kuce? Dakle, ostajem pri svome - pravda za sve stanovnike Lestana. Pored sve te muke i manijaka koji prolaze tuda (od kojih me je bas ulazak u autobus spasio bezbroj puta) zasluzujemo bar normalan prevoz i nista manje!

I ja opet sebe ponavljam. Od pocetka sam se protivio menjanju i smanjenju polazaka 306, pre svega zbog onih koji zive uz Kruzni put, kao i zbog radnika na Kruznom putu. I jasno sam govorio pre uvodjenja 311 da sigurno 306 nece ostati ista, da ce se vozila prebaciti na 311 i da ce 306 biti smanjena sa brojem polazaka. Neki su dobili nesto od 311, drugi su izgubili. Ja tu nista nisam kriv nego Direkcija koja funkcionise tako da nas stanovnike Grocke tretira kao nebitne gradjane i sigurno ni u kom slucaju necemo dobiti poboljsan prevoz, odnosno jos jednu liniju koja pri tome nece menjati postojecu. Tako funkcionise sve to. Sta da vam kazem kada su jedno stajaliste u Grockoj ili Zaklopaci hteli da pomere jedno 20m zbog jednog politickog lica kojem bi stanica bila ispred nosa. Dovoljno vam je ovo sto opet ovim zimskim redom voznje nije resen problem uzastopnih polazaka 306 i 311 i nesposobnoscu ljudi koji treba da rade na tome opet smo ostali na istom i losem prevozu. Ocigledno im dva i po meseca nije bilo dovoljno da to rese. Milom to nece sigurno, silom, o bogami resice to.


Za taj cep sam i ja slao predlog pre nekoliko godina, verovatno u to vreme kada i ti. Ako se ne varam, tada jos nije postojala ulica Ljubise Miodragovica, nego samo Nine Kirsanove koja je bila dvosmerna. I tada mi je receno da je u planu semaforizacija upravo te raskrsnice. I od toga ocigledno nije bilo nista, napravise ovu ulicu, prebacili u jednosmerne i napravili jos veci haos. Najveci problem jeste upravo ta raskrsnica i neuvuceno stajaliste, tako da, ako niko ne skrece, guzvu prave autobusi koji staju na stanicu, a onda neretko par vozila iza opet neko zeli da skrene pa opet napravi zastoj. Resenje jeste da se put prosiri za jos jednu traku koja ce se ubaciti u smeru ka Grockoj i to duzine od jedno 15m, eventualno duze, koja ce biti iskljucivo za skretanje u Nine Kirsanove. Mozda sa semaforizacijom. Ta druga raskrsnica sa ulicom Ljubise Miodragovica nije toliki problem jer se vozila koliko toliko brzo ukljucuju i ne pravi se tu problem jer se guzva nastavlja napred.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #515 Vicecity 05-09-2016 17:06
Citat marrecar:
Citat sole:
Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Glavni razlog je saobracajni cep kod raskrsnice Smederevskog puta i Nine Kirsanove, cesto kolona u smeru ka Grockoj bude od te raskrsnice pa do skole u MML. Taj deo od oko 500m prelaze za skoro 10 minuta, za sta logicno treba manje od 2 minuta. .

Taj čep koji postoji može da se reši lako. Pre svega potreban je semafor ili neka saobraćajna regulacija za vozila koja dolaze iz pravca Mirijeva i uključuju se na Smederevski put (za ovo sam dobio mail od nadležnih da je u planu semaforizacija te raskrsnice još 2012.godine, a nigde semafora još uvek) a druga stvar koja pravi čep je nepostojanje autobuske niše kod bivše kafane "Moravac"... Ali pošto nadležne bas briga za nas posle Ustanicke, moracemo da se strpimo dok se ne izgradi SMT, tek tada ce taj krak najverovatnije dobiti 2+2 trake (a to je oko 10 godina čekanja). Stvarno je iritantna ta gužva koja se tu pravi ali šta da radimo, alternativna ulica (Sindjeliceva) je nedovoljne širine da autobusi ikada prodju tuda.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#514 Mss 04-09-2016 20:50
Citat marrecar:
Citat 306:
Citat marrecar:
Citat sole:
Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Glavni razlog je saobracajni cep kod raskrsnice Smederevskog puta i Nine Kirsanove, cesto kolona u smeru ka Grockoj bude od te raskrsnice pa do skole u MML. Taj deo od oko 500m prelaze za skoro 10 minuta, za sta logicno treba manje od 2 minuta. Zbog toga je u smeru ka Lestanima velika razlika u odnosu na drugi smer jer se u tom smeru ne pravi toliki cep i brzo se prolazi.

Ja stvarno ne vidim zbog cega je toliko veliki problem staviti jos jedno vozilo na 311 barem tako da u spicu bude 5 i napraviti red voznje da ide na 10 minuta, a 306 ostaviti ovako kako jeste.

Inace, molim administratore da isprave gresku koju uvek zaboravim da prijavim. Na 306 je 3 vozila, a ne 4.

Postovani, ima onih kojima je 306 jedino raspolozivo prevozno sredstvo i kojima ovakav red voznje nikako ne odgovara samim tim se ne slazem sa Vasim komentarom da 306 ostane ovako kako jeste. Ako se borimo za normalnije uslove onda se borimo za celo naselje a ne za pojedince. Stavite vise autobusa da imamo red voznje kako i treba - autobus na 15 minuta. Pre neki dan sam na stanicu izasla u 15:20 autobus je imao polazak u 15:30. Nije dosao pa sam sledeci cekala 40 minuta. Znam da nismo u centru grada ali ako zahtevate od nas da ispunjavamo nase obaveze (pri tome mislim na uplacivanje bus plusa koje je nemoguce izbeci zbog stalnog prisustva kontrole na Smederevskom putu) onda obavite i vi vase. Pozdrav.

Pazi, ja se u potpunosti slazem sa tobom. Ali realnost je takva da Direkcija nece pojacati 306, odnosno da nece staviti i jos vise vozila na obe linije. Prevashodno jer im se moze, a drugi razlog je zato sto GSP nema dovoljno tehnicki ispravnih vozila. Ja sam na prvom mestu za to da se i na 306 doda jos jedno vozilo. Kao sto sam i ranije govorio, ovakav red voznje je neizdrziv, za obe linije, a prevoz za Lestane je potpuno upropasten sa cekanjem bilo koje linije preko 25 minuta.

Razlog zbog cega sam napisao da 306 ostane ovakva kakva je trenutno, a na 311 doda jos jedno vozilo, jeste to sto 311 ima vise stanica kroz naselje i skracuje vreme pesacenja tim ljudima. Ali ujedno i 306 ima vazan deo na Kruznom putu, kako onaj deo kod starog puta za Bolec, tako i kod skladista i magacina duz puta.

Ponavljam, realnost je takva da slanjem mejlova i predloga nece nista pomoci, ovde je potrebna jaca aktivnost i jaci zahtevi stanovnika. Drugacije se nista ne moze promeniti.

Mozda, ali ne skracuje pesacenje meni i mojoj porodici, sestri od 14 godina. Put koji mi moramo da prodjemo je neosvetljen, bez trotoara, uz automobile koji idu veoma velikom brzinom. A zamislite sve to tek zimi? Kada bace sneg sa strane pa si primoran da ides putem i da se molis da dodjes ziv i zdrav do stanice ili kuce? Dakle, ostajem pri svome - pravda za sve stanovnike Lestana. Pored sve te muke i manijaka koji prolaze tuda (od kojih me je bas ulazak u autobus spasio bezbroj puta) zasluzujemo bar normalan prevoz i nista manje!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#513 marrecar 09-08-2016 22:02
Citat 306:
Citat marrecar:
Citat sole:
Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Glavni razlog je saobracajni cep kod raskrsnice Smederevskog puta i Nine Kirsanove, cesto kolona u smeru ka Grockoj bude od te raskrsnice pa do skole u MML. Taj deo od oko 500m prelaze za skoro 10 minuta, za sta logicno treba manje od 2 minuta. Zbog toga je u smeru ka Lestanima velika razlika u odnosu na drugi smer jer se u tom smeru ne pravi toliki cep i brzo se prolazi.

Ja stvarno ne vidim zbog cega je toliko veliki problem staviti jos jedno vozilo na 311 barem tako da u spicu bude 5 i napraviti red voznje da ide na 10 minuta, a 306 ostaviti ovako kako jeste.

Inace, molim administratore da isprave gresku koju uvek zaboravim da prijavim. Na 306 je 3 vozila, a ne 4.

Postovani, ima onih kojima je 306 jedino raspolozivo prevozno sredstvo i kojima ovakav red voznje nikako ne odgovara samim tim se ne slazem sa Vasim komentarom da 306 ostane ovako kako jeste. Ako se borimo za normalnije uslove onda se borimo za celo naselje a ne za pojedince. Stavite vise autobusa da imamo red voznje kako i treba - autobus na 15 minuta. Pre neki dan sam na stanicu izasla u 15:20 autobus je imao polazak u 15:30. Nije dosao pa sam sledeci cekala 40 minuta. Znam da nismo u centru grada ali ako zahtevate od nas da ispunjavamo nase obaveze (pri tome mislim na uplacivanje bus plusa koje je nemoguce izbeci zbog stalnog prisustva kontrole na Smederevskom putu) onda obavite i vi vase. Pozdrav.

Pazi, ja se u potpunosti slazem sa tobom. Ali realnost je takva da Direkcija nece pojacati 306, odnosno da nece staviti i jos vise vozila na obe linije. Prevashodno jer im se moze, a drugi razlog je zato sto GSP nema dovoljno tehnicki ispravnih vozila. Ja sam na prvom mestu za to da se i na 306 doda jos jedno vozilo. Kao sto sam i ranije govorio, ovakav red voznje je neizdrziv, za obe linije, a prevoz za Lestane je potpuno upropasten sa cekanjem bilo koje linije preko 25 minuta.

Razlog zbog cega sam napisao da 306 ostane ovakva kakva je trenutno, a na 311 doda jos jedno vozilo, jeste to sto 311 ima vise stanica kroz naselje i skracuje vreme pesacenja tim ljudima. Ali ujedno i 306 ima vazan deo na Kruznom putu, kako onaj deo kod starog puta za Bolec, tako i kod skladista i magacina duz puta.

Ponavljam, realnost je takva da slanjem mejlova i predloga nece nista pomoci, ovde je potrebna jaca aktivnost i jaci zahtevi stanovnika. Drugacije se nista ne moze promeniti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+3 #512 306 08-08-2016 22:57
Citat marrecar:
Citat sole:
Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Glavni razlog je saobracajni cep kod raskrsnice Smederevskog puta i Nine Kirsanove, cesto kolona u smeru ka Grockoj bude od te raskrsnice pa do skole u MML. Taj deo od oko 500m prelaze za skoro 10 minuta, za sta logicno treba manje od 2 minuta. Zbog toga je u smeru ka Lestanima velika razlika u odnosu na drugi smer jer se u tom smeru ne pravi toliki cep i brzo se prolazi.

Ja stvarno ne vidim zbog cega je toliko veliki problem staviti jos jedno vozilo na 311 barem tako da u spicu bude 5 i napraviti red voznje da ide na 10 minuta, a 306 ostaviti ovako kako jeste.

Inace, molim administratore da isprave gresku koju uvek zaboravim da prijavim. Na 306 je 3 vozila, a ne 4.

Postovani, ima onih kojima je 306 jedino raspolozivo prevozno sredstvo i kojima ovakav red voznje nikako ne odgovara samim tim se ne slazem sa Vasim komentarom da 306 ostane ovako kako jeste. Ako se borimo za normalnije uslove onda se borimo za celo naselje a ne za pojedince. Stavite vise autobusa da imamo red voznje kako i treba - autobus na 15 minuta. Pre neki dan sam na stanicu izasla u 15:20 autobus je imao polazak u 15:30. Nije dosao pa sam sledeci cekala 40 minuta. Znam da nismo u centru grada ali ako zahtevate od nas da ispunjavamo nase obaveze (pri tome mislim na uplacivanje bus plusa koje je nemoguce izbeci zbog stalnog prisustva kontrole na Smederevskom putu) onda obavite i vi vase. Pozdrav.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #511 sole 15-07-2016 14:26
Citat Мики:
Поштовани, желим да кажем поводом линије 306 и 311 да нису синхронизоване. Током целог дана скоро а поготову викендом расписане су тако да полазе једна за другом, а затим се следећи аутобус чека пола сата. Мислим да је проблем у великом терминусу аутобуса 311. Наиме реално аутобус путује од Устаничке до Лештана - раван 27-30 минута. Могуће је да се понекад догоди да пређе овај терминус али редко када а поготову преко викенда када аутобус још брже стигне у просеку 20-25 минута. Тренутни терминус за линију 311 је 38 минута што је ПРЕЕМНОГООО заиста. Предлажем да скратите терминус на 34 минута и усагласите са линијом 306. Тако ће аутобуси ићи равномерно.

Предлажем да се станица на Винча - млин помери испред семафора за скетање линије 311 и да на тој станици стаје и аутобус 307. Многи путници неће да се возе линијом 307 је скрене за Винчи и стаје далеко од Смедеревског пута али и здравсвене станице, затим пијаце и др. продавница... па тако аутобус 307 који најчешће саобраћа од свих других иде празан док је рецимо 311 препун... поготову у шпици. Треминус линије 311 је превелики смањите терминус ако не на 32 онда на 34 минута и тако ће возила ићи равномерније. Надам се да ће неко из градског секретаријата да ово прочита и увиди да је све ово што написах истина и реалност. Поздрав Мики.

Ne kaže se terminus , nego vreme. Terminus znači isto što i okretnica. Tek sam pri kraju komentara ukapirao šta je pisac hteo da kaže.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+4 #510 Lestanac7541 15-07-2016 12:10
Zbog cega vise ne pise broj angazovanih autobusa iznad reda voznje? Da li Vam nisu dostavili podatke o tome?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#509 M306_311 15-07-2016 12:09
Citat Мики:
Поштовани, желим да кажем поводом линије 306 и 311 да нису синхронизоване. Током целог дана скоро а поготову викендом расписане су тако да полазе једна за другом, а затим се следећи аутобус чека пола сата. Мислим да је проблем у великом терминусу аутобуса 311. Наиме реално аутобус путује од Устаничке до Лештана - раван 27-30 минута. Могуће је да се понекад догоди да пређе овај терминус али редко када а поготову преко викенда када аутобус још брже стигне у просеку 20-25 минута. Тренутни терминус за линију 311 је 38 минута што је ПРЕЕМНОГООО заиста. Предлажем да скратите терминус на 34 минута и усагласите са линијом 306. Тако ће аутобуси ићи равномерно.

Предлажем да се станица на Винча - млин помери испред семафора за скетање линије 311 и да на тој станици стаје и аутобус 307. Многи путници неће да се возе линијом 307 је скрене за Винчи и стаје далеко од Смедеревског пута али и здравсвене станице, затим пијаце и др. продавница... па тако аутобус 307 који најчешће саобраћа од свих других иде празан док је рецимо 311 препун... поготову у шпици. Треминус линије 311 је превелики смањите терминус ако не на 32 онда на 34 минута и тако ће возила ићи равномерније. Надам се да ће неко из градског секретаријата да ово прочита и увиди да је све ово што написах истина и реалност. Поздрав Мики.

Ја сам то помињао више пута, али они једноставно немају слуха. 34 минута је најреалније, живим на последњој станици 311 и само ми се једном десило да путовање траје дуже од 34 минута, али и ако би се то случајно десило, могло би да се надокнади у супротном смеру.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #508 Мики 15-07-2016 11:57
Поштовани, желим да кажем поводом линије 306 и 311 да нису синхронизоване. Током целог дана скоро а поготову викендом расписане су тако да полазе једна за другом, а затим се следећи аутобус чека пола сата. Мислим да је проблем у великом терминусу аутобуса 311. Наиме реално аутобус путује од Устаничке до Лештана - раван 27-30 минута. Могуће је да се понекад догоди да пређе овај терминус али редко када а поготову преко викенда када аутобус још брже стигне у просеку 20-25 минута. Тренутни терминус за линију 311 је 38 минута што је ПРЕЕМНОГООО заиста. Предлажем да скратите терминус на 34 минута и усагласите са линијом 306. Тако ће аутобуси ићи равномерно.

Предлажем да се станица на Винча - млин помери испред семафора за скетање линије 311 и да на тој станици стаје и аутобус 307. Многи путници неће да се возе линијом 307 је скрене за Винчи и стаје далеко од Смедеревског пута али и здравсвене станице, затим пијаце и др. продавница... па тако аутобус 307 који најчешће саобраћа од свих других иде празан док је рецимо 311 препун... поготову у шпици. Треминус линије 311 је превелики смањите терминус ако не на 32 онда на 34 минута и тако ће возила ићи равномерније. Надам се да ће неко из градског секретаријата да ово прочита и увиди да је све ово што написах истина и реалност. Поздрав Мики.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#507 Lestanka 27-06-2016 16:02
Citat Role:
Kakvu poruku je potrebno poslati da bi se ovaj red voznje unormalio? Da li je stvarno neophodno da stotine ljudi ukazuje na problem predugog cekanja? Shvatam da je nova linija pomogla mnogima, ali cekanje od pola sata na okretnici kod Ustanicke stvarno nema smisla, kao ni to da dva busa sa po 15 putnika maksimalno saobracaju jedan za drugim. Kazu moje komsije, "obicna politicka predizborna kampanja, kad prodju izbori, nece niko prstom mrdnuti", i sve mi se nesto cini da su u pravu.

Ja sam prijavila saobracajnoj inspekciji da ovakav red voznje nema smisla, i kao odgovor sam dobila da bismo promenili red voznje moramo da pisemo opstini da ona ulozi zalbu. Drugacije ne moze.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#506 marrecar 24-06-2016 15:07
Pregledao sam letnji red voznje, za divno cudo 306 ima identican red voznje kao i zimski, za sta se nadam da nije greska. Sto se tice 311, koliko mi se cini, ima jedno vozilo manje. U sustini, mislim da smo dobro prosli, s obzirom da sam ocekivao katastrofalan prevoz.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#505 M306_311 16-06-2016 18:50
Citat marrecar:
Mene bas zanima kakav ce biti letnji red voznje, tj. prevoz za Lestane. Ovakav sadasnji prevoz je slican letnjem redu voznje 306, ako ne i redu voznje za vikend. A novi letnji red voznje ce biti cist pakao...

Pretpostavljam da će samo 2 autobusa saobraćati na liniji 306, i to će biti polasci na 32 minuta svakog dana, a 311 će možda imati 1 šihtaša u špicu, ali to je veliko možda. Sve u svemu autobusi će čekati po 5-10 minuta na početnim stanicama, jer se ništa neće uraditi po pitanju efikasnosti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#504 marrecar 16-06-2016 00:35
Mene bas zanima kakav ce biti letnji red voznje, tj. prevoz za Lestane. Ovakav sadasnji prevoz je slican letnjem redu voznje 306, ako ne i redu voznje za vikend. A novi letnji red voznje ce biti cist pakao...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#503 Role 09-06-2016 21:25
Kakvu poruku je potrebno poslati da bi se ovaj red voznje unormalio? Da li je stvarno neophodno da stotine ljudi ukazuje na problem predugog cekanja? Shvatam da je nova linija pomogla mnogima, ali cekanje od pola sata na okretnici kod Ustanicke stvarno nema smisla, kao ni to da dva busa sa po 15 putnika maksimalno saobracaju jedan za drugim. Kazu moje komsije, "obicna politicka predizborna kampanja, kad prodju izbori, nece niko prstom mrdnuti", i sve mi se nesto cini da su u pravu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#502 marrecar 16-05-2016 23:51
Citat sole:
Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Glavni razlog je saobracajni cep kod raskrsnice Smederevskog puta i Nine Kirsanove, cesto kolona u smeru ka Grockoj bude od te raskrsnice pa do skole u MML. Taj deo od oko 500m prelaze za skoro 10 minuta, za sta logicno treba manje od 2 minuta. Zbog toga je u smeru ka Lestanima velika razlika u odnosu na drugi smer jer se u tom smeru ne pravi toliki cep i brzo se prolazi.

Ja stvarno ne vidim zbog cega je toliko veliki problem staviti jos jedno vozilo na 311 barem tako da u spicu bude 5 i napraviti red voznje da ide na 10 minuta, a 306 ostaviti ovako kako jeste.

Inace, molim administratore da isprave gresku koju uvek zaboravim da prijavim. Na 306 je 3 vozila, a ne 4.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#501 306/311 16-05-2016 22:51
Citat sole:
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.

Da li ima nekih novosti u vezi sa tim dopisom? Prošlo je već više od mesec dana, a problemi su i dalje tu.

Odgovor nadležnih možete videti u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...

U dopisu ništa nije pisalo u vezi sa trajanjem jednog kruga na liniji 311 koji treba da se smanji, jer autobusi previše vremena provode na početnom (krajnjem) stajalištu.

Dodatno, imamo da u večernjim časovima autobusima je potrebno oko 32 minuta do Leštana, a u smeru ka Ustaničkoj i manje od 30 (često 25) minuta. Ne tražimo dodatne autobuse, već samo da neko sa dovoljno znanja statistike isplanira red vožnje, da se uvidi da nije sve crno-belo (38 minuta uvek) nego da postoje velike razlike kada i u kom smeru saobraćaju autobusi.

Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?

Ta razlika postoji iz 2 razloga, prvi je to što u smeru od Ustaničke autobusi su puni, a u suprotnom smeru imaju samo desetak putnika i staju na samo 5-10 stanica do Ustaničke, a drugi razlog je što mnogo linija ide istom trasom (zdravstvena stanica Leštane i Vinča do Ustaničke), pa onda ako na primer 302 stane na stanicu da pokupi putnika, 311 neće stati (to je praksa na Smedervskom putu).
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#500 sole 16-05-2016 20:06
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.

Da li ima nekih novosti u vezi sa tim dopisom? Prošlo je već više od mesec dana, a problemi su i dalje tu.

Odgovor nadležnih možete videti u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...

U dopisu ništa nije pisalo u vezi sa trajanjem jednog kruga na liniji 311 koji treba da se smanji, jer autobusi previše vremena provode na početnom (krajnjem) stajalištu.

Dodatno, imamo da u večernjim časovima autobusima je potrebno oko 32 minuta do Leštana, a u smeru ka Ustaničkoj i manje od 30 (često 25) minuta. Ne tražimo dodatne autobuse, već samo da neko sa dovoljno znanja statistike isplanira red vožnje, da se uvidi da nije sve crno-belo (38 minuta uvek) nego da postoje velike razlike kada i u kom smeru saobraćaju autobusi.

Otkud tolika razlika između smerova kada 311 saobraća istom trasom u oba smera?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#499 306/311 16-05-2016 18:47
Citat Goran:
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.

Da li ima nekih novosti u vezi sa tim dopisom? Prošlo je već više od mesec dana, a problemi su i dalje tu.

Odgovor nadležnih možete videti u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...

U dopisu ništa nije pisalo u vezi sa trajanjem jednog kruga na liniji 311 koji treba da se smanji, jer autobusi previše vremena provode na početnom (krajnjem) stajalištu.

Dodatno, imamo da u večernjim časovima autobusima je potrebno oko 32 minuta do Leštana, a u smeru ka Ustaničkoj i manje od 30 (često 25) minuta. Ne tražimo dodatne autobuse, već samo da neko sa dovoljno znanja statistike isplanira red vožnje, da se uvidi da nije sve crno-belo (38 minuta uvek) nego da postoje velike razlike kada i u kom smeru saobraćaju autobusi.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#498 marrecar 16-05-2016 14:50
Sramota. Ako ne mogu da usklade, ili neka ukinu neku liniju ili neka pojacaju neku da ide cesce, tj. na 11-12 minuta. Ovo cekanje od po 20 i vise minuta je nesnosno. I ja ovako mlad pa me ledja otkidaju dok cekam neki autobus, uz to mi se jos cesto desava da od Vuka cekam tramvaj po 15-20 minuta i jos stojim do Ustanicke. Krajnji bezobrazluk.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#497 Goran 16-05-2016 08:58
Citat 306/311:
Citat Goran:
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.

Da li ima nekih novosti u vezi sa tim dopisom? Prošlo je već više od mesec dana, a problemi su i dalje tu.

Odgovor nadležnih možete videti u delu sajta "Pitali ste ?", direktan link: busevi.com/.../...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#496 306/311 15-05-2016 22:35
Citat Goran:
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.

Da li ima nekih novosti u vezi sa tim dopisom? Prošlo je već više od mesec dana, a problemi su i dalje tu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#495 ivandivjak 26-04-2016 22:59
Pitanje je dali ce Ikea samo ostati na kamenu temeljcu. A ako se napravi neverujem da ce napraviti novu liniju samo za 300 ljudi. Bolje bi bilo da se 306 produzi i pojaca. A i zna se, ko ide u Ikeu sigurno ide da kupi neku veliku robu, sa kolima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#494 marrecar 26-04-2016 20:22
Ikea je vrlo problematicno pitanje, tako da iako je pocela izgradnja, ne mora da znaci da ce biti zavrseno. Svakako, to ne bi bilo dobro, ali postoji mogucnost. Sto se tice linije, Ikea u Zagrebu ima posebnu autobusku liniju koja prolazi kroc grad i ide do robne kuce. Bilo bi dobro da se tako nesto i ovde uradi. Doduse produzenje 306 bi bilo dobro, ali ne znam kako bi to bio dobar prevoz do robne kuce jer ionako sada 306 ide retko, a polasci do Bubanj potoka su retki, kao i cinjenica da ide od Ustanicke, koja i nije nikakva veza za grad i Ikeu. Jedino bi posluzilo grocanima, ali otom potom. Prvo da se izgradi, pa onda da se postavi to pitanje, ja sam uveren da ce nekakvu liniju napraviti.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#493 Milos123456 26-04-2016 17:53
Citat sole:
Citat Igor Lestane:
Citat Milos123456:
Kada se zavrsi izgradnja IKEA objekta bilo bi dobro da linija 306 ide do naselja transped u Vrcinu.

Neku liniju ce sigurno pustiti, jer ce u Ikei raditi 300 ljudi, iako su prvo rekli 600, pa ce morati nekako da se prevezu, e sad sa koje strane ce ga pustiti, to se ne zna, mozda ga puste i sa trosarine. Za transped bi bilo bolje da se od naselja Lestane Ravan, gde se okrece 311, da se uradi 1 kilometar puta kroz plantaze i izlazi se u naselje Transped u Vrcinu, taj put vec postoji, samo bi trebalo da se asfaltira, i produzenjem linije za 1 km se resi problem sa prevozom i naselja Transped Vrcin...

Ne znam da li ste čuli , ali negde sam pročitao da je pitanje da li će do izgradnje uopšte doći , jer se spominje povlačenje sa našeg tržišta zbog nekih problema oko finansija ali u jednoj od firmi u Švajcarskoj , Holandiji ...

Ikea je vec pocela sa gradnjom i uveliko se radi...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#492 sole 26-04-2016 16:27
Citat Igor Lestane:
Citat Milos123456:
Kada se zavrsi izgradnja IKEA objekta bilo bi dobro da linija 306 ide do naselja transped u Vrcinu.

Neku liniju ce sigurno pustiti, jer ce u Ikei raditi 300 ljudi, iako su prvo rekli 600, pa ce morati nekako da se prevezu, e sad sa koje strane ce ga pustiti, to se ne zna, mozda ga puste i sa trosarine. Za transped bi bilo bolje da se od naselja Lestane Ravan, gde se okrece 311, da se uradi 1 kilometar puta kroz plantaze i izlazi se u naselje Transped u Vrcinu, taj put vec postoji, samo bi trebalo da se asfaltira, i produzenjem linije za 1 km se resi problem sa prevozom i naselja Transped Vrcin...

Ne znam da li ste čuli , ali negde sam pročitao da je pitanje da li će do izgradnje uopšte doći , jer se spominje povlačenje sa našeg tržišta zbog nekih problema oko finansija ali u jednoj od firmi u Švajcarskoj , Holandiji ...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#491 Igor Lestane 26-04-2016 11:50
Citat Milos123456:
Kada se zavrsi izgradnja IKEA objekta bilo bi dobro da linija 306 ide do naselja transped u Vrcinu.

Neku liniju ce sigurno pustiti, jer ce u Ikei raditi 300 ljudi, iako su prvo rekli 600, pa ce morati nekako da se prevezu, e sad sa koje strane ce ga pustiti, to se ne zna, mozda ga puste i sa trosarine. Za transped bi bilo bolje da se od naselja Lestane Ravan, gde se okrece 311, da se uradi 1 kilometar puta kroz plantaze i izlazi se u naselje Transped u Vrcinu, taj put vec postoji, samo bi trebalo da se asfaltira, i produzenjem linije za 1 km se resi problem sa prevozom i naselja Transped Vrcin...
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#490 Milos123456 24-04-2016 22:22
Kada se zavrsi izgradnja IKEA objekta bilo bi dobro da linija 306 ide do naselja transped u Vrcinu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #489 Goran 04-04-2016 19:43
Citat Obavezno:
Samo me zanima do kad planirate da drzite ovakav red voznje za 306 i 311? Em ne dolaze na vreme, em se ceka po pola sata da naidje sledeci autobus. Kao da cekam medjugradski za Nis ili Novi Sad. Kome da se zalimo za red voznje? Da ne pominjem da se neki polasci uopste ne realizuju. Al za to postoji komunalna policija.

Poslat je dopis nadležnima i ukazano na probleme u sadašnjem redu vožnje za navadene linije.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži