Red Vožnje 

Broj-Naziv linije:
Linija 306 - Ustanička - Leštane - Bubanj Potok
Važi od/do:
01.09.2014 
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici) - Beograd
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj   Grupa "Beobus" 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 32min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 6

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Najčešće postavljena pitanja

Prevoznik

Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Adresa:
Kneginje Ljubice 29 (GSP Beograd)
Poštanski broj:
11000
Grad:
Beograd
Država:
Srbija
Kod države:
Country: rs

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečarski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečarski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71
[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
#121 marrecar 17-09-2014 16:58
Citat Vojin:
Jedini nacin da se realizuje jeste da neko napravi predlog i posalje direkciji gsp-a!

Od toga mozete slobodno da se oprostite jer se na odgovor Direkcije ceka vise nedelja, a ko stigne, bice "Nazalost ne postoje tehnicki uslovi" ili "Nazalost, trenutno nema dovoljno autobusa" ili "Nazalost, ne postoji realna potreba za time". U sustini, reci ce vam ne, uglavnom posle vise nedelja cekanja da vam taj odgovor stigne.

Drugi nacin je saradnja sa Mesnom zajednicom Lestana, koja moze da dalje zahteva to od opstine Grocka, pa oni mogu da pokusaju da nesto urade, ali ce i oni dobiti isti odgovor.

Jos jedan nacin je peticija, skupljanjem potpisa direktno otici u Direkciju i traziti produzenje linije, ili mozda u Grad.

U sustini, tesko je doci do produzenja linije ili kreiranja nove ako u Lestanima ne zivi neko ko ima direktnu vezu sa Direkcijom ili je blizi rodjak nekoga ko radi u Direkciji ili Gradu. Nazalost, tako to funkcionise, jer oni to ne mogu da osete na svojoj kozi kako je to kada svakodnevno menjate po 6+ vozila od kuce do posla i nazad.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#120 Andja 17-09-2014 02:15
Ovi iz gsp-a izlaze u susret svim prigradskim naseljima sem nama sa poteza 300. A mozda je to i problem do nase opstine jer ne mari za gradjane sa ovog poteza.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#119 Vojin 16-09-2014 22:43
Jedini nacin da se realizuje jeste da neko napravi predlog i posalje direkciji gsp-a!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#118 ANDJELIJA M 16-09-2014 00:12
Njabolji predlog ikada! Realizujmo!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#117 Djura84 15-09-2014 00:40
Citat marrecar:
Citat Djura84:
Evo mog predloga, i mape. Da naglasim pogodnosti:

1. 406 dobija smisao.
2. Povezanost sa auto-pijacom.
3. Povezanost sa Banjicom, Vozdovcem, Miljakovcem, Banovim Brdom, pa cak i centrom grada samo sa druge strane.
4. Autobusu bi bilo potrebno 40 minuta od pocetne do krajnje stanice.
5. 406 je dobio normalan autobus (nije vise minibus koliko sam primetio) privatnog prevoznika.
6. Dovoljno je skinuti jedan gsp-ov bus sa linije 306 i prebaciti na liniju 406 koji bi isao na svakih 40 minuta, dok se na liniji 306 ne bi ni osetila promena jer bi umesto na 10 isao na 12 minuta u spicu, a takodje ne bi bilo potrebe da 306 vise svraca u Bubanj potok i zbunjuje ljude.

Sta mislite ljudi?

s15.postimg.org/.../...

Zanimljiv predlog, mislim da bi bila korisna linija. Jedino s cime se ne slazem je skidanje jednog vozila sa 306. Sa sadasnjim redom voznje i ukupno 6 vozila u spicu, velike su guzve. 306 u poslednjih par godina ima potrebu za jos jednim vozilom u spicu. Sada sa ovom redukcijom van spica ima 4 vozila, i guzve su prevelike. U medju-spicu ima 5 i tada su guzve. A u spicu 6, ako vozilo kasni par minuta, autobus je skroz pun, a da ne govorim ako se jedan polazak ne obavi.

Tako da bi, po mom misljenju, trebalo u pocetku da se na 406 ubaci jos jedno vozilo, znaci 2 ukupno, 306 ostaviti kako jeste. I onda nakon nekog perioda utvrditi koliko je linija iskoriscena, da li je potrebno dodati jos vozila, da li su na 306 manje guzve i da li je potrebno izuzeti koje vozilo.

Slazem se! Kako da napravimo predlog za uvodjenje linije, zna li mozda neko? Ovo je linija koja bi zaista bila korisna.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#116 marrecar 14-09-2014 21:23
Citat Djura84:
Evo mog predloga, i mape. Da naglasim pogodnosti:

1. 406 dobija smisao.
2. Povezanost sa auto-pijacom.
3. Povezanost sa Banjicom, Vozdovcem, Miljakovcem, Banovim Brdom, pa cak i centrom grada samo sa druge strane.
4. Autobusu bi bilo potrebno 40 minuta od pocetne do krajnje stanice.
5. 406 je dobio normalan autobus (nije vise minibus koliko sam primetio) privatnog prevoznika.
6. Dovoljno je skinuti jedan gsp-ov bus sa linije 306 i prebaciti na liniju 406 koji bi isao na svakih 40 minuta, dok se na liniji 306 ne bi ni osetila promena jer bi umesto na 10 isao na 12 minuta u spicu, a takodje ne bi bilo potrebe da 306 vise svraca u Bubanj potok i zbunjuje ljude.

Sta mislite ljudi?

s15.postimg.org/.../...

Zanimljiv predlog, mislim da bi bila korisna linija. Jedino s cime se ne slazem je skidanje jednog vozila sa 306. Sa sadasnjim redom voznje i ukupno 6 vozila u spicu, velike su guzve. 306 u poslednjih par godina ima potrebu za jos jednim vozilom u spicu. Sada sa ovom redukcijom van spica ima 4 vozila, i guzve su prevelike. U medju-spicu ima 5 i tada su guzve. A u spicu 6, ako vozilo kasni par minuta, autobus je skroz pun, a da ne govorim ako se jedan polazak ne obavi.

Tako da bi, po mom misljenju, trebalo u pocetku da se na 406 ubaci jos jedno vozilo, znaci 2 ukupno, 306 ostaviti kako jeste. I onda nakon nekog perioda utvrditi koliko je linija iskoriscena, da li je potrebno dodati jos vozila, da li su na 306 manje guzve i da li je potrebno izuzeti koje vozilo.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#115 Luka777 14-09-2014 18:58
Citat Djura84:
Evo mog predloga, i mape. Da naglasim pogodnosti:

1. 406 dobija smisao.
2. Povezanost sa auto-pijacom.
3. Povezanost sa Banjicom, Vozdovcem, Miljakovcem, Banovim Brdom, pa cak i centrom grada samo sa druge strane.
4. Autobusu bi bilo potrebno 40 minuta od pocetne do krajnje stanice.
5. 406 je dobio normalan autobus (nije vise minibus koliko sam primetio) privatnog prevoznika.
6. Dovoljno je skinuti jedan gsp-ov bus sa linije 306 i prebaciti na liniju 406 koji bi isao na svakih 40 minuta, dok se na liniji 306 ne bi ni osetila promena jer bi umesto na 10 isao na 12 minuta u spicu, a takodje ne bi bilo potrebe da 306 vise svraca u Bubanj potok i zbunjuje ljude.

Sta mislite ljudi?

s15.postimg.org/.../...

Ok da se iskoristi povezanost sa autopijacom. Jednim udarcem dve muve. Jer ovako pojedini polasci 306 idu samo do vojnih objekata u Bubanj potoku, tako da ako neko hoće do autopijace, mora da krene u rano proleće da bi tamo stigao u poznu jesen. Ovako dobijaju i oni koji idu do autopijace i stanovnici Leštana.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #114 Djura84 13-09-2014 23:50
Evo mog predloga, i mape. Da naglasim pogodnosti:

1. 406 dobija smisao.
2. Povezanost sa auto-pijacom.
3. Povezanost sa Banjicom, Vozdovcem, Miljakovcem, Banovim Brdom, pa cak i centrom grada samo sa druge strane.
4. Autobusu bi bilo potrebno 40 minuta od pocetne do krajnje stanice.
5. 406 je dobio normalan autobus (nije vise minibus koliko sam primetio) privatnog prevoznika.
6. Dovoljno je skinuti jedan gsp-ov bus sa linije 306 i prebaciti na liniju 406 koji bi isao na svakih 40 minuta, dok se na liniji 306 ne bi ni osetila promena jer bi umesto na 10 isao na 12 minuta u spicu, a takodje ne bi bilo potrebe da 306 vise svraca u Bubanj potok i zbunjuje ljude.

Sta mislite ljudi?

Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #113 AnastasijaI 13-09-2014 19:09
Citat Luka777:
Citat Silva:
Je l moze neko da mi kaze da li je izvodljivo da se linija 406 produzi do Lestana, i time dobije neku svrhu? Mnogo ljudi iz Lestana svakodnevno putuje na Vozdovac, i 406 bi bila odlicna stvar za stanovnike ovog naselja. Linija 406 vec poseduje jedan solo autobus, i dovoljno je dodati jedan sa linije 306 da bi saobracala na svakih 35-40 minuta.

Dodatak na predlog: šta mislite do Vinče da ga produže pa da ide Voždovac - Bubanj potok - Leštane - Vinča? Taman dva naselja da poveže sa ovim delom grada.

Bespotrebno je do Vince, jer bi umesto 45 minuta, autobus isao 65 od Trosarine do Vince. Ljudima sa smederevca je skoro isto, a ako vec zele na 406, imaju 306 kao vezu sa smederevca koja ide na svakih 10 minuta. Ali ovo je definitivno odlicna solucija, ovo produzenje 406.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #112 Luka777 13-09-2014 09:33
Citat Silva:
Je l moze neko da mi kaze da li je izvodljivo da se linija 406 produzi do Lestana, i time dobije neku svrhu? Mnogo ljudi iz Lestana svakodnevno putuje na Vozdovac, i 406 bi bila odlicna stvar za stanovnike ovog naselja. Linija 406 vec poseduje jedan solo autobus, i dovoljno je dodati jedan sa linije 306 da bi saobracala na svakih 35-40 minuta.

Dodatak na predlog: šta mislite do Vinče da ga produže pa da ide Voždovac - Bubanj potok - Leštane - Vinča? Taman dva naselja da poveže sa ovim delom grada.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži