Red Vožnje 

Broj-Naziv linije:
Linija 306 - Ustanička - Leštane - Bubanj Potok
Važi od/do:
01.09.2014 
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici) - Beograd
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Kosmaj   Grupa "Beobus" 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 32min. 
Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 5

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Mapa - Dnevne linije (Gradski prevoz Beograd)

Najčešće postavljena pitanja

Prevoznik

Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Prevoznik:
Gradski Prevoz Beograd (GSP i Privatni prevoznici)
Adresa:
Kneginje Ljubice 29 (GSP Beograd)
Poštanski broj:
11000
Grad:
Beograd
Država:
Srbija
Kod države:
Country: rs

Dodatne informacije

 

KORISNI TELEFONI

Dispečarski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečarski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71
[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email:  Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

BusPlus (Korisnički servis)

  • Telefon: 011/ 7.155.155
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

Komentari   

 
#103 Aleksija 01-09-2014 22:28
Bilo kako bilo, ovo je veliki bezobrazluk. Ljudi sa poteza autobuskih linija 300 i 400 su najvise degradirani sa vezom sa gradom. Pogledajte sve ostale periferne linije!! Pored mogucnosti povezivanja preko auto-puta, cak mozda za neku liniju do N.Beograda, Zemuna ili nekog terminusa u gradu, mi i dalje kruzimo smederevskim putem i gubimo dosta vremena. Sjajno bi bilo povezati npr. smederevski put, kruznim putem, preko auto-puta do N.Beograda ili Zemuna!
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#102 Milkica 01-09-2014 00:23
Citat marrecar:
Celo naselje ne podrazumeva samo taj potez, nego juzniji i severniji deo, tj. ulice Ravan, Zabranska i Gornjomalska. Nazalost, ne moze svaka ulica da se opsluzi, a ovom linijom preko autoputa bi se koliko-toliko resila Gornjomalska ulica jer je paralelna sa Kruznim putem. Zabranska i Ravan su veliki problem, najpre sto su ulice na suprotnim stranama od Kruznog puta. Tako da mislim da je najbolja opcija ipak da ostane u Centru.

Sto se tice onog intervala, najbolje je da 306 bude na 4 vozila u spicu, jer su i sada velike guzve kada je spic sa 6 vozila. Na novoj liniji 3 u spicu.

Inace, sto se tice novog reda voznje, zbog cega pise 5 vozila ako je na liniji i spicu 6 vozila?

Bolje je da 4 vozila bude u spicu na novoj liniji auto-putem, jer je prakticnija, i pokriva vise, i samim tim bi je vise ljudi koristilo. Nazalost za Ravan i Zabransku nema mogucnosti za autobus, i bolje i to auto-putem nego nista. Predlog je sjajan po meni.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#101 marrecar 31-08-2014 18:27
Citat Mikana:
Citat sole:
Mnogo bolja varijanta je da linija pokriva celo Leštane , nego da ide od okretnice u Leštanima. Ako bi linija išla samo od okretnice , ne vidim njenu svrhu , osim što bi pokrivala auto pijacu.

Pokrivala bi veci deo naselja. Ovi koji zive od elektrane do doma zdravlja svakako ni 306 ne koriste, a 306ica bi svakako nastavila da vozi. Ako koristis 306 primetio si vrv. da 90% ljudi udje na prve dve stanice u Lestanima.

Celo naselje ne podrazumeva samo taj potez, nego juzniji i severniji deo, tj. ulice Ravan, Zabranska i Gornjomalska. Nazalost, ne moze svaka ulica da se opsluzi, a ovom linijom preko autoputa bi se koliko-toliko resila Gornjomalska ulica jer je paralelna sa Kruznim putem. Zabranska i Ravan su veliki problem, najpre sto su ulice na suprotnim stranama od Kruznog puta. Tako da mislim da je najbolja opcija ipak da ostane u Centru.

Sto se tice onog intervala, najbolje je da 306 bude na 4 vozila u spicu, jer su i sada velike guzve kada je spic sa 6 vozila. Na novoj liniji 3 u spicu.

Inace, sto se tice novog reda voznje, zbog cega pise 5 vozila ako je na liniji i spicu 6 vozila?
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#100 Mikana 29-08-2014 19:41
Citat sole:
Mnogo bolja varijanta je da linija pokriva celo Leštane , nego da ide od okretnice u Leštanima. Ako bi linija išla samo od okretnice , ne vidim njenu svrhu , osim što bi pokrivala auto pijacu.

Pokrivala bi veci deo naselja. Ovi koji zive od elektrane do doma zdravlja svakako ni 306 ne koriste, a 306ica bi svakako nastavila da vozi. Ako koristis 306 primetio si vrv. da 90% ljudi udje na prve dve stanice u Lestanima.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#99 sole 29-08-2014 18:57
Citat Mikana:
Citat sole:
U tom slučaju bi linija morala da ide do auto pijace , jer nema nigde pre uključenje.

Naravno, do pijace, sto je ogroman plus jer autobus do pijace ne postoji. A sto se tice predloga na mapi, odlicno je, sem ovog da ide do smederevskog puta, jer je bespotrebna ljudima sa smedrevca ova linija iz razloga sto bi do sumica stigli za isto vreme i smederevcem, i iduci kroz lestane. najbolja varijanta je sledeca:

- Od Lestana da ide recimo linija 301 auto-putem, a da ostane i 306 zbog ljudi kojima treba smederevski put, a i zbog ljudi koji zive uz kruzni put. Od 6 vozila, koja voze u zimskom redu voznje, da 3 voze na liniji 306 sa intervalom na svakih 20 min, i 3 na liniji 301 i da ide na svakih 23 min. Ubedljivo najbolje resenje.

Mnogo bolja varijanta je da linija pokriva celo Leštane , nego da ide od okretnice u Leštanima. Ako bi linija išla samo od okretnice , ne vidim njenu svrhu , osim što bi pokrivala auto pijacu.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#98 Mikana 29-08-2014 00:47
Citat sole:
U tom slučaju bi linija morala da ide do auto pijace , jer nema nigde pre uključenje.

Naravno, do pijace, sto je ogroman plus jer autobus do pijace ne postoji. A sto se tice predloga na mapi, odlicno je, sem ovog da ide do smederevskog puta, jer je bespotrebna ljudima sa smedrevca ova linija iz razloga sto bi do sumica stigli za isto vreme i smederevcem, i iduci kroz lestane. najbolja varijanta je sledeca:

- Od Lestana da ide recimo linija 301 auto-putem, a da ostane i 306 zbog ljudi kojima treba smederevski put, a i zbog ljudi koji zive uz kruzni put. Od 6 vozila, koja voze u zimskom redu voznje, da 3 voze na liniji 306 sa intervalom na svakih 20 min, i 3 na liniji 301 i da ide na svakih 23 min. Ubedljivo najbolje resenje.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#97 sole 28-08-2014 17:49
Citat Mikana:
Citat sole:
Citat Mikana:
E ovako, ja hocu da napravim predlog za izmenu linije, samo mi kazite vase misljenje za koju ste soluciju najvise.

1. Lestane - auto put - Šumice - Gospodara Vučića - Cvetkova pijaca
2. Lestane - Smederevski put - Zvezdara Pijaca
3. Lestane - auto put - Šumice - Crveni krst
4. Lestane - auto put - Autokomanda - Slavija

Kako si zaimislila da linija izađe na autoput?

Na osnovu datih predloga , za sada , najrealniji je predlog 2.

Što se tiče predloga 1 , još ne znam šta da kažem.

Predlozi 3 i 4 nisu dobri , jer je problem sama okretnica. Okretnica Crveni krst funkcioniše odlično sa ovom jednom linijom , i dodavanjem bilo koje druge linije , stvarala bi se bespotrebna gužva i usporavanje saobraćaja , jer su sve ulice na tom potezu uzane (imaju po dve trake). Okretnica Slavija (sam kružni tok) nije izvodljiva , jer su 42 i 59 sklonjene odatle pošto su pravlie gužvu , dok okretnica Birčaninova ne može da primi više ni jednu liniju. I ovako zna ponekad da se stvori gužva kada je više autobusa uparkirano.

Zamislila sam da izadje na Bubanj Potok, pa auto-put do Sumica, iskljucenje gde se i autobus 38 iskljucuje, zatim ulicom Vojislava Ilica do Arhitektonske skole, pa ulicom Gospodara Vucica do Cvetka. Povezanost i sa svim trolejbuskim linijama, sa 31 i 17, kao i sa 46 i 55 sto bi ujedno 31 malo rasteretilo. Mislim da je odlicna varijanta jer bi do Sumica autobus mogao da stigne za 20 min, do Cvetka za pola sata maksimum.

U tom slučaju bi linija morala da ide do auto pijace , jer nema nigde pre uključenje.

Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #96 Meljacanin 28-08-2014 16:13
Одавно сам хтео да предложим да се успостави једна аутобуска линија са краја на крај аутопутем, као вишенаменска брза линија. Како на истоку до обилазнице ни нема локације на којој је могуће направити терминус, а како би и била погодна за преседање, требало би да иде или ка Авалском, или Смедеревском путу, а са западне стране да код Змаја иде директно за терминус Земун Нови град, на пример. То значи да би имао стајалишта и код Калуђерице и ВМЛ. Број линије би био 100 (или 300), и сигуран сам да би био пун до Смедеревског пута чак и ако иде сваких 10 минута.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#95 Mikana 26-08-2014 21:08
Citat sole:
Citat Mikana:
E ovako, ja hocu da napravim predlog za izmenu linije, samo mi kazite vase misljenje za koju ste soluciju najvise.

1. Lestane - auto put - Šumice - Gospodara Vučića - Cvetkova pijaca
2. Lestane - Smederevski put - Zvezdara Pijaca
3. Lestane - auto put - Šumice - Crveni krst
4. Lestane - auto put - Autokomanda - Slavija

Kako si zaimislila da linija izađe na autoput?

Na osnovu datih predloga , za sada , najrealniji je predlog 2.

Što se tiče predloga 1 , još ne znam šta da kažem.

Predlozi 3 i 4 nisu dobri , jer je problem sama okretnica. Okretnica Crveni krst funkcioniše odlično sa ovom jednom linijom , i dodavanjem bilo koje druge linije , stvarala bi se bespotrebna gužva i usporavanje saobraćaja , jer su sve ulice na tom potezu uzane (imaju po dve trake). Okretnica Slavija (sam kružni tok) nije izvodljiva , jer su 42 i 59 sklonjene odatle pošto su pravlie gužvu , dok okretnica Birčaninova ne može da primi više ni jednu liniju. I ovako zna ponekad da se stvori gužva kada je više autobusa uparkirano.

Zamislila sam da izadje na Bubanj Potok, pa auto-put do Sumica, iskljucenje gde se i autobus 38 iskljucuje, zatim ulicom Vojislava Ilica do Arhitektonske skole, pa ulicom Gospodara Vucica do Cvetka. Povezanost i sa svim trolejbuskim linijama, sa 31 i 17, kao i sa 46 i 55 sto bi ujedno 31 malo rasteretilo. Mislim da je odlicna varijanta jer bi do Sumica autobus mogao da stigne za 20 min, do Cvetka za pola sata maksimum.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#94 sole 26-08-2014 16:20
Citat Mikana:
E ovako, ja hocu da napravim predlog za izmenu linije, samo mi kazite vase misljenje za koju ste soluciju najvise.

1. Lestane - auto put - Šumice - Gospodara Vučića - Cvetkova pijaca
2. Lestane - Smederevski put - Zvezdara Pijaca
3. Lestane - auto put - Šumice - Crveni krst
4. Lestane - auto put - Autokomanda - Slavija

Kako si zaimislila da linija izađe na autoput?

Na osnovu datih predloga , za sada , najrealniji je predlog 2.

Što se tiče predloga 1 , još ne znam šta da kažem.

Predlozi 3 i 4 nisu dobri , jer je problem sama okretnica. Okretnica Crveni krst funkcioniše odlično sa ovom jednom linijom , i dodavanjem bilo koje druge linije , stvarala bi se bespotrebna gužva i usporavanje saobraćaja , jer su sve ulice na tom potezu uzane (imaju po dve trake). Okretnica Slavija (sam kružni tok) nije izvodljiva , jer su 42 i 59 sklonjene odatle pošto su pravlie gužvu , dok okretnica Birčaninova ne može da primi više ni jednu liniju. I ovako zna ponekad da se stvori gužva kada je više autobusa uparkirano.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara.

Sigurnosni kod
Osveži