Red Vožnje 

 
 
Broj / Relacija linije:
Linija 551 - Glavna železnička stanica - Velika Moštanica - Sremčica
Važi od / do:
05.04.2016 
Prevoznik - Status:
GSP Beograd / Privatni prevoznici - OK
Kategorija:
Gradski Prevoz Beograd
 

Baner

Linija 551 / Red Vožnje

 Prevoznik:   GSP "Beograd" / S.P. Novi Beograd 
 Predviđeno vreme vožnje od početne do krajnje stanice: 
 80min. 
 Broj angažovanih autobusa (radnim danima): 6
 Linija saobraća u zoni:  Zona 1 Zona 2

Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203#

INFO: Broj stajališta nalazi se ispred naziva stajališta.

Linija 551 / Informacije

551
Glavna železnička stanica - Velika Moštanica - Sremčica

Ulice kojim linija saobraća:

Smer A:

GLAVNA ŽELEZNIČKA STANICA - Savska - Mostar - Bulevar vojvode Mišića - Radnička - Savska magistrala - 13. oktobra - Milenije Ivanović - Ilije Babića - Karađorđeva - Mihaila Gajića Kale - Ivana Milosavljevića - Milovana Milenkovića - 10. oktobra - Živojina Tabakovića - 1. maja - Ibarski put - Beogradska - SREMČICA

Smer B:

SREMČICA - Beogradska - Ibarski put - 1. maja - Živojina Tabakovića - 10. oktobra - Milovana Milenkovića - Ivana Milosavljevića - Mihaila Gajića Kale - Karađorđeva - Ilije Babića - Milenije Ivanović - 13. oktobra - Savska magistrala - Radnička - Bulevar vojvode Mišića - Mostar - Savska - Savski trg - GLAVNA ŽELEZNIČKA STANICA

Primećeni / Prijavljeni problemi na liniji
  • n/a
      Status linije: OK
Izmene na liniji
- Arhiva reda vožnje (01.01.2016): [1] [2]

Legenda:

  •  Izmena nije na snazi
  • status-icon-crvena Izmena aktuelna
  • Offline Ostale izmene na liniji
Red vožnje (05.04.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 41 
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Sremčica: 43 
Red vožnje (01.01.2016) / Broj polazaka:
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Glavna železnička stanica: 40
  • Broj polazaka (radni dan) / Terminus: Velika Moštanica: 40

Prevoznik

Prevoznik:
GSP Beograd / Privatni prevoznici

Dodatne informacije

KORISNI TELEFONI

Dispečerski centar prevoznika GSP "Beograd" (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike i javnost o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu. Dispečerski centar radi neprekidno i telefonskim pozivom dobićete odmah informaciju o neostvarivanju polaska.

  • Telefon: 011/ 366.40.40
Operativno kontrolni centar Direkcije za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 00-24h)

Informacije za putnike o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu, redovnim i vanrednim režimskim izmenama na linijama. Upravljanje saobraćajem. Kontrola rada vozila javnog gradskog prevoza u Beogradu svih prevoznika (GSP "Beograd" i privatnih prevoznika)

  • Telefon: 011/ 3300.805
  • Telefon: 011/ 3300.806
  • Telefon: 011/ 3300.807

Prijave na rad vozača i otpravnika prevoznika GSP-a "Beograd"

  • Telefon: 011/ 366.40.47 (radnim danom od 07h do 15h)
  • Poštom na adresu: Kneginje Ljubice 29, Beograd
  • Kontakt forma
[Podaci koje je potrebno dostaviti za formiranje prijave]
Govorni automat za informacije o polascima vozila gradskog prevoza u Beogradu (GSP Beograd) (Radno vreme: 00-24)

Govorni automat pruža informacije o redovima vožnje (polascima) za sve linije gradskog prevoza u Beogradu.

  • Telefon: 011/ 303.33.70
  • Telefon: 011/ 303.33.71

[Uputstvo za koriščenje govornog automata]

Beokom servis

Prijave saobraćajnih problema.

  • Telefon: 0800/ 110-011 [Besplatan poziv]
  • Telefon: 011/ 30.90.007
  • Email: [email protected]

BusPlus (Korisnički servis)

Dežurna inspekcija (Radno vreme: 07:00-22:00)

Kontrola rada vozača i prevoznika. Prijava nepoštovanja reda vožnje.

  • Telefon: 011/ 3227.000
  • Telefon: 011/ 3309.760
  • Telefon: 011/ 3309.762

Gradska saobraćajna inspekcija

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 2754.297
  • Telefon: 011/ 3222.262
  • Telefon: 011/ 3309.490
  • Email: [email protected]

Direkcija za javni prevoz grada Beograda (Radno vreme: 07:30-15:30 radnim danima)

  • Adresa: 27. marta 43-45
  • Telefon: 011/ 3227.241
  • Telefon: 011/ 3238.524
  • Telefon: 011/ 3309.153
KORISNE INFORMACIJE

Cene karata

Info
APLIKACIJE ZA MOBILNE TELEFONE (Android)
   (Android) (zvanična aplikacija)
MAPA GRADSKOG PREVOZA U BEOGRADU
   (belgrademaps.com) (gradski prevoz / minibus / noćni prevoz / gradska železnica)

 

PRIJAVE PUTNIKA
       Prijava tehničke neispravnosti
       Prijava nerealizovanog polaska
       Prijava neadekvatno obeležene stanice

 

Komentari   

 
#132 Ja Nenad 04-05-2016 20:09
Koliko je polazaka danas kasnilo zbog udesa na ibarskoj? Vratite 551 kako je i bio.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#131 Urke 27-04-2016 09:01
Zasto niste npr. svaki peti autobus 511 produzili do okretnice u Vel. Mostanici posto 511 ide na pet minuta, a ne ovako da ste polaske 551 proredili a ionako su bili retki.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-2 #130 ja... 18-04-2016 05:26
Produzite 513 da ide do te okretnice, vratite na staro 551... vratite stari raspored.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
#129 18-ice putnik 14-04-2016 18:50
Još da i 865 proradi kao normalna linija u nekom normalnom intervalu, i spojili smo pun krug.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #128 dragan gagi 14-04-2016 17:05
Sad je odlicna linija 551 i svidja mi se, samo zalepite broj 551 na okretnici u Sremcici na plavoj tabli pored broja 511, i da na svakom autobusu broja 551 ima napisano dokle ide, ne da pise Glavna zeleznicka stanica - Velika Mostanica nego, Glavna zeleznicka stanica - Velika Mostanica - Sremcica.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #127 Dule9714444444 13-04-2016 19:08
Pošto 551 ide za Sremčicu što se umesto šest vozila ne stavi malo više da linija bude što češća.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+2 #126 Meljacanin 08-04-2016 15:38
Везано за укључење из Моштанице на Ибарску, оно је само једна у низу грешака у саобраћајном пројектовању кроз Мељак, и не највећа. Ипак, са доласком ГСП и укидање бахатости и занемаривања у Ластиној деспотији, Подсахарској Африци под њеним монополом, таква питања се по први пут постављају на дневни ред.

На пример, укључење на Ибарску из Рипња је такође било небезбедно, а постојали су Ластини аутобуси који су ишли туда. Тек са линијом 534 је изграђено безбедније укључење (иако и оно са грешкама).

И да, ако ћемо о изводљивим решењима, то је проширење Ибарске са тракама за лева и десна скретања, чему бих ја додао и камере. Таква места повремено бахати возачи користе за непрописна претицања. Самој Ибарској је потребно на већем броју места (поред свега и кроз Липовачку шуму) направити делове са 1+2 саобраћајне траке како се не би стварале предугачке колоне, које су општа опасност за безбедност.

Ипак, безбедност не сме бити изговор да немамо корисне везе јавним превозом.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+1 #125 Zivim u VM 08-04-2016 14:18
Citat Petar9#91:
Ovo je uzas produzili ste liniju treba joj sat ipo skoro do Zeleznicke pa tolko ne putuju ovi ljudi sto su iza Obrenovca. 511 ide na 5 minuta a 551 na pola sata pa stvarnno nije u redu, dajte stavite da budu cesci autobusi bar na 15 minuta. Na ovoj liniji su najveci krsevi sa drvenim sedistima kojim su se pokvarili i prozori (siber) na krovu, kad ide uzbrdo pocne da dimi, o klimi da ne pricam sto nemaju. Ova linija treba da se prepusti "lasti", mnogo su im bolja vozila i imaju klimu.

Najbolje da se vrati ponovo konjska zaprega, mi stariji secamo se Laste. Koliko puta sam samo pesacila kada se lastin autobus pokvari u Ostruznici do Velike Mostanice. Vi ste tada bili u zabavistu.

Mene interesuje kada ce se uvesti nocna linija za Ostruznicu, Umku, Pecane, Veliku Mostanicu.

Hvala.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
+6 #124 Vlada Trešnja 07-04-2016 17:39
Shone21 zamolio bih te da prvo pažljivo pročitaš sadržaj mog komentara. Ako si me već citirao, tvoj komentar bi trebao da bude bar u nekoj vezi sa onim što sam napisao, a on to svakako nije. Ja ni na koji način nisam osporio činjenicu da 551-ica treba da bude veza Velike Moštanice sa gradom. Poslednjom izmenom ona je to postala u znatno većoj meri, nego što je bila pre pomenute izmene. Sada je stanovnici Velike Moštanice mogu koristiti i za presedanje na linije ka Banovom brdu, Petlovom brdu, Žarkovu... Kako linija 551 nije baš česta, mogla bi se koristiti i za presedanje na 511-icu, što će reći da je sad iskoristljiva u oba smera, tim pre što su delovi Moštanice oko stare okretnice bliži gradu putem preko Sremčice, nego Umke. Lično nemam ništa od produženja linije 551, ali kako i ja živim na periferiji, znam koliko mogu značiti veće mogućnosti za presedanje i zato mi je drago kada vidim da DJP ipak može značajno poboljšati rad i funkcionalnost neke linije. Problemi vezani za uključivanje autobusa na Ibarsku magistralu, mogu se rešavati u hodu i ne mislim da je to tako veliki problem. Lično ne vidim nijedan drugi mogući problem sa promenom trase linije 551. Pozdrav.
Citat | Prijavi administratoru
 
 
-1 #123 biciklista 07-04-2016 09:34
Zamislite, sumrak/noc, nema mesecine/tmurno vreme/kisa... (ma nek je i suncan lep dan),
551 bi da se ukljuci na Ibarsku iz Mostanice za Sremcicu, zglobni stari zuti il crveni bus, standardno slabo upadljiv i lose osvetljen.

Pitanje: Koliko vremena je potrebno da se vozac bezbedno ukljuci u svoju traku, imajuci u vidu veliki / konstatno intezitet saobracaja. Ko ce biti kriv za nesrece (nije pitanje da li ce se desavati vec koliko brzo / da li vec za 5/10/15 dana) koje ce uzrokovati i velike zastoje usled blokade saobracaja nakon sudara.

Neposredna krivica!

- Vozaca kamiona/auta koji ide Ibarskom na tom pravcu 60/80 i ne ocekuje dupli autobus na ukljucenju? - ima pravac, ima prednost - hmm? koja krivica?

- Vozac busa koji nije sacekao dodatnih 5/10/15 min da bi se ukljucio na magistralu? - video da nema nikog krenuo kad ono i od dole i od gore brzi saobracaj i puf, trash, udar i pravljenje invalida vozaca i gomile putnika usled udara dok se bus poprecno ukljucuje te ako je jos bila velika brzina vozila i smrtni slucajevi.

Posredno!

- Foteljasi iz direkcije koji ce se uvek sklanjati iza nekog drugog kad se dese nesrece
JEDNOSTAVNO NIJE BEZBEDNO TERATI ZGLOBNI BUS NA TO UKLJUCENJE

Resenje:

- Najjeftinije staviti samo Solo buseve, startniji su i brzi.

- Staviti semafor? hmm, usporava tranzitni saobracaj, investicija malo kosta al spasava zivote ako vozaci budu postovali signalizaciju.

- Staviti kruzni tok? hmm, ima dovoljno prostora, problem potencijalno kliziste

- Napraviti kao iskljucenje kod Meljaka dodatne 2 trake, jednu za obavezno skretanje desno a drugu u pravcu ka gradu ofarbati u poprecno belo - mozda i najbolje resenje.
Citat | Prijavi administratoru
 

Dodaj komentar

Molimo Vas da kod pisanja komentara, davanja predloga ili pritužbi na funkcionisanje linija budete što precizniji sa podacima - komentari koji su nerazumljivi, ne sadrže potrebne podatke ili sadrže netačne podatke neće biti objavljeni. Upozoravamo Vas da rasprave ne vode rešenju ni jednog problema, već samo konstruktivni predlozi, dijalog i razumevanje, i molimo Vas da to imate u vidu. Bilo kakva vrsta vređanja, političke diskusije, neće se tolerisati i takvi komentari biće obrisani. Ukoliko primetite neprikladan komentar molimo Vas da nas obavestite klikom na link "Prijavi administratoru". Ocenjivanje komentara dozvoljeno je samo registrovanim posetiocima. Upotreba više različitih korisničkih imena prilikom pisanja komentara, odnosno pisanje različitih komentara sa više različitih imena nije dozvoljeno i sledi automatska zabrana pisanja komentara. Upotreba isključivo velikih slova nije dozvoljena.

Sigurnosni kod
Osveži