3 Komentara

1. Kiza No Sleep says:

   27.05.2019 u 21:06

   Ja isto koristim 309 do Cvetka jer su tramvaji mnogo nepouzdani. I to radi jos gomila ljudi koja preseda sa 300 linija, jer je to najbolja moguca stvar. Odatle na tramvaj ako ga ima, a ako ne, na trole, 46/55/79.

   S’ druge strane, iako ide na 4 minuta opet se jedva vrata zatvaraju… siguran sam da bi bilo odlicno da se jos jedna od 300 linija premesti sa Ustanicke na terminus Zvezdara pijaca, i tako rastereti 309. Tu se nadju samo 309 busevi i ulicni prodavci sa svojim bahatim parkiranjem, a ima mesta za jos 2 linije (nekada se okretala tu 79ka). Nekada je 305 isla do Vuka i bilo je odlicno.

   Sto se tice jos linija sumnjam u to… ova nova vozila ce da se distribuiraju na dosta linija, iako bi bilo odlicno uvesti jos neku (minibus od Lestana do Kaludjerice, jedna do centra grada, ima mislim predlog za liniju 61).

   Kada to Resnik i sva ostala naselja imaju, sto smo mi poslednja rupa na svirali ?

   6

   Prijava na sajt
2. Sara123 says:

   24.05.2019 u 21:09

   S’obzirom da se nabavlja poprilican broj novih vozila, da li vec jednom mozemo ocekivati uspostavljanje novih linija u Kaludjerici? Odavno je doslo vreme da ovo naselje dobije jos linija, jer 309-ka ne moze vise da izdrzi opterecenje. 309-ku ne koriste samo stanovnici Kaludjerice, vec i Lestana, Vince, Boleca, Zvezdare… Bez obzira sto je linija dosta cesta, i zaista se retko dogadja da se neko vozilo ne pojavi, opterecenost je prevelika i linija bi morala malo da se rastereti. Ipak je ova linija najbolja veza sa Zvezdarom i Bulevarom, pa kad i tramvaji stanu, cesto se dosta ljudi osloni na 309-ku. Imamo i slucaj da se na Ustanickoj okrece cak sedam drugih linija sa poteza 300, a ni jednu ne zele da produze do Cvetka. Ja mogu da koristim i 309 i sve druge linije koje idu Smederevcem, i svaka od njih je postala pakao. 309 koja omogucava koliko-toliko bolju vezu sa gradom je stalno puna. Ove ostale em su pune, em nikakvu bolju vezu ka drugim delovima grada ne omogucavaju.

   Dakle, od 8 linija, ne znam koja je beskorisnija. U ovom naselju, ukljucujuci i deo koji ne pokriva 309 vec druge linija poteza 300, mora pod hitno da dodje do reorganizacije svih linija. Dakle, ne moze i besmisleno je da se sedam linija okrece na onako maloj okretnici, a bar jedna od njih moze da ide do Cvetka i pomogne u rasterecivanju 309-ke. Takođe, nove linije su preko potrebne u ovom delu grada. Odavno je trebalo uspostaviti linije ka Novom Beogradu i velika je potreba za njima, jer veliki deo ljudi gravitira ka tom delu grada. Krećem se po celom gradu, i zaista nigde nisam videla besmisleniju organizaciju prevoza.

   7

   Prijava na sajt
   1. Alexx_25 says:

      27.05.2019 u 15:02

      Ne treba se nadati bilo kakvom poboljšanju dok ne stigne predizborni period. Obično se u to vreme dešavaju promene u gradskom prevozu, a kada stigne to vreme, onda šaljite predloge svi i pritiskajte ih, jer je zaista vreme za promene, plus se situacija sa vozačima poboljšava. Slažem se da nigde nema besmislenije organizacije prevoza. Jedino je u ovom delu grada već godinama sve isto. Samo je uvedena linija 311 i to od, naravno, Ustaničke i linija 303 je produžena do ulaska u Vrčin. Nije bilo nikakvog produžavanja koje bi obezbedilo bolju vezu sa gradom, o novim linijama i da ne pričam. Za to vreme, Resnik je dobio dve nove minubus linije, dobili su produženje linije 94 iako su već imali odličnu vezu sa tom linijom plus su imali liniju 47 koja ide skoro u sam centar grada. Beli Potok i Pinosava dobili produženje linija do Slavije, iako su do Slavije imali popriličan broj linija za presedanje. Bilo je tu još dosta izmena, ali ne bih sad da ih navodim sve.

      Činjenica je da kakva god izmena da se dogodi, ona nije u ovom delu grada. Linija 309 odavno ne može da se izbori sa ovim opterećenjem. Dešava se da kod MAXI-ja propustim i po tri autobusa jer ne može ni da im se priđe, a ne da se uđe u njih. Već smo imali predloge za okretnicu u zoni stare škole kod spomenika Radisavu Ignjatoviću. Upravo do tog dela i živi najveći broj stanovnika, i zato i treba apelovati da se tu izgradi okretnica. Nova linija je neophodna i u delu koji ne pokriva linija 309.

      4